Luftvärnsmissilsystem "Buk. Komplex "Buk M2": tekniska egenskaper, foto Driftschema för Buks luftförsvarssystem

21-07-2014, 04:30

48

Det här inlägget kommer att förklara för dig i detalj vad BUK:s militära luftförsvarssystem är och hur det fungerar under stridsförhållanden. Jag tror att många av oss har hört denna förkortning av luftvärnsmissilsystemet i media i samband med, men det är inte alla som förstår hur luftvärnssystemet BUK fungerar och funktionerna i dess funktion.

Det militära luftvärnssystemet "Buk" (9K37) var avsett att slåss i radiomotåtgärder mot aerodynamiska mål som flyger i hastigheter upp till 830 m/s, på medelhög och låg höjd, manövrering med överbelastningar på upp till 10-12 enheter, på avstånd upp till 30 km, och i framtiden - och med Lance ballistiska missiler.
Utvecklingen påbörjades i enlighet med dekretet från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd daterat den 13 januari 1972 och föreskrev användningen av samarbete mellan utvecklare och tillverkare, vars huvudsammansättning motsvarar den som tidigare var involverad i skapande av Kubs luftförsvarssystem. Samtidigt bestämdes utvecklingen av luftförsvarssystemet M-22 "Hurricane" för marinen med samma missilförsvarssystem som "Buk"-komplexet.

Utvecklaren av Buk-luftförsvarssystemet som helhet identifierades som Research Institute of Instrument Engineering (NIIP) av Research and Design Association (NKO) "Phazotron" (generaldirektör V.K. Grishin) MRP (tidigare OKB-15 GKAT). Chefsdesignern för 9K37-komplexet som helhet utsågs till A.A. Rastov, kommandoposten (CP) 9S470 - G.N. Valaev (då - V.I. Sokiran), de självgående skjutsystemen (SOU) 9A38 - V.V. Matyashev, halvaktiv Doppler målsökningshuvud 9E50 för missiler - I.G. Akopyan.
Launch-loading units (PZU) 9A39 skapades vid Mechanical Design Bureau (MKB) "Start" MAP (tidigare SKB-203 GKAT) under ledning av A.I. Yaskina. Enade bandchassier för komplexets stridsfordon skapades vid OKB-40 i Mytishchi Machine-Building Plant (MMZ) vid ministeriet för transportteknik av ett team under ledning av N.A. Astrov. Utvecklingen av 9M38-missiler anförtroddes Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau (SMKB) "Novator" MAP (tidigare OKB-8) under ledning av L.V. Lyulev, och vägrade att involvera designbyrån för anläggning nr 134, som tidigare hade utvecklat missilförsvarssystem för "Cube"-komplexet. Detektions- och målbeteckningsstationen (SOTs) 9S18 ("Dome") utvecklades vid Research Institute of Measuring Instruments (NIIIP) MRP under ledning av chefsdesigner A.P. Vetoshko (då Yu.P. Shchekotov).
Slutförandet av utvecklingen av komplexet var planerat till andra kvartalet. 1975

Men för att snabbt stärka luftförsvaret för markstyrkornas huvudsakliga slagstyrka - stridsvagnsdivisioner - med en ökning av stridsförmågan hos "Cube" luftvärnsmissilregementen som ingår i dessa divisioner genom att fördubbla kanalerna för mål (och säkerställa, om möjligt, fullständig autonomi för dessa kanaler under drift från upptäckt till att träffa målet). Resolutionen från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd av den 22 maj 1974 beordrade skapandet av luftförsvarssystemet Buk i två steg. Det föreslogs ursprungligen att i en accelererad takt utveckla missilförsvarssystemet och det självgående avfyrningssystemet i Buks luftförsvarssystem, som kan skjuta upp både 9M38 och 3M9M3 missiler från Kub-M3-komplexet. På grundval av detta, med hjälp av andra medel i Kub-M3-komplexet, var det planerat att skapa luftförsvarssystemet Buk-1 (9K37-1), vilket säkerställer att dess inträde i gemensamma tester i september 1974, med bibehållande av de tidigare föreskrivna volymerna och tidpunkten för arbete på Buk-komplexet » i fullständig specificerad sammansättning.
För luftvärnssystemet Buk-1 var det tänkt att vart och ett av de fem luftvärnsmissilbatterierna i Kub-M3-regementet, förutom en självgående spanings- och vägledningsenhet och fyra självgående utskjutare, skulle ha en 9A38 självgående skjutsystem från luftvärnssystemet Buk. På grund av användningen av ett självgående avfyrningssystem med en kostnad på cirka 30% av kostnaden för alla andra batteritillgångar i Kub-MZ luftvärnsmissilregementet, ökade antalet målkanaler från 5 till 10, och antalet stridsfärdiga missiler - från 60 till 75.

Under perioden från augusti 1975 till oktober 1976 inkluderade luftförsvarssystemet Buk-1 det självgående spanings- och styrsystemet 1S91M3, det självgående avfyrningssystemet 9A38, 2P25M3 självgående bärraketer, missilförsvarssystemen 3M9M2 och 9M38 , såväl som ett underhållsfordon (MTO) 9B881 klarade statliga tester på Embensky-övningsplatsen (chef för träningsplatsen B.I. Vashchenko) under ledning av en kommission ledd av P.S. Bimbash.
Som ett resultat av testerna erhölls detekteringsräckvidden för radarflygplan med självgående skjutsystem i autonomt läge från 65 till 77 km på höjder över 3000 m, vilket på låga höjder (30-100 m) minskade till 32- 41 km. Helikoptrar på låg höjd upptäcktes på ett avstånd av 21-35 km. I det centraliserade driftläget, på grund av de begränsade kapaciteterna hos den självgående spanings- och vägledningsenheten 1S91M2, reducerades flygplansdetekteringsräckvidden till 44 km för mål på höjder av 3000-7000 m och till 21-28 km på låg höjd.



Drifttiden för det självgående skjutsystemet i autonomt läge (från måldetektering till missiluppskjutning) var 24-27 sekunder. Laddnings- och urladdningstiden för tre 3M9M3- eller 9M38-missiler var cirka 9 minuter.
Vid avfyring av missilförsvarssystemet 9M38 säkerställdes förstörelsen av flygplan som flög på höjder av mer än 3 km i en räckvidd av 3,4 till 20,5 km och på en höjd av 3,1 m - från 5 till 15,4 km. Det drabbade området varierade från 30 m till 14 km i höjd och 18 km när det gäller kurs. Sannolikheten för att ett flygplan skulle träffas av en 9M38-missil var 0,70-0,93.
Komplexet togs i bruk 1978. På grund av det faktum att det självgående skjutsystemet 9A38 och missilförsvarssystemet 9M38 endast var komplement till luftförsvarssystemet Kub-MZ, fick komplexet namnet "Kub-M4" (2K12M4).
Kub-M4-komplexen som dök upp i markstyrkornas luftförsvarsstyrkor gjorde det möjligt att avsevärt öka effektiviteten av luftförsvaret av tankdivisioner från den sovjetiska arméns markstyrkor.

Luftvärnssystemet Buk-M1-2 är ett multifunktionssystem som samtidigt skjuter mot sex mål som flyger på olika azimut och höjder. Den höga eldkraften som skapas av komplexets 6 skjutkanaler gör att du effektivt kan träffa spårade mål. Komplexet är beväpnat med moderna 9M317 luftvärnsstyrda missiler, som har höga tekniska egenskaper som säkerställer förstörelsen av luft- och ytmål, samt stridsarbete mot markmål. Missiler avfyras från självgående avfyrningssystem 9A310M1-2 och uppskjutningsladdningssystem 9A39M1-2.

En av de betydande skillnaderna mellan luftvärnssystemet Buk-M1-2 och Buk-M1-komplexet är närvaron av en laseravståndsmätare i SOU 9A310M1-2, som möjliggör framgångsrikt stridsarbete mot yt- och markmål med mikrovågsstrålning avstängd , vilket avsevärt förbättrar egenskaperna för bullerimmunitet, smygförmåga och överlevnad hos komplexet.
Läget "koordinatstöd" implementerat i Buk-M1-2-komplexet låter dig framgångsrikt lösa stridsuppdrag under intensiv påverkan på komplexet av aktiv störning.

Komplexet säkerställer förstörelsen av aerodynamiska mål med maximala inflygningshastigheter på 1100-1200 m/s och borttagningshastigheter på 300 m/s i en höjdzon från 15 m till 25 km och en räckvidd från 3 till 42 km. Säkerställer förstörelsen av kryssningsmissiler (CM) på avstånd på upp till 26 km, taktiska ballistiska missiler (TBM) - vid räckvidder på upp till 20 km. Det drabbade området av komplexet när man skjuter mot ytmål är upp till 25 km. Sannolikheten att träffas av en missil är 0,8-0,9, driftstiden är 20 s. Utplaceringstiden för komplexet från resa till stridsposition är upp till 5 minuter. Komplexets stridstillgångar är monterade på självgående bandchassi med hög kapacitet, vilket tillåter rörelse både på motorvägar och på grusvägar och terräng med en maximal hastighet på 65 km/h. Bränsleintervallet är 500 km, vilket bibehåller en reserv för två timmars stridsarbete.
Komplexet säkerställer drift vid omgivningstemperaturer från -50°C till +50°C och höjder över havet upp till 3000 m, såväl som under förhållanden för användning av kärnvapen och kemiska vapen.

Anläggningarna i komplexet är utrustade med autonoma strömförsörjningssystem, och samtidigt tillhandahålls möjligheten att arbeta från externa strömkällor. Den kontinuerliga drifttiden för komplexet är 24 timmar.
Komplexet innehåller stridsvapen:
kommandopost 9S470M1-2, designad för att kontrollera stridsoperationerna i komplexet (en);
måldetekteringsstation 9S18M1, tillhandahåller detektering av luftmål, identifiering av deras nationalitet och överföring av information om luftsituationen till ledningsposten (en);
självgående avfyrningssystem 9A310M1-2, som tillhandahåller stridsoperation både som en del av ett komplex inom en given ansvarssektor och i autonomt läge och utför måldetektering, förvärv, identifiering
dess nationalitet och beskjutning av ett eskorterat mål (sex);
up9A39M1-2, designad för att avfyra, transportera och lagra 9M317-missiler, samt utföra lastnings- och lossningsoperationer med dem (tre, anslutna till två SOU 9A310M1-2);
luftvärnsstyrd missil 9M317, designad för att förstöra luft-, yt- och markmål under förhållanden med intensiva fientliga radiomotåtgärder.

