Urbšanas iekārtas rasējums. Urbšanas iekārtas

Urbšanas iekārta vai vienkārši urbšanas iekārta ir urbšanas iekārtu un konstrukciju komplekss, kas paredzēts urbumu urbšanai un viena galvenā darba veikšanai - cauruma izveidošanai krānam, no kura plūdīs “īstā nauda” naftas vai gāzes veidā.

Ziņojums par dziļurbumiem 3-4 km dziļumā pazemē. Skarbu tehnoloģiju cienītājiem.

Orenburgas apgabals. Urbšanas iekārtas pārlidošana uzstādīšanas laikā:

Pirmā nosēšanās notiek urbumā 5115. Urbšanas iekārta ZJ50DBS ražo Ķīnas uzņēmums Sichuan Honghua Petroleum Equipment Co. SIA Šeit urbšanas iekārtas sauc par platformām. Viena urbšanas iekārta maksā apmēram 15 miljonus dolāru:

Urbšanas iekārtas ir ļoti rijīgas – tāda iekārta stundā patērē 4 tonnas dīzeļdegvielas.

Sūkņi urbšanas dūņu iesmidzināšanai. Šāds risinājums, kas tiek piegādāts caur caurulēm akā, rotē urbi ar dimanta stiprinājumiem:

Kā jau minēts, urbšanas iekārta izpētītajā laukā veic vienu galveno darbu - izveido caurumu krānam, no kura plūdīs īsta nauda. Naftas vai gāzes ieguves uzņēmums pasūta šādus darbus savā zemē un dāsni par to maksā:

Šādas akas dziļums ir 3-4 km. Turklāt tas var iet nevis vertikāli, bet leņķī. Te stāv tornis, un kaut kur kilometra attālumā tiek urbta aka.

Privātajā sarunā strādnieki uzteica savu urbšanas iekārtu: "Tā ir laba mašīna, uzticama":

Mūsu spēkrati - akcionāri lido vienā Mi-8, žurnālisti otrā:

Pacelties:

Otrā nosēšanās urbšanas vietā Nr. 13 (urbums 4015) Ļebjažinskas laukā. Šeit, TNK-BP piederošajos naftas laukos, darbojas uzņēmums Gazprom Burenie. Šī urbšanas iekārta neatšķiras no tās, kurā bijām pirms stundas:

Dzeltenais nav slidkalniņš, bet gan avārijas evakuācijas tekne no platformas:

Pārlidojuši vairāk nekā piecpadsmit urbšanas iekārtas dažādos uzstādīšanas un ekspluatācijas posmos, mēs atvadījāmies no Orenburgas un devāmies uz Novy Urengoy.

Lidojam 200 km attālumā, kur Tazovskas līča krastā strādā NEU firmas urbšanas iekārta Nr.7. Mākoņi zemi, laikapstākļi nav, mūs ilgi nelaida ārā no lidostas un helikopters lido zemu, tieši virs tundras:

Kaut kur tur, pēc vietējiem standartiem netālu, es todien lidoju ar celtņiem:

Tazovskas līcis- daļa no Kara jūras Ob līča. Šis ir unikāls Jurkharovskas lauks - 100 miljardi kubikmetru gāzes:

Mēs tuvojamies urbšanas iekārtai. Viņa jau ir daudz strādājusi šajā vietā:

Pēc nosēšanās mūsu helikopters uzreiz sāka sūkties smiltīs. Tad viņi tik tikko pacēlās:

Šeit viss jau ir pazīstams, un es, šķiet, sāku labi saprast urbšanas tehnoloģiju:

Dzīvojamais komplekss maiņu strādniekiem gāzes pārstrādes rūpnīcā:

Sarežģīti Jamalas ceļi. Kravas automašīna iestrēgusi:

Pa ceļam uz Novy Urengoy aplidojām uzlaboto VTB-Leasing urbšanas iekārtu - iekārta ir novietota uz sliedēm un kustas pa tām. Viss ir pašmāju ražots. Milzīgs laika ietaupījums mašīnas izjaukšanai/salikšanai. Saliktā veidā tas pārvietojas šādi:

Un visbeidzot, pāris kadri no vienas no urbumu uzglabāšanas vietām. Tajā dienā šajā vietā glabājās četras instalācijas, kuras plānots modernizēt:

Akas urbšana objektā ir liela mēroga uzdevums. Ne katrs mājas īpašnieks var atļauties profesionālas komandas pakalpojumus, un “rokdarbnieku” algošana vairumā gadījumu ir tikai naudas izmešana.

Visu darbu ir vieglāk paveikt pašam: jūs strādājat vairāk un jums ir mazāk izdevumu. Turklāt, ja jūs pats izgatavojat urbšanas iekārtu, izmaksas šķitīs burtiski smieklīgas, salīdzinot ar reālajām urbšanas cenām.

Mēs jums pateiksim, kā izveidot mašīnu ūdens ņemšanas vietas manuālai rakšanai uz vietas. Mūsu sniegtā informācija ir balstīta uz neatkarīgu urbēju praktisko pieredzi. Lai pabeigtu sarežģītas tēmas uztveri, piedāvātā informācija tiek papildināta ar noderīgām diagrammām, fotoattēlu kolekcijām un video.

Iesācējam urbējam ir jābūt pacietīgam un jāsagatavojas, lai veiktu ne to vieglāko darbu.

Jums būs nepieciešami arī pieejamie instrumenti un lēti materiāli, lai izgatavotu iekārtu un urbšanas iekārtu, kā arī veselais saprāts un pāris draugi, kas palīdzēs.

Attēlu galerija

Urbšanas akas ir darbs, kas līdzinās mākslai, jo rezultāts ir neparedzams un katra struktūra ir unikāla. Uzdevums ir izveidot garu un šauru šahtu zemē līdz ūdens nesējslānim un nolaist tajā apvalkcauruli, lai nostiprinātu rakuma sienas.

