Construcția unei benzinării. Aprovizionarea cu produse petroliere

12. STAȚII DE REALIMENTARE VEHICULE CU PRODUSE PETROLIERE LICHIDE

12.1. Scopul și tipurile de benzinării

O benzinărie este un tip de fermă de rezervoare de distribuție mică care furnizează combustibil vehiculelor.

Benzinărie (benzinărie) - un complex de clădiri, structuri și echipamente, limitat la o zonă de șantier și destinat realimentării vehiculelor (cu excepția vehiculelor pe șenile) cu combustibil și ulei.

Benzinăria organizează vânzarea de uleiuri, grăsimi, piese de schimb, accesorii pentru autoturisme și alte vehicule, acceptarea uleiurilor uzate și a micilor containere de produse petroliere de la proprietarii de vehicule individuale, întreținere, precum și prestarea de servicii de întreținere a vehiculelor.

Benzinăriile sunt împărțite în stații general utilizări în care orice vehicul este alimentat, indiferent de tipul lor de proprietate și afilierea departamentală și stație departamental, realimentarea mașinilor numai pentru anumite întreprinderi, organizații și firme. La primele stații, comerțul cu amănuntul cu combustibil se realizează pe bani sau printr-un sistem de plată fără numerar. Pe de altă parte, combustibilul fără numerar este furnizat cu o contabilitate strictă a acestuia pentru fiecare consumator (de exemplu, realimentarea vehiculelor unei întreprinderi de transport cu motor).

Benzinării publice situate de obicei în locurile cu cea mai mare concentrație de mașini: lângă parcări, la intersecții rutiere, pe autostrăzi.

Benzinării departamentale situate de obicei pe teritoriul întreprinderilor ale căror mașini le alimentează. La organizarea acestora, se folosesc condițiile locale ale acestor întreprinderi, astfel încât designul lor diferă adesea de designul stațiilor cu aceleași cerințe generale pentru ele.

Numărul de servicii oferite Benzinăriile sunt împărțite în benzinării în sine, care alimentează vehiculele doar cu combustibil și uleiuri și complexe de alimentare cu gaz (complexe de umplere), unde, pe lângă realimentarea cu combustibil și uleiuri, efectuează întreținere, spălare, magazine care vând piese de schimb, ambalate. produse petroliere, cafenele și restaurante și locuri de campare și alte facilități pentru furnizarea de servicii pentru întreținerea vehiculelor și a proprietarilor și pasagerilor acestora.

A fost adoptată următoarea clasificare a benzinăriilor.

Tradiţional benzinărie - o benzinărie cu o locație subterană a rezervoarelor de stocare a combustibilului, a cărei schemă tehnologică se caracterizează prin separarea rezervoarelor și a distribuitoarelor de combustibil (dozatoare de combustibil).

Modular benzinărie - o benzinărie cu un aranjament suprateran al rezervoarelor de stocare a combustibilului, a cărei schemă tehnologică se caracterizează prin separarea distribuitorului de combustibil și a recipientului de stocare a combustibilului, realizate ca un singur produs din fabrică.

Benzinăriile modulare situate în afara zonelor populate și a întreprinderilor sunt împărțite în două tipuri: tip A - capacitatea totală a rezervorului de la 40 la 100 m 3; tip B – nu mai mult de 40 m3.

Mobil benzinărie - o benzinărie destinată vânzării cu amănuntul a combustibilului, al cărei sistem tehnologic mobil este instalat pe un șasiu, remorcă sau semiremorcă de vehicul și este realizat ca produs dintr-o singură fabrică.

Container benzinărie - o benzinărie cu un aranjament suprateran al rezervoarelor de stocare a combustibilului, al cărui sistem tehnologic este caracterizat prin plasarea unui distribuitor de combustibil într-un recipient de stocare a combustibilului realizat ca un singur produs din fabrică.

Punct de distribuire a combustibilului – O benzinărie este situată pe teritoriul unei întreprinderi și este destinată realimentării vehiculelor acestei întreprinderi.

Multi-combustibil benzinărie - o benzinărie, pe teritoriul căreia este posibilă realimentarea vehiculelor cu două sau trei tipuri de combustibil, printre care combustibilul lichid pentru motor (benzină și motorină), gazul lichefiat (propan - butan) și gazul natural comprimat. permis.

Statie de alimentare cu gaz auto stație de comprimare - o stație de benzină, pe teritoriul căreia este posibilă umplerea buteliilor sistemului de combustibil: camioane, vehicule speciale și mașini cu gaz natural comprimat utilizat ca combustibil pentru motor.

Statie de alimentare cu benzina auto – o benzinărie, pe teritoriul căreia este posibilă umplerea buteliilor de camioane, autospeciale și autoturisme cu gaz lichefiat (propan-butan lichefiat), folosit ca combustibil pentru motor.

Benzinăriile staționare sunt amplasate în zonele populate și pe autostrăzi. În ceea ce privește productivitatea, acestea sunt împărțite la numărul de benzinării în orele de vârf - 57, 100, 135, 170 de mașini pe oră.

Benzinării pentru containere (KAZS) sunt amplasate pe autostrăzi, trasee turistice, în autovehicule, întreprinderi industriale și agricole, parcări cu plată, în cooperative de garaje, precum și în alte locuri în care sunt concentrate vehicule.

Benzinăriile mobile (PAS) sunt amplasate în locurile în care sunt concentrate vehicule, bărci și bărci cu motor, mașini agricole, pe traseele turistice, și în zonele benzinăriilor staționare în perioada de curățare și reparare a rezervoarelor.

Livrarea carburanților pentru motoare la benzinării se realizează pe cale rutieră sau, în cazuri rare, pe calea ferată și prin conducte. Benzinăriile sunt subordonate depozitelor de petrol, uzinelor de service, asociațiilor de producție, societăților pe acțiuni, precum și întreprinderilor private și proprietarilor.