Den höga stridsberedskapen hos 9K37M1-2-komplexet bibehålls med hjälp av bifogade tekniska medel.
All teknisk utrustning, förutom PES-100 och UKS-400V, är monterad på chassit på Ural-43203 och ZIL-131 fordon.
För närvarande, parallellt med serieutvecklingen av Buk-M1-2-komplexet, pågår arbete för att avsevärt modernisera komplexet, som syftar till att avsevärt förbättra dess taktiska och tekniska egenskaper.
Instruktioner för modernisering av luftförsvarssystemet Buk-M1-2:
en mobilstation för automatisk detektering av radioemissionskällor "Orion" introduceras i komplexet, vilket ger informationsstöd och ökar komplexets effektivitet under förhållanden med massiv användning av organiserade störnings- och antiradarmissiler;
SOU 9A310M1-2 och PZU 9A39M1-2 är utrustade med objektiva styrsystem (SOK), som ger operativ dokumenterad kontroll av processen för stridsdrift av ett självgående skjutsystem (SOU) och startladdningsenhet (PZU) med information utdata till en speciell elektronisk dator.
SOC kan användas för att övervaka agerandet av besättningen på skjutanläggningen under utbildningen.































Samarbete mellan företag ledd av "NIIP uppkallad efter V.V. Tikhonravov" 1994-1997. Arbete utfördes för att skapa ett moderniserat Buk-M1-2-komplex baserat på luftförsvarssystemet 9K37 Buk. Samtidigt förvandlades komplexet till ett universellt eldvapen.

Genom användningen av den nya 9M317-missilen och moderniseringen av andra medel i komplexet är det för första gången möjligt att förstöra taktiska ballistiska missiler av typen "Lance", flygplansmissiler på avstånd på upp till 20 km, precisionselement vapen, ytfartyg på avstånd upp till 25 km och markmål (flygplan på flygfält, uppskjutningsanläggningar, stora kommandoposter) på avstånd upp till 15 km. Effektiviteten i att besegra flygplan, helikoptrar och kryssningsmissiler har ökat. Gränserna för de drabbade zonerna har utökats till 45 km räckvidd och upp till 25 km höjd.

Det unika med Buk-komplexet och alla dess modifieringar ligger i det faktum att, med en betydande storlek på det drabbade området när det gäller räckvidd, höjd och parametrar, kan stridsuppdraget utföras genom autonom användning av endast en markbaserad eldvapen - ett självgående skjutsystem. Denna kvalitet gör det möjligt att säkerställa överraskning vid skjutning av luftmål från bakhåll och autonom operativ förändring av stridsposition, vilket avsevärt ökar installationens överlevnadsförmåga.

För närvarande föreslår utvecklarna en ny version av familjen, kallad Buk-M2.

Förening

Buk-M1-2-komplexet skiljer sig från sin föregångare Buk-M1-luftförsvarssystemet främst genom användningen av den nya 9M317-missilen (se bild). Förutom användningen av en förbättrad missil är det planerat att introducera ett nytt verktyg i komplexet - en radar för målbelysning och missilstyrning med antennen placerad i arbetsposition på en höjd av upp till 22 m med hjälp av en teleskopanordning (Kolla bilden).

Med introduktionen av målbelysning och vägledningsradarer utökas komplexets stridsförmåga för att engagera lågflygande mål, i synnerhet moderna kryssningsmissiler, avsevärt.

Komplexets sammansättning:

  • kommandoplats 9S470M1-2 (se bild , , , , )
  • sex självgående skjutsystem 9A310M1-2 (se bild)
  • tre l9A39M1 (se bild)
  • måldetekteringsstation 9S18M1 (se bild)
  • underhållsfordon (MTO) 9V881M1-2 med reservdelssläp 9T456
  • underhållsverkstad (MTO) AGZ-M1
  • reparations- och underhållsmaskiner (MRTO):
    • MRTO-1 9V883M1
    • MRTO-2 9V884M1
    • MRTO-3 9V894M1
  • transportfordon 9T243 med en uppsättning teknisk utrustning (KTO) 9T3184
  • automatiserad kontroll och testning av mobilstation (AKIPS) 9V95M1
  • missilreparationsmaskin (verkstad) 9T458
  • enhetlig kompressorstation UKS-400V
  • mobil kraftstation PES-100-T/400-AKR1 (se bild).

Komplexet erbjuds i två versioner - mobilt på bandfordon i GM-569-familjen, liknande de som används i tidigare modifieringar av Buk-komplexet, och transporteras även på vägtåg med semitrailers och KrAZ-fordon. I det senare alternativet, med en liten kostnadsminskning, försämras manövrerbarhetsindikatorerna och utplaceringstiden för luftförsvarssystemet från marschen ökar från 5 till 10-15 minuter.

Det självgående avfyrningssystemet 9A310M1-2 inkluderar:

  • radarstation (radar)
  • bärraket med fyra missiler
  • digitalt datorsystem,
  • TV-optisk tittare,
  • laseravståndsmätare,
  • navigations- och kommunikationsutrustning,
  • radioförhörsledare "vän eller fiende",
  • inbyggd tränare,
  • dokumentationsutrustning.

Placeringen av radarn och utskjutaren med missiler på en stel plattform tillåter, med hjälp av en elektrohydraulisk drivning, deras samtidiga rotation i azimut med höjning och sänkning av artillerienheten. I processen för stridsoperation utför SOU detektering, identifiering, automatisk spårning och igenkänning av typen av mål, utveckling av ett flyguppdrag, lösning av uppskjutningsproblemet, lansering av en missil, belysning av målet och överföring av radiokorrigeringskommandon till missilen, utvärdering av skjutresultat. Den självgående pistolen kan skjuta mot mål både som en del av ett luftvärnsmissilsystem med målbeteckning från en ledningspost, och autonomt inom en förutbestämd ansvarssektor. Avfyrning av mål kan utföras både från den självgående pistolen och från startladdningsenheten (PZU) som är ansluten till den.

9A310M1-2 SOU kan utrustas med både standardmissilen 9M38M1 och den nyutvecklade 9M317-missilen.

Den 9M317 luftvärnsstyrda missilen utvecklades som en enda luftvärnsmissil för markstyrkornas luftförsvar och luftförsvaret av örlogsfartyg (Ezh-luftförsvarssystemet). Den träffar taktiska ballistiska missiler, strategiska och taktiska flygplan, inklusive de som manövrerar med en överbelastning på upp till 12 enheter, kryssningsmissiler, eldstödshelikoptrar (inklusive de som svävar på låg höjd), fjärrstyrda flygplan, anti-fartygsmissiler under intensiva förhållanden. radiomotåtgärder, samt radiokontrast yt- och markmål.

9M317-missilen, jämfört med 9M38M1, har en utökad destruktionszon på upp till 45 km i räckvidd och upp till 25 km i höjd och parametrar, samt ett större utbud av mål som ska träffas.

Externt skiljer den sig från 9M38M1 genom en betydligt kortare vingkordlängd; den ger möjlighet att använda ett tröghetskorrigerat styrsystem med en semiaktiv radarsökare 9B-1103M med vägledning med hjälp av den proportionella navigeringsmetoden.

De tekniska lösningarna i den gjorde det möjligt, baserat på igenkänningsresultat, att anpassa missilens kontrollsystem och stridsutrustning till typen av mål (ballistiskt mål, aerodynamiskt mål, helikopter, litet mål, ytmål (markmål) och öka sannolikheten för förstörelse. På grund av de tekniska lösningar som implementerats i missilens ombordutrustning och komplexets utrustning är det möjligt att skjuta mot radiokontrast yt- och markmål och besegra dem genom en direktträff. Missilen kan träffa mål som flyger på ultralåga höjder. Målupptagningsområde med EPR = 5 m² - 40 km.

En färdigmonterad och utrustad raket är explosionssäker och kräver inga kontroller och justeringar under hela dess livslängd. Missilen har en hög nivå av tillförlitlighet. Dess livslängd är 10 år och kan förlängas efter specialarbete.

Den höga effektiviteten, mångsidigheten och möjligheten att använda missilförsvarssystemet 9M317 har bekräftats under militära övningar och skjutning.

Sekretessen för driften av SDA har förbättrats tack vare introduktionen av en laseravståndsmätare, som tillsammans med en optisk tv-siktanordning ger passiv riktningsavkänning av mark- (NGT) och ytmål (NVTS). Den modifierade programvaran i det digitala datorsystemet ger optimala vinklar för missilflygning till målet, där påverkan från den underliggande ytan på missilens målsökningshuvud minimeras. För att öka effektiviteten hos missilstridsspetsen vid arbete mot ytmål (markmål), stängs radiosäkringen av och en kontaktsäkring ansluts. För att förbättra komplexets brusimmunitet har ett nytt läge introducerats - "koordinatstöd". I detta läge används avståndskoordinater från andra medel i komplexet för att skjuta mot den aktiva störsändaren. Jämfört med det tidigare använda "Triangulation"-läget, där två SDA var inblandade, fördubblas antalet avfyrningskanaler för den aktiva störsändaren.

SOU 9A310M1-2 kan gränssnittas med hjälp av "kub"-komplexet. Dessutom kan "Cube"-komplexet samtidigt skjuta mot två mål istället för ett. En målkanal är SOU 9A310M1-2 med en bifogad självgående bärraket (SPU) 2P25, den andra är en standardkanal, det vill säga en spanings- och vägledningskontrollstation (SURN) 1S91 med en SPU 2P25.