Šajā procesā jums būs jāiegūst daudz augsnes, un šī augsne var būt ļoti dažāda: no granīta gabaliņiem līdz smiltīm, kas sajauktas ar ūdeni.

Daudz kas ir atkarīgs no ūdens nesējslāņa dziļuma. Dažreiz, lai tur nokļūtu, jāiet mazāk par 10 metriem, un dažreiz tas sasniedz vairākus desmitus vai pat simtus metru. Tas viss ietekmē urbšanas metodes un laiku. Lai izveidotu aku, ir divas galvenās metodes: triecientroses un rotācijas, mūsdienu svārpstas interpretācijā.

Pirmajā gadījumā, izmantojot šauru un smagu šāviņu, ko sauc par bailer. Tas ir iekarināts uz virves vai troses, kas tiek izmesta pāri statīvam piestiprinātam blokam. Sējmašīnas izvilkšanai no vārpstas tiek izmantota vinča ar motoru, lai gan, ja vēlaties, to var izdarīt arī manuāli.

Lādiņš vairākas reizes tiek nomests mīnas apakšā no vairāku metru augstuma. Tas irdina augsni, no kuras daļa iekrīt sūcēja dobumā. Ieejot dziļi zemē apmēram 0,5 m, urbis tiek noņemts no stumbra. Apvalku notīra un iemet atpakaļ raktuvēs. Procesu atkārto, līdz tie sasniedz ūdeni.

Šoka virves metode ir ļoti sena, tā ir izmantota gadsimtiem, ja ne tūkstošiem gadu. Bailer izgatavošana ir salīdzinoši vienkārša, būs nepieciešamas 4-5 mm biezas loksnes vai biezu sienu caurule Ø 110-120 mm, kā arī iemaņas darbā ar metināšanas iekārtu. Un jūs pat varat strādāt ar baileri vienatnē, lai gan ar palīgu lietas notiks daudz ātrāk.

Trieciena urbšanas priekšrocības ir ne tikai tās pieejamība. Baler ir uzticams, tas iet cauri gandrīz jebkurai zemei, izņemot akmeņus. Ja nepieciešams pārvarēt smilšmāla vai smilšmāla kārtu, bāzi nomaina pret atbilstoša izmēra stiklu - šauru cilindru bez vārsta apakšā.

Baler tiek izmantots, lai paceltu visa veida nesakarīgas augsnes: smiltis, šķembas, grants un oļu nogulsnes. To izmanto, lai notīrītu akas dibenu un raktuves darbības laikā, lai noņemtu nogulsnes

Stikls efektīvi iznīcina māla iežus, kas, pateicoties savai spējai sablīvēt un pielipt pie sienām, tiek turēti tā dobumā Manuālās triecientroses urbšanā pēc nepieciešamības tiek mainīts skurstenis un stikls.

Tiklīdz caurlaide ir ievērojami samazināta, tas nozīmē, ka tas ir saskāries ar māla vai smilšmāla jumtu, tāpēc tas tiek aizstāts ar stiklu. Tiklīdz akā izpostītā augsne vairs nekavējas stikla dobumā, tā tiek aizstāta ar bāzi.

Vienā “sesijā” jūs varat padziļināt vārpstu par metru, lai gan biežāk šis skaitlis ir pieticīgāks, apmēram 20–40 cm. Tas ir trieciena virves metodes trūkums - tas prasa ilgu laiku. Mālainās, plastmasas augsnēs efektīvāk ir izmantot svārpstu vai citādi spirālurbi.

Manuālajā urbšanā visbiežāk ir jāapvieno sitamo virvju metodes ar rotējošām, tāpēc labāk ir uzkrāt minimālo lādiņu komplektu, kas parādīts diagrammā.

Svārpstas uzstādīšanas darba instruments ir stieņu kolonna ar urbi apakšējā galā. Instruments ir burtiski ieskrūvēts zemē, ko daļēji notur tā asmeņi.

Periodiski svārpsts kopā ar atslābināto augsni tiek noņemts uz virsmas, un seja ar sabrukušo izgāztuvi tiek notīrīta ar spieķi. Tad atkal, ar katru pagriezienu iekļūstot dziļāk zemē.

Stieņi tiek pakāpeniski palielināti, vārpstai padziļinot. Pirmkārt, urbšanas auklas garums tiek palielināts, pievienojot vienu stieni. Kad tā augšējā daļa ir gandrīz vienā līmenī ar akas galvu, pievienojiet otro, tad trešo utt.

Sējmašīnu var pagriezt manuāli vai izmantojot elektromotora rotoru. Lai noturētu stieni pareizā vertikālā stāvoklī, industriālās mobilās urbšanas iekārtas izmanto vertikālu rāmi, kas piestiprināts pie gultas. Izmantojot šo principu, jūs varat izveidot savu mašīnu.

Diagrammā parādīta paštaisītas urbšanas iekārtas versija, kā arī rezultāts: salīdzinoši kompakta ierīce urbumu urbšanai

Vienlaicīgi ar padziļināšanu tiek veikta urbuma apvalka, t.i. izurbtajā atverē ir uzstādīta caurule, kuras diametrs ir par 1-2 cm lielāks nekā tāda paša izmēra šāviņam. Korpusa saites ir savienotas vienā konstrukcijā, skrūvējot vai metinot.

Ja korpusa akā zem spiediena tiek piegādāts liels ūdens daudzums, apakšu var notīrīt, neizmantojot aku. Šo metodi veiksmīgi izmanto profesionālas komandas. Ūdens erodē irdināto augsni un izskalo to virspusē.

Urbšanas šķidrums vairākas reizes paātrina darbu, bet visapkārt visu pārpludinās ar netīrumiem sajaukts ūdens. Un šādā veidā jūs nevarat izkļūt cauri akmeņainām augsnēm. Tas viss ir jāņem vērā, pirms sākat veidot savu urbšanas iekārtu. Turklāt jums ir jāizlemj par saviem mērķiem un uzdevumiem.

