Пекти для гаража на дровах: виготовлення своїми руками. Як зробити піч для гаража з металу своїми руками: креслення та рекомендації Гаражні пічки

Найчастіше у гаражі не встановлюють повноцінну систему опалення. Це пов'язано з рідкісним використанням приміщення та його невеликою площею. Але для тривалої роботи в холодну пору року рекомендується зробити піч для гаража з металу, що цілком можливо своїми руками. Креслення та характеристики конструкції можуть відрізнятися залежно від вимог до теплопостачання.

Саморобна піч для гаража: параметри та умови експлуатації

Важливо спочатку визначитися з розташуванням конструкції. Вона не повинна займати багато місця, під час роботи не перешкоджати вільному переміщенню гаражем або виконання тих чи інших операцій. Найчастіше вибирають кутове розташування печі.

Виготовлення та монтаж печі здійснюється відповідно до таких умов:

  • Обов'язкове облаштування димаря. Його висота має бути мінімум 3 метри.
  • Вибір палива. Оптимальний варіант – використання дров, вугілля чи дизпалива. Набагато рідше роблять електричні печі або працюючі на балонному газі.
  • Підготовка основи для встановлення котла, монтаж жароміцних матеріалів на стіни.

Перед початком цих робіт потрібно вибрати оптимальну конструкцію печі для гаража. Вибір залежить від обсягу опалювальної площі, наявності варильної поверхні та загального бюджету. Як приклад можна розглянути креслення найбільш відповідних саморобок.

Схема простої «буржуйки»

Це найкращий варіант для економії місця. Конструктивно пекти складається з корпусу циліндричної або кубічної форми, розділеного на камеру згоряння та зольник. Вона може виготовлятися із бочок. Товщина сталі має бути не менше 1,5 мм. Розструб для димаря розташовується в задній частині конструкції для підключення вертикального патрубка.

  • Як корпус можна використовувати газовий балон. Попередньо його очищають від фарби, роблять отвори для дверцят, встановлюють колосник.
  • При самостійному виготовленні корпусу з металу застосовується сталь завтовшки 1,5 мм, з'єднання виконується за допомогою зварювання.
  • Регулювання інтенсивності згоряння палива відбувається за допомогою зміни положення дверцят зольника. Таким чином, контролюється тяга.
  • Додатково можна встановити відсікач - полицю на 2/3 висоти камери згоряння. Це сприяє економній витраті палива, що спалюється.

Перевагою цієї конструкції є простота виготовлення та можливість монтажу варильної поверхні. Нестача – велика витрата палива.

Міні-котел тривалого горіння

Для тривалого опалення гаража рекомендується розглянути тривале горіння. Суть її роботи полягає у використанні деревних газів як паливо. Вони виникають у результаті тління дров. На відміну від вищеописаного варіанта, піч для гаража з металу тривалого горіння має велику камеру для завантаження палива, систему тиску, що складається з телескопічної труби та плоскої основи. Цей блок знаходиться у верхній частині конструкції.

Після завантаження палива воно підпалюється знизу. Обмеження притоку кисню стимулює процес тління. Газ, що утворився, потрапляє в камеру допалу, де збагачується киснем і займається.

Особливості виготовлення конструкції:

  • як корпус можна використовувати бочку або газовий балон;
  • для збагачення газу киснем встановлюють малопотужний вентилятор;
  • патрубок для підключення димаря розташовується горизонтально;
  • низька температура в димарі може стати причиною появи конденсату, тому рекомендується використовувати сендвіч-конструкції.

Середній час роботи на одному завантаженні палива може становити 8-12 годин. Це залежить від об'єму печі та швидкості подачі повітря в камеру допалювання.

Пекти для гаража на відпрацьованому маслі

Принцип полягає у використанні палива. Для її виготовлення можна взяти невеликий газовий балон. У нижній частині знаходиться ємність для палива. Пари піднімаються трубою з отворами, там же відбувається загоряння.

Використовувати таку модель для гаража не рекомендується. Це пов'язано з високою ймовірністю загазованості приміщення, оскільки продукти згоряння частково потрапляють у гараж до надходження димар. Також можуть виникнути проблеми із зберіганням палива.