Under de senaste åren har Research Institute of Instrument Engineering och relaterade organisationer framgångsrikt slutfört ett antal utvecklingsarbeten för ytterligare modernisering av luftvärnsmissilsystemet som helhet och dess individuella element.

Huvudinriktningar för modernisering:

  • öka antalet samtidigt avfyrade mål genom användning av en fasad antennuppsättning (PAR);
  • förbättra brusimmuniteten genom att anpassa den fasade arraystrålen till den taktiska och störningsmiljön.
  • öka effektiviteten hos radarn genom att öka sändareffekten och mikrovågsmottagarens känslighet (nya elektroniska enheter);
  • användningen av höghastighetsdatorer och modern digital signalbehandling.

En moderniserad självgående pistol med fasad array kan kopplas till BUK-M1-2-komplexet, som ett resultat av vilket antalet mål som samtidigt avfyras av den kan ökas från 6 till 10 - 12.

Militär SAM "Buk" (9K37) avsedd för strid i radiomotåtgärder mot aerodynamiska mål som flyger med hastigheter upp till 830 m/s, på medel- och låghöjder, manövrering med överbelastningar på upp till 10-12 enheter, på avstånd på upp till 30 km, och i framtiden - med Lance ballistiska missiler".

Utvecklingen påbörjades i enlighet med dekretet från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd daterat den 13 januari 1972 och föreskrev användningen av samarbete mellan utvecklare och tillverkare, den grundläggande sammansättningen motsvarar den som tidigare var involverad i skapande av Kubs luftförsvarssystem. Samtidigt bestämdes utvecklingen av ett luftvärnssystem M-22 "Orkan" för marinen som använder samma missilförsvarssystem som Buk-komplexet.

Utvecklare av komplexet och dess system

Utvecklaren av Buk-luftförsvarssystemet som helhet identifierades som Research Institute of Instrument Engineering (NIIP) av Research and Design Association (NKO) "Phazotron" (generaldirektör V.K. Grishin) MRP (tidigare OKB-15 GKAT). Chefsdesignern för 9K37-komplexet som helhet utsågs till A.A. Rastov, kommandoposten (CP) 9S470 - G.N. Valaev (då - V.I. Sokiran), de självgående skjutsystemen (SOU) 9A38 - V.V. Matyashev, halvaktiv Doppler målsökningshuvud 9E50 för missiler - I.G. Akopyan.

Start-laddningsenheter (ROM) 9A39 skapades vid Mechanical Engineering Design Bureau (MKB) "Start" MAP (tidigare SKB-203 GKAT) under ledning av A.I. Yaskina. Enade bandchassier för komplexets stridsfordon skapades vid OKB-40 i Mytishchi Machine-Building Plant (MMZ) vid ministeriet för transportteknik av ett team under ledning av N.A. Astrov. Raketutveckling 9M38 tilldelade Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau (SMKB) "Novator" MAP (tidigare OKB-8) under ledning av L.V. Lyulev, och vägrade att involvera designbyrån för anläggning nr 134, som tidigare hade utvecklat missilförsvarssystemet för "kuben" "komplex. Detektions- och inriktningsstation (SOC) 9S18 ("Dome") utvecklades vid Research Institute of Measuring Instruments (NIIIP) MRP under ledning av chefsdesigner A.P. Vetoshko (då Yu.P. Shchekotov).

Slutförandet av utvecklingen av komplexet var planerat till andra kvartalet. 1975

SAM "Buk-1" (9K37-1)

Men för att snabbt stärka luftförsvaret för markstyrkornas huvudsakliga slagstyrka - stridsvagnsdivisioner - med en ökning av stridsförmågan hos "Cube" luftvärnsmissilregementen som ingår i dessa divisioner genom att fördubbla kanalerna för mål (och säkerställa, om möjligt, fullständig autonomi för dessa kanaler under drift från upptäckt till att träffa målet). Resolutionen från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd av den 22 maj 1974 beordrade skapandet av luftförsvarssystemet Buk i två steg. Det föreslogs ursprungligen att snabbt utveckla missilförsvarssystemet och det självgående avfyrningssystemet i luftförsvarssystemet Buk, som kan skjuta upp både 9M38 och 3M9M3-missiler från Kub-M3-komplexet. På grundval av detta, med hjälp av andra medel i Kub-M3-komplexet, var det planerat att skapa luftförsvarssystemet Buk-1 (9K37-1), vilket säkerställer att dess inträde i gemensamma tester i september 1974, med bibehållande av de tidigare föreskrivna volymerna och tidpunkten för arbete på Buk-komplexet "i full komposition.

För luftvärnssystemet Buk-1 var det tänkt att vart och ett av de fem luftvärnsmissilbatterierna i Kub-M3-regementet, förutom en självgående spanings- och vägledningsinstallation och fyra självgående utskjutare, skulle ha en självgående eldningsanläggning 9A38 från luftvärnssystemet Buk. På grund av användningen av ett självgående avfyrningssystem med en kostnad på cirka 30% av kostnaden för alla andra batteritillgångar i Kub-MZ luftvärnsmissilregementet, ökade antalet målkanaler från 5 till 10, och antalet stridsfärdiga missiler - från 60 till 75.

Under perioden från augusti 1975 till oktober 1976 inkluderade luftvärnssystemet Buk-1 ett 1S91M3 självgående spanings- och styrsystem, ett 9A38 självgående avfyrningssystem, 2P25M3 självgående bärraketer, 3M9M2 och 9M38 missilförsvarssystem, som samt ett underhållsfordon (MTO) 9B881 klarade statliga tester på Embensky-övningsplatsen (chef för träningsplatsen B.I. Vashchenko) under ledning av en kommission ledd av P.S. Bimbash.

Som ett resultat av testerna erhölls detekteringsräckvidden för radarflygplan med självgående skjutsystem i autonomt läge från 65 till 77 km på höjder över 3000 m, vilket på låga höjder (30-100 m) minskade till 32- 41 km. Helikoptrar på låg höjd upptäcktes på ett avstånd av 21-35 km. I det centraliserade driftläget, på grund av de begränsade kapaciteterna hos den självgående spanings- och vägledningsenheten 1S91M2, reducerades flygplansdetekteringsräckvidden till 44 km för mål på höjder av 3000-7000 m och till 21-28 km på låg höjd .

Drifttiden för det självgående skjutsystemet i autonomt läge (från måldetektering till missiluppskjutning) var 24-27 sekunder. Laddnings- och urladdningstiden för tre 3M9M3- eller 9M38-missiler var cirka 9 minuter.

Vid avfyring av missilförsvarssystemet 9M38 säkerställdes förstörelsen av flygplan som flög på höjder av mer än 3 km i en räckvidd av 3,4 till 20,5 km och på en höjd av 3,1 m - från 5 till 15,4 km. Det drabbade området varierade från 30 m till 14 km i höjd och 18 km när det gäller kurs. Sannolikheten för att ett flygplan skulle träffas av en 9M38-missil var 0,70-0,93.

Komplexet togs i bruk 1978. På grund av det faktum att det självgående skjutsystemet 9A38 och missilförsvarssystemet 9M38 var medel som endast kompletterade luftförsvarssystemet Kub-MZ, fick komplexet namnet "Kub-M4" (2K12M4).

Kub-M4-komplexen som dök upp i markstyrkornas luftförsvarsstyrkor gjorde det möjligt att avsevärt öka effektiviteten av luftförsvaret av tankdivisioner från den sovjetiska arméns markstyrkor.

Det värsta i krig är ett fientligt flyganfall. Och det bästa stället att inleda ett förebyggande anfall anses vara nederlaget för armékolonner på marschen. Fiendens spaning upptäcker målet och dirigerar en attackflyggrupp bestående av olika typer av flygplan. Och enheterna som flyttar till fronten lämnas med ynkliga, demoraliserade rester. Trupper vid frontlinjen får inte ordentligt stöd, planerade militära operationer störs och frontlinjen av försvaret kollapsar.

Luftskydd för kolonner kan inte alltid ge skydd till marktrupper. Vägen ut ur denna situation var introduktionen i tank- och gevärsenheterna av Buks mobila luftvärnsmissilsystem (SAM), som ger tillförlitlig täckning för sina kolonner under hela marschen.

skapelsehistoria

För att fullt ut säkerställa säker förflyttning av militära konvojer längs vägarna och förbättra luftförsvaret för de viktigaste strejkenheterna och underenheterna i den sovjetiska armén, beslutade Sovjetunionens regering att skapa ett nytt mobilt luftvärnskomplex.

Luftförsvarssystemet 9K37 Buk blev ett sådant komplex. Huvuduppgiften för det utvecklade komplexet var att bekämpa, under fientliga elektroniska motåtgärder, mot höghastighets (Vmax = 830 m/s) aerodynamiska objekt som kan manövrera med maximala överbelastningar på upp till 12g.

Buk skapades för att ersätta det välbetjänade Kub-komplexet. Alla uppgifter för design och skapande av en ny maskin anförtroddes till Tikhomirov Research Institute of Instrument Making. Arbetet startade i början av 1972. Samtidigt påbörjades utvecklingen av ett luftvärnskomplex för flottan. Den fick beteckningen "Orkan". Båda nya komplexen inkluderade en enda luftvärnsammunition.

Utvecklarna av luftvärnssystemet fick strikta deadlines för arbetet.

Komplexet var tänkt att träda i tjänst med trupperna inom tre år. Därför var allt arbete med utvecklingen och antagandet av hela komplexet för service uppdelat i två steg:

  1. Delvis införande av självgående skjutsystem med en ny styrd luftvärnsmissil (SAM) i de befintliga 2K12 luftvärnssystemen.
  2. Tar i bruk hela 9K37-komplexet.

I det första skedet skapades en ny 9M38 guidad luftvärnsmissil och ett nytt 9A38 självgående skjutsystem i en accelererad takt. Denna installation monterades på chassit till ett bandfordon från Mytishchi Machine-Building Plant. Det säkerställde användningen av både nya missiler och 3M9M3-missilerna som ingår i Kub-komplexet.


