Ierīce baļķu zāģēšanai ar motorzāģi: iemācieties to izgatavot pats. Motorzāģa stiprinājumi un piederumi Kā izšķīdināt baļķi uz ripzāģa

Neatkarīgi no tā, kādu konstrukciju plānojat, jums noteikti būs nepieciešami koka materiāli. Un viss darbs maksās daudz mazāk, ja zāģmateriālu sagatavosiet pats. Tāpēc šajā rakstā apskatīsim, kā pašam sagriezt baļķi dēļos.

Zāģēšanas metodes

Lai baļķi sagrieztu dēļos, varat izmantot vienu no trim esošajām metodēm:

• Gar;
• Pāri;
• Diagonāli - tā kā šī metode tiek izmantota ārkārtīgi reti (specializētos izstrādēs un projektos), mēs turpmāk pievērsīsimies pirmajām divām metodēm.

Šķērsgriezums

To veic, lai iegūtu detaļas cilindru un disku veidā.

Gareniskais griezums

Tiek izmantota šāda veida baļķu šķīdināšana dēļos, līstēs, sijās. Kokzāģētavas, mēbeļu rūpnīcas un ieguves rūpnīcas izmanto daudzas dažādas ierīces. Apskatīsim, kā mājas apstākļos sagriezt baļķus dēļos.

Griešanai mājās varat izmantot zāģi, leņķa slīpmašīnu ar speciāliem stiprinājumiem vai ripzāģi.

Sagatavošanās griešanai

Pirms, , no tā jānoņem miza. To var izdarīt ar uzasinātu lāpstu, skrāpi vai elektrisko plakni.

Lietojot lāpstu, kustības tiek veiktas patstāvīgi.

Tiek uzskatīts, ka vislabākos rezultātus iegūst, ja mizu noņem ar skrāpi - tas neietekmē koku.

Kā sagriezt baļķi dēļos

Iespējas kā pareizi sagriezt baļķi dēļos, ir dažādi. Tas viss ir atkarīgs no jūsu vajadzībām. Pati zāģēšanas tehnoloģija ir šāda:

1. Mizu noņem (bet vēlāk to var izdarīt mājās);
2. Baļķis ir piestiprināts pie rāmja vai vadotnēm;
3. Vienu nozāģē, lai iegūtu gludu virsmu;
4. Pēc tam uz rāmja (galda) novietojiet plakanu virsmu, piestipriniet un nozāģējiet otro plāksni;
5. Viņi izklāj visu baļķi uz dēļiem.

Baļķu šķērsgriešana

Tas nav grūti pat strādājot mājās. Novietojiet baļķi uz zāģa zirgiem vai nostipriniet to pie vadotnēm. Un jūs varat nozāģēt vēlamā izmēra gabalus.

Baļķu garenzāģēšana

Šāda griezuma grūtības ir tādas, ka visā baļķa garumā ir jāsaglabā vienāds biezums. Vislabāk šiem nolūkiem izmantot īpašu aprīkojumu, kas ir piestiprināts pie baļķa.

Baļķu zāģēšana dēļos mājās

Daudzi cilvēki paši taisa kokzāģētavu baļķu zāģēšanai. Apsvērsim divas galvenās to izgatavošanas iespējas.

1. Metiniet rāmi no metāla plāksnēm un leņķiem un pievienojiet dzinēju tā apakšējai daļai. Augšpusē novietojiet vārpstu ar skriemeļiem. Pēc tam pie vārpstas piestipriniet vienu vai vairākus ripzāģa asmeņus. Piestipriniet pie galda vadotni, kas izgatavota no metāla kvadrāta vai koka. Nospiežot pret vadotnēm, padodiet baļķi un virziet to uz priekšu. Ja izmantojat vienu zāģi, jums jāpiestiprina lineāls vai jāpieliek marķējumi uz galda virsmas.
2. Metināt rāmi no profila caurules un kanāliem. vai elektriski piestipriniet to pie vertikāla padeves ratiņa. Lai baļķu griešana dēļos būtu pēc iespējas precīzāka, pie vertikālā statīva piestipriniet lineālu. Ratiņa vadīšanai izmantojiet stieni vai slīpētu cauruli. Tie ir nepieciešami, lai kariete varētu pārvietoties vertikāli. Ievietojiet gultnī skrūvi, kas pārvietos ratiņu, kad tas pārvietojas. Tāpat neaizmirstiet sagatavot baļķu skavas.

Izmantojot otro iespēju darbam, tas ir zāģis, kas tiek darbināts, uz speciāli piestiprināta rāmja. Pats baļķis paliek savā vietā. Ja izmantojat virzuļzāģi, nevis ķēdes zāģi, process būs nedaudz ilgāks, jo tas darbojas tikai vienā virzienā.

Kā ar ripzāģi iezāģēt baļķi dēļos?

Lai baļķi sagrieztu gareniski dēļos, var izmantot arī ripzāģi. Bet jāņem vērā fakts, ka baļķis var griezties no vienas puses uz otru vai lēkt.