Ja jums ir nepieciešams vienums tikai vienas vai divu aku izbūvei, jums nav pārāk jāuztraucas par izpildes rūpīgumu. Bet cieta un izturīga urbšanas iekārta var būt labs iemesls, lai sāktu savu urbumu urbšanas biznesu.

Sitiena trošu urbšanas iekārtas ražošana

Statīvs ar bailer ir vienkāršs dizains, tāpat kā viss ģeniālais. Tās izmērus var novērtēt “ar aci” šeit nav nepieciešami īpaši precīzi inženiertehniskie aprēķini. Piemēram, statīva augstumam, uz kura tiks piestiprināts bailer, jābūt apmēram metru augstākam par šo urbi.

Ja to veic mājas pagrabā, konstrukcijas izmēru ierobežos griestu augstums.

Trieciena virves urbšana tiek veikta, izmantojot smago šāviņu - bailer. Tas tiek nomests no augstuma, augsne sabrūk un aizpilda iedobes iekšpusē, pēc tam ierīce tiek noņemta un notīrīta.

Atklātā vietā spārni var pakārt augstāk, lai palielinātu trieciena spēku. Bet nepadariet to pārāk augstu, tas nav efektīvs. Pašam bailer vajadzētu būt diezgan smagam. Lai efektīvi atslābinātu augsni, tās zolē labāk ir izveidot iegriezumus vai noslīpēt kādu asu malu.

Tiek uzskatīts, ka optimālais urbšanas garums ir no 1,8 līdz 2,2 metriem, lai urbējs varētu brīvi sasniegt sējmašīnas augšdaļu, lai piestiprinātu vai atvienotu kabeli. Tomēr, veicot manuālu urbšanu, tiek uzskatīts, ka vislabākais lādiņa garums ir 1,0 - 1,2 m. Šis izmērs ļauj sasniegt šāviņa dibenu ar roku, ja tas neiztukšojas, piemēram, pielīpjot smilšmālam.

Kabeļu perkusijas urbšanā tiek izmantots 1,2 - 2,0 metru garums. Šāviņam jābūt pietiekami smagam, lai sadalītu augsni un izvilktu to uz virsmas lielos daudzumos

Bīleri visbiežāk izgatavo no metāla caurules gabala, vēlamais metāla biezums ir 4–6 mm.

Lai izgatavotu šādu urbšanas ierīci, jāveic šādas darbības:

1. Sagatavojiet piemērota izmēra caurules gabalu.
2. Izgatavojiet vārstu šāviņa apakšā.
3. Virsū metināt aizsargtīklu.
4. Uzvāriet rokturi vai “ausis”, lai nostiprinātu virvi.
5. Asināt šāviņa dibenu vai sametināt vairākus “zobus” no metāla gabaliem vai biezas stieples gabaliem.
6. Izveidojiet statīvu no metāla caurulēm.
7. Uzstādiet bloku, vinču un dzinēju, lai paceltu šāviņu no vārpstas.
8. Piesieniet virvi pie ieliktņa un salieciet konstrukciju.

Īpaša uzmanība ir pelnījusi drošības vārstu. Maza diametra šāviņiem tiek izmantots lodveida vārsts. Metāla bumbiņa, kuras diametrs ir nedaudz lielāks par pusi no ķīļa diametra, ir piemērota savai lomai.

Ja piemērota bumba netiek atrasta, to var izgatavot no lūžņiem. Piemēram, šiem nolūkiem bieži tiek izmantots svina skrotis un epoksīdsveķu maisījums, kas tiek pildīts ar kādu no plastmasas vai gumijas izgatavotu bērnu bumbiņu.

Stikla niedru vārsts sastāv no apaļa metāla gabala, kas aizver spraugu stikla apakšā, kā arī atsperes, kas to notur aizvērtu.

Apakšā ir piemetināta paplāksne ar atveri, kuras diametrs ir mazāks par lodītes izmēru, lai tā neizlidotu. Tādiem pašiem nolūkiem augšpusē, zināmā attālumā no aizsargrežģa, ir novietots aizbāznis - metāla gabals, kas ierobežo lodītes kustību uz augšu. Stiepļu režģis neļauj lieliem augsnes gabaliem izkrist no skapja.

Vārsta lode nedrīkst nokrist zem smailās malas vai metāla zobu līmeņa, pretējā gadījumā tā absorbēs trieciena spēku. No otras puses, “zobus” nevajadzētu padarīt pārāk garus, pretējā gadījumā tie neļaus daļai augsnes iekļūt bakera iekšpusē.

Slēdža korpusa augšējā trešdaļā ir izgriezts logs. Tas būs vajadzīgs, kad pilns baileris būs jāattīra no iekšā sakrājušās augsnes.

Lai izgatavotu lodveida vārstu bailer, jums ir nepieciešama metāla bumba ar diametru aptuveni 60 mm. Šādu elementu var noņemt no liela gultņa

Vēl viena vārsta iespēja ir ziedlapu vārsts. Tas ir izgatavots no metāla gabala. Niedru vārsts izskatās kā apaļas durvis, kas piestiprinātas pie atsperes aizbīdņa apakšā. Kad šāviņš virzās uz leju, vārsts atveras zem augsnes spiediena, un tad atspere to aizver un notur augsni iekšā. Dažreiz šāds vārsts ir noslēgts ar gumijas gabalu, bet tas nav nepieciešams.

Ja urbšanas laikā izrādās, ka tas uztver pārāk maz augsnes, iespējams, jums vienkārši ir nedaudz jākoriģē dizains. Dažreiz ierīces apakšā ir nedaudz jāatver klīrenss. Ja šāviņš izrādās pārāk viegls, tas jānosver.