Construcția benzinăriilor se poate realiza atât conform proiectelor standard, cât și a celor individuale. Caracteristicile tehnice ale benzinăriilor tipice sunt prezentate în tabelul 12.1.

Tabelul 12.1

Caracteristicile tehnice ale benzinăriilor tipice

Benzinăriile auto sunt clasificate după diverse criterii.

De proiectare:

· staționar;

· container (KAZS);

· mobil (PAS).

După scopul funcțional:

· uz comun;

· departamentale.

După metoda de amplasare a rezervoarelor:

· cu amplasament subteran;

· cu amplasare la sol;

· situate pe vehicul.

Conform parametrilor de reglementare ai proiectelor standard:

· după numărul de pompe de combustibil;

· după numărul de benzinării în orele de vârf;

· după numărul de mașini alimentate pe zi;

· după capacitatea totală a rezervorului.

Benzinării staționare poate asigura realimentarea pentru până la 1.500 de mașini pe zi. În ceea ce privește capacitatea, acestea sunt proiectate pentru 200, 250, 500, 750 și 1000 de realimentări auto pe zi, în ceea ce privește numărul de realimentări în orele de vârf - 57, 100, 135, 170 de mașini pe oră, și alte capacități sunt posibile (Tabelul 1.1). Cele mai comune tipuri sunt benzinăriile cu 500-750 de rezerve pe zi.

Benzinăriile cu 250 de benzinării se construiesc în zonele dens populate ale marilor orașe și în zonele rurale; pentru 1000-1500 de reumpleri pe zi - la punctele de trafic intens de pe autostrăzi.

În funcție de tipul de amplasare la sol, benzinăriile sunt:

· drum;

· urban;

· rural;

· râu.

Benzinării rutiere situat în apropierea autostrăzilor. Aceștia trebuie să se asigure că vehiculele sunt umplute cu combustibil, aer comprimat și apă. Capacitatea stațiilor rutiere depinde de volumul vehiculelor pe șosea și poate ajunge la 1000-1500 de reumpleri pe zi.

Benzinărie din oraș sunt situate în orașe în afara părții centrale (cladiri rezidențiale) și sunt concepute pentru realimentarea tuturor tipurilor de mașini și motociclete. Capacitatea stațiilor din oraș este de 250-1000 de rezerve pe zi, iar capacitatea stațiilor „de tip trotuar” este de 150-250 de rezerve pe zi în zonele centrale ale orașului pentru mașini personale.

Benzinării rurale asigurarea realimentării vehiculelor întreprinderilor agricole și organizațiilor centrelor regionale cu toate tipurile de combustibili și lubrifianți.

Benzinării fluviale efectuează realimentarea ambarcațiunilor mici - bărci, bărci cu motor etc.

Benzinăriile staționare sunt construite conform proiectelor standard cu sisteme tehnologice produse în serie pentru primirea, depozitarea și alimentarea cu combustibil, convenite cu Serviciul de Stat de Pompieri al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei. Sunt permise sisteme tehnologice neseriale, a căror documentare este în concordanță cu diviziile teritoriale ale Serviciului de Pompieri.

benzinării STATIONARE

1.1.1. CARACTERISTICI GENERALE

Acestea sunt structuri de capital, inclusiv clădiri, distribuitoare de combustibil, rezervoare, conducte de proces, unități de tratare și diverse sisteme de sprijinire a procesului. O variantă a structurilor benzinăriilor este prezentată în Fig. 1.1.

Grup de agățat include insule de umplere, lămpi de coloană de informații, un set de placare al colonadei și al părții cortinei, o friză ușoară în schema de culori proprietară „Clientului”, un semn de lumină volumetrică a „Clientului”, corpuri de iluminat, o cupolă de tranziție între clădire si grupul cortina.

Orez. 1.1. Compoziția structurilor benzinării:

a) 1 - grup de agățat; 2 - bloc de producție al clădirii; 3 - bloc de serviciu al clădirii;

b) 1 - grup de agățat; 2 - modul de construcție de pregătire completă a fabricii

Insulele de umplere sunt realizate din oțel inoxidabil lustruit sau șlefuit și sunt folosite ca baze de distribuire a combustibilului, suporturi pentru coloane, rafturi și stâlpi de serviciu pentru a le proteja de deteriorarea vehiculelor.

Clădire benzinărie constă dintr-un modul pregătit din fabrică sau blocuri de producție și service. Blocul de producție cuprinde o intrare centrală, o zonă de lucru a operatorului, o cameră electrică, o cameră de depozitare, o ieșire de serviciu, o cameră mecanică, o cameră administrator, o baie de serviciu, o baie pentru vizitatori și o cameră de pază. Blocul de service este proiectat pentru întreținere.

Clădirea benzinăriei este dotată cu sisteme de aer condiționat, perdea termică pentru vestibulul central, supraveghere televizată, încălzire, iluminat și ventilație, contorizare consum de energie electrică și apă, canalizare, sisteme de securitate și alarmă incendiu, sistem de sonorizare, unități de protecție a dozatoarelor de combustibil. , etc.

Procesul tehnologic de operare a unei benzinării staționare include un set de operațiuni de primire, depozitare și distribuire a produselor petroliere. Pentru a crește eficiența benzinăriilor, procesul tehnologic poate fi asigurat de sisteme automate de determinare a cantității de combustibil, monitorizarea etanșeității rezervoarelor, reducerea pierderilor de combustibil și menținerea calității acestuia.

Cantitatea de combustibil stocată la o benzinărie este determinată pe baza cantității medii de realimentare pentru o mașină (50 de litri), iar cantitatea de dozatoare de combustibil este determinată pe baza întreținerii a 15 mașini pe oră.