Lai izvairītos no ar to saistītām neērtībām, iesakām piestiprināt spuru, kas atdalīs topošo dēli no baļķa un neļaus baļķim šūpoties zāģēšanas laikā.

Tatjana Kuzmenko, redkolēģijas locekle, tiešsaistes izdevuma "AtmWood. Wood-Industrial Bulletin" korespondente

Cik noderīga informācija jums bija?

Lasīšanas laiks: 8 minūtes. Publicēts 04.07.2019

Lielākajai daļai mājas renovācijas un celtniecības darbu ir nepieciešama nepieciešamo materiālu pieejamība. Pareiza izmēra dēļu vai kokmateriālu iegāde nav problēma, taču dažreiz ir nepieciešami noteikta izmēra zāģmateriāli. Bieži vien ir nepieciešami viena vai cita veida koka dēļi, nestandarta biezums vai platums. Visbeidzot, vienkārši ir vairāki baļķi, no kuriem griezt dēļus. Šādas problēmas ir iespējams atrisināt, jums ir nepieciešams tikai DIY motorzāģa ratiņi.

Šī vienkāršā ierīce ļauj izgatavot vajadzīgā biezuma ratiņus, kokmateriālus vai dēļus no jebkura veida baļķiem. Šī iekārta ir īpaši vērtīga, jo ļauj apstrādāt nestandarta baļķus – īsus, nelīdzenus vai stipri izliektus. Apskatīsim šo jautājumu tuvāk.

Pašdarināta karietes dizaina iezīmes

Motorzāģa ratiņi ir taisni un vienmērīgi vadotnes, pa kurām instruments tiek padots apstrādājamajam materiālam. Lai iegūtu taisnu griezumu ar norādītajiem parametriem, zāģis ir stingri nostiprināts uz kustīgas platformas, ko patiesībā sauc par ratiņiem. Visizplatītākais komplekta saturs ietver:

• ceļveži. To lomu parasti veic sliedes, kanāli, I-sijām. Labs problēmas risinājums ir izmantot duralumīnija kāpnes;
• kariete, kas ir ratiņu veids, kas pārvietojas pa vadotnēm. Tam ir rokturis vai atbalsta platforma motorzāģa nostiprināšanai. Ir konstrukcijas, kurās tikai rāmis ir stingri fiksēts, un pats dzinējs balstās tikai uz īpaša statīva;
• ierīce zāģmateriālu biezuma regulēšanai. Maina motorzāģa griešanas korpusa pacelšanas augstumu, kas ļauj ātri un precīzi iestatīt vēlamo zāģēšanas biezumu;
• ratiņu padeves motors. Šis elements nav nepieciešams, jo ar šādām ierīcēm netiek veikts liels darba apjoms. Turklāt mehanizētā barošana prasa uzstādīt gala slēdžus un citas vadības iekārtas. Tomēr daudzi lietotāji dod priekšroku mehānisma uzstādīšanai, lai iegūtu vienmērīgu zāģēšanas rakstu, kas uzlabo dēļu kvalitāti.

Ir arī vienkāršākas ratiņu konstrukcijas, kas sastāv no stingri piestiprināta motorzāģa un ierobežojošā rāmja. Materiāls tiek padots kustīgai ķēdei, un rāmis kalibrē iegūtās plāksnes biezumu. Šāda veida rati tiek izmantoti reti, jo smagus baļķus ir ārkārtīgi grūti padot manuāli, un iegūtajiem rezultātiem nav gludas un taisnas virsmas. Labākais risinājums ir padot instrumentu uz fiksēta baļķa.

Svarīgs! Izmantojot šo metodi, nav nepieciešams daudz vietas - ratiņu vadotņu garumam vajadzētu tikai nedaudz pārsniegt sagataves izmēru.

Nepieciešamie rīki

Lai izgatavotu ratiņus ar savām rokām, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• slīpmašīna ar griešanas riteni metālam;
• elektriskā urbjmašīna vai urbjmašīna ar metāla urbjmašīnu komplektu;
• metināšanas invertors ar elektrodu komplektu;
• mērinstrumenti - mērlente, lineāls, kvadrāts;
• taisnstūra vai kvadrātveida sekcijas metāla caurules;
• lokšņu metāls 3-5 mm biezs.

Atkarībā no karietes konstrukcijas sarežģītības var būt nepieciešami citi materiāli. Iepriekš minētajā sarakstā apzināti nav norādīts ceļvežu materiāls, jo izvēli nosaka īpašnieka iespējas. Turklāt, lai pabarotu ratiņus, ir nepieciešami īpašas formas riteņi, kurus parasti pasūta specializētās darbnīcās vai iegādājas gatavus. Visbiežāk vispirms tiek izgatavoti rati, kas brīvi pārvietojas pa vadotnēm.