En ny installation från BUK-komplexet infördes i luftvärnsmissilbatterierna i Kub-komplexet, som var beväpnade med nya 9M38 luftvärnsmissiler. Ett sådant extraordinärt drag ökade avsevärt stridsförmågan hos befintliga enheter:

  1. Antalet samtidigt bearbetade målkanaler fördubblades.
  2. Målinsatsområdet har ökat från 22 till 24 kilometer.
  3. Minimihöjden för att använda missiler har reducerats avsevärt från 100 till 30 meter.
  4. Det blev möjligt att förstöra snabbare mål. Stridsspetsens flyghastighet ökade med 100 m/s.
  5. Antalet stridsfärdiga luftvärnsmissiler har ökat från 60 till 75.

En sådan kombinerad enhet gick in i fälttestning redan 1974. Testerna var framgångsrika. Fyra år senare antogs det kombinerade luftvärnskomplexet 2K12-M4 för tjänst. Samtidigt med moderniseringen av befintliga enheter genomfördes ett arbete för att skapa ett enhetligt Buk-komplex.


I slutet av sommaren 1975 presenterades en komplett uppsättning av 9K37-komplexet för fälttestning. Det innehöll:

  1. Kommandopostfordon 9S470.
  2. Måldetekterings- och vägledningsstation 9S18.
  3. Självgående avfyrningssystem 9A310.
  4. Startlastmaskin 9A39.
  5. 9M38 luftvärnsstyrd missil.

Tester genomfördes fram till 1979. Kommissionen för det militärindustriella komplexet och försvarsministeriet uppskattade det nya komplexets kvaliteter.

Den togs i bruk under Buk-1-nomenklaturen. NATO-beteckning SA-11 "Gadfly".

Design av 9K37-komplexet

Buks luftvärnsmissilsystem har en kombinerad metod för att rikta in målet. I det inledande skedet av att gå in på flygbanan utfördes tröghetsstyrning. Korrigeringen utfördes via radiosignaler från bärraketen eller ledningsposten. Vid den sista grenen av banan var missilens automatiska målsökning ansluten; ett sådant system fungerar i ett semiaktivt läge.

Hela komplexet placerades på GM-569 all-terrain bandchassi. Alla chassin är utrustade med:

  1. Kommunikationsmedel som tillhandahåller en oavbruten kanal för att ta emot och överföra data.
  2. Orienterings- och navigeringsenheter som tillåter geolokalisering till terrängen på kortast möjliga tid.
  3. Enskilda strömförsörjningsenheter som arbetar autonomt.
  4. Livsstöds- och besättningsskyddssystem som säkerställer stridsoperationer under förhållanden av fiendens användning av kärnvapen och kemiska attackvapen.

Allt detta ger större autonomi och hög manövrerbarhet när man genomför stridsoperationer i ojämn terräng.

Punkten är designad för automatiserad styrning av luftvärnssystem genom att sända kodade signaler via trådbundna eller radiokommunikationskanaler. Komplexets ledningspost arbetar samtidigt med sex skjutanläggningar och en måldetekteringsstation. Samtidigt kan han upprätthålla en stabil kommunikation med en högre ledningspost.


Utrustningen på kommandopostfordonet låter dig lösa följande uppgifter:

  • Automatiskt val av skjutläge;
  • Automatisk spårning av de farligaste föremålen upp till 15 stycken;
  • Förmåga att bearbeta upp till 75 radarmärken;
  • Oberoende distribution av mål och inriktning på dem;
  • Säkerställa oavbruten drift under förhållanden med stark radiostörning eller i händelse av fel på radarn på en av op-förstärkarna;
  • Bevarande av information om komplexets stridsfunktion;
  • Övervakning av tillståndet för stridsanläggningar;
  • Genomför omfattande utbildning med simulerade luftförhållanden.

Designad för att upptäcka ett objekt. Fastställande av flygplans nationalitet. Bearbeta och förmedla information om luftsituationen i stridstjänstområdet till ledningsfordonet eller andra ledningsplatser inom luftförsvaret. SOC är inget annat än en tredimensionell radar i centimeterintervallet.


Dess indikerade detekteringsräckvidd är upp till 160 kilometer.

Utrymmet visas i två lägen:

  1. Regelbunden. Inspektion av luftterritorium utförs i luftvärnsläge.
  2. Sektor. Undersökningen utförs i antimissilförsvarsläget.

Maskinen arbetar med en enda antenn och två sändare av pulsad och kontinuerlig strålning.

En av sändarna upptäcker och identifierar målet och utför även dess automatiska spårning.

Den andra sändaren markerar det valda målet och den styrda missilen som avfyras från operativsystemet. Felet vid bestämning av målhastigheten är inte mer än 20 m/s. Det maximala avståndsfelet är mindre än 175 meter. Felet vid bestämning av vinkelkoordinaterna kan inte vara mer än hälften av gradskivans division.


Kupol SOC är skyddad från olika radarstörningar som används av fienden. Detekterings- och spårningsstationsblockeringssystemet, när det åtföljer sitt flygplan, blockerar uppskjutningssystemet. På så sätt förhindrar skottet att avlossas.

Ett sådant fordon kan fungera antingen som en del av en enhet som kontrolleras av en ledningspost eller oberoende. Den är designad för följande uppgifter:

  • detektering och spårning av ett luftburet föremål;
  • målinhämtning och bestämning av dess koordinater;
  • bestämma flyguppdraget för raketen;
  • uppskjutning av missilförsvarssystem;
  • generering och överföring av kommandon för att korrigera flygvägen till målet;
  • överföring av information om tillståndet i luftrummet, upptäckta och spårade föremål vid kommandoposten, såväl som om processen för stridsarbete;
  • förstörelse av fiendens flygplan, helikoptrar och kryssningsmissiler;
  • säkerställa utbildningslanseringar;

Under stridsarbete som en del av en enhet kan den användas som en bärraket med tredje parts vägledning på målet. Den kan också delta i en gruppbestämning av platsen för ett visst mål.


Överföringen till ett stridstillstånd genomfördes på mindre än 5 minuter, när OP inte ändrades mer än 20 sekunder. Omladdning med fyra missiler tar mindre än 12 minuter från ett ROM och 16 minuter från ett transportfordon.

Startlastmaskin 9A39

Fordonet är utformat för: transport och lagring av missiler (en ammunitionsladdning på utskjutningsrampen är klar för lansering, den andra ammunitionslasten är placerad på transportstöd), lastning av avfyrningsinstallationen, övervakning av raketens tekniska tillstånd, förlansering förbereda och genomföra alternativa missiluppskjutningar. För att lösa dessa problem innehåller maskinen:

  • transport-startanordning;
  • transportstöd för transport av missiler;
  • Räknemaskin;
  • lyftenhet.

Missilen är utformad för att förstöra fiendens mål i luftvärnskomplexets pliktzon.

Raketkomposition:

  • huvuddel;
  • övergångsram;
  • framdrivningssystem;
  • svanssektion

Utformningen av missilens komponenter och sammansättningar är utformad för att säkerställa tydlig rörelse längs banan till målet. Den har ett speciellt styrsystem med en semi-aktiv funktionsprincip.


Framdrivningssystemet är enstegs med blandat fast bränsle. Det huvudsakliga destruktiva elementet är en högexplosiv fragmenteringsstridsspets som väger 70 kg. Detonationen utförs på ett avstånd av högst 17 meter från målet. Skador orsakas av fragment och exponering för en sprängvåg. Raketens totala massa är 685 kilo.

Komplexa ändringar

Fiendens flygteknik förbättras ständigt. Ny teknik införs för att motverka luftvärnsmissilvapen. Därför pågår moderniseringen av luftvärnssystemen. Potentialen som ligger i grundkomplexet möjliggör arbete för att förbättra systemet.

Efter att grundkomplexet togs i bruk började arbetet omedelbart med moderniseringen. 1982 slutade de med framgångsrika lanseringar. Komplexet togs i bruk och fick namnet 9K37M1 med 9M38M1-missilen. Jämfört med den primära versionen av komplexet har området för fullständig skada ökat avsevärt.


Buk-M1-komplexet har förmågan att upptäcka olika typer av flygplan: flygplan, helikoptrar, ballistiska missiler. Förbättrad motverkan mot fiendens missilförsvar. Detta komplex exporterades under namnet "Ganges".

SAM 9K37M1-2 "Buk"-M1-2

Utvecklingen av detta komplex slutfördes 1997. Detta komplex fick en ny 9M317 guidad missil. Nästan alla faciliteter i komplexet har förbättrats.

Kombinationen av den nya missilen och moderniseringen av kontroll- och styrenheter gjorde det möjligt att förstöra ballistiska missiler av Lance-typ.

Det blev också möjligt att förstöra ytmål på räckvidder på upp till 25 km, såväl som frontlinjen och arméns lednings- och kontrollposter. Stridsradien för att träffa mål har ökats i räckvidd till 45 km och i höjd till 25 km. Effektiviteten att förstöra luftmål av olika slag har ökats.

SAM 9K317 "Buk"-M2

Detta system var resultatet av en djupgående modernisering av baskomplexet. Målområdet för engagemang har ökat markant. Sannolikheten att träffa roterande flygplan och missiler har ökat till 80 %. På grund av Sovjetunionens kollaps gick Buk-M2-komplexet inte i produktion. Statens svåra ekonomiska situation påverkade. Efter 15 år uppdaterades designdokumentationen till en modern bas. 2008 gick han in i den ryska arméns aktiva enheter.

SAM 9K317M "Buk"-M3

Komplexet skapades 2007 och togs i tjänst hos den ryska arméns luftförsvarsenheter 2016. Varje installation har redan sex missiler. De är placerade i transport- och uppskjutningscontainrar. Alla naturliga element är föremål för honom. Mål kan träffas i luften, på land och på vatten. Komplexet fungerar på principen att lansera och glömma. Själva missilen kommer att nå målet. Den nya väglednings- och belysningsradarn implementerar komplexets alla funktioner.