Lai to izdarītu, slēdža augšējo daļu dažreiz piepilda ar betonu. Bet jūs varat vienkārši piestiprināt papildu slodzi uz kustīga savienojuma augšpusē.

Triecientauves urbšanas statīvu var izgatavot no metāla caurules, bet īslaicīgai lietošanai der arī izturīgs koks, piemēram, 150-200 mm kokmateriāli.

Viskozās augsnēs var būt efektīvs spiedes veids bez vārsta. Blīvā augsne ir iesaiņota šāviņa iekšpusē un tur tiek dabiski turēta. Šāda ierīce tiek iztīrīta caur šauru vertikālu caurumu sānos.

Ja iespējams un nepieciešams, izgatavojiet divus dažādus sūcējus, lai tos izmantotu dažādās augsnēs. Beileri izmanto arī gatavās akas tīrīšanai no smiltīm un netīrumiem. Bet šajā situācijā nav nepieciešams izgatavot tik lielu šāviņu, kas ir aptuveni 0,8-1,0 metrus garš.

Svārpstas urbjmašīnas uzbūve

Šādas instalācijas rāmi var izgatavot statīva formā, bet biežāk tas ir izgatavots no vertikālām vadotnēm, kas uzstādītas uz statīva un augšpusē savienotas ar horizontālu konstrukciju. Iekārtas rāmim ir droši jātur pagarinātāju darba virkne, noņemot tos no iedobēm.

Diagramma skaidri parāda urbšanas iekārtas uzbūvi uz metāla rāmja ar šarnīrsavienojumu, urbi, elektrisko vinču un reduktora motoru (+)

Sējmašīna ir izgatavota šādi:

1. Pāris metāla sloksnes apgriezieni tiek piemetināti šauras metāla caurules apmēram 1,5 metru garumā, lai izveidotu kaut ko līdzīgu skrūves vītnei.
2. Pie svārpstas malām ir piestiprināti naži, kuru griešanas malām jābūt leņķī pret horizontāli.
3. Naži ir uzasināti.
4. Tēja ar iekšējo vītni tiek pieskrūvēta vai piemetināta pie sējmašīnas augšējās malas.
5. Tiek sagatavotas tāda paša diametra metāla caurules sekcijas. kā arī svārpstas cauruli, lai vēl vairāk palielinātu urbšanas auklas garumu. Tie ir stieņi.
6. Uz šiem caurules gabaliem tiek izgriezti pavedieni, lai tos savienotu, vai arī tiek izurbts caurums fiksācijai ar fiksācijas tapu.

Tomēr, lai palielinātu urbšanas stieņa garumu, diezgan veiksmīgi tiek izmantots arī sakabes vai bloķēšanas savienojums. Urbšanas statnis var būt izgatavots no metāla caurulēm, kanāliem vai koka. Galvenais ir tas, ka tas droši notur urbja auklu.

Rāmja augšējā daļā ir uzstādīts bloks, kas savienots ar vinču, lai ar urbi paceltu cauruļu auklu. Tiek uzskatīts, ka tornis ir nepieciešams tikai tad, ja dziļums pārsniedz astoņus metrus. Nelielu konstrukciju var izurbt bez tā, taču darbs joprojām būs grūts.

Urbjstieņa garuma palielināšana ievērojami padara auklu smagāku, tāpēc tās pacelšanai tiek izmantots elektromotors ar vinču. Ja plānojat veikt “slapjo” urbšanu, arī sējmašīna tiek pagriezta, izmantojot elektromotoru.

Eksperti uzskata, ka vislabākais risinājums šiem nolūkiem ir standarta ierīce ar jaudu 2,2 kW pie 60-70 apgr./min., ko var darbināt no parastas 220 V kontaktligzdas. Piemēroti var būt tādi modeļi kā 3MP 31.5, 3MP 40 vai 3MP 50. .

Grozāmais ir elements, ar kura palīdzību braukšanas moments tiek pārraidīts no elektromotora uz urbjstieni. Caur to raktuvē tiek piegādāts arī urbšanas šķidrums. Urbjstieņi ir piestiprināti pie šīs ierīces kustīgās daļas. Urbšanas šķidrumam ir paredzēta īpaša noslēgta caurule.

Diagrammā parādīta šarnīra konstrukcija maza izmēra urbšanas iekārtai. Caur sānu cauruli vārpstā tiek ievadīts skalošanas šķidrums (+)

Tā kā šarnīrsavienojums urbšanas laikā pastāvīgi kustas, ja tas ir slikti izpildīts, tas var ļoti ātri salūzt. Lai tas nenotiktu, ir jāievēro divi noteikumi: tā izgatavošanai izmantojiet tikai augstas stiprības tēraudu un jānodrošina minimāla atstarpe starp ierīces statiskajiem un kustīgajiem elementiem.

Kā jau minēts, būvējot paštaisītas urbšanas iekārtas urbumiem, nav īpaši stingru noteikumu. Visbiežāk tiek konstruēta hibrīda konstrukcija, kas ļauj vienlaikus izmantot gan sitamo virvju metodi, gan rotācijas urbšanu.

Šajā dizainā ir sakārtots viens un tas pats rāmis, kas ļauj pārslēgties no vienas metodes uz otru, neveicot nekādas izmaiņas dizainā.

Ja vēlaties to darīt profesionāli, tad labāk ir iegādāties visas detaļas, kas atrodas sānos, nevis darīt pats vai iznomāt. Visus šos elementus varat pasūtīt pie pieredzējuša virpotāja. Jums būs jāiegādājas uzticams elektromotors ar pārnesumkārbu un motora sūknis, šļūtene un šļūtene, ja plānojat veikt darbu, izmantojot hidraulisko spiedienu.