При виборі креслення печі для гаража слід враховувати трудомісткість обслуговування і частоту використання. Але визначальними факторами є собівартість конструкції та складність її виготовлення.

Чи справді можна своїми руками зробити піч для опалення гаража з мінімальними витратами часу та коштів? Ідея не нова, але не всі знають, як її реалізувати. Прочитавши статтю, ви зрозумієте, як правильно виготовити грубку на відпрацюванні, дровах та ін.

    Безумовно, зроблена своїми руками гаражна пічка має відповідати певним вимогам:
  • простота конструкції;
  • щоб можна було використовувати рідке чи тверде паливо;
  • компактність;
  • зручність експлуатації;
  • здатність підтримувати високу температуру обігріву протягом тривалого часу;
  • швидке розігрів для прогрівання приміщення;
  • невибагливість в обслуговуванні;
  • щодо невисокі витрати на матеріали для виготовлення.

Паливний момент

Спочатку слід вирішити питання, яке паливо для опалення гаража використовувати. Звичайно, для обігріву не хотілося б використовувати високовитратні (дороговартісні) теплоносії. До того ж, не на останньому місці питання безпеки.

    Отже, вимальовується така картина:
  • підводити магістральний газ зовсім нерозумно. Найменша випадкова іскра (а їх у гаражі чимало), і ризик займання збільшується до краю. Те саме стосується газових балонів;
  • електричний обігрів вимагатиме надто великих фінансових витрат;
  • або твердому вугіллі - варіант, гідний у всіх відношеннях;
  • саморобна пічка на відпрацюванні є, мабуть, оптимальним варіантом у більшості випадків.
Відпрацьована олія є майже у кожному господарстві, де є легкова машина чи інший вид транспорту. Можна витрачати його для обігріву печі в гаражі – це вигідно та мудро.

Метал або цегла

Тепер потрібно розібратися з тим, який матеріал потрібно використовувати – зробити чи металеву. Є свої плюси та мінуси в обох випадках. Давайте розберемося, що до чого.

Цегляна кладка
З цегли досить легко викласти невелику грубку навіть за умови, що немає спеціальних навичок. Головним же недоліком є ​​той факт, що цегляна конструкція позбавлена ​​мобільності Тобто переносити з місця на місці таку конструкцію неможливо.

    Чому це важливо? Справа в тому, що внутрішній пристрій гаражів часто змінюється:
  • захотілося переставити предмети (стелажі, ремонтний інструментарій та ін.);
  • прийшла ідея розширити приміщення (припустимо, у сім'ї з'явився ще один транспортний засіб
Робити своїми руками цегляне джерело обігріву – не зовсім далекоглядно. Хоча технологічно досить легко, а з погляду фінансів цілком економічно.


    Як правило, зроблені своїми руками системи обігріву виконані з металевого листа або вже готових б/в елементів. У хід йде все, що тільки можна використовувати, маючи хоча б мінімальний інженерний склад розуму:
  • залізні бочки;
  • зварні кубічні та циліндричні ємності;
  • відрізані частини електрошаф і т.п.

Головні переваги такого виробу:

  • виявлені під час експлуатації недоліки легко виправити, зробивши зварні роботи - розширити або зменшити розміри окремих елементів (змінити форму дверцят, наростити димар та ін.);
  • його без особливих зусиль можна перетягувати з місця на місце.
Трубу можна зробити за принципом телескопічного складання, щоб у разі потреби без проблем демонтувати димохід і зібрати заново.

Як своїми руками зробити гаражну пічку

Давайте ознайомимося з найбільш популярними та доступними версіями печей для гаражного опалення, які можна виготовити своїми руками за відносно короткий час. Порівнявши запропоновані варіанти, ви приймете обґрунтоване рішення - з чого виготовити пічну конструкцію та яке згодом використовувати.

Пекти з цегли

Вище вже говорилося про те, що ця конструкція для опалення гаража вимагає великої копіткості, до того ж позбавлена ​​мобільності. Проте цей варіант іноді все-таки розглядається.

    • особливості:
    • площа основи має бути не більше 2,5 на 2,5 цегли;
    • рекомендована висота споруди не більше ніж у 9 цеглин;
    • розчин кладки замішується на основі піску, шамотного порошку і вогнетривкої глини;
Використовується тільки вогнетривка цегла, а не звичайна кладка.
  • також викладається з цегли, після чого канал впроваджується гільза з нержавійки. Виведення димоходу через дах гаража (стіновий висновок підвищує ризик поганої тяги).

