Come realizzare un saldatore con le tue mani. Saldatore fatto in casa: diagramma

La varietà delle moderne stazioni di saldatura è sorprendente. Silicio, impulso, gas... Oppure puoi realizzare un saldatore tradizionale (con filo riscaldante) con le tue mani. Di questo si parlerà nel materiale presentato.

Per ogni radioamatore, il saldatore è lo strumento numero uno. Naturalmente, nei negozi puoi scegliere un elettrodomestico adatto a tutti i gusti. Tuttavia, costa un po’ di soldi e qualsiasi artigiano sarebbe interessato a mettere le mani nella realizzazione di un dispositivo così utile. Inoltre, se hai bisogno di uno strumento specifico, solo un dispositivo fatto in casa può aiutarti.

Per prima cosa, diamo un'occhiata a come funziona un saldatore.

La base è un alloggiamento che protegge meccanicamente l'elemento riscaldante. Sul corpo è posizionata una maniglia composta da due parti. Il suo compito è proteggere le mani dalle alte temperature. Il cavo di alimentazione lo attraversa.

L'elemento riscaldante (solitamente filo di nichelcromo) è avvolto attorno a un isolante, ad esempio mica. All'interno si trova una punta che viene fissata al corpo con una vite.
Esistono anche dispositivi a impulsi, il cui principio di funzionamento differisce dall'opzione in esame.

Come realizzare un semplice saldatore a casa

Prima di tutto, devi decidere le funzioni. Il progetto scelto dipenderà da questo. Hai bisogno di un saldatore per elementi SMD o per la manutenzione di un'auto. Puoi scegliere tra diverse opzioni.

Saldatore per garage realizzato con resistenza ceramica C5-35V

Tali resistori possono resistere alle alte temperature e avere una dissipazione di potenza da 3 W a 150 W. Il corpo dell'elemento è realizzato in ceramica resistente al calore, l'elemento di lavoro è in filo di nichelcromo.
Produciamo un tipico saldatore automobilistico per le riparazioni di emergenza del cablaggio in garage. Naturalmente l'alimentazione sarà fornita da una batteria da 12 volt.

È adatto un resistore C5-35V con una resistenza di 20 Ohm e una potenza di 7 W.

È più conveniente realizzare una maniglia a pistola. Il materiale è textolite o ebanite, l'importante è una buona resistenza al calore e una scarsa conduttività termica.

Abbiamo l'elemento riscaldante (il resistore stesso), ora realizzeremo una punta funzionante e un conduttore per il trasferimento di calore. Devi raccogliere due aste di rame. Uno è installato all'interno dell'alloggiamento C5-35V e fungerà da accumulatore di energia termica. La seconda canna, più sottile, sarà la punta di lavoro.

IMPORTANTE! Un'asta spessa deve essere regolata il più vicino possibile al diametro interno del resistore per ridurre la perdita di calore.

Puoi prendere un'asta un po 'più spessa e macinarla con carta vetrata, ruotandola nel mandrino del trapano.

La tensione operativa dei saldatori può avere un intervallo di valori diverso: da 220 V e inferiore. La tendenza verso requisiti di sicurezza più severi ha portato al fatto che solo i saldatori potenti utilizzano l'intera tensione domestica per il funzionamento. Non è solo una questione di sicurezza. Il malfunzionamento di uno strumento ad alta tensione (guasto dell'isolamento, cortocircuito) può danneggiare le apparecchiature radio per la saldatura con cui viene utilizzato un saldatore.

I saldatori con tensioni di 24, 36 e 42 V sono ampiamente utilizzati per riparare vari dispositivi. Tali tensioni sono sicure sia per le persone che per le apparecchiature.

Dove è necessario un saldatore a bassa tensione?

Per eseguire lavori di riparazione su dispositivi automobilistici, vengono prodotti saldatori elettrici con una tensione inferiore a 12 V. Questa è la tensione della rete di bordo dell'auto. Se le riparazioni vengono eseguite lontano da una stazione di servizio o da un garage, solo la batteria dell'auto può fungere da fonte di tensione. Un guasto alle apparecchiature elettriche durante un viaggio può comportare la chiamata di un carro attrezzi se non si verifica su apparecchiature aggiuntive (radio, frigorifero dell'auto), ma sulla stessa rete di bordo.