Rāmi un urbi labāk taisīt pēc šarnīra, elektromotora un vinčas iegādes. Tas ļaus pareizi un ātri savienot visas instalācijas daļas viena ar otru. Lai sējmašīnai varētu pievienot garākus stieņus, ieteicams izgatavot rāmi ar aptuveni 3,3 m rezervi.

Grozāmo elementu un slēdzeņu izgatavošanai jāizmanto augstas kvalitātes tērauds, jo šīs konstrukcijas daļas urbšanas procesā iztur vislielākās slodzes.

Jūs varat arī pats izgatavot šarnīrsavienojumu mājās gatavotai urbšanas iekārtai, taču būs vieglāk un uzticamāk izmantot šādas ierīces rūpniecisko modeli.

Rūdīts tērauds nav īpaši piemērots pašmāju urbšanas iekārtu izgatavošanai, jo pēc apstrādes tam ir nepieciešama papildu slīpēšana, labāk ir izmantot parasto tēraudu. Uz stieņiem vislabāk ir izmantot trapecveida, nevis konusveida vītnes.

Tam ir pietiekamas izturības īpašības, un jebkurš virpotājs var tikt galā ar šādiem pavedieniem. Bet, lai izgatavotu stieni ar konusveida vītni, jums būs jāmeklē speciālists.

Urbšanai dziļumā, kas pārsniedz 30 metrus, ieteicams izgatavot stieņus no caurulēm ar 5-6 mm biezu sienu. Parastās caurules ar 3,5 mm sienu var neizturēt šādas slodzes. Lai izgatavotu urbi, labāk ir ņemt nevis leģēto, bet parasto tēraudu, lai metināšanas procesā nebūtu problēmu.

Cietu augsņu urbšanai ir lietderīgi izmantot augstas stiprības rūpniecisko urbi. Labs efekts tiek panākts, izmantojot šāviņu ar trim asmeņiem. Tās darbības laikā tiek izmantota cikliskā rotācija, kas ļauj pēc iespējas efektīvāk irdināt augsni.

Urbšanas instrumenti roku darbam ir dažādi dizaini. Ir karotes un spoles modeļi, kā arī urbis. Karotes urbji ir efektīvi plastmasas augsnēs: smilšmāls, smilšmāls, māls. Šādas urbjmašīnas griezējs parasti tiek izgatavots kausa formā. Jūs pats varat izgatavot šādu urbi no piemērota diametra caurules.

Uz blīviem smilšmāla slāņiem varat izmantot arī spoļu urbi. Šī ierīce pēc konstrukcijas atgādina korķviļķi, un griešanas elements ir dakšveida, tā sauktā bezdelīgas aste. Alternatīva čūskas svārpstam ir ledus urbis, taču tas var nebūt tik efektīvs.

Uz cietajiem akmeņiem vislabāk darbojas urbis ar 110–130 grādu leņķi. Kaltam var būt ļoti dažādas formas, jo tie ir paredzēti, lai iznīcinātu dažādas cietības pakāpes akmeņus.

Sējmašīna ir piemērota darbam uz cietām un mīkstām augsnēm. Šādu urbi var izgatavot no metāllūžņu materiāliem

Lai urbtu sarežģītus ģeoloģiskos posmus, dažreiz labāk ir izmantot divus urbšanas posmus ar diviem dažādiem urbjiem. Pirmkārt, urbšana tiek veikta ar šauru urbi, kura diametrs ir aptuveni 80 mm. Pēc šādas izpētes urbšanas darbu veic ar lielāka diametra urbi, lai iegūtu vajadzīgā izmēra urbumu.

Vinčas celtspējai jābūt vismaz vienai tonnai. Papildus elektriskajai vinčai daži amatnieki nekavējoties uzstāda citu, mehānisku. Dažos gadījumos tas tiek galā efektīvāk, piemēram, ja ir iestrēgusi korpusa caurule. Elektromotoram un vinčai ieteicams izmantot divus dažādus vadības paneļus.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

1. video. Vizuāls paštaisītas urbšanas iekārtas pārskats:

2. video. Kombinētā tipa urbšanas iekārtas iespēja urbšanai ar trosēm un gliemežiem:

3. video. Kārta izmantošana kabeļa triecienurbšanai:

Pašdarināta iekārta urbumu urbšanai nav ļoti sarežģīta vienība, atstājot vietu inženiertehniskajam darbam. Bet jāatceras, ka šādas ierīces sastāvdaļas un mehānismi urbšanas procesā piedzīvo ievērojamas slodzes. Tāpēc materiāliem jābūt izturīgiem, un darbs jāveic pēc iespējas labāk.

Akas tiek urbtas, izmantojot urbšanas iekārtas, iekārtas un instrumentus.

Urbšanas iekārta ir virsmas iekārtu komplekts, kas nepieciešams, lai veiktu urbumu urbšanas darbības. Visas urbšanas iekārtas ir sadalītas 11 klasēs dziļai izpētei un ražošanas urbšanai. Urbšanas iekārtas klase tiek izvēlēta atbilstoši urbumu nosacītajam dziļumam ar 1 m svaru urbšanas virknes 30 kg.

* Visplašāk izmantotā vienība kasešu urbšanā ir BU-3000EUK(Ar uh elektriskā piedziņa, plkst universāla uzstādīšanas iespēja Uz mutes dobuma urbšana. Tiek izmantotas arī urbšanas iekārtas: Uralmash-3D-76, BU 5000/320 ESK-BMCH, BU 3900/225 EChK-BM-3, ZJ-40(50), MBU-125, UPA-100, ARB-100, TD - 125 utt.

Atkarībā no urbuma mērķa, dziļuma, apgabala ģeoloģiskajiem un klimatiskajiem apstākļiem, transporta savienojumi, urbšanas iekārtas ir aprīkoti dažādi, un visos gadījumos tie tiecas uz vienkāršāko urbšanas iekārtu komplektu, kas nodrošina kvalitatīvu, bez avārijām. celtniecība ar minimālu laiku un naudu.