Dispunerea stației poate avea diferite soluții în funcție de puterea și cantitatea de combustibil furnizată și de serviciile oferite clienților. O astfel de soluție este prezentată în Fig. 1.2.

Orez. 1.2. Planul benzinăriei

1.1.2. CERINȚE DE CAZARE

Pentru a reduce poluarea cu gaze în clădirile rezidențiale și industriale, benzinăria este situată pe partea direcției predominante a vântului. Amplasarea pe pasaje supraterane, sub acestea și pe ambarcațiuni nu este permisă.

Dispunerea trebuie să excludă posibilitatea unei scurgeri de combustibil de urgență pe teritoriul benzinăriei și nu numai. La intrarea si iesirea din teritoriu este necesar sa existe zone inalte usor in panta cu inaltimea de cel putin 0,2 m sau tavi de drenaj care dreneaza precipitatiile atmosferice contaminate cu produse petroliere catre instalatiile de tratare. Aspectul oferă:

· acces comod și parcare a vehiculelor la pompă în timpul realimentării;

· bună imagine de ansamblu asupra întregului teritoriu din sediul operatorului;

· alocarea suprafețelor pentru spații verzi;

· condiţii sanitare şi igienice pentru lucrătorii staţiei;

· coordonarea cu componența arhitecturală generală a microraionului.

Locația este indicată printr-un indicator rutier „Station de benzină”. Stațiile de alimentare cu combustibil trebuie instalate pe șantiere de beton, plăci de beton și, în cazuri excepționale, pe șantierele de asfalt care asigură colectarea combustibilului atunci când acesta se scurge.

Distantele minime ale unei benzinarii fata de obiectele externe si intre structurile acesteia sunt acceptate in conformitate cu NPB 111-98*.

Distanța de la marginea șantierului pentru autocisterne până la echipamentele tehnologice de la sol, structurile de magazie și puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane trebuie să fie de cel puțin 2 m. Pentru puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane cu material neinflamabil, distanța specificată nu este standardizate.

Gardul benzinăriei trebuie să fie ventilat. Amenajarea zonei cu arbuști și arbori care produc fulgi, substanțe fibroase sau semințe pubescente atunci când înflorirea nu este permisă. În apropierea plantărilor agricole unde se pot răspândi flăcările, se asigură un înveliș de sol care să nu răspândească flăcările sau o fâșie de teren arat de cel puțin 5 m lățime.

1.1.3. ECHIPAMENTE TEHNOLOGICE

Echipamentele tehnologice ale benzinăriilor sunt amplasate de-a lungul a patru linii tehnologice principale.

Linie de umplere- un set de echipamente care asigură umplerea rezervorului cu combustibil de la o cisternă. Secțiunea de conductă inclusă în rezervor constă dintr-o conductă DN 80 cu o grosime a peretelui de cel puțin 4 mm, care pe o parte se termină la o distanță de cel mult 100 mm de

partea de jos a rezervorului cu un divizor de jet de combustibil, pe de altă parte - o flanșă pentru conectarea conductei de umplere. Secțiunea care nu face parte din rezervor este formată din conducte interblocare pentru puțurile de recepție și pompare. Puţul de primire conţine: cuplaj cu eliberare rapidă; un filtru de etanșare cu apă care acționează ca un dispozitiv de oprire a incendiului; supape de închidere; fiting pentru conectarea sistemului de testare a scurgerilor; statie de control. Puțul de pompare conține o unitate de pompare cu un motor electric rezistent la explozie în conformitate cu GOST 17494.

Linia de emisiune- un set de echipamente care asigură alimentarea cu combustibil de la rezervor la dozatorul de combustibil: o conductă de admisie combustibil DN 50 cu grosimea peretelui de cel puțin 3 mm, dotată cu supapă de recepție pentru admisia combustibil la o distanță de cel puțin 150 mm de fundul rezervorului; opritor de incendiu; supape de închidere în puțul de proces al rezervorului și în fața distribuitorului de combustibil; conductele de alimentare cu combustibil la distribuitorul de combustibil. Secțiunea conductei de la puțul de serviciu până la dozatorul de combustibil este așezată în tăvi care împiedică scurgerea scurgerilor de combustibil în pământ.

Linie de dezaerare- un set de echipamente care asigură o comunicare antiincendiu și explozie cu atmosfera spațiului liber al rezervorului. Linia constă dintr-o secțiune supraterană a unei conducte de oțel, al cărei capăt este echipat cu o supapă de respirație și supape de închidere în fața supapei de respirație și o secțiune așezată în puțul care conectează spațiul de abur al rezervorului. cu secţiunea supraterană. Supapele de închidere sunt proiectate pentru a închide această conductă atunci când testează sistemul pentru scurgeri, precum și pentru a înlocui și întreține în siguranță supapa de respirație. Pragurile de răspuns ale supapei de respirație: vid 100-150 Pa, presiune 1400±50 Pa. Supapa de respirație este instalată la capătul liniei, înălțimea de instalare de la suprafața șantierului este de 2,5 m. Debitul conductei este controlat folosind un manometru de presiune-vacuum cu supape de închidere.

Linie de eliminare a nămolului- un set de echipamente care asigură îndepărtarea apei produse cu particule solide (nămol) din rezervor. Linia este folosită și pentru golirea completă a rezervorului de reziduuri de produse petroliere (când nivelul produsului petrolier este sub punctul în care este preluat de linia de distribuire) și pentru spălarea mecanizată a rezervorului în mod închis. Linia de dezlimare este formată din:

· parte staționară, care este o conductă DN 40, pe de o parte care se termină cu un colector pentru admisia rezervorului de apă produsă, care trece la o distanță de cel mult 10 mm de fundul rezervorului, iar pe cealaltă parte - cu un dotare cu dop închis ermetic și destinat racordării furtunului unei pompe de pompare a nămolului sau al soluției de curățare;

· o parte portabilă formată dintr-un furtun de pompare, o pompă manuală, un furtun de scurgere și un recipient portabil pentru colectarea nămolului.