Kā to izdarīt pats - soli pa solim instrukcijas

Lai izveidotu karieti, jums jāveic šādas darbības:

• izveidojiet ierīces darba zīmējumu, norādot visus nepieciešamos izmērus.
  3. attēls – zāģa ratiņa rasējums

  Pamatojoties uz to, tiek sastādīta specifikācija visiem materiāliem, savienojumiem un papildu montāžas elementiem. Veidojot karietes rasējumu, tiek ņemts vērā paredzamais darba apjoms, sagatavju izmēri, motorzāģa marka, kā arī īpašnieka iespējas un vēlmes;

• ir sagatavoti visi nepieciešamie materiāli un instrumenti. Tiek iegādāti gatavi konstrukcijas elementi (ja iespējams), tiek meklētas nepieciešamās ierīces un mašīnas;
• ceļvežu izgatavošana nepieciešama plakana platforma, uz kuras var metināt karietes pamatni. Tas sastāv no divām vadotnes sloksnēm, kas savienotas ar sagataves atbalsta konstrukciju. Par pamatni var izmantot koka sekcijas, gulšņus un metāla šķērsstieņus. Ja plānojat izgatavot portatīvo versiju, jums būs iepriekš jādomā, kā ātri salikt pamatni, izmantojot vītņotus savienojumus;
  4. attēls – vadotnes uz motorzāģa karietes
• ratiņi Tas sastāv no diviem riteņu pāriem uz asīm, kas caur rumbām ir piestiprināti pie atbalsta rāmja. Dažreiz viņi izmanto gatavus riteņus, kas griežas ap savu asi uz īpašas platformas. Šī opcija ir diezgan pieņemama, taču tā samazina griezējinstrumenta kustības precizitāti, tāpēc dēļi var iegūt viļņainu virsmu. Jāņem vērā, ka masīvi ratiņi nodrošinās lielāku zāģēšanas precizitāti un drošību;
• instrumentu bloķēšanas mehānisms parasti apvienojumā ar izmēra regulēšanas ierīci. Ir divas iespējas - ar stacionāru motorzāģi un kustīgu ierobežotāju vai ar pārvietojamu platformu, uz kuras instruments ir fiksēts. Otrā iespēja ir daudz efektīvāka, bet tehniski grūtāka. Parasti tiek izmantotas detaļas no mehāniskā domkrata, kura augšējai daļai ir piemetināta platforma motorzāģa piestiprināšanai, bet apakšējā daļa ir stingri piestiprināta pie ratiņiem. Ir nepieciešams uzstādīt vertikālas vadotnes, kas nodrošina pietiekamu stingrību un samazina slodzi uz pacelšanas mehānismu darbības laikā;
• mērstieni ar sadalījumiem ļauj regulēt zāģa pacelšanas augstumu. Vienkāršākais veids ir piemetināt ratiņiem vertikālu stieni, bet uz zāģēšanas platformas – rādītāju. Pēc tam jūs varat piestiprināt lineālu pie stieņa, iepriekš kalibrējot tā pozīciju, izmantojot testa griezumu. Ierīce ir vienkārša, bet ļoti noderīga un ievērojami vienkāršo darba procesu;
• motorzāģa padeves mehānisms parasti elektromotors ar reduktoru. Tas ir uzstādīts tā, lai griešanas elementu būtu iespējams pārvietot abos virzienos. Ņemot vērā, ka barošanas avota pievienošana ne vienmēr ir iespējama vai ieteicama, parasti tiek izmantots manuālas padeves mehānisms. Vienkāršākais variants ir ratiņiem uzstādīts rokturis tādā vietā, lai izslēgtu iespēju gūt savainojumus ķēdes pārrāvuma vai citās situācijās. Šī opcija ir ērta, jo motorzāģa darbība ir pastāvīgi jāpielāgo, palielinot vai samazinot degvielas padevi.

Aprakstītā iespēja nav vienīgais iespējamais dizains. Var izmantot citas instrumentu padeves, motorzāģu vai baļķu piestiprināšanas metodes. Optimālās tehnikas izvēle ir īpašnieka prerogatīva.

Zāģmateriālu veidi

Lai efektīvi izmantotu ratiņus, jums jāzina noteikta veida zāģmateriālu izgatavošanas paņēmieni. Pastāv šādas šķirnes:

• kariete (kokmateriāli ar abām malām). Šis ir baļķis, kuram no abām pusēm noņemta plāksne. Rezultātā pretējās pusēs parādās divas paralēlas platformas;
• kokmateriāli. Šī ir bieza taisnstūra šķērsgriezuma sija, kas iegūta no karietes pēc sānu nogriešanas;
• dēlis. Plakans dēlis, kas iegūts, gareniski zāģējot baļķi. Tā biezums sasniedz 100 mm; materiāls, kas pārsniedz šo biezumu, tiek uzskatīts par kokmateriālu (vai karieti). Ir neapmaloti un apmales dēļi, kas iegūti attiecīgi no baļķiem vai kokmateriāliem.