Врахуйте, що роботи кладок своїми руками без наявності досвіду - правильний шлях до того, що всю роботу доведеться переробляти заново із залученням компетентного фахівця. Деякі навчальні відео показують, як потрібно виконувати всі роботи кладок, але в більшості випадків цього недостатньо.

Саморобна буржуйка

Конструкції такого роду зустрічаються часто-густо.

особливості:

    • вам знадобиться зварювальний апарат і, зрозуміло, деякі навички роботи з ним;
    • для виготовлення підійде листовий метал, а також металева бочка або труба діаметром не менше ніж 300-400 мм;
    • товщина листа має бути не менше 5 мм, інакше через невеликий час при інтенсивній експлуатації стінки конструкції почнуть вигоряти;
    • товщина металу димовідвідної труби в місці основи не повинна бути менше 10-12 мм, інакше знову-таки швидко відбудеться вигоряння заліза під впливом високих температур;
    • іноді мають з боку задньої стінки (з ухилом не менше 30 градусів), хоча переважно зробити це зверху;
Оптимальний діаметр димаря - близько 120 мм або трохи більше.
  • під топкою необхідно організувати місце для забору деревної золи та твердого вугільного залишку.
  • зробіть прорізи 10-12 мм, якщо для опалення використовуватимете вугілля або дрібні дрова. Для великодров'яних конструкцій порада інша - проріз розміром від 40 мм і більше;
  • нижче прорізів встановіть знімну скриньку. У міру наповнення він виймається, випорожнюється та встановлюється назад. Достатня товщина листової сталі для такого ящика – 3 мм.
За рахунок приварювання металевих перпендикулярних пластин завтовшки 5 мм з боків збільшується продуктивність, тобто буржуйка швидше набирає тепло і продовжує процес опалення.

Печка на відпрацьованому маслі

У справі опалення гаража саморобні печі на відпрацюванні чудово справляються із завданням. А ще вони популярні через те, що відпрацьоване машинне масло не потрібно спеціально купувати - воно накопичується у господарських запасах будь-якого автолюбителя. На сьогоднішній день існує дві версії даної конструкції.

Буржуйка з вторинною камерою допалювання

Пристрій:

  • у нижньому бачку відбувається розпалювання та нагрівання, після чого виділяються масляні пари;
  • вони згоряють у первинній камері;
  • при цьому повітря через заслінку, встановлену на отворі для затоки відпрацьованої олії, проникає в камеру для горіння;
  • через отвори в трубі-дожигачі надходить вторинне повітря. В результаті цього піролізні гази, що виділяються, згоряють у верхній камері;
  • тут же продукти горіння віддають металевим стінкам тепло;
  • далі продукти горіння прямують у димар і залишають буржуйку.

Недоліки:

  • у холодну погоду потужність такого опалення недостатня;
  • на жаль, у відпрацюванні часто присутня вода, і навіть найменша її частка приведе до розбризкування палаючої олії - отже, висока пожежна небезпека;
  • при розпалюванні і в перші хвилини горіння виділяється їдкий дим, який спочатку тримається в приміщенні (доки не встановиться нормальна тяга).

Поради щодо вибору матеріалів та збирання конструкції:

  • листовий метал завтовшки 4-6 мм;
  • залізна труба завтовшки від 4 до 5 мм, діаметром 100 мм;
  • труба повинна мати просвердлені отвори;
  • при електрозварюванні дотримуйтесь абсолютної непроникності швів.
Якщо ви зупинилися саме на цьому варіанті, заздалегідь подивіться корисне відео про те, як виконувати роботи.

Піч «крапельниця»

    На тлі попереднього рецепту даний варіант - більш досконалий, безпечний і сучасний. Паливо згоряє практично повністю за рахунок того, що витрачається крапельно. Щоб виготовити своїми руками цю конструкцію, знадобиться набагато більше матеріалів та пристроїв:
  • знайти оптимальну ємність – щоб вона змогла виконати функцію окремого маслобака;
  • встановити в маслобак насос, який відповідатиме за подачу палива.
За відсутності насоса доведеться розмістити паливний бак вище за рівень печі - тільки таким способом ви зможете організувати надходження масла самопливом через трубку.