Restrizioni di potere

L'uso di saldatori a bassa tensione incontra una limitazione fondamentale sulla potenza consentita dello strumento, poiché, secondo la legge elementare dell'elettrotecnica, con una diminuzione della tensione, a parità di potenza è necessaria più corrente. Quindi, un saldatore con una potenza di 40 W con una tensione di 36 V consuma una corrente leggermente superiore a 1 A e uno da 12 volt richiederà più di 3 ampere. Ciò richiede un grande diametro dei cavi di alimentazione, in primo luogo a causa del riscaldamento consentito dei cavi e, in secondo luogo, a causa della caduta di tensione su di essi.

Collegamento di un saldatore da 12 V

Per collegare dispositivi elettrici di terze parti nella maggior parte delle auto esiste solo un'opzione: tramite la presa dell'accendisigari.

Prima di usarlo per collegare un potente saldatore, dovresti studiare il circuito elettrico dell'auto in termini di scopo e potenza dei fusibili. Molti modelli di auto dispongono di apparecchiature elettriche in cui altri dispositivi sono inclusi nel circuito di alimentazione dell'accendisigari. Ad esempio, sul popolare modello VAZ-2109, il riscaldamento del lunotto è incluso nel circuito dell'accendisigari e il superamento del consumo di corrente consentito può portare alla bruciatura dei fusibili e all'inoperabilità di alcune apparecchiature elettriche dell'auto.

Pertanto, un potente saldatore elettrico deve essere collegato direttamente alla batteria. In questo modo si ottiene anche una riduzione della caduta di tensione sugli elementi di commutazione e sui cavi di collegamento.

Importante! L'uso prolungato di un potente saldatore può scaricare la batteria fino a un livello critico. È necessario ricordarlo e prevenire la dimissione.

Selezione del saldatore

Quando acquisti un saldatore a bassa tensione, devi immaginare gli scopi per i quali verrà utilizzato. Uno strumento con una potenza fino a 40 W può essere utilizzato solo per saldare apparecchiature elettroniche e fili sottili. Il cablaggio di alimentazione dell'auto ha un'ampia sezione di cavi ed è un efficace dissipatore di calore. È quasi impossibile saldare in modo affidabile tali conduttori con un saldatore a bassa potenza da 12 volt, soprattutto quando fa freddo.

La temperatura della punta del saldatore dovrebbe essere almeno 300-400°C. A una temperatura più bassa, la saldatura sarà difficile da sciogliere. Sarebbe bello se il saldatore fosse dotato di un regolatore di potenza, ma tali modelli sono molto più costosi.

Tutti gli elementi del saldatore dovrebbero apparire resistenti e affidabili. La punta e il manico dello strumento devono essere saldamente in posizione e non penzolare. I fili di collegamento di un buon strumento di alta qualità sono spessi e allo stesso tempo hanno una buona flessibilità. È scomodo utilizzare lo strumento durante la saldatura di elementi radio in miniatura e lo sforzo di piegare i cavi di alimentazione.

Saldatore fai da te

Se vuoi fare qualcosa con le tue mani e hai la capacità di lavorare con gli strumenti, puoi realizzare tu stesso un saldatore da 12 volt. Sembrerà un po' impresentabile, ma l'affidabilità è molto superiore a quella degli strumenti cinesi economici.

Per realizzare un saldatore fatto in casa è necessario:

  • Resistore a filo avvolto potente (almeno 10 W) con una resistenza di 5-6 Ohm;
  • Asta di rame di diametro corrispondente al diametro del foro interno del resistore;
  • Una bacchetta di rame più sottile per la puntura. Puoi macinare una sezione di un'asta spessa, ma se la punta brucia, dovrai cambiare completamente l'intero elemento;
  • Materiale isolante per l'impugnatura del saldatore (textolite, compensato);
  • Cavi di collegamento con una sezione trasversale di 1-1,5 mm2;
  • Spina per presa accendisigari.

Dopo aver assemblato l'elemento riscaldante, i fili vengono saldati ad esso e la maniglia viene fissata mediante una fascetta metallica attraverso una guarnizione in amianto.