Visu urbšanas iekārtas aprīkojumu var apvienot vairākos galvenajos blokos:

1 - urbšanas statnis ar pārvietošanās sistēmu, pacelšanas vinču, vadības ierīcēm un klāju urbšanas un korpusa cauruļu montāžai, pieņemšanai un uzglabāšanai;

2 - spēka agregāts, kas sastāv no vairākiem dīzeļdzinējiem vai elektromotoriem, kas paredzēts rotora un pacelšanas vinčas piedziņai, ieskaitot transmisiju, pārnesumkārbu, kardānu un skriemeļu sistēmu;

3 - sūknēšanas iekārta urbuma skalošanai, ieskaitot vienu, divus vai trīs urbšanas sūkņus ar elektrisko vai dīzeļdzinēju.

4 - cirkulācijas sistēma, kurā ietilpst vairāki konteineri urbšanas šķidruma uzglabāšanai, elektriskie maisītāji, urbšanas šķidruma sagatavošanas un īpašību regulēšanas iekārta, urbšanas atgriezumu tīrīšanas iekārta, teknes ar vārstiem, lai manipulētu ar šķidruma plūsmu, kas izplūst no akas urbšanas laikā.

Urbšanas iekārta ietver:

1. Urbšanas iekārta.

Šī konstrukcija virs akas brauciena veikšanai, urbšanas statīvu novietošanai kalpo par pamatu urbšanas iekārtu novietošanai un uzstādīšanai.

Atšķirt divu veidu torņi: tornis Un masts. Tie ir izgatavoti no caurulēm vai velmēta tērauda. torņa tornis ir regulāra nošķelta tetraedriska režģa struktūras piramīda. Mastu tipa torņi Ir viens balsts un dubultbalsts (A formas). Pēdējie ir visizplatītākie. A formas torņu izgatavošana ir darbietilpīgāka un mazāk stabila, taču tos ir vieglāk transportēt no vienas vietas uz otru un uzstādīt/demontēt.

Urbšanas iekārtas pamatparametri– kravnesība, augstums, urbjinstrumenta uzstādīšanas “žurnāla” ietilpība, pozicionētā statīva garums, torņa svars.

Deriks vai uzstādīts izmantojot pacēlājus un domkratus atsevišķās sekcijās un pēc tam tos savienojot, augšējo akordu ar vainaga bloku uzstādot vispirms un apakšējo akordu pēdējo vai samontējot horizontāli uz zemes un pēc tam paceļot vertikālā stāvoklī.

Pēc torņa uzstādīšanas uz pamatiem vai platformām tas tiek nostiprināts ar stieņu vadiem, pēc tam tiek uzstādīta pacelšanas vinča.

Nākamais solis uzstādiet barošanas bloku vinčas un rotora piedziņai, transmisijas sistēma, pneimatiskais sajūgs un hidrauliskā bremžu sistēma, vadības panelis. Vinča ir aprīkota ar pārvietošanās virvi, kuras otrs gals tiek izvadīts caur vainaga bloka un pārvietošanās bloka skriemeļiem ( ķēdes pacēlājs) un piestiprināts pie torņa pamatnes ar speciālu ierīci ( strupceļš). Rotoru uzstāda un savieno ar dzinējiem ar ķēdes transmisiju, izmantojot pneimatisko sajūgu.

Vienlaicīgi vai pārmaiņus uzstādiet sūkņa bloku un kompasusistēmu. Sūkņus darbina no dzinējiem ar ķīļsiksnām un skriemeļiem. Cirkulācijas sistēma ir savienota ar urbšanas sūkņiem ar cauruļvadiem un aprīkota ar vibrējošiem sietiem salīdzinoši lielu urbšanas atgriezumu daļiņu (dūņu) atdalīšanai no urbšanas līdzekļa, smilšu separatoriem un dūņu separatoriem skalošanas līdzekļa smalkākai attīrīšanai un degazētāju attīrīšanai. urbšanas šķidrums no gāzes.

Mehāniskie un hidrauliskie maisītāji, centrbēdzes sūkņi ( pastiprinātāji sūkņi), piegādājot šķidrumu dubļu sūkņiem. Mazgāšanas līdzekļa sagatavošanas vienība ( BPR).

2. Rasējumi.

Urbšanas auklas ir paredzētas urbšanas auklas nolaišanai un pacelšanai, cauruļu izveidošanai un atskrūvēšanai, apvalka stīgu nolaišanai, stacionāras auklas noturēšanai piekārtai vai lēnai nolaišanai (padevei) urbšanas procesa laikā.

Dažos gadījumos urbjmašīna tiek izmantota, lai pārsūtītu jaudu no dzinēja uz rotoru, vilktu slodzes un citus palīgdarbus.

3. Urbšanas iekārtas nolaišanas un pacelšanas komplekss (attēls). Tas ir skriemeļa mehānisms, kas sastāv no kronšteina bloka 4, braucoša (kustīga) bloka 2, tērauda troses 3, kas ir elastīgs savienojums starp vilkšanas mehānismiem 6 un mehānismu 7 virves fiksētā gala nostiprināšanai. Vainaga bloks 4 ir uzstādīts uz urbšanas stieņa 5 augšējās platformas. Virves 3 kustīgais gals A ir piestiprināts pie vinčas trumuļa 6, bet fiksētais gals B caur stiprinājumu 7 ir piestiprināts pie stieņa pamatnes. Pie pārvietošanās bloka ir piestiprināts āķis 1, uz kura uz stropēm ir piekārts cauruļu lifts vai šarnīrsavienojums. Pašlaik pārvietošanās bloks un pacelšanas āķis ir apvienoti vienā mehānismā - āķa bloks.

