Как да почистите радиаторите. Как и с какво да изплакнете отоплителните батерии у дома

Чугунените отоплителни радиатори имат добър топлообмен. Все пак, за да дадеш нещо, първо трябва да го вземеш отнякъде. Чугунът, от който са направени батериите, се нагрява, т.е. отнема топлинна енергия от горещата течност, която тече през кухините на радиатора. Колкото по-близък е контактът между охлаждащата течност и чугуна, толкова по-добре и по-бързо топлината ще влезе в нагрятия въздух. С течение на времето обаче този контакт се влошава поради плака върху вътрешната повърхност на отоплителните уреди, която всяка година става по-дебела, което води до значително понижаване на температурата на батериите при същата температура на циркулиращата течност.

Можете да говорите дълго време за това откъде идва мръсотията в батериите, какво е нейното естество и кой е виновен за това (ако отоплението е централизирано). Въпреки това е много по-добре и по-конструктивно вместо това да приемете факта за наличието на замърсяване и да се опитате да освободите източниците на топлина и зимен комфорт от тях, още повече че за това не е необходимо да имате специални умения, т.е. всъщност можете да направите всичко със собствените си ръце.

Демонтаж на чугунен радиатор за отопление

За да почистите правилно „вътрешностите“ на чугунена батерия, тя трябва да бъде изключена от комуникациите, отстранена и за предпочитане изнесена навън. Можете, разбира се, да опитате да направите това вътре в дома, но в този случай подготовката за процеса ще отнеме много повече време от самия процес. Освен това миризмата няма да е приятна.

Да започнем с факта, че те практикуват по план през топлия сезон. Ако отоплението е централизирано, в системата не трябва да има вода, ако системата е автономна, охлаждащата течност трябва да се източи.

След това, като използвате регулируем гаечен ключ и известна сила, развийте резбовите скоби. Преди да направите това, трябва да поставите нещо под точките на свързване между тръбите и радиатора, тъй като е възможно малко количество течност да изтече.

Сега трябва да запушите отворените отвори на отоплителния продукт и от неговите задържащи щифтове или куки и да го извадите навън. Направете същото с останалите батерии.

Как да почистите чугунени батерии

Методите, които могат ефективно да почистят вътрешността на батериите, могат да бъдат разделени на химически и механични.

Първите включват домакински почистващи продукти, които могат да се използват за химическа атака на различни видове замърсители. Те включват:

  • - битова химия, съдържаща сода каустик;
  • - лимонена киселина;
  • - оцетна киселина;
  • - средство за почистване на автомобилни радиатори.

Всички изброени препарати вършат добра работа, когато е необходимо почистване на чугунени батерии. Ефективността им обаче варира.

Продуктът за радиатори работи най-добре, но цената, предвид обема на продуктите от чугун, е малко скъпа.

Оцетната киселина нежно отстранява замърсяванията под формата на солни отлагания. Въпреки това, ако има значителни отлагания, оцетът, особено в силно разредено състояние, е неефективен.

Химически по-агресивната лимонена киселина разтваря много по-добре солите. Суроватката също е добра за тези цели, но откъде можете да получите толкова много от нея?

Домакинските вещества, съдържащи сода каустик, включват почти всички препарати за миене на съдове. Те няма да премахнат солите, но ще се справят много добре с всички други замърсявания.

Механичните методи включват почукване по тялото на радиатора, за да се отлепи плаката от чугунената повърхност.

Как да почистите ефективно чугунени радиатори

За да почистите най-добре продукта и да го освободите от всички ненужни неща, трябва да направите всичко на няколко етапа, като редувате механични ефекти с химически.

  • Първото нещо, което трябва да направите, е да развиете всички щепсели и, като поставите свързан маркуч във всеки отвор един по един, изплакнете батерията с вода. В резултат на това радиаторът ще бъде изчистен от голямо количество мръсотия, което ще се забележи от изтичащата течност.
  • След това, запушвайки три отвора, напълнете наличния обем през четвъртия с вода с добавяне на препарат за миене на съдове. Затворете останалия отвор и леко „преместете“ продукта от чугун. Каустик ще разтвори всички органични замърсители и ще отвори достъп до солни „отлагания“ на лимонена киселина.
  • Сега трябва да развиете щепселите, да източите течността вътре и да напълните следващата, както вече е ясно, с разтворена лимонена киселина. Затворете отново всички дупки с тапи и оставете така за няколко часа. Добре е водата с хранителна киселина да се нагрява, при такива условия химичното взаимодействие ще се прояви по-активно.
  • След като изтече определеното време, водата се източва. Сега можете да почукате тялото на радиатора с нещо дървено, така че омекотената сол да се отдели по-добре от чугуна и след това отново да изплакнете батерията с вода.
  • След приключване на процедурите батерията ще бъде като нова отвътре. Можете също така да измиете добре външната страна на радиатора, докато е навън.