1.1.4. CONDUCTE TEHNOLOGICE

Cerințele pentru conductele de proces ale stațiilor de benzină sunt stabilite prin NPB 111-98*, etanșeitatea și rezistența trebuie să respecte SNiP 3.05.05, iar protecția anticoroziune a secțiunilor subterane trebuie să respecte GOST 6.602. Pentru conductele de proces trebuie să se întocmească o diagramă a conductelor cu supape de închidere instalate pe aceasta.

Conductele de proces sunt interzise să fie așezate în șanțuri comune cu conducte de gaz, conducte de apă pentru incendiu, conducte de încălzire, precum și cabluri de înaltă și joasă tensiune.

Conexiunile cu flanșe ale conductelor și echipamentelor trebuie strânse strâns cu garnituri din material rezistent la benzină-ulei.

Ambalajele dispozitivelor de închidere și ale altor dispozitive trebuie verificate în mod regulat, iar ambalajul trebuie adăugat sau înlocuit.

Secțiunile subterane ale comunicațiilor trebuie să aibă un strat anticoroziv. Zonele de sol trebuie vopsite.

Conductele de proces cu fitinguri, distribuitoare de combustibil și furtunuri de scurgere trebuie să fie bine conectate într-un singur sistem de împământare.

Conductele subterane cu un singur perete pentru combustibil și vapori săi trebuie amplasate la o adâncime de cel puțin 0,4 m în tăvi încastrate pentru a preveni scurgerile de combustibil dincolo de limitele lor.

Când se utilizează conducte cu pereți dubli de tip „pipe-in-pipe” cu racorduri detașabile care asigură etanșarea separată a conductelor interne și externe, este permisă construcția fără tăvi.

Conductele de proces situate în subteran sau în spațiul liber al puțurilor rezervoarelor și puțurilor tehnologice trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

conexiunile cu flanșă trebuie realizate conform principiului canelurii;

fiabilitatea conexiunilor trebuie să respecte cerințele documentelor operaționale;

conexiunile trebuie etanșate și echipate cu dispozitive care împiedică autodeconectarea lor;

Supapele de închidere și control instalate pe conductele pentru produse petroliere inflamabile și toxice, indiferent de temperatura și presiunea mediului, trebuie să fie din oțel.

Punctele în care conductele intră în rezervoare trebuie să fie peste nivelul nominal de umplere a acestora cu combustibil.

Supapele de reținere trebuie instalate pe conductele de aspirație ale dozatoarelor de combustibil pentru a preveni mișcarea lichidului pompat în direcția opusă.

Robinetele, robinetele, supapele și alte dispozitive de închidere trebuie menținute în stare bună și să asigure capacitatea de a închide conductele în mod fiabil și rapid. Defecțiunile dispozitivelor de blocare trebuie remediate imediat.

Supapele de închidere și control trebuie numerotate în conformitate cu schema tehnologică.

Supapele de închidere (supape, robinete) instalate pe conducte trebuie să aibă indicatori de poziție finală.

Toate conductele de proces trebuie să fie calibrate în conformitate cu Ghidul „Capacitatea conductelor de proces. Metodologia de realizare a măsurătorilor.”

În timpul funcționării conductelor de proces, este necesar:

· nu permiteți creșterea presiunii peste cea stabilită prin proiectare;

· deschiderea și închiderea supapelor de pe conducte folosind volante sau chei speciale, fără a utiliza pârghii suplimentare;

· asigurați-vă că nu pătrunde apă în conductă pentru a preveni dezghețarea acesteia.

Inspecția conductelor trebuie efectuată zilnic. O atenție deosebită trebuie acordată stării conexiunilor de flanșă și cuplare.

Scurgerile de combustibil din conducte și gropi trebuie eliminate imediat prin:

· instalarea cuplajelor și clemelor de urgență;

· sudare;

· strângerea șuruburilor sau înlocuirea garniturilor în racordurile cu flanșe cu deblocare prealabilă a conductei;

· repararea conductelor folosind materiale plastice pe baza de rasini epoxidice.

Cel puțin o dată pe an, conductele de abur-aer trebuie purjate cu aer pentru a îndepărta depunerile și testate pentru scurgeri o dată la cinci ani.

Conductele care leagă diferite echipamente ale stațiilor de benzină formează linii tehnologice pentru „drenarea și umplerea” combustibilului, dezaerarea rezervoarelor și curățarea acestora.

Benzinării MOBILE

1.2.1. CARACTERISTICI GENERALE

Sunt un sistem tehnologic mobil instalat pe un șasiu, remorcă sau semiremorcă de vehicul, fabricat ca produs dintr-o singură fabrică. Proiectat pentru transportul și realimentarea autovehiculelor în locurile în care vehiculele și mașinile agricole sunt concentrate în câmp, pe trasee turistice, precum și pe teritoriul benzinăriilor staționare în perioada de curățare și reparare a rezervoarelor.

Caracteristicile tehnice ale stației de alimentare cu gaz sunt date în tabel. 1.2.

Stația de alimentare trebuie să fie amplasată într-o zonă special amenajată, convenită cu autoritățile administrative, să fie nivelată și să ofere posibilitatea de acces liber pentru autovehicule pentru realimentare cu respectarea normelor de securitate la incendiu. Sunt instalate marcaje de securitate, semne adecvate care indică locația unui rezervor de incendiu, puțuri de admisie a apei sau hidrant de incendiu, semne de marcare pentru copertine și afișe cu responsabilitățile șoferului la realimentarea unui vehicul.

Zona trebuie să fie iluminată în conformitate cu standardele existente, în special zonele de alimentare cu combustibil și de descărcare, și, de asemenea, echipată cu comunicații telefonice și difuzoare.