Motorzāģa izmantošana gareniskajai griešanai

Apsvērsim šo zāģmateriālu ražošanas tehnoloģiju, izmantojot ratiņus:

1. Kariete tiek veikta, secīgi nogriežot pretējās puses. Vispirms nogrieziet plātnes augšdaļu, līdz iegūstat līdzenu, vienmērīgu virsmu. Pēc tam baļķi apgriež, uzliek uz līdzenas griezuma virsmas, un darbību atkārto pretējā pusē.
2. kokmateriāli izgatavots, secīgi noņemot plāksni. Pirmkārt, viņi izgatavo karieti, pēc tam līdzīgā veidā noņem plāksni no sāniem. Ir svarīgi nodrošināt, lai malas būtu perpendikulāras viena otrai.
3. Neapgriezts dēlis izgatavoti no neslīpētiem baļķiem (ar nenoņemtu mizu). Ērtākais veids ir noņemt plāksni, uzlikt baļķi uz iegūtās līdzenās virsmas un secīgi sagriezt dēļus līdz vajadzīgajam biezumam. Pēc katras piegājiena zāģis tiek nolaists par dēļa biezumu plus ķēdes griezuma biezums.
4. Malu dēļu izgatavošanai vispirms viņi izveido karieti, pēc tam nogriež plāksni no vienas no malām un uzlieciet iegūto trīs šķautņu siju uz vidusdaļas. Pēc tam dēļi tiek sagriezti secīgi, kuru sānu virsmas būs paralēlas, un visu dēļu platums būs vienāds.

Ja jums ir noteikta pieredze un prasmes, varat izgriezt rievas, ceturtdaļas un citas gareniskā reljefa formas. Lai to izdarītu, jums ir jānovieto sagatave, ņemot vērā zāģa rāmja sasniedzamību un ķēdes ievietošanas dziļumu materiālā. Šāds darbs ir diezgan sarežģīts un prasa precizitāti un pietiekamu atbalsta laukuma platumu.

Svarīgs! Ja tiek apstrādāti nežāvēti baļķi, precīzu veidu zāģmateriālu ražošana ir nepraktiska, jo žūšanas laikā būtiski mainās koksnes lineārie izmēri.

Drošības pasākumi

Motorzāģis ir bīstams instruments, kam nepieciešama piesardzība un uzmanība. Papildu ierīču izmantošana ievērojami palielina risku, jo zāģēšanas laikā griezējinstruments nav redzams, kas iemidzina nepieredzējuša darbinieka modrību. Pārvietojot ratiņus, ir jānodrošina pilnīga drošība; uzstādiet visus rokturus pietiekamā attālumā no kustīgās ķēdes. Turklāt, strādājot ar motorzāģi, jums jāievēro visas standarta drošības prasības:

• strādāt tikai ar strādājošu motorzāģi;
• Neuzpildiet degvielu, kamēr instruments darbojas;
• uzpildiet motorzāģi ārā vai vēdināmā vietā;
• nesmēķējiet degvielas uzpildes un darba laikā;
• pārvadājiet motorzāģi tikai pēc tam, kad tas ir pilnībā apstājies korpusā;
• Iedarbiniet apstājies motorzāģi tikai pēc tā noņemšanas no griezuma;
• uzraudzīt palīgu darbības, lai nejauši viņus nesavainotu;
• lietot individuālos aizsardzības līdzekļus – brilles, cimdus, austiņas.

DIY motorzāģa ratiņi ievērojami paplašina instrumenta iespējas. Kļūst iespējams ražot dažāda veida zāģmateriālus, un palielinās darba precizitāte un precizitāte. Tomēr tajā pašā laikā palielinās instrumenta lietošanas bīstamība. Visi paštaisītie ratiņi un citas ierīces rada risku, tāpēc cilvēkiem bez atbilstošas ​​pieredzes un prasmēm nav ieteicams uzņemties šādu ierīču ražošanu.

Jums pareizi jānovērtē savas spējas un zināšanu līmenis, šāda darba bīstamības pakāpe un atbildība. Ja lietotājam ir pietiekama apmācība un pieredze, ratiņu izgatavošanas process neaizņems daudz laika un ļaus iegūt noderīgu un ērtu ierīci.

Dēļi tiek aktīvi izmantoti dažādiem būvniecības un remontdarbiem. Šo materiālu var izgatavot neatkarīgi no jebkura piemērota baļķa, izmantojot parasto motorzāģi.

Motorzāģis - universāls vasaras iedzīvotāja instruments

Motorzāģis, ko bieži sauc arī par motorzāģi, ir ar ķēdi darbināms rokas instruments, kas aprīkots ar divtaktu (vairumā gadījumu) iekšdedzes dzinēju. Šis populārais mehānisms ir neaizstājams jebkurā viensētā. Motorzāģis ir kompakts un tomēr jaudīgs. Tas ilgstoši darbojas bez bojājumiem autonomā režīmā, kā dēļ to var izmantot jebkurā vietā un lietotājam ērtā pozīcijā. Motorzāģim ir arī citas priekšrocības:

• Aprīkots ar mehānismiem darba ātruma izvēlei un vienmērīgai palaišanai. Tas samazina ķēdes pārrāvuma risku līdz minimumam.
• Var izmantot augsta mitruma apstākļos.
• Neprasa elektroenerģiju.
• Tam ir raksturīgi lieli jaudas rādītāji (ievērojami lielāki nekā elektroinstrumentam).
• Ir ātras darbības inerces bremze.