В апартаментите отоплителните системи могат да загубят ефективността си с годините. Това се отразява на качеството на отоплението на помещението. Причината може да е мръсна батерия. Това може да се обясни с факта, че водата, която циркулира през тръбите и радиаторите, има висока температура и може да повлияе на вътрешната повърхност на нагревателните елементи, включително радиаторите. С други думи, на повърхността се образува котлен камък. Също така, поради продължителна употреба на радиатори, може да се образува ръжда по повърхността им. Оказва се, че водата, която циркулира през тръбите и другите елементи на отоплителната система, е мръсна, тъй като съдържа частици ръжда и котлен камък. Тази мръсотия намалява ефективността на отоплителната система и влияе върху преноса на топлина. Следователно промиването на радиатори е важен момент.

Промиване на радиатори

Причини за промиване на отоплителни радиатори

По-долу са изброени причините, поради които е необходимо промиване на радиатора:

  • Неравномерно нагряване на батерията. Може да е студено отгоре и горещо отдолу или обратното.
  • Ако забележите, че радиаторът загрява по-бавно от преди.
  • Тръбите, които отиват към батериите, са горещи, но самите батерии са студени.
  • Потреблението на енергия нараства значително.

Отоплителните радиатори, въз основа на критерии като производствения материал, могат да бъдат биметални или чугунени.

Методът на промиване и как да се измие отоплителна батерия не зависят от материала, от който са направени, но за биметалните радиатори е най-добре да използвате промиване от химически тип.

Ако сравним двата вида радиатори, биметалните имат много предимства. Най-голямото им предимство е, че повърхността им не е толкова грапава, така че не се замърсяват толкова бързо. Благодарение на това биметалните радиатори са по-издръжливи.

Как да почистите батерията у дома

Промиването на отоплителния радиатор може да се извърши само след приключване на отоплителния сезон. Преди да промиете отоплителните батерии, първо трябва да източите цялата вода от системата и след това да демонтирате батерията. За да почистите радиатора, ще ви трябва разтвор от оцетна киселина, сода каустик и суроватка. Ще ви трябват и домакински химикали.

Във ваната може да се направи операция като почистване на радиатор на парно. За да се гарантира, че емайлът на ваната не се повреди в резултат на измиване на батерията, дъното на ваната е покрито с парцали, за предпочитане по-плътни. Ще ви е необходима мрежа за дренажния отвор, за да предотвратите навлизането на големи частици мръсотия в канала.

Ако трябва да извършите операция като почистване на чугунени отоплителни радиатори, ще трябва предварително да извадите щепселите му. Освен това ще трябва да налеете гореща вода в отворените отвори на радиатора. Първото пълнене трябва да се извърши без използване на химикали. Всичко, което трябва да направите, е да добавите вода, да разклатите батерията и да източите водата. Второто пълнене ще бъде извършено с химикали. Ако за измиване се използва оцетна есенция, тогава на батерия ще е необходима една бутилка с концентрация 70%. След наливането на химикалите е необходимо да запечатате тапата и да оставите радиаторите в това положение поне за един час.

След изтичане на този период радиаторът трябва да се разклати добре или да се почука с чук, не железен, а дървен.

Това е необходимо, така че всички котлен камък и ръжда да бъдат отстранени от вътрешната повърхност на батерията. Третият етап се състои в източване на химикала и пълнене с чиста вода. Водата ще трябва да се добави след химическо изплакване толкова пъти, колкото измиването на отоплителна батерия - докато чистата вода започне да изтича от батерията. Батерията също трябва да се измие добре, защото оцетната киселина може да причини образуването на нова ръжда.