Sunt instalate semne care indică numele operatorului de serviciu, orele de funcționare și locația celei mai apropiate benzinării. Fiecare coloană trebuie să fie marcată cu numărul de serie și marca produsului petrolier vândut.

Benzinăria este înregistrată la poliția rutieră. Poartă șabloanele „Stație de benzină mobilă”, „Inflamabil” și un semn de clasificare a mărfurilor conform GOST 19433-88 și „Reguli pentru transportul mărfurilor periculoase în Federația Rusă”. Pe interiorul ușii dulapului există spațiu

Benzinării - benzinăriile auto au intrat de mult și ferm în viața noastră odată cu apariția mașinilor. Sarcina benzinăriilor este de a alimenta vehiculele cât mai rapid și eficient posibil. În funcție de tipul de combustibil furnizat, benzinăriile sunt de următoarele tipuri:

• Benzină și motorină;
• Statii de alimentare cu gaz (gaz natural lichefiat sau gaz petrolier);
• Electric.

98% din toate benzinăriile se încadrează în primele două categorii datorită faptului că motoarele cu ardere internă sunt cele mai comune. Deoarece combustibilul cu hidrocarburi este exploziv și periculos de incendiu, benzinăriile sunt supuse unor cerințe de siguranță sporite. Amplasarea rezervoarelor, conductelor și prezența containerelor pentru nisip și deșeuri sunt strict reglementate de SNiP, în funcție de mărimea și cantitatea de combustibil vândut.

Orice benzinărie constă dintr-o schemă tehnologică pentru depozitarea, primirea și expedierea combustibililor și lubrifianților, elemente auxiliare, o cameră de control, un magazin și un sistem de avertizare. Pe baza acesteia, echipamentele instalate la benzinării pot fi împărțite în două tipuri: tehnologice și operaționale.

Schema tehnologică pentru amenajarea unei benzinării

În ciuda diferențelor dintre toate benzinăriile care funcționează, echipamentul tehnologic este instalat după aceeași schemă, care a fost folosită de mai bine de 50 de ani. Este sigilat și constă dintr-un punct de primire a combustibilului, un rezervor de combustibil și un dozator de combustibil. Acesta din urmă este echipat cu supape de reținere și solenoid, un filtru, o pompă cu motor, un dispozitiv de separare a gazelor, un contor de lichid și un pistol de dozare - tot ceea ce este necesar pentru dozarea precisă, fără contact, a combustibilului în rezervorul mașinii. Echipamentul, cu excepția coloanei, este aproape întotdeauna amplasat sub pământ din cauza cerințelor de siguranță.

Elemente auxiliare ale unei benzinării

Echipamentul de operare al unei benzinării este conceput pentru a asigura funcționarea normală a echipamentelor de proces, protecția, avertizarea și depozitarea deșeurilor. Datorită faptului că echipamentul este utilizat în zone cu pericol de incendiu și explozie, acesta este fabricat din materiale care nu produc scântei.

Echipamentele care îndeplinesc toate cerințele de fiabilitate și siguranță nu trebuie neapărat importate. De exemplu, toate cerințele sunt îndeplinite de produse de la un producător autohton, care pot fi găsite la linkul http://www.pnsk-online.ru/. Echipamentele fabricate conform standardelor moderne vor accelera procesul de realimentare a mașinilor, vor minimiza costurile din pierderile de combustibil și lubrifianți, vor crește acuratețea dozării combustibilului vândut și vor asigura siguranța lucrătorilor și a oamenilor din zonă.

Introducere

O stație de alimentare pentru automobile (benzinărie) este un set de echipamente pe o zonă de pe marginea drumului, proiectat pentru realimentarea vehiculelor.

Cele mai comune benzinării sunt cele care alimentează vehiculele cu tipuri tradiționale de hidrocarburi – benzină și motorină (benzinări).

Mai puțin obișnuite sunt stația de compresor de umplere a gazului auto (GNC Filling Station) - realimentarea cu gaz natural comprimat (CNG) și stația de alimentare cu gaz auto (AGS) - realimentarea cu gaz petrolier lichefiat (GPL). Există, de asemenea, mai multe tipuri de stații de alimentare cu hidrogen.

Benzinăriile (benzinării), care reprezintă cea mai importantă verigă în sistemul de alimentare cu produse petroliere, sunt structuri inginerești complexe dotate cu un set de sisteme automatizate pentru a asigura procesul tehnologic de primire, depozitare a combustibilului și realimentare autovehiculelor. Eficiența și siguranța benzinăriilor depinde în mare măsură de nivelul de pregătire al operatorilor - principalul personal de service.

Benzinăriile sunt supuse riscurilor crescute de incendiu și de mediu.

La benzinăriile moderne, serviciul nu se limitează adesea la vânzarea de combustibil. Adesea, în astfel de stații există un mic magazin, mai rar un snack bar, precum și un bancomat, spălătorie auto etc.

Benzinăriile staționare sunt echipate cu sisteme de iluminat și protecție împotriva trăsnetului.

Pe baza locației lor, benzinăriile se disting între benzinăriile rutiere și cele din oraș. Benzinăriile din oraș sunt supuse unor cerințe de siguranță mai stricte; în special, distanțele admise până la clădiri rezidențiale, școli, spitale și clădiri publice sunt strict reglementate.

stație de alimentare cu benzină auto

Informații generale și clasificarea benzinăriilor

Benzinăriile auto sunt clasificate după diverse criterii.

După scopul funcțional:

uz comun;

departamental.

După metoda de amplasare a rezervoarelor:

cu amplasament subteran;

cu amplasare la sol;

cu amplasare pe vehicul.