Benzīna zāģa galvenā priekšrocība ir iespēja to aprīkot ar dažādiem stiprinājumiem. Tieši viņi padara to par universālu instrumentu, kas ir neaizstājams mājas amatniekam. Izmantojot motorzāģi, var zāģēt baļķus, griezt akmeni, metālu, ķieģeļu, flīzēt būvmateriālus, noņemt koka mizu, izgriezt stiprinājuma rievas un dažādus padziļinājumus stieņos.

Instrumenta funkcionalitāti var vēl vairāk paplašināt, galvenais ir izvēlēties pareizo stiprinājumu vai aprīkot to ar īpašu ierīci.

Mēs neaprakstīsim visas motorzāģa iespējas. Šajā rakstā mūs interesē tikai jautājums par baļķu zāģēšanu, izmantojot motorzāģi. Vairāk par šāda darba veikšanas iespējām ar savām rokām.

Pielikumi un piederumi zāģēšanai – mājamatnieks tos novērtēs!

Baļķa zāģēšanu ar benzīna zāģi var veikt pēc tam, kad tas ir aprīkots ar dažāda veida ierīcēm un speciāliem stiprinājumiem. No veca, izžuvuša koka stumbra jūsu vasarnīcā nav grūti iegūt salīdzinoši gludus dēļus, ja motorzāģim uzstādāt standarta stiprinājumu koka garenzāģēšanai. Svarīgs punkts. Izmantojot šo pielikumu, jūs neiegūsit perfektus dēļus. Bet sagrieztos izstrādājumus var izmantot, lai izveidotu žogu ap vietni vai vienkāršu novietni.

Bluķi būs vieglāk zāģēt efektīvāk, ja uzgalim pievienosiet ierīci koka sagataves noturēšanai un vadotni. Uz zāģa stieņa ir jāuzstāda metāla rāmis. To pārdod būvniecības veikalos. Ja vēlaties, varat to izgatavot pats, izmantojot kājas no vecā skolas galda vai parastos metāla stūros. Attālums starp riepu un rāmi ir regulējams. Pateicoties tam, kļūst iespējams baļķus sazāģēt dažāda biezuma dēļos.

Ja instruments tiks izmantots pastāvīgi, motorzāģa vadotne ir izgatavota no plakana koka bloka vai metāla profila. Tam jābūt pēc iespējas stingrākam. Pašdarinātas vadotnes gali ir uzstādīti uz zāģa zirgiem. Un tad zem šīs konstrukcijas novieto baļķi zāģēšanai. Tās apstrādes process notiks ātri un bez liekām darbaspēka izmaksām.

Ir vērts atzīmēt, ka aprakstītā tehnika tiek izmantota tikai neliela garuma stumbru griešanai. Ja paņemsiet garāku baļķi, ceļvedis sāks nokarāties. Rezultātā stumbru nevar nogriezt efektīvi un vienmērīgi.

Ņemam baļķi un ņemam no tā dēļus!

Nevainojami vienmērīgu griešanu iegūst, izmantojot vadošo lineālu (tā vietā bieži izmanto speciālu vadotni), ko parasti sauc par taisno šablonu. Faktiski tā ir neliela iekārta, kas ieteicama gadījumiem, kad kokapstrāde tiek veikta vairāk vai mazāk regulāri. Šāda miniatūra kokzāģētava garenzāģēšanai maksā no 10 tūkstošiem rubļu. Ja jūs to lietojat "reizi simts gados", labāk ir rīkoties, kā aprakstīts iepriekš.

Gan rūpnīcas iekārta, gan DIY dizains zāģē baļķus pēc viena un tā paša parauga. Gareniskā griešana tiek veikta, izmantojot īpašu ķēdi. Viņu atrast var būt grūti. Bet ir izeja. Zāģēt stumbrus gareniski var ar parasto ķēdi. Jums vienkārši nepieciešams rūpīgi asināt to 10 grādu leņķī. Svarīgs punkts! Instruments lietošanas laikā ātri zaudē sākotnējo asumu. Tāpēc tas ir pastāvīgi jāasina, lai baļķu sagriešana dēļos nesagādātu grūtības un iegūto izstrādājumu ģeometrija atbilstu noteiktajām prasībām.

Baļķu zāģēšana plakanos dēļos ar motorzāģi, kas aprīkots ar ierīci, tiek veikta šādi:

1. 1. Paņemiet divus taisnus un stiprus dēļus. Savienojiet tos taisnā leņķī viens pret otru. Rezultāts ir uzticama taisna veidne.
2. 2. Izveidojiet vienkāršus balstus no koka blokiem. Izmantojiet tos, lai atbalstītu izveidoto veidni.
3. 3. Novietojiet mucu uz ierīces.
4. 4. Piestipriniet rāmi pie riepas, piestipriniet baļķa galos atbalsta elementus, kas atbalsta vadošo lineālu. Pēdējā darbība prasa horizontālu uzstādīšanu. Kontrolei izmantojiet ēkas līmeni.
5. 5. Nostipriniet visus esošos elementus ar pašvītņojošām skrūvēm. Daži amatnieki šiem nolūkiem izmanto nagus, kas ir nevēlami. Pēc baļķu sagriešanas dēļos, jums būs jānoņem izmantotie stiprinājumi. To būs grūti izdarīt bez būtiskiem konstrukcijas bojājumiem.
6. 6. Piestipriniet veidni pie balstiem un noregulējiet tā augstumu. Nianse. Griezums būs kaut kur 10 mm virs lineāla līmeņa, nevis stingri gar to. Ņemiet to vērā, regulējot augstumu.
7. 7. Pagrieziet baļķi. Ieslēdziet motorzāģi. Jūs veicat pirmo griezumu.