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Un saldatore è un attributo di ogni radioamatore, dal professionista a chi ha appena iniziato. Oggi puoi trovare in vendita saldatori o anche stazioni saldanti di qualsiasi dimensione. Ma hanno tutti un grosso inconveniente: sono piuttosto ruvidi e hanno una lunga distanza dall'estremità della punta al bordo del manico. Tali dimensioni sono convenienti quando si saldano parti di grandi dimensioni, ma quando si lavora con piccoli elementi tali dispositivi sono scomodi perché sono molto pesanti posizione. Dopo aver esaminato gli schemi dei saldatori in miniatura su Internet, ho scoperto che molti di essi presentano alcuni difetti di progettazione: punta non sostituibile, mancanza di messa a terra e molto altro. Quindi ho deciso di provare a crearne di più modernizzato“assistente” per un radioamatore principiante basato su diverse istruzioni. Le caratteristiche del nostro futuro saldatore includono: una breve distanza dall'estremità della punta al bordo dell'impugnatura (~30–40 mm), diametro dell'impugnatura (~15 mm), la possibilità di sostituire la punta e gli elementi riscaldanti ( ricambio), facilità di produzione, che non richiederà alcuna conoscenza speciale.

Saldatore a bassa tensione in miniatura fatto in casa - disegno

Come manico è stato utilizzato un normale pennello, precedentemente levigato e verniciato.
Per fissare bene i fili nel manico, ho utilizzato questo dispositivo fatto in casa: ho realizzato un filo in un rivetto cavo e l'ho incollato al manico. Qui puoi fissare facilmente il cavo utilizzando una vite di bloccaggio.
Successivamente sono passato alla realizzazione dei supporti per lo scudo termico. Anche loro erano realizzati con rivetti cavi, ma con un diametro inferiore. In essi è stata creata una filettatura M1.6 e le maniglie sono state incollate nei fori.

L'elemento riscaldante è stato preso da un normale saldatore cinese economico e dopo alcune modifiche alle dimensioni si è adattato perfettamente al nostro dispositivo.

Questo elemento ha una potenza di 7 watt e una lunghezza di 6,5 mm. L'alimentazione è fornita da un alimentatore regolabile - da 0...18 Volt. In questo caso, la temperatura di riscaldamento può raggiungere i 280 gradi
Sul retro della penna è stata incollata una normale molla, che può essere presa in prestito da una normale penna a sfera. Questa parte è necessaria per proteggere il cavo di alimentazione dalla rottura.
I cavi di terra e di alimentazione sono infilati nel cambrico. Nel foro principale della spina, destinato al cavo, viene inserita una presa di messa a terra, mentre i cavi di alimentazione vengono fatti passare attraverso un foro aggiuntivo.
Come puoi vedere nella foto, il saldatore a bassa tensione in miniatura fatto in casa che ne risulta ha appena le stesse dimensioni di una normale penna stilografica.

Un saldatore progettato per 12 Volt dal tuo autohorse può essere realizzato in un'ora o due, il che può essere molto utile per un artigiano domestico. La base dell'elemento riscaldante sarà... non ci crederai: un resistore PEV-10 o PEV-7.5!
Questo disegno è solo un esempio e qui il volo della fantasia di mani pazze è illimitato. La cosa principale qui è avere due aste di rame di diverso diametro e il resistore PEV stesso.


Ho trovato una descrizione di un design così originale su Internet. Accidenti, vivi per sempre e impara! Per quanti anni mi sono interessato all'elettronica e ai vari mestieri, ma non ne avevo mai sentito parlare e non ci avrei pensato neanche io.

Infatti, se non sei in garage, dovrai saldare qualcosa in qualche dispositivo della tua macchina, perché non avrai 220 volt a portata di mano. Quindi un saldatore fatto in casa, realizzato con le tue mani in un'ora, può davvero aiutarti in una situazione del genere. E se hai in giro un vecchio e potente trasformatore con un'uscita da 12 volt, allora questo saldatore miracoloso funzionerà anche a casa!

Resistori PEV

Questi resistori hanno una potenza elevata. Ricordo che in fabbrica, quando lavoravo come assemblatore radio, avevamo dei saldatori a 36 volt ed erano regolati in modo primitivo: attraverso il collegamento sequenziale di tali grossi resistori nel loro circuito di alimentazione, simili a questi, ma solo con cilindrici regolamento. Per questo sono stati utilizzati resistori del tipo PPG-25G. Quando la temperatura diminuiva, parte dell'energia veniva dissipata su questo resistore e, dato che avevamo saldatori da 40 watt, questi resistori diventavano molto caldi.