De proiectare:

O benzinărie tradițională este o benzinărie, un sistem tehnologic care este conceput pentru a alimenta vehiculele numai cu combustibil lichid și se caracterizează prin amplasarea subterană a rezervoarelor și separarea acestora de dozatorul de combustibil.

Benzinărie bloc este o benzinărie, un sistem tehnologic care este conceput pentru a alimenta vehiculele numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează prin amplasarea subterană a rezervoarelor și amplasarea unui distribuitor de combustibil deasupra unității de stocare a combustibilului. Fabricat ca produs dintr-o singură fabrică.

Benzinărie modulară - o benzinărie, un sistem tehnologic care este conceput pentru a alimenta vehiculele numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o locație la sol a rezervoarelor și separarea distribuitoarelor de combustibil și a rezervoarelor.

Benzinărie container este o benzinărie, un sistem tehnologic care este conceput pentru a alimenta vehiculele numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează prin amplasarea la sol a rezervoarelor și amplasarea dozatorului de combustibil într-un container de depozitare a combustibilului realizat ca produs unic de fabrică. .

Benzinărie mobilă - o benzinărie destinată vânzării cu amănuntul numai a combustibilului lichid pentru motor, a cărei schemă tehnologică este instalată pe șasiu, remorcă, semiremorcă și este realizată ca produs dintr-o singură fabrică.

Benzinărie multicombustibil - o benzinărie pe teritoriul căreia vehiculele pot fi alimentate cu două sau trei tipuri de combustibil. Stația de alimentare cu gaz pentru automobile (AGS) este o benzinărie, al cărei sistem tehnologic este destinat numai umplerii buteliilor din sistemul de alimentare cu combustibil al vehiculelor cu gaz petrolier lichefiat (GPL).

Stația de compresoare de alimentare cu gaz auto (stație de alimentare cu GNC) este o stație de benzină, al cărei sistem tehnologic este destinat numai umplerii buteliilor din sistemul de combustibil al vehiculelor cu gaz natural comprimat.

Benzinărie - o benzinărie, care este situată pe teritoriul unei întreprinderi și este destinată realimentării vehiculelor acestei întreprinderi.

Principala caracteristică tehnică a unei benzinării este capacitatea sa, care este determinată de numărul de benzinării pe zi (250, 500, 750, 1000 sau mai multe benzinării pe zi) sau de numărul de benzinării în timpul orelor de vârf (57, 100, 135.170 de mașini).

Modul de funcționare al benzinăriei este în principal cu 3 schimburi, punctul de alimentare - în funcție de modul de funcționare al întreprinderii.

Teritoriul benzinăriei trebuie să corespundă proiectului convenit în conformitate cu procedura stabilită. Locația benzinăriei este indicată de semnul rutier „Genzinărie”. Calea carosabilului din teritoriul benzinăriei trebuie să aibă o suprafață dură și să fie în stare bună. La intrarea și ieșirea din teritoriul benzinăriei trebuie prevăzute zone înălțate cu o înălțime de cel puțin 0,2 m sau tăvi de scurgere pentru a transporta apele uzate contaminate către instalațiile de epurare care asigură colectarea și evacuarea apelor pluviale și de topire. Pe teritoriul unei benzinării este interzisă construcția de spații subterane și spații subterane sub clădiri și structuri. Gropile pentru dozatoarele de combustibil și puțurile de cabluri sunt umplute cu material incombustibil. Nu este permisă amenajarea zonei benzinăriei cu conifere, arbuști și ierburi care produc semințe fibroase sau pubescente.

Clădirile și structurile de la benzinării trebuie să fie amplasate în strictă conformitate cu proiectarea și inspectate periodic. Rezultatele inspecției cu o descriere a tuturor observațiilor privind daunele și lucrările de reparații efectuate, rezultatele măsurătorilor de decontare a fundației sunt înregistrate într-un jurnal special pentru inspecția și repararea clădirilor și structurilor.

Echipamentul tehnologic al benzinăriilor este împărțit în următoarele grupe în funcție de scopul său funcțional:

Echipamente pentru depozitarea combustibilului și uleiurilor la benzinării;

Echipamente pentru distribuirea de combustibil și uleiuri către consumatori (dozatoare de combustibil, dozatoare de amestec și dozatoare de ulei);

Echipamente pentru controlul coloanelor și automatizarea proceselor tehnologice la stație;

Echipamente pentru contabilitatea cantitativă a produselor petroliere;

Echipamente pentru intretinerea si repararea vehiculelor;

Echipamente de spalat auto;

Echipamente pentru tratarea apelor pluviale si menajere;

Echipamente pentru rezolvarea problemelor de mediu;

Echipamente de stingere a incendiilor;

Protecție împotriva trăsnetului.

Orez. 1. Proiecte tipice de benzinării: a - benzinărie pentru 500 de rezerve pe zi; b - benzinarie, pentru 1000 de reumpleri pe zi; 1 - clădire pentru personalul stației și funcții comerciale; 2 - insule cu dozatoare; 3 - rezervoare subterane pentru depozitarea combustibililor si uleiurilor

Orez. 2. Schema echipamentului tehnologic al benzinăriei: 1 - puț de scurgere; 2 - dispozitiv de scurgere; 3 -- indicator de nivel UDU-10; 4 - rezervor cu un volum de 25 m 3; 5 -- aparat de respirație; 6 -- put tehnologic; 7 -- teava de trapa de calibrare; 8 -- acoperire puț; 9 -- supapă; 10 -- coloana de alimentare cu combustibil

Orez. 3.