Можете също да използвате продукт като „Къртица“ за почистване на радиатори. Използва се повече за почистване на канализационни тръби, но е подходящ и за промиване на радиатор.

Ако в системата се появи проблем като въздушни ключалки, тогава ще е необходимо следното действие - като издухване на нагревателната батерия. Преди да издухате отоплителен радиатор, трябва внимателно да прецените силните си страни - в края на краищата ситуацията може да се влоши.

Промиване на отоплителната система в частна къща

В частните домове почистването на отоплителни радиатори е по-належащ проблем. Това се обяснява с факта, че водата в отоплителната система на частна къща не идва от тръби, а от кладенци или резервоари. Водата, която идва от тръбите в жилищните сгради, се пречиства, а кладенческата – не. В частните домове радиаторите се замърсяват малко по-бързо, тъй като в тях могат да се натрупат тиня или други малки частици, така че почистването на радиаторите ще се изисква по-често. Ако живеете в частна къща, по-добре е да промиете цялата отоплителна система, а не само радиаторите.

Чугунените тръби могат да се мият през топлия сезон, основното нещо не е през зимата. Преди да измиете радиатора и цялата отоплителна система, трябва да изпуснете въздуха от радиатора, така че ще трябва да развиете всички кранове. Ако се съмнявате в способностите си, по-добре е да се обадите на специалист, който не само ще обезвъздуши въздуха от отоплителния радиатор, но и ще извърши напълно такава операция като почистване на радиаторите. Ако направите дори малка грешка, можете да повредите оборудването или да причините наводнение.

Не е необходимо да се източва вода от отоплителния котел. Тръбопроводът за парния тръбопровод трябва да бъде напълно затворен преди почистване на радиатора.Ако всички необходими вентили са затворени и радиаторите са продухани, можете да пуснете вода през отоплителната система. Необходимо е да се подава вода, докато от тръбите започне да тече чиста вода.

Този метод ще помогне за почистването не само на радиатори, но и на тръби.

За да извършите по-ефективно операция като промиване на отоплителен радиатор, можете да добавите някои химикали към водата. Те включват оцет, сода, суроватка и други. За измиване е подходящ продукт като „Mole“ или продукт за почистване на автомобилни радиатори.

Ако се използват различни химикали за почистване на радиатори, ще трябва да изплакнете обилно системата с вода, след като ги използвате. Най-добре е системата да се промие с гореща вода и това ще изисква включване на котела. Процедура като почистване на отоплителни радиатори трябва да се извършва поне 2 пъти годишно.

Радиаторите и радиаторите за отопление изискват периодична поддръжка и по-точно вътрешно промиване и външно почистване. Нека да разберем как да направите това, без да ги премахвате от мястото им.

Всеки пестелив собственик рано или късно има въпрос как да почисти отоплителния радиатор, без да го демонтира. Защо икономичен? Просто е. Колкото и качествен да е радиаторът, той постепенно се задръства с мръсотия отвътре. В същото време неговият топлопренос се влошава значително и собствениците са изправени пред въпроса какво да правят по-нататък.

Почистване на радиатори

  • Процес на пречистване
  • Външно почистване
  • Вътрешно почистване

Някои избират най-простия път и просто купуват ново оборудване. Но това е доста скъпо, особено ако преди това не бяха инсталирани старите чугунени „акордеони“, а доста модерни радиатори - например биметални, които са доста скъпи.

Ще бъде много по-евтино, ако просто измиете батерията вътре. Разбира се, това не е най-лесната работа, но е напълно възможно да се справите с нея. Има няколко метода за такова почистване. За някои от тях трябва да извадите батерията, но понякога можете и без нея. Днешната статия ще обсъди всички методи, чрез които можете да подредите вътрешността на отоплителния радиатор.

Причини и предотвратяване на замърсяването

Първо, нека разберем как повече мръсотия се натрупва в батерията. В крайна сметка, както знаете, е много по-лесно да се предотврати проблем, отколкото да се реши. Изглежда, че в повечето случаи обикновената вода циркулира през отоплителната система. Откъде идва мръсотията? Всъщност току що излязъл от водата.

Първо, трябва да обърнете внимание на качеството на самия радиатор. Както знаете, много метали ръждясват при постоянен контакт с вода. Например, това е типично за батерии, изработени от нискокачествена стомана.