Порядок роботи:

  1. вертикальний корпус рекомендується зробити круглої форми (наприклад, з вживаного газового балона);
  2. на дні корпусу розташовується чаша, де відбувається згоряння палива;
  3. до чаші прикріплена трубка, через яку відпрацьована олія повільно капає;
  4. всередину паливника з верхнього боку введена труба, у якої багато прорізів та отворів - завдяки їм допалюються піролізні пари та подається вторинне повітря.

В принципі, природна подача повітря в паливник за рахунок природної димохідної тяги та самопливу пального - фактори, що не вимагають зусиль з боку користувача. Тільки не забудьте проробити невеликий отвір у верхній частині обігрівача та забезпечити його кришкою. Призначення цього елемента:

  • вибуховий клапан безпеки (як тільки всередині печі відбудеться бавовна, кришка відлетить убік, і на цьому все закінчиться – ніякого розриву корпусу не буде);
  • оглядове віконце.

Більш складні версії печей на відпрацюванні мають на увазі примусову подачу палива. Їх конструювання слід розглядати окремо та предметніше. Якщо цікавитеся - перегляньте кілька тлумачних відео на цю тему, щоб добре розібратися.

Існують універсальні конструкції, які можуть працювати в гаражі на відпрацьованих маслах, то на дровах. Їх виготовлення вкрай важко, тому немає сенсу «заморочуватися», коли є простіші альтернативи.

Пекти дров'яна тривалого горіння

Особливості та переваги:

    • дрова не потрібно часто підкладати;
    • пристрій працює за принципом не горіння, а за принципом тління;
    • дрова протягом 12-15, а іноді і 20 годин повільно тліють, виділяючи тепло;
    • ефект досягається за рахунок помірної тяги;
Інтенсивність процесу регулюється продухом.
  • пристрій повноцінно працює тільки у випадку, якщо правильно зроблено спеціальну заслінку;
  • щоб процес був досить тривалим та правильним, необхідно на старті повністю завантажити топку дровами.

Як виготовити:

    1. взяти металеву 200-літрову бочку;
    2. зрізати верхню частину;
    3. зробити в ній отвір для димохідної труби та отвір для повітропостачальної труби діаметром 100 мм;
Оптимальний діаметр димоходу – від 150 мм. Тільки в цьому випадку можна розраховувати на ефективний потяг.
    1. потім потрібно вирізати з листового металу коло і приварити до нього пару шматків швелера. Розмір кола повинні бути такими, щоб він міг вільно рухатись усередині циліндричної бочки;
    2. прорізати отвір та приварити до нього відрізок труби діаметром 100 мм;
Для більшої стійкості конструкції приварюйте донизу циліндра не круглий, а квадратний шматок металу.
  1. далі вставити в бочку вантаж і накрити кришкою зверху. На цьому етапі не забудьте пропустити трубу для подачі повітря в отвір, який ви прорізали заздалегідь;
  2. прорізати два люки – один для видалення золи, інший для закладки дров;
  3. до обох люків приварити металеві кришки.
З метою безпеки таку піч встановлюйте на спеціальний фундамент із цегли або каменю.

Німецький автомобільний обігрівач

Багато автомобілістів добре знайомі з брендом Вебасто (німецький виробник автомобільного обладнання – передпускових нагрівачів). Техніка Webasto добре проявила себе в умовах низьких температур, особливо коли потрібно швидко організувати прогрівання двигуна машини.

Використання такого нагрівача в гаражі – чудова ідея. Агрегат монтується в контур опалення. Найчастіше це чавунні радіатори, роль теплоносія відіграє вода. Про використання масляних радіаторів у комплекті з «вебастою» на даний момент виразної інформації немає.

Переваги:

  • прилад портативний і компактний (всього 250х100х170 мм);
  • немає проблем знайти місце для розміщення нагрівача;
  • легке керування дистанційним пультом, програмним таймером і навіть через мобільний телефон;
  • витрата внутрішнього палива в агрегаті не більше 0,5 л/год (тобто підвищеної витрати не буде і обігрів відбуватиметься м'яко, без різкого припинення - завжди можна прогнозувати обігрів приміщення з деяким запасом страхування).