Tad jums ir jāatbrīvo baļķis no pieturām un dēļiem, jāpiestiprina veidne uz griezuma virsmas tā, lai tā būtu vērsta otrā griezuma virzienā. Lineālu var piestiprināt ar balstiem galos vai tieši pie mucas virsmas. Veiciet otru griezumu. Attiecībā pret pirmo tas būs perpendikulārs.

Pēc tam pagrieziet baļķi un salabojiet to. Lineālu var noņemt. Tālāko zāģēšanu veiksim bez tā – viena no nogrieztajām stumbra malām kalpos kā ceļvedis. Jānoregulē griezuma biezums uz rāmja, jānozāģē baļķis, lai iegūtu siju ar mizu tikai vienā pusē. Tagad pagrieziet mucu vēlreiz. Uzstādiet rāmi. Jūs veicat pēdējo zāģēšanu un saņemat dēļus savā rīcībā. Ja to platums jums nav svarīgs, nav nepieciešams zāģēt stumbru, lai tas atbilstu kokmateriāliem. Vienkārši zāģējiet sagatavi līdz vidum, pagrieziet to par 180°, tad turpiniet iesākto darbību.

Mēs pārgriezām stumbru šķērsām - nebūs nekādu grūtību!

Kā redzat, garenzāģēšana ar motorzāģi ir diezgan darbietilpīgs process. Ja vēlaties iegūt baļķus, zāģējot stumbru šķērsām un pēc tam izgatavot no tiem dēļus, darbība būs nepraktiska lielo pūļu tēriņu dēļ. Visbiežāk šķērsgriezums tiek izmantots, ja nepieciešams no koka izgatavot lauku ielu mēbeles - galdus, soliņus, mazos soliņus. Ieteicams arī malkas sagatavošanai un apdarei, izmantojot zāģbaļķus. Šādās situācijās baļķus sagriež maza biezuma diskos (līdz 15 cm).

Šķērsgriešanas process ir šāds:

1. 1. Novietojiet stumbru uz estakādiem 70–80 cm augstumā (tiem jābūt pēc iespējas stabilākiem).
2. 2. Noņemiet koka mizu, ja tāda ir.
3. 3. Veiciet nelielu griezumu. Tas spēlēs vadošās rievas lomu.
4. 4. Pagrieziet apstrādājamo mucu par 90°. Elektroinstrumenta riepai ir jābrauc stingri pa paredzēto rievu.
5. 5. Ja vajag baļķus, ar cirvi izdari kokā robus.
6. 6. Stumbra zāģēšana.

Baļķu griešana šķērsvirzienā un garenvirzienā jāveic, ievērojot drošības standartus. Darbu vēlams veikt biezā apģērbā, cimdos, brillēs un austiņās. Iepriekš sagatavojiet pirmās palīdzības komplektu – motorzāģis ir potenciāli nedrošs instruments, kas var radīt nopietnas traumas cilvēkam. Vienmēr virziet zāģi uz priekšu pa vadotni un nemēģiniet to spiest spēcīgāk. Instrumentam vajadzētu brīvi kustēties.

Motorzāģi nedrīkst pacelt virs pleciem. Instrumentu drīkst darbināt tikai uz zemes. Šajā gadījumā ķēdes bremzei jābūt ieslēgtā stāvoklī. Tā izlaišana tiek veikta tieši pirms apaļkoku griešanas sākuma. Neuzpildiet benzīna tvertni, ja zāģis ir nesen lietots. Jāgaida, līdz instruments un degvielas tvertne atdziest. Uzmanieties, lai darbs tiktu veikts droši. Un tad koku stumbru zāģēšana pašu spēkiem neradīs baisas sekas. Veiksmi.

Blogeris Egorovs nolēma izgatavot soliņu no apgrieztiem bērza baļķiem. Ideja parasti nav jauna. Vienīgais jaunums ir viņa izmantotā metode, lai baļķī veiktu vienmērīgu griezumu. Šajā gadījumā tika izmantoti improvizēti līdzekļi.

Viņš izveidoja vienkāršu kokzāģētavu no motorzāģa, diviem dēļiem un 6 skrūvēm. Varbūt viņš nav pirmais, kurš jau ir izgatavojis šādu ierīci, taču šobrīd internetā par to nav neviena materiāla. Nav skaidrs, kāpēc neviens šādas ierīces neražo, bet izmanto sarežģītus pielikumus.