Ръждата засяга не само стените на отоплителното устройство, като постепенно ги изтънява. Неговите частици се пренасят с вода в цялата отоплителна система. Те се отлагат в тръбите, в други радиатори, в отоплителни съоръжения и т.н. Това е първата причина за замърсяване.

Второ, качеството на охлаждащата течност е важно. Много често във водата има голямо количество механични суспензии. По време на циркулацията на течността цялата тази мръсотия се утаява върху вътрешните стени на радиаторите. Това важи особено за оборудване, което има лека грапавост на повърхността - например чугун.

По правило този проблем най-често възниква в централизираните отоплителни системи, тъй като охлаждащата течност се доставя там в много големи обеми и качеството му оставя много да се желае. Голямо количество въздух и отломки във водата едновременно води до запушване на оборудването и възникване на корозивни процеси.

Можете да повлияете на този фактор само по един начин: инсталирайте един или повече филтри в началото на отоплителния кръг. Така значително количество мръсотия ще се утаи върху почистващите елементи, без да достига до радиаторите. Разбира се, филтрите ще трябва да се сменят и то доста често. Но да направите това е много по-лесно, отколкото да почистите стара батерия или да инсталирате нова, за да замените запушена.

Ако живеете в частна къща с автономна отоплителна система, тогава всичко е много по-просто. Първоначално трябва да напълните веригата с висококачествена охлаждаща течност. В идеалния случай това е дестилирана вода. Много собственици предпочитат да изпомпват течност от най-близкия естествен източник: езерце, река, кладенец. Но не бива да правиш това. В противен случай ще получите голямо количество същите механични окачвания. Пясък, тиня, различни малки отпадъци, намиращи се навсякъде във водните тела - всичко това ще запуши отоплителната ви система, което ще доведе до повреда както на радиаторите, така и на друго също толкова важно оборудване.

Ако по някаква причина все още трябва да използвате естествена вода, тогава не пестете от инсталирането на висококачествена филтърна система - за предпочитане многостепенна, така че да има гаранция да се отървете дори от най-малките отломки.

Процес на пречистване

Можете да разпознаете необходимостта от почистване по няколко признака:

  • едната част на батерията е по-гореща от другата;
  • батериите са по-хладни от тръбата, през която охлаждащата течност се подава към тях;
  • домът се затопля като цяло по-лошо от предишния отоплителен сезон.

Всичко това показва намаляване на топлопредаването от радиаторите. Причината може да бъде или въздушни задръствания, борбата с които се обсъжда в отделна статия на нашия портал, или самото замърсяване на оборудването, което се обсъжда днес.

Да преминем направо към процедурата. Отстраняването на мръсотия от батерията става на два етапа. Първо трябва да почистите външната страна на оборудването. Първо, такова почистване само по себе си винаги е полезно, и второ, ще ви помогне да не се замърсите много в прах и мръсотия, когато извършвате последваща работа.

Външно почистване

Основният проблем при външното почистване на радиатора е неговият дизайн. По правило говорим за много тясно пространство между сегментите - няма значение дали батерията е направена под формата на акордеон, правоъгълни секции или панелна кутия.

Ако оборудването не е много замърсено - например, само леко покрито с прах - тогава най-лесният начин да го почистите е с прахосмукачка или сешоар. В първия случай радиаторът трябва да се третира по обичайния начин. В идеалния случай, ако вашата прахосмукачка се доставя със специална приставка за тесни места, с нейна помощ можете да премахнете целия прах доста ефективно.

Що се отнася до сешоара, принципът му на работа е точно обратният. С този уред прахта не се засмуква, а се издухва. Затова първо поставете парче влажна кърпа зад радиатора, върху която цялата мръсотия ще се утаи успешно, без да се разпръсне из цялата стая.