În stingătoarele cu flacără 1 și 3, în interior sunt instalate ochiuri de alamă 2 și, respectiv, 4, cu un număr mare de celule (144-220 la 1 cm2), având o capacitate termică mare. Dacă se aprind vaporii de benzină care evadează, flacăra de la arderea amestecului aer-benzină, încercând să pătrundă în interiorul țevii și în rezervor, este tăiată de ochiuri în multe jeturi mici și, cedând căldura ei în plasă, pleacă. afară. Conducta de aspirație 11 are, de asemenea, un opritor de flacără de colț 10, a cărui plasă acționează ca un filtru de combustibil și, în același timp, capacitatea sa de căldură este suficientă pentru a stinge flacăra care apare în conductă. Dacă distribuirea combustibilului prin pistolul de distribuire cu furtunul 13 se oprește, un nivel constant al coloanei de combustibil în conductă și distribuitorul de combustibil 12 este menținut de supapa de aspirație (reținere) 5, care se închide sub greutatea proprie a plăcilor 6 și presiunea coloanei de lichid depășind nivelul acesteia în rezervor.

Orez. 4. Dozator de combustibil cu actionare dubla si cilindri de masurare: 1 - supapa de aer; 2 - supapă de închidere; 3 - cilindru dimensional; 4 - inele de calibrare; 5 - corpul supapei de distributie, 6 - dopul supapei; 7 și 14 - supape de reținere; 8 - supapa de refulare; 9 - supapă de admisie; 10 și 15 - supape de bypass; 11 - rotorul pompei cu palete; 12 - supapă de aspirație; 13 - filtru; 16 - piston pompa manuala; 17 - dispozitiv de vizualizare; 18 - mâner mecanism de schimbare; 19 - contor; 20 - buton de resetare săgeată; 21 - furtun de distributie; 22 - mâner robinet de oprire; 23 - supapă de închidere; 24 - supapă de distribuire

Atunci când proiectați o benzinărie, cerințele clientului se reduc de obicei la următoarele puncte:

• producerea de structuri din elemente prefabricate, ușoare, permițând asamblarea într-un timp scurt și eliminând necesitatea vopsirii frecvente a pereților exteriori;
• disponibilitatea de publicitate gata făcută, mobilier încorporat;
• posibilitatea de a obține echipamente tehnologice prefabricate, i.e. rezervoare subterane asamblate cu fitinguri, echipamente de contorizare, folosind etanșarea dozatoarelor de combustibil cu automatizare și plăci de beton gata făcute pentru așezarea pe teritoriul benzinăriilor;
• asigurarea debitului maxim la benzinării prin posibile variații în amplasarea echipamentelor tehnologice, crearea de fluxuri direcționate de vehicule pentru gradul necesar de combustibil și asigurarea unei vizibilități maxime a zonei de lucru a teritoriului benzinăriei din localul cisternului;
• utilizarea maximă a automatizării în gestionarea realimentării autovehiculelor;
• ușurința întreținerii echipamentelor, structurilor și teritoriului benzinăriei.

Planurile generale ale benzinăriilor trebuie să țină cont de următoarele cerințe tehnologice de bază:

• capacitatea de a alimenta vehiculele cu rezervoare de combustibil din stânga, dreapta și cu două fețe;
• accesul independent al vehiculelor la pompele de benzină;
• lungimea minimă a comunicațiilor de combustibil;
• razele de viraj optime pentru vehicule;
• zonă suficientă pentru mașinile care așteaptă realimentarea;
• posibilitatea de control vizual al punctelor de alimentare din clădirea benzinăriei de către operator ar trebui să fie determinată de standarde.

Pentru construirea unei benzinării trebuie alocat un amplasament ținând cont de clădirile existente și de master planul de reconstrucție a zonei. Mărimea amplasamentului este determinată de capacitatea benzinăriei, de condițiile de funcționare a acesteia, de tipurile de mașini care se realimentează, precum și de locația intrării și ieșirii de pe teritoriul benzinăriei către drumul principal.

Pe teritoriul benzinăriei există o clădire a stației, insule cu echipamente de realimentare și insule deasupra rezervoarelor.

Dacă alimentarea cu căldură a benzinăriei în timpul iernii pentru încălzire și în scopuri tehnologice este proiectată din propria sa boiler cu motorină, atunci pe teritoriul stației este prevăzut un rezervor special. La statiile care desfasoara operatiuni individuale de intretinere a vehiculelor se construiesc incaperi speciale sau spatii deschise.

Practica de proiectare și cercetare a condițiilor de funcționare a benzinăriilor moderne arată că cele mai acceptabile sunt trei configurații de distribuitoare: diagonală, paralelă și perpendiculară. Numele schemelor determină amplasarea insulelor cu coloane pe o linie în diagonală față de autostradă, paralelă sau perpendiculară pe aceasta.

Aproximativ, putem presupune că suprafața totală a unei benzinării, respectiv, pentru 500 de benzinării ar trebui să fie de cel puțin 1500 m2, pentru 750 - 3000 m2, pentru 1000 - 4000 m2.

Când se determină numărul de distribuitoare de combustibil și ulei, se presupune că debitul fiecărui distribuitor este de 15 vehicule pe oră, cu o rată de utilizare a distribuitorului de 0,6. Uneori, numărul dozatoarelor de combustibil de la o benzinărie crește dincolo de cele calculate pentru condiții mai convenabile de realimentare, de exemplu, pentru realimentarea simultană a unei mașini cu două rezervoare situate pe ambele părți.

Pentru a determina capacitatea rezervoarelor pentru combustibili și uleiuri, cantitatea medie de realimentare a unei mașini este considerată a fi 50 de litri de combustibil și 2 litri de ulei.

Capacitatea rezervoarelor pentru depozitarea combustibililor și uleiurilor este determinată pe baza unei aprovizionări de trei până la cinci zile. Stocul se calculează în funcție de numărul de tipuri de carburanți și uleiuri furnizate benzinăriei, precum și de condițiile și distanța de livrare a produselor petroliere de la depozitul de petrol.

Benzinăria asigură depozitarea și distribuirea a două până la patru tipuri de benzină, un tip de motorină și unul sau două tipuri de uleiuri.