Che ingegno russo! In effetti: i resistori sono fatti di ceramica, progettati per un riscaldamento enorme (lo so, te lo dico da professionista), sono realizzati in modo solido, affidabile - possono essere usati come elemento riscaldante di un saldatore. Il numero nel nome indica la potenza del resistore, se non hai indovinato.

Il design di un saldatore fatto in casa

Bene, ora non resta che fissare la punta del saldatore all'interno del resistore PEV-10 (PEV-7.5) e collegare una maniglia ai suoi terminali. E, come ho già detto, le conclusioni, come tutto il resto in questi resistori, sono fatte per secoli: le strapperai!

Così è grossomodo realizzato il pungiglione, insieme ad un corpo che trasmette il calore, di due bacchette di rame, inserite all'interno del resistore.

Nell'asta grande, sono praticati degli incavi su entrambi i lati: per la punta stessa e per il bullone di montaggio. Quindi vengono tagliati i fili. Il filo viene tagliato anche sulla punta del futuro saldatore.

Sull'asta grande è necessario realizzare una scanalatura per l'anello di fissaggio in acciaio, quindi indossarlo.

Successivamente vengono assemblati insieme la struttura della punta e l'elemento riscaldante del saldatore.

Hehe, economico e allegro! 🙂 Simili? Hande hoch!


Aggiungerò da solo che dopo l'assemblaggio, il resistore può essere avvolto con un cordone di amianto per ridurre la perdita di calore.

L'autore ha realizzato la maniglia da due metà identiche di una piastra di textolite. È adatto materiale con uno spessore di 3-5 mm. Nelle piastre sono realizzate delle scanalature per il cavo di alimentazione.

Il punto debole del saldatore sono i contatti del resistore. Sfortunatamente non sono fatti di acciaio, ma di rame. Pertanto, hanno una certa flessibilità e l'autore del design ne parla. Quindi durante la saldatura, non premere troppo forte! Ma se lo si desidera e si è abili, è possibile rafforzare il fissaggio posizionando due staffe di serraggio rotonde sopra il resistore nell'area di contatto, bloccando in questo modo il resistore stesso con le staffe. E avvita le loro estremità alle piastre. Gli attacchi possono essere sigillati con nastro fluoroplastico.

Bene, il design finito!

Resistenza resistore PEV per saldatore

Per un saldatore da 40 W alimentato da una batteria per auto, la resistenza del resistore dovrebbe essere di circa 5,1 Ohm (produrrà circa 30 W di potenza). Ciò tiene conto della resistenza dei fili (circa 1 ohm). Con questa resistenza il saldatore si riscalda normalmente se la tensione della batteria è superiore a 12 V e non si surriscalda al massimo (14,4 V).

Se si suppone che il saldatore sia collegato tramite un regolatore automatico della temperatura (con una termocoppia montata sulla punta), la resistenza del resistore può essere ridotta a 3,6...4,7 Ohm. Quindi si scalderà più velocemente: non 2...3 minuti, ma solo 40 secondi, e i PEV domestici sono praticamente insensibili ai sovraccarichi di corrente. Per altre tensioni di alimentazione la resistenza del resistore dovrebbe essere diversa, come si può vedere dalla tabella.

Per la saldatura di circuiti elettronici è spesso necessario prestare particolare attenzione al riscaldamento dei terminali degli elementi semiconduttori. Possono essere molto esigenti riguardo alla temperatura.

Inoltre, a volte durante il debug di un circuito è necessario saldarlo con l'alimentazione collegata. In questo caso è pericoloso utilizzare un normale saldatore alimentato da una rete a 220 Volt. In questi casi è meglio utilizzare un saldatore elettrico che funzioni con una tensione di 12 volt.

Un saldatore progettato per 12 Volt può funzionare sia con alimentazione CA che CC.

Un saldatore funzionante a corrente continua può anche essere collegato alla rete di bordo dell'auto, a condizione che la sua potenza non superi la potenza nominale dell'impianto elettrico dell'auto.