Enligt experter är sannolikheten för att förstöra mål nästan 100%. En miljondels miss räknas inte. Komplexets stridsläge är baserat på principen om fullständig autonomi.

SAM 9K317E "Buk"-M2E

Detta system är ett Buk-M2 luftvärnsmissilsystem. Men hjulbasen som valdes för det var chassit från Minsk Automobile Plant MZKT-69221. Denna modifiering exporteras till andra länder.

SAM 9K37MB "Buk"-MB

Grundkomplexet skapades av det sovjetiska militärindustriella komplexet. Därför är det alla OSS-republikers egendom. Ingenjörer i Republiken Vitryssland genomförde en oberoende modernisering av detta system. Den presenterades för allmänheten 2005 i Minsk under förkortningen 9K37MB "Buk" -MB.


Komplexet moderniserades på SNPO Agat. Det uppdaterade systemet fick ny radio-elektronisk utrustning. Brusimmuniteten har förbättrats. Ett nytt datautbyteskomplex med kontrollpanelen har installerats. Ergonomin för besättningens arbetsstationer har förbättrats.

Prestandaegenskaper

Data9K379K37M19K37M1-29K3179K317M9K317E
Skadezon efter räckvidd, km
flygplan3-25 3-32 3-45 3-50 2-70 3-40
BR "Lance" Mindre än 20Upp till 202-70 Upp till 20
Anti-missil Mindre än 20Upp till 202-70 Upp till 20
KryssningsmissilUpp till 25Upp till 25Upp till 26Upp till 262-70 Upp till 26
Fartyg Upp till 25Upp till 252-70 Upp till 25
Skadzon i höjd, m
flygplan15-25000 15-22000 15-25000 100-25000 15-35000 100-25000
BR "Lance" 2000-16000 2000-16000 15-35000 2000-16000
Anti-missil 100-15000 100-15000 15-35000 100-15000
Sannolikhet att träffa en missil
Flygplan0,8-0,9 0,8-0,95 0,9-0,95 0,9-0,95 0,9999 0,9-0,95
Helikopter0,3-0,6 0,3-0,6 0,3-0,6 0,7-0,8 0,7-0,8
Kryssningsmissil0,3-0,5 0,4-0,6 0,5-0,7 0,7-0,8 0,7-0,8
Mål som skjuts mot samtidigt, st.18 18 22 24 36 24
Målhastighet max, m/s800 800 1100 1100 3000 1100

Alla modifieringar av komplexet är fullt kapabla och kan motstå alla fiender.

Bekämpa användning och resultat

Buks luftförsvarssystem användes framgångsrikt under den första tjetjenska kampanjen, när den lilla flygstyrkan i den rebelliska republiken krossades. I den abchasiska-georgiska konflikten sköts flygplanet av befälhavaren för Abchaziens luftförsvar ner av ett luftvärnsmissilsystem. Det ryska flygvapnet förlorade fyra flygplan i Sydossetien. De förstördes av Buk-brand. Till och med förstörelsen av ett Boeing 777-flygplan i det ukrainska luftrummet tillskrivs detta komplex.

Luftförsvarssystemet är en av huvudkomponenterna i den operativa förmågan för inte bara arméenheter utan även civila anläggningar.

Luftvärnssystem från den sovjetiska och ryska tiden används också i modern verklighet.

På platser av koncentration och på marschen kan kolonner av pansarfordon känna sig trygga under skyddet av dessa komplex. Inte en enda raket, inte en enda bomb ska falla på platsen. Dessutom är detta inte ett dåligt bidrag till statsbudgeten, eftersom komplexet är efterfrågat på vapenmarknaden.

Video

DATA FÖR 2017 (pågår)
9K37 Buk komplex, 9M38 missil - SA-11 GADFLY
Komplex 9K37M1 "Buk-M1", missil 9M38 - SA-11 GADFLY
Komplexa 9K37M1-2 "Buk-M1-2", missiler 9M38 och 9M317 - SA-11 GADFLY

Medeldistans luftvärnsmissilsystem / luftvärnssystem för markstyrkans operativa (armé) luftförsvarsenhet. Utvecklingen av komplexet utfördes av V.V. Tikhomirov Research Institute of Instrumentation. Huvuddesignern av luftvärnssystemet är A.A. Rastov.

Utvecklingen av ett komplex för att ersätta det militära luftförsvarssystemet "Cube" började enligt resolutionen från Sovjetunionens ministerråd den 13 januari 1972 av nästan samma sammansättning av företag som skapade luftförsvarssystemet "Cube":

  • . Forskningsinstitutet för instrumentteknik uppkallat efter V.V. Tikhomirov (tidigare OKB-15 GKAT):
  • - komplexet som helhet (chefdesigner A.A. Rastov);
  • - kommandopost 9S470 (huvuddesigner G.N. Valaev, senare - V.I. Sokiran);
  • - självgående skjutsystem 9A38 (ledande designer V.V. Matyashev);
  • - semi-aktiv radarsökare 9E50 av 9M38-missilen (huvuddesigner I.G. Akopyan);
  • . Forskningsinstitutet för mätinstrument (NIIIP) MRP - detekterings- och målbeteckningsstation 9S18 "Dome" (chefdesigner A.P. Vetoshko, senare - Yu.P. Shchekotov);
  • . OKB "Novator" - 9M38 raket (chefdesigner L.V. Lyulev);
  • . MKB "Start" (tidigare OKB-203 GKAT) - startladdningsinstallation 9A39 (chefdesigner A.I. Yaskin);
  • . OKB-40 Mytishchi Machine-Building Plant (MMZ) - chassi av komplexet (chefdesigner N.A. Astrov);
Samtidigt med skapandet av ett luftförsvarssystem för markstyrkor med 9M38-missilen planerades att skapa ett marin luftförsvarssystem M-22 "Hurricane".

Inledningsvis planerades utvecklingen av luftvärnssystemet färdigställas under andra kvartalet 1975, men när det stod klart att uppgiften var något mer komplicerad än det verkade, beslöt man att dela upp utvecklingen av luftvärnssystemet i två etapper (genom resolution från Sovjetunionens ministerråd av den 22 maj 1974):

  • . Det första steget inkluderade utvecklingen av missilförsvarssystemet 9M38 och det självgående avfyrningssystemet 9A38 och deras införande som luftförsvarssystemet 9K37-1 Buk-1 i luftförsvarssystemet 2K12 Kub-M3. Det var planerat att inkludera ett 9A38 självgående skjutsystem i varje batteri i luftvärnssystemet Kub-M3. Gemensam testning av ett sådant luftvärnssystem var planerat att påbörjas i september 1974. I denna konfiguration blev luftvärnssystemet känt som 2K12M4 "Kub-M4" och togs i bruk 1978.
  • . Det andra steget inkluderade skapandet av själva luftförsvarssystemet Buk, bestående av en 9S18-detekteringsstation, en 9S470-kommandopost, ett 9A310 självgående avfyrningssystem och ett 9A39-startsystem med 9M38 luftvärnsstyrda missiler.

Tester av luftförsvarssystemet 9K37-1 Buk-1 ägde rum på Emba-testplatsen från augusti 1975 till oktober 1976 som en del av det självgående spanings- och styrsystemet 1S91M3 (SURN), det självgående skjutsystemet 9A38 (SOU) ), och den självgående bärraketen (SPU) ) 2P25M3, med 3M9M3 och 9M38 missiler, med ett 9V881 underhållsfordon (MTO). Under namnet 2K12M4 "Kub-M4" luftförsvarssystem antogs komplexet av luftförsvaret av USSR markstyrkor 1978. Efter starten av massproduktionen gick det nya luftförsvarssystemet i tjänst med trupperna.

Gemensamma tester av luftvärnssystemet Buk i dess helhet (utan luftförsvarssystemet Kub) utfördes på Emba övningsfält från november 1977 till mars 1979. 1980 sattes hela kompletteringen av luftförsvarssystemet 9K37 Buk in i service.


SAM 9K37M1. Från vänster till höger: kommandopost 9S470M1, SOC 9S18M1 "Kupol-M1", SOU 9A310M1, PZU 9A39M1 och transportfordon 9T229 på KrAZ-255B-chassit (foto av Leonid Yakutin, arkiv http://vpk-news.ru).


Produktion. Efter att luftförsvarssystemet Buk-1 togs i bruk 1978 (som en del av luftförsvarssystemet Kub-M4), började serieproduktion av 9A38 självgående skjutsystem vid Ulyanovsk MRP Mechanical Plant. Produktionen av missilförsvarssystemet 9M38 utfördes vid Dolgoprudnensky Machine-Building Plant. Efter att 9K37 Buk luftförsvarssystem antogs lanserades serieproduktion av 9S470 KP, 9S18 SOC och 9A310 SOU vid Ulyanovsk Mechanical Plant. Tillverkningen av ROM 9A39 var belägen vid Sverdlovsk Machine-Building Plant uppkallad efter Kalinin.

Moderniseringen av luftförsvarssystemet 9K37 (9K37M1 "Buk-M1") påbörjades enligt resolutionen från Sovjetunionens ministerråd av den 30 november 1979 i syfte att öka stridsförmågan och skyddet av luftförsvarssystem från störningar och antiradarmissiler. Tester av den moderniserade versionen av luftförsvarssystemet 9K37M1 "Buk-M1" utfördes på Emba-testplatsen från februari till december 1982. Det visade sig att det nya luftförsvarssystemet har en större dödningszon, säkerställer förstörelsen av kryssningen missiler med en sannolikhet på minst 0,4 och helikoptrar med högre sannolikhet än 9K37. Efter testning 1983 antogs det nya luftförsvarssystemet av USSR:s markstyrkor luftförsvar. Serieproduktion utfördes av samma samarbete mellan företag som producerade komponenter i Buks luftförsvarssystem.