Складнощі:

  • без наявності знань досить важко сконструювати опалювальний контур (розрахувати кількість чавунних радіаторів, спосіб спрямування);
  • подібні проекти ще не «обкатані» практикою, тому ще немає достатньо надійної бази даних про практичні результати;
  • Орієнтовно, потужність агрегату 23 кВт оптимальна для обігріву гаража площею 45-60 кв. м.

Отже, з усіх популярних способів опалення гаражів у вас, напевно, виявиться найбільш прийнятний. Перш ніж починати реалізовувати той чи інший метод, ретельно розрахуйте майбутні витрати, оцініть зручність користувача, можливі ризики і недоліки експлуатації.

Для деяких чоловіків гараж є другим будинком - вони проводять тут багато часу, пораючись з машиною і займаючись іншими завданнями. А для інших це спосіб заробити гроші на ремонті автомобілів. У будь-якому випадку, робоче місце має бути зручним та теплим. Найгірші справи з опаленням – тут потрібна якась проста і ефективна пічка для гаража, експлуатація якої не призведе до великих витрат.

У цьому огляді ми розглянемо:

  • Мінуси використання електроопалення;
  • Доступні види палива;
  • Схеми саморобних печок для гаражу.

Озброївшись інструментами та зварювальним апаратом, ви зможете зробити чудову піч для гаража.

Електричне опалення

Найчастіше в гаражі немає ніякого опалення - тут воно і не потрібне, тому що машина може спокійно винести будь-який холод. Але якщо в гаражі постійно знаходяться і працюють люди, потрібно створити сприятливі умови для їх тривалого перебування. Найпростіше вирішити проблему опалення за допомогою електричних обігрівачів. Ось їх основні переваги:

Як обігрівач для гаража цілком можна використовувати електричну теплогармату.

  • Швидкий запуск – достатньо підключити обігрівач до розетки, і через деякий час у гаражі стане тепло;
  • Великий вибір моделей – від теплових гармат до конвекторів;
  • Не потрібно возитися з паливом - досить простий розетки.

Є й певні недоліки:

  • Високе споживання електроенергії – одна справа, коли тепло потрібно раз на тиждень, і зовсім інше, коли воно потрібне щодня та по кілька годин;
  • Відсутність економічності – як правило, гаражі не утеплені, тому витрати будуть високими;
  • Низька ефективність - електрообігрівачі хороші для житлових приміщень, а в умовах гаража ефекту, що продувається всіма вітрами, можна і не дочекатися.

Найефективніша електрична пічка для гаража – це потужний тепловентилятор, який забезпечить майже миттєву подачу тепла та порадує своєю надійністю. Також тут можна встановити інфрачервоні обігрівачі, які не нагрівають повітря, а навколишні предмети. Але експлуатація всіх цих пристроїв неминуче призведе до підвищених витрат на електроенергію. Виходом із ситуації стануть саморобні печі.

Гаражні печі та їх різновиди

Перш ніж ми розповімо, як зробити піч для міста своїми руками, спробуємо розглянути основні різновиди печей та доступні нам види палива. Для обігріву гаражів ми можемо використовувати:

  • Дизельне паливо;
  • Найпростіші дрова;
  • Кам'яне вугілля;
  • Бензин;
  • Відпрацювання.

Магазинна дизельна піч працює без димаря і займає небагато місця.

Купівля дизельна пічка для гаража - рішення відмінне та естетичне. Вона дозволить повністю прогріти гараж, працюючи на простій солярці. Така пічка швидко розпалюється і виходить на робочий режим, що не вимагає димоходу. Але треба пам'ятати про те, що вас буде вічно переслідувати запах солярки, позбутися якого просто неможливо. До того ж вам потрібно буде десь купувати солярку, витрачаючи на обігрів великі суми.

Якісної солярки, яка даватиме мінімум неприємного запаху, у продажу практично немає.

За допомогою бензинової пічки для гаража, конструкцію якої ми розповімо у нашому огляді, ви зможете швидко прогріти робоче приміщення. Головне, дістати десь дешевий бензин. Пекти для гаража з бочки, що працює на бензині, порадує простотою виготовлення. А ще такий агрегат можна використовувати для обігріву будь-яких інших приміщень, наприклад дачних будиночків.