In vendita sono disponibili molti modelli di saldatori che utilizzano la bassa tensione. Possono essere distinti dall'iscrizione obbligatoria sul corpo e sulla confezione.

Questa tensione deve essere indicata anche nelle specifiche tecniche dell'utensile. Se disponi di un saldatore da 220 volt non necessario, puoi crearne uno da 12 volt.

Rifare un vecchio saldatore

Per rifare un saldatore standard, è necessario smontarlo e rimuovere l'elemento riscaldante. È invece necessario avvolgere un filo di nicromo con uno spessore di 0,02-0,20 mm su un substrato di mica. Il filo può essere rimosso da qualsiasi apparecchio elettrico usato, ad esempio un asciugacapelli.

La lunghezza del filamento viene selezionata sperimentalmente in base allo spessore e al grado di riscaldamento richiesto del saldatore. Quando si avvolge il filo, è necessario assicurarsi che le spire non si tocchino.

La sequenza di lavoro è la seguente:

  • scelta la lunghezza del filo si fissano le spire utilizzando della colla resistente al calore;
  • Il filo è collegato ad entrambe le estremità tramite fili alla fonte di alimentazione. Potrebbe essere un convertitore da 12 volt, una batteria per elettroutensile o una batteria per auto;
  • Il corpo di un nuovo saldatore da 12 volt dovrà essere assemblato e non sarà diverso dal precedente.

Per non collegare accidentalmente lo strumento a una rete a 220 volt, si consiglia di apporre un'iscrizione accattivante e ben visibile sull'impugnatura - "12v".

Da un resistore

Puoi realizzare un saldatore fatto in casa in miniatura per 12 volt utilizzando resistori a film metallico permanenti, ad esempio MLT-2 con una potenza di 2 W.

Funzionano anche con un sovraccarico fino a 6-10 volte, quindi non è difficile ottenere da loro una potenza fino a 12-20 W. Ma una parte significativa verrà sprecata nello scambio di calore con l'aria a causa della superficie relativamente ampia del resistore. Per la produzione avrai bisogno di un resistore con un valore nominale di 24-27 Ohm.

Uno dei suoi conduttori abbastanza spessi fungerà da punta del saldatore, il secondo da contatto per il cavo di alimentazione.

Il corpo del resistore vicino al contatto della punta deve essere pulito dalla vernice e avvolto strettamente con un secondo filo di alimentazione. Il circuito di lavoro del saldatore è pronto.

Non resta che inserirlo in una custodia che sarà comoda da usare. Per fare ciò, il resistore viene avvolto in un materiale termoisolante resistente al calore, ad esempio fibra di vetro, e inserito in un tubo di plastica di diametro adeguato.

Uso dell'auto

Nelle auto moderne sono rimasti pochi componenti e parti che possono essere riparati in modo indipendente, al di fuori di un garage o di un'officina. Molto probabilmente potrebbero trattarsi di cablaggi danneggiati in corrispondenza delle curve.

Tali malfunzionamenti sono facili da risolvere sulla strada. È sufficiente rimuovere l'isolamento in eccesso e attorcigliare i fili, proteggendo poi la torsione con nastro isolante.

Ma il cablaggio dell'auto funziona in condizioni molto difficili. È soggetto a vibrazioni, frequenti sbalzi di temperatura e umidità, soprattutto in inverno.

In tali condizioni, il contatto nella torsione può andare perso e, quando si utilizza un circuito elettrico convenzionale a filo singolo, la perdita di contatto può avere un effetto imprevedibile sul comportamento del veicolo.

Per evitare questo fenomeno indesiderato, si consiglia di saldare la torsione. Per questo avrai bisogno di un saldatore per auto alimentato da un accendisigari.

Quasi tutti gli accendisigari per auto sono alimentati da una linea di cavi con una corrente fino a 15 A. Ciò è sufficiente per collegare un saldatore con una potenza fino a 100 Watt. Ed è improbabile che ce ne sia bisogno di altro. Anche l'accendisigari stesso viene trasformato in una presa. Risulta essere un asciugacapelli a infrarossi in miniatura.

Nei veicoli più vecchi, la saldatura potrebbe essere necessaria per riparare i blocchi di montaggio di relè e fusibili o per saldare i terminali ai cavi che sono stati rotti durante l'uso.

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