Ако химическото чистене не е достатъчно, тогава трябва да преминете към по-сериозни процедури. Кои точно зависи от това колко е замърсено оборудването:

  • леко замърсяване. В този случай ще ви трябва дълъг съд (не трябва да е по-къс от радиатора) и вряща вода. Поставете контейнера под батерията и внимателно изсипете вряла вода върху оборудването. Естествено, работата трябва да се извършва изключително внимателно, за да не се изгори. Тази проста процедура ще улесни премахването на малки петна - те просто ще бъдат измити с вода. Накрая избършете радиатора на сухо;
  • силно замърсяване. Тук не можете без специални средства, насочени към борба с мазнините и други подобни натрупвания. По правило тази процедура се използва за батерии, разположени в кухнята. Именно там се комбинират всички фактори, които водят до бързо и силно замърсяване на повърхностите. За да почистите, първо трябва да нанесете закупения продукт върху радиатора (най-лесният начин да направите това е с бутилка със спрей, след разреждане на състава с вода), след което изчакайте известно време. След такова „накисване“ можете също

Препоръчително е тесните пространства между секциите да се третират с помощта на специални мопове, които са предназначени специално за такава работа. Така ще постигнете максимална чистота на цялата повърхност на уреда.

Вътрешно почистване

За да почистите вътрешността на батерията, обикновената вода не е достатъчна, тъй като говорим за доста силно замърсяване: мащаб и други подобни. Ще ви трябват химикали, които могат да разтворят такива отлагания. Например, алкални съединения, сода каустик, оцет (от съображения за безопасност е по-добре да използвате обикновен трапезен оцет, 9%), лимонена киселина или суроватка са доста подходящи. Можете също така да закупите комплексен продукт, предназначен специално за такива процедури.

Важно: алуминиевите радиатори не могат да се почистват с разяждащи алкали и киселини, тъй като това ще доведе до нарушаване на херметичността на оборудването.

Що се отнася до самата процедура за почистване, най-добрият вариант би бил да премахнете радиатора и да го изплакнете в банята. Естествено, това не трябва да се прави през отоплителния сезон. За да се подготвите за процедурата, поставете различни парцали на дъното на ваната, за да предпазите покритието от повреда. Също така инсталирайте мрежест филтър върху дренажния отвор, в противен случай ще трябва да се справите с почистването на дренажа по-късно.

Самата процедура се извършва по следния начин.

  1. Изключете радиатора от входящите и изходящите тръби. Извадете го от куките, които го държат за стената и го занесете във ваната.
  2. Отстранете щепселите от двете страни.
  3. Налейте гореща вода в радиатора. Това може да стане с помощта на маркуч за душ, след като първо изключите лейката от него. След като батерията се напълни, разклатете я (или я разклатете, ако сте достатъчно силни), след това я наклонете и източете цялата вода. Препоръчително е да поканите помощник за тази задача, особено ако процедурата за почистване се извършва за чугунено оборудване. Извършете това измиване няколко пъти.
  4. Сега изсипете разтвора, съдържащ почистващия препарат по ваш избор, в радиатора. Сменете щепселите и оставете оборудването да остане необезпокоявано поне 2 часа. Колкото по-дълъг е този период, толкова по-ефективна ще бъде процедурата, но не прекалявайте, така че активните компоненти да не започнат да корозират стените на устройството.
  5. След като изтече необходимото време, разклатете радиатора. Също така леко почукайте стените му с нещо тежко. Просто не използвайте метален чук за тази цел, тъй като той може лесно да повреди напълно оборудването. Вземете по-добре гума или дърво. Ако работите с алуминиева батерия, тогава е по-добре да пропуснете процедурата за потупване, тъй като този материал е твърде податлив на деформация.
  6. Накрая промийте радиатора. Първо източете почистващия разтвор от него, след това напълнете и източете вода, докато се премахнат и най-малките следи от предишния пълнител: пяна, миризма и т.н. След това можете да инсталирате устройството на място.

Ако живеете в частна къща, можете да извършите цялата процедура, без да изваждате батерията. За да направите това, паропроводът се изключва, цялата система се продухва и след това се подава вода под налягане. Последната операция се извършва, докато спре да излиза мръсотия от изхода.

Има и специални устройства, с които можете да поставите под налягане почистващ разтвор в отделен радиатор. Но такова оборудване обикновено има доста висока цена. Въпреки това, в добър смисъл, батериите трябва да се почистват поне веднъж на всеки три години, така че това устройство ще бъде полезно повече от веднъж.

Скъпи приятели, сега знаете какво можете да използвате за почистване на батерията и как да го направите. Уверени сме, че ще се справите перфектно с тази задача. И за да трябва да правите това възможно най-рядко, не забравяйте да обърнете повишено внимание на качеството на охлаждащата течност и използваното отоплително оборудване.