1994-1997 Samarbetet mellan företag under ledning av V.V. Tikhomirov Research Institute genomförde moderniseringen av luftförsvarssystemet Buk-M1-2 med en ny missil som en del av komplexet och gav luftförsvarssystemet förmågan att förstöra ballistiska missiler av Lance-typ, högprecision små och markmål.

SAM uppdrag:
9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" - komplexet är utformat för att stärka militära luftförsvarssystem av typen 2K12M3 "Kub-M3" när det gäller kanal- och missilammunition. Varje Kub-batteri för luftvärnssystem kompletterades med ett 9A28 självgående skjutsystem, som kunde användas med både 9M38 och 3M9M3 missiler. Luftvärnssystemet togs i bruk 1978.


SOU 9A38 med 3M9M3 missiler.


Luftförsvarssystemet 9K37 "Buk" är designat för luftförsvar av trupper och objekt mot moderna aerodynamiska mål som flyger i hastigheter upp till 830 m/s på medelhög och låg höjd och manövrerar med överbelastningar på upp till 10-12 G på en räckvidd upp till 30 km. Det antogs att luftvärnssystemet i framtiden skulle kunna träffa taktiska missiler av typen Lance.

9K37M1 "Buk-M1" luftförsvarssystem - lanserat enligt dekret från USSR:s ministerråd av den 30 november 1979. Syftet med moderniseringen är att öka stridsförmågan och skyddet av luftförsvarssystem från störningar och antiradarmissiler . Luftvärnssystemen ger igenkänning av måltyper - flygplan, helikoptrar och ballistiska missiler. Luftvärnssystemet togs i bruk 1983. Exportnamn "Ganges".

Luftförsvarssystemet 9K37M1-2 "Buk-M1-2" är en moderniserad version av luftvärnssystemet "Buk-M1". Komplexet är designat för luftförsvar av trupper och anläggningar mot moderna och framtida höghastighetsmanövrerande flygplan av taktisk och strategisk luftfart, eldstödshelikoptrar, inklusive svävande helikoptrar, taktiska ballistiska, kryssnings- och flygplansmissiler, under förhållanden med en massiv räd med intensiv radio- och eldmotåtgärder, samt förstörelse av yt- och markmål och kan användas i luftvärn, missilförsvar och kustförsvarssystem. En moderniserad version av luftförsvarssystemet Buk-M1 med hjälp av den nya generationens radioelektronisk utrustning och möjligheten att använda den nya missilen 9M317.

Komplexets sammansättning(divisionsuppsättning):

9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" (sammansättningen av SAM-batteriet)
9K37 "Buk" 9K37M1 "Buk-M1" 9K37M1-2 "Buk-M1-2" ( ist. - Luftvärn)
Kommandoplats (CP) 1 enhet - 9S470 1 enhet - 9С470М1 1 enhet - 9S470M1-2
1 enhet SURN 1S91M3
1 enhet - 9S18 "Dome" 1 enhet - 9S18M1 "Dome-M1" 1 enhet - 9S18M1-1 (i vissa källor 9S18M1-2)
4 enheter SPU 2P25M3 luftvärnsmissilsystem "Cube"
1 enhet SOU 9A38 (3 missiler vardera)
6 enheter - 9A310 (4 missiler vardera), organisatoriskt - 3 batterier 6 enheter - 9A310M1 (4 missiler vardera), organisatoriskt - 3 batterier 6 enheter - 9A310M1-2 (4 missiler vardera), organisatoriskt - 3 batterier
Start-laddningsenheter (ROM) 3 enheter - 9A39 (8 missiler vardera, inklusive 4 missiler på bärraketen), organisatoriska - 3 batterier 3 enheter - 9A39M1 (8 missiler vardera, inklusive 4 missiler på bärraketen), organisatoriskt - 3 batterier upp till 6 enheter - 9A39M1-2 (8 missiler vardera, inklusive 4 missiler på bärraketen), organisatoriskt - 3 batterier
Luftvärnsstyrda missiler (SAM) 15 3M9M3 och 9M38 missiler upp till 48 enheter 9M38 upp till 48 enheter 9M38 upp till 72 enheter
9M38M1
9M317
Tekniska medel för komplexet underhållsfordon (MTO) 9V881 - underhållsfordon (MTO) 9V881;
- reparations- och underhållsmaskiner 9V883, 9V884, 9V894;
- Automatisk kontroll och testning av mobilstation (AKIPS) för en omfattande kontroll av utrustningen ombord i missilförsvarssystemet 9V95;
- transportfordon 9T229 med en uppsättning teknisk utrustning 9T319;
- lastbilskran 9T31M.
- underhållsfordon (MTO) 9V881 på Ural-43203-1012-chassit;
- reparations- och underhållsfordon 9V883, 9V884, 9V894 på Ural-43203-1012-chassit;
- Automatisk kontroll och testning av mobilstation (AKIPS) för en omfattande kontroll av utrustningen ombord i missilförsvarssystemet 9V95M1 på ZIL-131-chassit och trailern;
- transportfordon 9T229 på KrAZ-255B-chassit (transport av 8 missiler eller 6 behållare med missiler) med en uppsättning teknisk utrustning 9T319;
- lastbilskran 9T31M;
- Underhållsverkstad MTO-ATG-M1 på ZIL-131 chassit.
- underhållsfordon (MTO) 9V884M1 för rutinmässig reparation och underhåll av växellådor, SOU och ROM (1 enhet);
- Underhållsverkstad MTO-ATG-M1 eller MTO-AG3-M1 för rutinmässig reparation och underhåll av bandchassi KP, SOTs, SOU och PZU (1 enhet);
- Reparations- och underhållsfordon (MRTO).
- automatiserad styr- och testningsmobilstation (AKIPS) för omfattande testning av robotförsvarsutrustning ombord - 1 st. för fyra komplex (AKIS 9V930M-1 kan levereras med luftförsvarssystemet Buk-M1-2);
- transportfordon (TM) 9T243 med en uppsättning riggutrustning (KTO) 9T318-1 för lastning och lossning - 12 st. i fyra komplex;
- kompressorstation UKS - 400V-P4M;
- mobil kraftstation PES - 100-T/230-Ch/400-A1RK1;
- operativ träningsmissil 9M317 UD;
- 9M317 UR träningsmissil;
- totalviktsmodell 9M317GMM.

Prestandaegenskaper för luftförsvarssystem av Buk-typ:

TTZ på 9K37 Buk luftförsvarssystem 9K37-1 "Buk-1" (baserat på testdata, om inte annat anges)
9K37 "Buk"
9K37M1 "Buk-M1" 9K37M1-2 "Buk-M1-2"
Detekteringsområde för luftmål med delningsmedel i centraliserat läge (SURN eller SOC)
Flygplan:
44 km ((på höjder över 3000 m)
21-28 km (på låg höjd 30-100 m)

Lägets lägre prestanda förklarades av de lägre kapaciteterna hos SURN 1S91M2 / 1S91M3

Detektionsområde för SAO-luftmål i autonomt läge Flygplan:
65-77 km (på höjder över 3000 m)
32-42 km (på låg höjd 30-100 m)

Helikoptrar:
21-35 km (på låg höjd 30-100 m)

Range (flygplan i jaktklass) upp till 30 km 3,4 - 20,5 km (vid höjder över 3000 m enligt testdata)
5 - 15,4 km (på höjder av ca 30 m enligt testdata)
3,5 - 25-30 km (officiella prestandaegenskaper)
3 - 25 km (enligt testresultat)
upp till 30 km (vid målhastigheter upp till 300 m/s, enligt testresultat)
3 - 32-35 km (officiella prestandaegenskaper) 3 - 45 km (officiella prestandaegenskaper)
Range (AGM-86/Tomahawk typ CD) - - 20-25 km (officiella prestandaegenskaper) 20-25 km (officiella prestandaegenskaper) 20-25 km (officiella prestandaegenskaper)
Räckvidd (OTR-typ "Lance", "HARM") i perspektiv - - - upp till 20 km (officiella prestandaegenskaper)
Avstånd (markmål) - - 25 km (fartyg)
15 km (markmål)
3 - 25 km (officiella prestandaegenskaper)
Växelkursparameter 18 km (baserat på testresultat)
Målinsatshöjd (stridsflygplan) 30 - 14000 m (enligt testresultat)
25 - 18000-20000 m (officiella prestandaegenskaper)
25 - 18000 m (enligt testresultat)
15 - 22000 m (officiella prestandaegenskaper) 15 - 25000 m (officiella prestandaegenskaper)
Målingreppshöjd (lanstyp OTR) - - 2000 - 16000 m (officiella prestandaegenskaper)
Målinsatshöjd (HARM-missiler) - - 100 - 15000 m (officiella prestandaegenskaper)
Antal mål som avfyras samtidigt av komplexet 6 (divisionsuppsättning med 1 kommandoplats och 6 brandledningssystem)
18 22
Maximal målhastighet 830 m/s 800 m/s (baserat på testresultat) 800 m/s 1100-1200 m/s
Överbelastningsmål upp till 10-12G
Sannolikhet att träffa ett mål med ett missilförsvarssystem (stridsflygplan) 0,7-0,93 (9M38, enligt testdata) 0,7-0,8 (enligt testresultat)
0,6 (vid manövrering av mål med överbelastning upp till 8G, enligt testresultat)
0,8-0,95 0,9-0,95
Sannolikhet att träffa ett mål med en missil (helikopter) 0,3-0,6 (officiella prestandaegenskaper) 0,6-0,7 (helikoptrar av typen Hugh Cobra, enligt testresultat)
0,3-0,4 (svävande helikoptrar på en räckvidd av 3,5 - 6-10 km, enligt testresultat)
0,3-0,6
Sannolikhet att träffa ett mål med en SAM (kryssningsmissil) 0,25-0,5 (officiella prestandaegenskaper) 0,4-0,6 (enligt testresultat) 0,5-0,7

Kommandoposter (CP) tillhandahåller mottagning, visning och bearbetning av information om mål som kommer från detekterings- och målbeteckningsstationen (STS) och självgående skjutsystem (SFA), samt från högre ledningsposter - till exempel från ledningsposten för en anti- flygplansmissilbrigad (ASU "Polyana"). Ger målfördelning mellan JMA i automatiskt och manuellt läge och tilldelning av ansvarsområden för JMA. Register förs och visas över information om stridsfärdiga missiler på SOU och ROM, om bokstäverna för SOU:s målbelysningssändare och om deras funktion på mål.