Urbšanas iekārtu skriemeļu (trīšu) sistēma ir paredzēta, lai vinčas trumuļa rotācijas kustību pārvērstu āķa translācijas (vertikālā) kustībā un samazinātu slodzi uz troses zariem un urbšanas statni.

Caur vainaga bloka un pārvietošanās bloka virves skriemeļiem noteiktā secībā tiek izlaista tērauda pārvietošanās virve, kuras viens gals ("miris") ir piestiprināts pie torņa rāmja sijas, un otrs, saukts skriešana (vadošā)- uz vinčas cilindru.

Pamatojoties uz kravnesību un virvju zaru skaitu aprīkojumā, ceļojošās sistēmas tiek sadalītas dažādos standarta izmēros. Urbšanas iekārtās ar celtspēju 50-75 tonnas tiek izmantota pārvietošanās sistēma ar skriemeļu skaitu 2\3 un 3\4; iekārtās ar celtspēju 100-300 tonnas - pārvietošanās sistēma ar vairākiem skriemeļiem 3\4, 4\5, 5\6 un 6\7. Takelāžas sistēmas apzīmējumā pirmais cipars norāda pārvietošanās bloka virves skriemeļu skaitu, bet otrais - vainaga bloka virves skriemeļu skaitu.

Krona bloks Tas ir rāmis, uz kura ir uzstādītas asis un balsti ar skriemeļiem. Dažreiz rāmis tiek izgatavots kā viens gabals ar torņa augšdaļu.

Ceļojuma bloks Tas ir metināts korpuss, kurā atrodas skriemeļi un gultņu bloki.

Ceļojumu virves Tās ir tērauda apaļas, sešu rindu virves ar šķērsvirziena kabeļu konstrukciju. Stiepes, kas savītas virvē ap organisko vai metāla serdi, ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda ar augstu oglekļa un augstu mangāna saturu ar vadu skaitu no 19 līdz 37. Ņemot vērā ritošā gala piestiprināšanas vietu. virve tās uztīšanas virzienā uz trumuļa, 28, 32, 35, 38 mm urbšanai tiek izmantotas labās puses virzošās troses ar diametru 25. Visizplatītākās virves ar organisko un plastmasas serdeņiem ir 28 un 32 mm diametrā. Dziļumā, kas pārsniedz 4000 m, tiek izmantotas virves ar metāla serdi.

Urbšanas āķi un āķu bloki ir paredzēti urbšanas instrumentu un liftu pakarināšanai uz tiem urbšanas laikā pacelšanas darbu laikā.

Āķu bloki(āķi savienoti ar pārvietošanās bloku) ir vairākas priekšrocības: zemāks kopējais augstums nekā pārvietošanās blokam un āķim kopā, kompaktāks dizains. Trūkumi ietver to lielo masu.

Āķi nāk ar celtspēju 75, 130, 200, 225t.

.Urbšanas stropes- šīs ir saites, kas savieno āķi ar liftu, uz kura ir piekārts urbšanas instruments vai apvalka aukla. Stropu celtspēja ir 25, 50,75, 125, 200 un 300t.

Atkarībā no ietekmes uz akmeņiem urbšanas metodes iedala:

· mehānisks,

· termiski, fizikāli un ķīmiski,

· elektriskā dzirkstele.

Visplašāk izmantotās metodes ietver mehānisku iedarbību uz akmeņiem. Mehāniskā urbšana tiek veikta ar trieciena un rotācijas metodēm.

Aku triecienurbšana tiek plaši izmantota ūdens ģeoloģiskajā izpētē, ģeotehniskajos pētījumos, cieto derīgo izrakteņu atradņu ieguvē atklātās bedrēs un raktuvju darbu ventilācijā.

Perkusijas urbšana . Urbis zem sava svara krīt uz sejas no augšas, ar mazliet iznīcinot akmeni. Lai vienmērīgi apstrādātu seju un piešķirtu akai cilindrisku formu, pēc katra trieciena ir nepieciešams pagriezt šāviņu noteiktā leņķī. Kad akmens tiek iznīcināts, virve pakāpeniski tiek atritināta no vinčas trumuļa, barojot uzgali pēc virzošās sejas.

Perkusijas virves mehāniskās urbšanas shematiskā diagramma ir parādīta 1. attēlā.

1. attēls. Sitiena urbšanas shēma

1 – kalts

2 – amortizatora stienis

3 – bīdāmā stienis

4 – virves slēdzene

5 – virve

9 – masts

10, 12 – rullīši

13 – vinčas trumulis

Uzgalis (2. attēls) tiek izmantots, lai iznīcinātu iezi apakšā un apstrādātu akas sienas. Kalta galvenie elementi ir darba galva ar asmeņiem 1, korpuss 2 , kakls ar plakaniem padziļinājumiem 3 satveršanai ar instrumenta uzgriežņu atslēgu un vītņotu konusu 4 savienošanai ar triecienstieņa apakšējo galu.

Atkarībā no urbjamajiem akmeņiem tiek izmantoti dažādu formu uzgaļi:

· plakans;

· krusts

· platkrūšu.

2. attēls. Kabeļu triecienurbšanas uzgaļi:

Dzīvoklis; b-krusts; in - platas krūtis

Urbšanas procesā urbuma dibenā jābūt ūdenim, kurā tiek suspendētas iznīcinātā iežu daļiņas. Sasniedzot noteiktu dubļu blīvuma vērtību, klinšu kalšana tiek pārtraukta, lādiņš tiek ar vinču līdz virsmai un aka tiek iztīrīta.

Lai sienas nesabruktu, korpusa caurules tiek nolaistas akā.