Tika izmantots neliels, mazjaudas motorzāģis ar īsu stieni. Gareniski griezt ar šādu zāģi nav iespējams. Risinājums ir acīmredzams: vai nu zāģēt ar aci, kas nav piemērotas galdniecības darbiem, vai arī izgatavot alternatīvu dizainu, izmantojot riepas montāžas vāku, kas ir paralēls riepas plaknei.

Šim nolūkam tika ņemti 2 dēļi, izmantojot pašvītņojošas skrūves, no tiem tika izveidots stūris, kas tika pieskrūvēts pie baļķa. Uz stūra tika novietots motorzāģis. Pa šo unikālo ceļvedi tika izveidots brīnišķīgs, vienmērīgs baļķa griezums.

Galvenais darbs ir paveikts. Tagad jums ir jāsagatavo 4 platformas caurumiem kāju piestiprināšanai bloka cilindriskajā daļā, jāizveido caurumi un jāievieto 4 kājas. Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti, šie caurumi ir jāizurbj leņķī. Twit urbis ar diametru 52 mm.

Lai kājas neizžūtu un laika gaitā neizkristu, tās vairākas dienas jāžāvē un īpaši cieši jāievieto bedrēs.

Otro bloku var izmantot kā atzveltni.

Pašdarināta kokzāģētava no parasta motorzāģa

Vienkārša ierīce apaļo kokmateriālu griešanai pašam ir motorzāģa zāģētava. Jebkurš DIYer, kurš zina, kā izmantot metināšanas iekārtu, var izgatavot šādu ierīci.

Iegūtā ierīce ir viegli lietojama, taču regulāra ķēdes asināšana nedarbosies. Bet vairāk par to raksta beigās.

Kokzāģētava sastāv no šādām sastāvdaļām:

Kā redzat, ierīce ir vienkārša - sāksim to izgatavot!

Pirmkārt, mēs izgatavojam rāmi ar vadotnēm. Tās izmēri:

Mēs izgriezām gultas platformu no lokšņu materiāla un izveidojam caurumu montāžai uz zāģa

Vadotnes ir izgatavotas no tērauda ūdens caurulēm. Mēs tos metinām pie rāmja stingri taisnā leņķī.

Visu kārtīgi izvārām

Caurumu urbšana zāģa stieņu skavām

Rāmja stiprināšanai standarta uzgriežņus (vidū) nomainām pret iegareniem ar metinātām paplāksnēm.

Mēs pagriežam un salabojam rāmi

Izgatavojam skavas riepām. Visi izmēri zemāk esošajā fotoattēlā

Skava nav grūti izgatavot, tā sastāv no profila caurules un spiediena plāksnes. Skavas montāža

Šādi darbojas skava

Izgatavojam karieti. Tas ir nepieciešams, lai vienmērīgi slīdētu pa vadotnēm un fiksētu noteiktā stāvoklī. Tas nosaka nākotnes dēļa biezumu. Šādi izskatās kariete

Ratiņš sastāv no apaļām un taisnstūrveida caurulēm. Mēs saskatījām caurules uz pusēm

No taisnstūrveida izvēlamies rievas apaļajai un saliekam to uz vadotnēm

Applaucēties

Tādā veidā skava tiek piestiprināta pie vadotnēm. Skrūves ir atslābinātas, attālums ir iestatīts un pievilkts.

Mēs veidojam atbalsta platformu. Tas slīd gar baļķi un veido atbalsta plakni.

Atbalsta paliktņa izmēri

Izgatavojam sagataves atbilstoši izmēram, novietojam uz līdzenas virsmas un izmēģinām uz zāģa asmens.

Šuves metinām un notīrām

Lai ērtāk strādātu ar paštaisītu kokzāģētavu, jums ir jāizgatavo rokturis. Mēs izgatavojam rokturi no caurules. Lai viegli saliektu, sadedzināt cauruli lieces punktā ar pūtēju

Mēs noliecamies saskaņā ar veidni

Šādi izskatās atbalsta platforma ar metinātu rokturi

Mēs piemetinām atbalsta platformu pie ratiņiem. Ir nepieciešams uzturēt vienādas zāģa stieņa un atbalsta platformas plaknes. Lai to izdarītu, uzlieciet vienmērīgu, blīvu blīvi. Skaidu plātne ir ideāla.

Mēs metinām detaļas. Lai nostiprinātu, ir nepieciešams metināt stingrības stūrus

Ierīces salikšana

Ierīce manuālai kokzāģētavai, izmantojot motorzāģi, ir gatava!

Bieži vien dažādu sadzīves un rūpniecisko darbu veikšanai ir nepieciešama baļķu zāģēšana. Tam ir viss visu veidu aprīkojuma saraksts, taču daudzi mehānismi ir diezgan dārgi. Šādos gadījumos jūs varat ietaupīt naudu un izmantot motorzāģi ar papildu piederumiem. To izmantošana ievērojami vienkāršos dēļu un citu koka izstrādājumu sagatavošanas procesu.

Aprīkojuma veidi baļķu zāģēšanai

Atkarībā no koksnes zāģēšanas virziena ierīces iedala 2 veidos:

• Sprauslas baļķu garenzāģēšanai;
• Šķērsgriezumu stiprinājumi.