Information om mål omfördelades mellan SDA, som spårade mål i sina sektorer och engagerade mål när de gick in i det drabbade området. Missildivisionen kunde samtidigt skjuta mot 6 mål.

Detektions- och inriktningsstation (SOC)- en självgående station med en tredimensionell koherent-pulsradar ger detektering av luftmål med överföring av information om dem till divisionens ledningspost. Radarinformation från SOC sändes till ledningsposten via en telekodkommunikationslinje. SOC inkluderar en antennstolpe (en stympad parabolisk profilreflektor, en matningsenhet), en antennvikningsanordning, en sändaranordning (effekt upp till 3,5 kW) och en mottagningsanordning (brusfaktor högst 8).


Detekterings- och målbeteckningsstation (SOC) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" (http://pvo.guns.ru).


Inledningsvis utfördes utvecklingen av SOC 9S18 "Dome" utanför ramen för arbetet med Buk-luftförsvarssystemet, men som ett sätt att upptäcka luftmål för markstyrkornas divisionsluftförsvarsenhet.

9S18 "Dome" / 1RL135 / RÖRARM
9S18M1 "Dome-M1"
SAM
9K37 "Buk" 9K37M1 "Buk-M1"
Huvudskillnaderna i modifieringen Ny radar och utrustning, ny designlösning
Chassi
"objekt 124" i SU-100P-familjen
GM-567M
Beräkning
3 personer
Längd 9,59 m
Bredd 3,25 m
Höjd 3,25 m (8,02 m i arbetsläge)
SOC:s vikt
28,5 t
35 t
Radartyp
Tredimensionell koherent pulsradar av centimeterintervallet med elektronisk avsökning av strålen i sektorn i höjd och mekanisk elektrisk rotation av antennen i azimut
Radar med plan höjdfasad array
Granskningssektor
Horisontell - cirkulär eller specificerad sektor
Höjdvinkel - 30 eller 40 grader
Måldetektionsintervall
110-120 km (flyghöjd mer än 3000 m)
45 km (flyghöjd ca 30 m)
50 km (mål av jaktplan med bullerstörningar)
Granska hastighet 4,5 - 18 s med visning runtom (beroende på sektor i höjdled)
2,5 - 4,5 s (vid visning i en sektor på 30 grader)
Informationsöverföringshastighet 75 målpoäng per granskningsperiod (4,5 sek)
Radarnoggrannhet Root mean square fel för målkoordinater:
- inte mer än 20 minuter i azimut och höjd
- högst 130 m räckvidd
Radarupplösning Räckvidd - inte sämre än 300 m
I azimut och höjd - inte mer än 4 grader.
Anti-interferens För att skydda mot riktade störningar användes frekvensinställning från puls till puls. För att skydda mot reciprok interferens användes också frekvensinställning och släckning av avståndsintervall längs den automatiska inspelningskanalen, och mot icke-synkrona pulsstörningar användes också en förändring i lutningen av linjär frekvensmodulering och släckning av avståndssektioner.

Skydd mot antiradarmissiler tillhandahölls genom att mjukvaran justerade bärfrekvensen med 1,3 s och bytte till cirkulär polarisering av ljudsignaler eller till intermittent strålningsläge.

Sannolikhet att spåra mål inte mindre än 0,5 mot bakgrund av lokala föremål och under störningsförhållanden på grund av det rörliga målvalssystemet med automatisk vindhastighetskompensation
Dags att flytta från resande till stridsposition 5 minuter
20 s


Detekterings- och målbeteckningsstation (SOTs) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" i stuvat läge (http://pvo.guns.ru).

Självgående avfyrningssystem (SOU): SOU:n säkerställer sökandet efter luftmål i en utpekad sektor, detektering och förvärv av mål för spårning, styrning av missiler på själva SLA:n och tillhörande SPU eller ROM, SOU:n får målbeteckning från SURN (SOU 9A38) eller från divisionens ledningspost (9A310, etc.).

SOU:n sökte och fångade mål utifrån målbeteckning från komplexets ledningspost (med SURN när det gäller luftvärnssystemet Buk-1) och avfyrade missiler mot det fångade målet efter att målet kommit in i det drabbade området. Om målet inte träffades, avfyrades en andra missil mot målet. Den självgående pistolen kunde utföra ett elduppdrag för att självständigt träffa ett mål – utan målbeteckning från divisionens ledningspost.

9A38 9A310 9A310M1
SAM 9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" 9K37 "Buk" 9K37M1 "Buk-M1"
Huvudskillnaderna i modifieringen Säkerställt målinsamling för automatisk spårning på längre avstånd (25-30%), igenkänning av flygplan, helikoptrar och ballistiska missiler säkerställs med en sannolikhet på minst 0,6
Chassi GM-569 utvecklad av Metrovagonmash-fabriken
Motor - multibränsle vätskekyld diesel med en effekt på 710-840 hk.
Sockel - 4605 mm
Markfrigång - 450 mm
Chassivikt - 24 t
Lastvikt - 11,5 t
Maxhastighet på motorvägen - 65 km/h
Bränsle räckvidd - 500 km
Drifttemperatur - från -50 grader C till +50 grader C
GM-569
Beräkning 4 människor 4 människor
Längd 9,3 m
Bredd 3,25 m (9,03 m i arbetsläge - sopat område)
Höjd 3,8 m (maxhöjd 7,72 m i arbetsläge)
Installationsvikt 34 t 32,4 t
Parat SPU / ROM SPU 2P25M3 ROM 9A39 (standard 1 ROM per batteri med 2 SDU)
Raketer 3 x 3M9M3
eller
3 x 9M38
på utbytbara styrningar
4 x 9M38
Utrustning för detektering av luftmål Radar 9S35 FIRE DOM centimeter räckvidd, en enda antenn och två sändare - pulsad (måldetektering och spårning) och kontinuerlig strålning (målbelysning och missilförsvar). Sektorsökningen utfördes genom att vrida antennen.
Antal bokstavsfrekvenser - 36
Målspårning i vinkelkoordinater och räckvidd utfördes med monopulsmetoden, signaler bearbetades av en digital dator.
Strålbredden för målspårningskanalantennen är 1,3 grader i azimut och 2,5 grader i höjdled
Strålbredden för målbelysningskanalen är 1,4 grader i azimut och 2,65 grader i höjdled
Söksektor - 120 grader i azimut och 6-7 grader i höjd
Granskningstid för söksektorn:
- offline-läge - 4 s
- målbeteckningsläge (10 grader i azimut och 7 grader i höjdled) - 2 s
Sändareffekten för måldetekterings- och spårningskanalen är genomsnittlig:
- vid användning av kvasi-kontinuerliga signaler - minst 1 kW
- vid användning av signaler med linjär frekvensmodulering - inte mindre än 0,5 kW
Effekten hos målbelysningssändaren är genomsnittlig - minst 2 kW
Brussiffra för mät- och riktningssökande mottagare - högst 10 dB
Tiden för att överföra radarn från standbyläge till stridsläge är inte mer än 20 s
Noggrannhet vid bestämning av målhastighet - 10-30 m/s
Maximalt avståndsfel - inte mer än 175 m
Rotmedelkvadratfel vid bestämning av vinkelkoordinater - inte mer än 0,5 d.u.
Radarn är skyddad från aktiv, passiv och kombinerad störning
Uppskjutningsblockering tillhandahålls när de åtföljs av "sitt eget" flygplan

TV-optisk sökare

Radar 9S35
Antal bokstavsfrekvenser - 36
Radar 9S35M1
Antal bokstavsfrekvenser - 72
Antal målkanaler 1 mål, 2 missiler
1 mål, 2 missiler
flygelektronik BCVM
Markbaserad radarförfrågaare av lösenordsidentifieringssystemet
Medel för telekodkommunikation med SURN
Medel för trådbunden kommunikation med den matchande SPU:n
Startutrustning Startanordning med servodrivning

Livsuppehållande system
Drifttid (från måldetektering till missiluppskjutning) 24-27 s
Dags att flytta från resande till stridsposition inte mer än 5 minuter inte mer än 5 minuter
Dags att gå över från standbyläge till arbetsläge inte mer än 20 s inte mer än 20 s
9 min (3 x 3M9M3-missiler eller 3 x 9M38-missiler) 12 min (med ROM)
16 min (från ett transportfordon)

Start-laddning installationer(ROM) - avsedd för transport, lagring, omladdning och uppskjutning av 9M38-missiler. Stridsoperationen av ROM utfördes under kontroll av SOU 9A310. Självladdning tillhandahölls från ett transportfordon eller från marken med en egen kran.


9A39
SAM 9K37 "Buk"
Chassi GM-577
Beräkning 3 personer
Längd
9,96 m
Bredd
3.316 m
Höjd
3,8 m
Installationsvikt 35,5 t
Parad SDA 9A310
Raketer 4 x 9M38 på launcher
4 x 9M38 på ammunitionsbärare
Antal målkanaler 1 (tillhandahålls av SOU)
flygelektronik BCVM
Telekodkommunikationsmedel
Trådbundna kommunikationsmedel med matchande styrsystem
Navigations-, topografi- och orienteringsutrustning
Startutrustning Startanordning med servodrivning
Energi och annan utrustning Autonomt strömförsörjningssystem med gasturbingenerator
Livsuppehållande system
Dags att flytta från resande till stridsposition
inte mer än 5 minuter
Dags att gå över från standbyläge till arbetsläge inte mer än 20 s
Laddning eller urladdningstid för den självgående pistolen 26 min (från ett transportfordon)

Luftvärnsstyrda missiler: Buk-missilsystemet använder 9M38-missiler, skapade med hänsyn till erfarenheten av att skapa 3M9 Kub-luftvärnsmissiler. Förutom luftvärnssystemet Buk används även 9M38- och 9M317-missiler i det marina luftförsvarssystemet M-22 Uragan.