Rotācijas urbšana. Urbjot naftas un gāzes urbumus, tiek izmantota rotācijas metode, kurā urbums tiek urbts ar nepārtraukti rotējošu uzgali. Urbšanas procesā urbtās iežu daļiņas tiek nogādātas uz virsmas ar nepārtraukti cirkulējošu urbšanas šķidruma vai gaisa vai gāzes plūsmu, kas tiek ievadīta akā. Atkarībā no dzinēja atrašanās vietas rotācijas urbšana tiek sadalīta rotācijas dzinējā, kas atrodas uz virsmas un griež uzgali urbšanas caurules virknes apakšā un urbšanā ar urbuma motoru (hidraulisko vai izmantojot elektrisko urbi) - dzinējs tiek pārnests līdz akas apakšai un uzstādīta virs uzgaļa.

Urbšanas process sastāv no šādām darbībām: izslēgšana (urbšanas cauruļu nolaišana ar uzgali urbumā līdz apakšai un urbšanas cauruļu izcelšana ar izlietoto uzgali no urbuma) un uzgaļa apstrāde apakšā (akmens laušana ar uzgali). Šīs darbības periodiski tiek pārtrauktas, lai nolaižot korpusa caurules akā, lai aizsargātu akas sienas no sabrukšanas un atdalītu naftas (gāzes) un ūdens horizontus.

Vienlaikus urbumu urbšanas procesā tiek veikti šādi palīgdarbi: serdes paraugu ņemšana, urbšanas šķidruma (urbšanas šķidruma) sagatavošana, mežizstrāde, izliekuma mērīšana, urbuma izveide, lai izraisītu naftas (gāzes) pieplūdumu akā utt. Negadījuma vai sarežģījumu gadījumā (cauruļu plīsums, instrumentu salipšana utt.) ir nepieciešams papildu (avārijas) darbs. Urbšanas iekārtas shēma rotācijas urbšanas metodes ieviešanai ir parādīta 3. attēlā.

3. attēls. Dziļuma urbšanas iekārtas diagramma

rotācijas urbšana:

1 - bits; 2 - hidrauliskais dziļurbuma motors (nav uzstādīts rotācijas urbšanas laikā); 3 - urbšanas caurule; 4-urbju slēdzene; 5-vinča; 6 vinču un rotora motori; 7-verglyug; 5-tackle virve; 9 skriemeļu bloks; 10 āķis; 11-urbšanas šļūtene; 12 piedziņas caurule; 13-rotors; 14-tornis; 15 notekcaurules; 16-sūkņu cauruļvadi; 17-dubļu sūknis; 18 sūkņu motors; 19 uztvērēju tvertne (ietilpība)

Augšējā caurule urbšanas virknē nav apaļa, bet kvadrātveida (tā var būt arī sešstūra vai rievota). To sauc par kelliju. Vadošā caurule iziet cauri apaļā galda (rotora) caurumam un, urbjot aku, apakšai padziļinot, tā iet uz leju. Rotors ir novietots urbšanas statņa centrā. Urbšanas caurules un Kelly caurule iekšpusē ir dobas. Vadošā caurule ir savienota ar šarnīrsavienojumu tās augšējā galā. Grozāmas apakšējā daļa, kas savienota ar kelliju, var griezties ar urbja virkni, bet tās augšējā daļa vienmēr ir nekustīga.

Ar šarnīra stacionārās daļas caurumu (kaklu) ir pievienota elastīga šļūtene, caur kuru urbšanas procesā, izmantojot urbšanas sūkņus, urbumā tiek iesūknēts skalošanas šķidrums. Šķidrums iekļūst uzgaļa caur piedziņas cauruli un visu urbšanas cauruļu virkni un caur tajā esošajiem caurumiem plūst uz akas dibenu (urbjot ar hidraulisko motoru, skalošanas šķidrums vispirms nonāk tajā, izraisot motora vārpstas griešanos , un tad uzgalī.) Izkļūstot no uzgaļa caurumiem, šķidrums mazgā dibenu, savāc urbtā akmens daļiņas un kopā ar tām paceļas augšup caur gredzenveida telpu starp akas sienām un urbi. caurules, kur tas tiek nosūtīts uz sūkņa ieplūdi, iepriekš attīrīts no urbtā akmens daļiņām.

Pie šarnīra augšējās (fiksētās) daļas eņģēm piestiprināta strope, ar kuras palīdzību šarnīrsavienojums tiek iekarināts uz pacelšanas āķa, kas savienots ar kustīgo pārvietošanās bloku. Pašā urbšanas iekārtas augšpusē atrodas kroņa bloks, kas sastāv no vairākiem veltņiem. Urbšanas laikā cauruļu aukla karājas uz āķa un tiek nolaista, kad tā padziļinās. Tiklīdz uzgalis nolietojas, visa caurules virkne tiek pacelta uz virsmas, lai to nomainītu.

Izurbjot aku no zemes virsmas līdz 30-600 m dziļumam, tajā tiek nolaists vadītājs, kas kalpo vāju (nestabilu) iežu vai augšējo ūdens pieplūdumu bloķēšanai un urbuma vertikālā virziena izveidošanai laikā. turpmāka urbšana. Pēc vadītāja nolaišanas tiek veikta cementēšana (šūšana), t.i. cementa virca tiek iesūknēta caur korpusa caurulēm gredzenveida telpā starp tām un akas sienām. Cementa šķīdums, paceļoties uz augšu, aizpilda gredzenu. Pēc cementa vircas sacietēšanas urbšana tiek atsākta.

Mazliet tiek nolaista akā, kuras diametrs ir mazāks par iepriekšējā apvalka diametru. Pēc tam urbumā, kas izurbts projektētajā dziļumā, tiek nolaista apvalka aukla (ražošanas virkne) un cementēta. Cementēšana tiek veikta, lai izolētu ūdens nesējslāni un eļļu saturošus veidojumus vienu no otra. Ja, urbjot zem ražošanas auklas, rodas lieli sarežģījumi, kas neļauj veiksmīgi veikt urbšanu, tad aiz vadītāja tiek nolaista viena vai divas starpposma (tehniskās) stīgas.