Abu veidu ierīces ietver veselu sarakstu ar dažādiem mehānismiem, kuru izmantošana ļauj iegūt nepieciešamo daudzumu zāģmateriālu un piemērotu izmēru dēļus, kurus vēlāk var izmantot remonta un būvniecības vajadzībām.

Bieži vien augstās veikala aprīkojuma izmaksas neļauj ikvienam to iegādāties. No otras puses, nav jēgas maksāt lielu naudu par neregulāru lietošanu. Šādos gadījumos jūs varat izgatavot motorzāģa stiprinājumu baļķu zāģēšanai ar savām rokām.

Ierīce garenzāģēšanai - kā to izgatavot pats?

Motorzāģa “dari pats” ierīce baļķu garenzāģēšanai sastāvēs no stipra rāmja, kas ir droši jāpiestiprina pie vadotnes. Jāatceras, ka rāmis jānostiprina no abām pusēm, pretējā gadījumā tiks pasliktināta koka zāģēšanas precizitāte. Tas neļaus izmantot gatavus dēļus remonta un celtniecības darbos.

Lai izgatavotu mums nepieciešamo aprīkojumu, vispirms ir jāizpēta rasējumi. Tālākais darba plāns tiks precīzi balstīts uz shēmām, kurās norādīti izmantoto materiālu izmēri un to uzstādīšanas pareizība.

Koksnes garenzāģēšanas ierīces izgatavošanas procedūra ir šāda:

1. Atrodiet un sagatavojiet rāmi nākotnes struktūrai. Kvadrātveida caurule vai vecs bērnu rakstāmgalds lieliski paveiks šo darbu. Šajā gadījumā pārliecinieties, ka rāmja šķērsgriezums ir vismaz 20x20 mm;
2. Pēc tam mēs pārejam pie iespīlēšanas elementu izgatavošanas. Šo detaļu izmēriem jābūt vismaz 40 cm Katra elementa gala puse vēlāk kļūs par pamatu mehāniskā šķērssijas izgatavošanai. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, vislabāk ir metināt pēdējo;
3. Fiksētajā šķērseniskajā daļā, izmantojot elektrisko urbi, ir jāizveido vairāki caurumi skrūvju saitēm. Šķērsstieņa centrā ir jāatstāj neliels izvirzījums, kas nepieciešams, lai droši nostiprinātu riepu;
4. Mēs metinām tos pašus stiprinājumus konstrukcijas augšējā daļā. Izgatavojot tos, jāņem vērā, ka riepas augstums ir nedaudz mazāks par skrūvju skavu platumu;
5. Tālāk mēs sākam montēt atbalsta rāmi. Tam jābūt taisnstūra formai un garumam par 10 cm lielākam par platumu;
6. Perpendikulārā plaknē abās rāmja pusēs ir jānostiprina divas 10 centimetru daļas. Lai to izdarītu, rāmī ir jāizveido vairāki caurumi uzgriežņiem un paši uzgriežņi jāpiemetina pie rāmja pamatnes;
7. Tad mēs sākam izgatavot rokturi. Kā to, jūs varat izmantot pusi saliektu metāla daļu un piemetināt to pie konstrukcijas;
8. Beigās mēs sākam montēt ierīci. Vispirms ievietojiet skavas cirkšņa elementos. Pēc tam nostipriniet motorzāģa stieni, īpašu uzmanību pievēršot tā pozīcijas precizitātei. Attālums starp riepu un rāmja sānu daļām tiek noteikts atkarībā no sadzīves vajadzībām nepieciešamo koka sagatavju platuma.

Šis dizains atšķiras no paštaisītas kokzāģētavas ar to, ka tajā nav papildu vadotņu, ko izmanto ne tikai dēļu, bet arī siju izgatavošanai. Turklāt šis mehānisms ir mazāka izmēra, kas padara to kompaktāku nekā mājas kokzāģētava.

Kazas malkas zāģēšanai ar motorzāģi - pareizs izgatavošanas algoritms

Mūsdienās var atrast lielu skaitu visu veidu kazu, kas ievērojami atvieglo koksnes sagatavošanu ziemai. Taču šādu ierīci baļķu zāģēšanai ar motorzāģi var izgatavot arī pats.

Vispirms sastādiet turpmākā darba zīmējumu. Tajā norādiet elementu izmērus un to atrašanās vietu nākotnes struktūrā.

Pēc tam sagatavojiet nepieciešamos materiālus. Ražošanai jums būs nepieciešams:

• Bāri;
• Pīlāri izgatavoti no stipra koka;
• Metāla profils.

Pēc tam jūs varat pāriet tieši uz kazas montāžu. Tajā pašā laikā ņemiet vērā savu augumu, pretējā gadījumā baļķu zāģēšana uz izgatavotās ierīces būs neērta. Vairumā gadījumu ērtam darbam jums būs nepieciešama kaza ar augstumu 120–150 cm.

Izgatavojot konstrukciju, noteikti parūpējieties par personīgo drošību. Lai to izdarītu, padariet ierīci pēc iespējas izturīgāku un stabilāku uz zemes virsmas.