9M38 9M317 / 9M317E (exportversion)
Utveckling Raketen utvecklades av Novator Design Bureau, chefsdesigner L.V. Lyulev Missilen utvecklades av designbyrån för Dolgoprudny Research and Production Enterprise, chefsdesigner V.P. Entov
Design Raketen är gjord enligt en normal aerodynamisk design med en X-formad vinge med lågt bildförhållande med stor vingkordlängd. Raketlayout:
- semi-aktiv sökare i fören
- Utrustning för raketkontrollsystem (autopilot)
- strömförsörjning
- stridsspets
- motor
- svansfack
Raketen har inga delar som separeras under flygning
Missilen har en liknande design, men är utrustad med en vinge med betydligt mindre ackord.
Framdrivningssystem Dual-mode (starter, framdrivning) raketmotor med fast drivmedel med en lång gaskanal, motorhusets design är gjord av en metallegering.
Drifttid för fast drivmedelsmotor - ca. 15 s
Dual-mode (uppskjutning, framdrivning) raketmotor med fast drivmedel med en lång gaskanal
Kontrollsystem Autopilot med semi-aktiv radarsökare, målsökning utförs med hjälp av den proportionella navigeringsmetoden med målinsamling av missilsökaren efter uppskjutning, målbelysning utförs av radarn 9S35 SOU 9A38

Missilen är utrustad med en radiosäkring, som spändes när man närmade sig målet och säkerställde detonationen av stridsspetsen på ett avstånd av 17 m från målet. Om radiosäkringen inte fungerade, förstörde missilen sig själv.

Tröghetskontrollsystem med radiokorrigering kombinerat med en semiaktiv radarsökare med en omborddator med vägledning med hjälp av proportionell navigeringsmetod /

Missilen är utrustad med en tvåkanals säkring - aktiv puls och halvaktiv radar, samt ett system med kontaktsensorer.

TTX raketer:
Längd 5500 mm 5550 mm
Aerodynamisk roderspann 860 mm 860 mm
Höljes diameter - främre fack - 330 mm
- främre fack - 330 mm
- största diameter - 400 mm
Raketmassa 685 kg 715 kg
Stridsspetsmassa 70 kg
Räckvidd 3,5 - 25-30 km
Målinsatshöjd 25 - 18000-20000 m
Sannolikheten för att ett flygplan träffas av ett missilförsvarssystem 0,7-0,93 (enligt tester)
Max rakethastighet 1000 m/s
Maximal överbelastning vid manövrering upp till 19 G upp till 24 G
Garantiperiod för lagring 10 år
Stridsspets med halvfärdiga subammunition
Hjälputrustning transportbehållare 9Я266

Ändringar:
Complex 9K37-1 "Buk-1", missil 9M38 - SA-X-11 GADFLY - den första versionen av komplexet, antagen för tjänst 1978 som en del av 2K121M4 "Kub-M4" luftförsvarssystem. Det inkluderade 9A38 SOU och 9M38 missiler.

9K37 Buk-komplexet, 9M38-missilen - SA-11 GADFLY - är den första fullfjädrade modifieringen av Buks luftförsvarssystem. Det inkluderade en kommandoplats, SOC, SOU, ROM, 9M38-missiler och underhållsutrustning. Luftvärnssystemet togs i bruk 1980.

Komplex 9K37M1 "Buk-M1", missil 9M38 - SA-11 GADFLY - den första modifieringen av Buks luftförsvarssystem. Startades av resolution från Sovjetunionens ministerråd den 30 november 1979. Luftförsvarssystemet togs i bruk 1983.

9K37M1-2 Buk-M1-2-komplexet, 9M38 och 9M317-missilerna - SA-11 GADFLY - är en variant av djup modernisering av Buk-luftförsvarssystemet, vilket bringar kapaciteten hos Buk-M1-luftförsvarssystemet närmare kapaciteten hos luftvärnssystemet Buk-M2. Trätt i bruk 1998.

Infrastruktur:
Luftvärnsmissilsystemet 9K37 "Buk" organiserades organisatoriskt i luftvärnsmissilbrigader bestående av:
- ledningspost / stridskontrollpunkt för luftvärnsmissilbrigaden ACS "Polyana-D4";
- 4 luftvärnsmissildivisioner av 9K37 Buk-komplexen med sina egna kommunikationsplutoner (2 batterier per division, varje batteri har 2 SOU 9A310 och 1 ROM 9A39);
- avdelningar för teknisk support och underhåll.

Organisatoriskt var luftvärnsmissilbrigaden underställd arméns luftvärnsledningspost.

Status: Sovjetunionen / Ryssland
- 1978 - antogs luftförsvarssystemet 2K12M4 "Kub-M4", som inkluderade komponenter i luftförsvarssystemet 9K37-1 "Buk-1".

1980 - 9K37 Buk luftförsvarssystem togs i bruk.

1983 - 9K37M1 Buk-M1 luftförsvarssystem antogs.

1991 - cirka 300 SOU 9A310 och PZU 9A39 överfördes från Sovjetunionens väpnade styrkor till väpnade styrkor i OSS-länderna efter Sovjetunionens kollaps ( ist. - Bok).

2016 - minst 350 9K37 / 9K317 luftvärnssystem i markstyrkorna, det finns inga 9K37 luftvärnssystem i andra grenar av militären.

Exportera: Luftvärnssystemet Buk-M1 erbjöds för export under namnet "Gang".

Azerbajdzjan:
- 2013 - 1 9K317 eller 9K37MB luftvärnssystem och 100 9M317-missiler levererades 2013 från Vitryssland ( ist. - Bok).
- 26 juni 2013 - vid en militärparad i Baku visas utrustning köpt från Vitryssland för det moderniserade luftförsvarssystemet Buk-MB, särskilt 6 SOU 9A310MB, 3 ROM 9A39MB, en stridskontrollpunkt 9S470MB och en radarstation 80K6M. Komplexet är utrustat med 9M317-missiler.

Belarus:
- Maj 2005 - den vitryska versionen av moderniseringen av 9K37 "Buk"-komplexet - 9K37MB "Buk-MB" luftförsvarssystem presenterades. Komplexets sammansättning:
- 6 SOU 9A310MB
- 3 ROM 9A39MB
- stridskontrollpunkt 9S470MB
- radarstation 80K6M
Medlen för komplexet har modifierats för användning av 9M317-missiler (tillverkade av OJSC Dolgoprudny Research and Production Enterprise). Dessutom ersattes standardradarn för luftförsvarssystemet Buk-M1 9S18M1 av en mobil tredimensionell allroundradar 80K6M på MZKT Volat-hjulchassit, en gemensam vitryska-ukrainsk utveckling.
- 2016 - i drift med 12 batterier av 9K37 / 9K317 luftvärnssystem ( ist. - Bok).

Georgien:
- 2008 - flera luftvärnssystem av typ 9K37, som tidigare levererats från Ukraina, var i tjänst och deltog i den georgisk-ossetiska väpnade konflikten i augusti 2008.
- 2008 7-12 augusti - Georgiska luftvärnssystem sköt ner flera ryska flygvapnets flygplan - Tu-22MR (Tu-22M3R) - Buk-M1 luftvärnssystem sköts ner, liksom flera Su-25.
- 2016 - i de väpnade styrkorna i 1-2-divisionen av luftförsvarssystemet Buk-M1 ( ist. - Bok).

Egypten:
- 1992 - visar intresse för att skaffa ett luftvärnssystem.
- 2007 - 9K37M1-2 "Buk-M1-2" luftvärnssystem och 100 9M317 missiler levererades ( ist. - Bok).
- 2016 - mer än 40 enheter av 9K37 luftvärnssystem (SOU + ROM) i tjänst ( ist. - Bok).

Iran:
- 1993 - enligt tidningen "Mond" (Frankrike) var det 1992 de första leveranserna av luftförsvarssystemet SA-11.

Myanmar:
- 2007 - förhandlingar genomfördes med Rosoboronexport om leverans av luftförsvarssystemet Buk-M1-2 ( ist. - Bok).

Syrien:
- 1986 - första leveranser av luftvärnssystem.
- 2008 - enligt Center for Analysis of World Arms Trade, levererades 18 Buk-M2E luftvärnssystem ( ist. - Bok).
- 2010-2013 - enligt SIPRI skulle 8 Buk-M2E luftvärnssystem och 160 9M317 missiler levereras till Syrien ( ist. - Bok).
- 2013 - i tjänst med 6 till 20 luftvärnssystem Buk-M1 och Buk-M2 med 9M317 missiler. Enligt The Military Balance fanns det från och med 2013 20 enheter av Buk-luftförsvarssystem i Syrien ( ist. - Bok).

Ukraina:
- 1991 - ett stort antal luftförsvarssystem fanns kvar i den ukrainska väpnade styrkan efter Sovjetunionens kollaps.
- 2016 - utrustad med 72 Buk-M1 luftvärnssystem ( ist. - Bok).

Finland:
- Januari 1997 - den första divisionen av luftvärnssystemet Buk-M1 levererades, i maj 1997 skulle ytterligare två divisioner levereras. Leveranser görs för att betala av Sovjetunionens skulder till Finland. Totalt levererades 3 divisioner (18 självgående kanoner och missiluppskjutare, 288 9M38-missiler) av luftförsvarssystemet Buk-M1.
- 2008 - Buks luftvärnssystem togs ur drift. Luftvärnssystemen var i stridstjänst för att bevaka Helsingfors. Beslutet togs på grund av att luftvärnsmissilsystemets styrsystem är föremål för dekryptering.

Källor:
Angelsky R.D., Shestov I.V. Inrikes luftvärnsmissilsystem. M, Förlag "Astrel", förlag "AST", 2002
Buk (luftvärnsmissilsystem). 2017 (

Relaterade publikationer