Conform experienței benzinăriilor existente, capacitatea totală a rezervoarelor este distribuită aproximativ astfel: pentru benzină - 70-80% din capacitate, pentru motorină 15-25% și 5-8% pentru petrol.

Amplasarea echipamentelor și structurilor benzinăriei ar trebui să fie convenabilă pentru munca personalului de întreținere și a șoferilor de vehicule de realimentare și ar trebui, de asemenea, să asigure o lungime minimă a conductelor pentru combustibili și uleiuri în întreaga stație.

Locația pompelor ar trebui să permită realimentarea în două sensuri și accesul convenabil al vehiculelor la pompe și ieșirea acestora după realimentarea de pe teritoriul benzinăriei.

Când amplasați pompe pe teritoriul unei benzinării, este necesar să rețineți că mașinile, camioanele și autobuzele sunt alimentate pe partea stângă, mașinile cu motoare diesel - pe dreapta, iar mașinile cu două rezervoare sunt alimentate pe ambele părți. .

Toate echipamentele de realimentare sunt instalate pe insule, a căror înălțime este de 200+300 mm față de carosabil. Lățimea insulelor trebuie să fie de cel puțin 1,2 + 1,0 m.

Cea mai bună aranjare a echipamentelor de realimentare la o benzinărie ar trebui considerată una în care insulele cu coloane sunt situate între căile de intrare și ieșire pentru mașini, iar axa longitudinală a insulei este paralelă cu direcția de mișcare a mașinilor.

Distanța dintre dozatoarele de combustibil de pe o insulă este de obicei de 10÷12 m (pe baza unui camion). Lungimea insulei pentru două distribuitoare de combustibil este de aproximativ 14 m. Între cele două distribuitoare de combustibil, insula poate găzdui dozatoare de ulei, aer și apă.

Razele de curbură ale căilor de acces prin teritoriul benzinăriei, măsurate de-a lungul axelor căilor de acces, pentru autoturisme trebuie să fie de cel puțin 6,5 m, iar pentru camioane - de cel puțin 14 m.

Pentru a reduce personalul de service și a crește capacitatea stației, este recomandabil să folosiți echipamente de realimentare cu telecomandă dintr-un punct central și să utilizați autoservire.

La controlul de la distanță a funcționării dozatoarelor dintr-un punct central, este necesar să se asigure o alarmă sonoră sau luminoasă între operator și șofer situat la locul de realimentare.

Schema unei benzinării staționare

Să luăm în considerare diagrama unei benzinării staționare cu o locație a rezervorului subteran, echipată cu siguranțe de incendiu.

Rezervorul 2 este complet îngropat în pământ, astfel încât nivelul său cel mai înalt se află la o distanță de cel puțin 0,2 m de suprafața solului. Rezervorul este atașat la baza de beton (fundație) 1 cu ajutorul clemelor metalice 15. Dacă nu există apă subterană la locul rezervorului, acesta poate fi instalat fără fundație, direct pe un pat de nisip. Capacul gâtului rezervorului conține: conducte de admisie 7, aspirație 11, de măsurare 9 și conducte de aer 5. Conducta de primire 7 cu capătul său exterior este condusă în trapa de primire 3 și comunică cu aceasta prin filtrul de combustibil 6. Capătul interior al conductei de primire este situat sub supapa de reținere 14 a conductei de aspirație 11 în așa-numitul „ reziduu mort de benzină, care creează o etanșare hidraulică. Împiedică fluxul de aer în rezervor la umplere și servește și ca protecție împotriva incendiilor.

Filtrul de combustibil 6 este, de asemenea, echipat cu un filtru plasă situat în conducta de admisie, care acționează ca un dispozitiv de siguranță la incendiu. Siguranțele de incendiu de colț 8 și 10 sunt instalate în conductele de aer 5 și de aspirație 11. În plus, capătul conductei de aer evacuat în atmosferă are și o siguranță de incendiu 4 (stingător de flacără).

În interiorul conductei de măsurare 9 se află o sondă cu diviziuni marcate, care în unități volumetrice indică gradul de umplere a rezervorului. În benzinăriile moderne, procesul de monitorizare a nivelului de combustibil și înregistrarea acestuia se realizează folosind dispozitive automate.

Unul dintre ele este un indicator de nivel electronic portabil „Hermetic”, care este conceput pentru a măsura produsele petroliere din rezervoare. Indicatorul de nivel ermetic, numit și bandă de măsurare submersibilă, oferă măsurarea simultană a nivelului lichidului și a temperaturii. Aparatul cântărește aproximativ 4 kg și are o precizie de măsurare a nivelului de ±2 mm și este alimentat de o baterie de 9 volți.

Conducta de aspirație 11 este conectată la capătul exterior la distribuitorul 12. Pentru a proteja toate echipamentele benzinăriei de descărcarea de electricitate statică, rezervorul de combustibil 2 are un dispozitiv de împământare 16. Siguranțe de incendiu instalate în conductele echipamentului stației. sunt așa-numitele plase de alamă, având de la 144 până la 220 de celule pe 1 cm2. Se așează între flanșele țevii protejate în două straturi cu un spațiu de 3 - 5 mm.

Diagrama de flux schematică a unei benzinării

Diagrama de flux schematică a unei benzinării tradiționale tipice este prezentată în figura din stânga.

Diagramele tehnologice ale benzinăriilor cu rezervoare orizontale și verticale sunt prezentate în figura din dreapta.

Parametrii de instalare a echipamentului sunt prezentați în tabel.

Dimensiunile de instalare ale echipamentelor benzinării

Caracteristicile tehnice ale benzinăriilor

Construcția benzinăriilor se poate realiza atât conform proiectelor standard, cât și a celor individuale.

Caracteristicile tehnice ale benzinăriilor tipice