Ако имате въпроси по тази тема, задайте ги на експертите и читателите на нашия проект.

P.S. И не забравяйте, че само променяйки вашето потребление, ние променяме света заедно! © еконет

Първият и най-сигурен признак, че във вашите батерии се е появил слой ненужни елементи, е когато през отоплителния сезон някои от батериите са горещи, а други студени. Батерията трябва да се измие.

Устройството трябва да се измие не само отвън, но и отвътре.. Можете да направите това сами в частен дом. В жилищните блокове е трудно да почистите радиаторите на един апартамент и това няма да доведе до очаквания резултат, тъй като вашият е свързан към обща отоплителна система. Някои от остатъците, които премахнете, ще се озоват обратно в батериите ви след няколко секунди. Ето защо в жилищните сгради е необходимо да промивате радиаторите заедно с всички, които са прикрепени към вашия щранг, и под наблюдението на специалисти. Такова промиване на радиатора трябва да бъде планирано. Препоръчително е да се провежда на всеки три години.

Рискови фактори

Освен това има и други признаци, че радиаторът трябва да се почисти:

  1. Тръбата на радиатора е гореща, но самата батерия е студена.
  2. Когато се нагрява, батерията се нагрява по-бавно от обикновено.
  3. Консумацията на енергия расте.

Кога е най-доброто време за почистване?

Експертите са на различни мнения.Много хора съветват промиване на батериите в края на отоплителния сезон (от май до септември). Не е необходимо да изключвате нищо и водата няма да пречи на процеса. Мнозина, напротив, казват, че промиването трябва да се извършва при отопление на помещенията, като първо сте изключили батерията и. След това, в края на процеса, функционалността на радиаторите ще бъде незабавно видима. Можете да разберете дали са напълно загрети след почистване.

Препоръчително е да извършвате общо почистване веднъж на три години, дори и да няма видима причина за това. Така ще удължите работата на цялата си отоплителна система.

Процес на измиване

При зачервяване трябва да има:

  1. Настолни инструменти за отстраняване и след това смяна на батерии.
  2. Машина за заваряване - за фиксиране на батерията на правилното място.
  3. Специален разтвор (за омекотяване на котления камък).
  4. Почистващото устройство е пистолет с дюза.

Прочетете също: Отоплителни радиатори за вили с антифриз

Последователност

  1. Освободете водата от радиаторите (няма нужда да изпускате водата от котела, ако е частна къща).
  2. Когато сваляте радиатора, дръжте необходимите водопроводни инструменти в готовност.
  3. Налейте разтвор - течност, която омекотява котлен камък.
  4. Включете пистолета с дюзата, която се вкарва в отвора на радиатора. Измийте вътрешността със струя течност. Налягането и съставът на разтвора ще ви позволят да премахнете отлаганията от всички стени, както технологични, така и химически, както и мазнини, котлен камък, ръжда и съсиреци от натрупан прах.
  5. Поставете и закрепете батерията на първоначалното й място.
  6. Свържете водоснабдяването към отоплителната система.

Честотата на промиване на радиаторите зависи пряко от материала, от който са направени.

Най-издръжлив в това отношение е биметален радиатор, чиято вътрешна повърхност е гладка и малко податлива на корозия и отлагания. Грубият чугун е по-податлив на натрупване на утайки, но не корозира и е по-малко податлив на ръжда. те трябва да се почистват по-често, те са по-податливи на вътрешни отлагания.

Характеристики на измиване на чугунени батерии

Издръжливите и качествени също изискват пране.Най-добре е да го направите в банята, след като я покриете с чаршаф или полиетилен.
След като извадите чугунената батерия от L-образната стойка, поставете я във ваната, напълнете я с гореща вода и след 5 минути излейте тази вода от радиатора. След това го напълваме с химически разтвор (можете да го купите в готов вид в магазина или да го приготвите сами - от 70% оцет, сода, суроватка и др. също се добавят към течността), затваряме пробките и остави батерията с вътрешния разтвор някъде - тогава за час. След това измиваме цялото съдържание със струйки от приготвената течност, а след това със струйки вода. Трябва да налеете чиста вода толкова много пъти, докато от батерията изтече относително чиста течност.

Свързани публикации