Головною особливістю нашої грубки стане відсутність сильного неприємного запаху під час її експлуатації.

Якщо у вас твердопаливна піч, доведеться знайти місце для зберігання дров.

Твердопаливні печі на дровах та кам'яному куті радують простотою та доступністю. Паливо для них дешеве, а в деяких випадках безкоштовне. Дров'яна піч для гаража відрізняється простою конструкцією, що не дає неприємного запаху нафтопродуктів, може працювати на різних видах твердого палива. Тільки ось власнику гаража доведеться постійно прибирати з неї золу, але її можна використовувати як добриво на своїй садовій ділянці чи городі.

Масляна пічка (вона ж пекти на відпрацюванні) порадує простотою свого виготовлення. Зроблений своїми руками та встановлений у гаражному приміщенні прилад забезпечить людей теплом. А якщо ваша діяльність пов'язана з частою заміною масла, то ви отримаєте у своє розпорядження невичерпне та безкоштовне джерело палива. Давайте подивимося, як зробити пекти для гаража і що для цього потрібно.

Бензінова піч із бочки або труби

Розглядаючи найпопулярніші обігрівачі для гаража, не можна пройти повз одну просту, але дуже ефективну пічку. Вона не газова та не дров'яна – вона на бензині. Розміри її змінюються залежно від розмірів заготівлі під корпус. Поставити її можна в будь-якій точці гаражного приміщення, наприклад біля бічної стінки або в кутку. Для цього нам знадобляться:

У конструкції бензинової печі немає складного.

  • Металева бочка чи відрізок труби діаметром 300-400 мм;
  • Товстий металевий дріт;
  • Паяльна лампа;
  • Великі річкові камені;
  • Вигнута труба для димаря діаметром 100 мм.

Наше завдання – підготувати камеру згоряння. Для цього виготовляємо в нижній частині бочки (у бічній стінці, біля самого дна) невеликий отвір, в який у нас буде вставлятись пальник паяльної лампи. Якщо ви використовуєте не бочку, а трубу, приваріть до неї дно, після чого зробіть отвір для лампи – було б непогано, якщо цей отвір міг чимось закриватися.

На наступному етапі беремо потужний металевий дріт, згинаємо його так, щоб він утворив пружну підставку під каміння – дріт відправляється на дно нашої пічки для гаража. На неї укладаємо округлі камені (їх повно в гірських річках), до самого верху (дрот повинен витримати їхню вагу). Далі прилаштовуємо до нашої печі димар.

Перш ніж приступати до набивання печі для гаража дровами, подбайте про те, щоб поставити її на цеглу або будь-яку іншу негорючу основу.

Тепер можна розпочати тестовий запуск нашої пічки для гаража. Заливаємо в паяльну лампу бензин, чекаємо на її вихід на робочий режим, акуратно вставляємо лампу в заздалегідь підготовлений для неї отвір, чекаємо поки прогріються камені. Прогорівши всього 1 годину, пічка віддаватиме тепло ще 3-4 години. Якщо ви зможете зробити димар із засувкою, тепло зберігатиметься ще довше.

На етапі горіння паяльної лампи необхідно забезпечити провітрювання гаража, так як пічка забирає повітря прямо з приміщення (як і будь-яка піч із нашого огляду).

Виготовлення пічки-буржуйки

Погляньмо, як зробити буржуйку в гараж. Пічки-буржуйки відрізняються своїм украй простим пристроєм. Ось їхні переваги:

  • Всеїдність – ці пічки можуть працювати на будь-яких видах палива, як на дровах, так і на вугіллі.;
  • Пекти буржуйка може використовуватися для приготування їжі - на її верхній поверхні поміщаються чайники, каструлі, сковорідки та інше начиння;
  • Буржуйка для гаража своїми руками порадує простотою виготовлення – для печі потрібні листовий метал та труба для димоходу;
  • Саморобна буржуйка не потребує якогось хитрого розпалювання – достатньо закласти в неї дрова та підпалити. Потім до неї можна закладати вугілля.

Буржуйка в гараж своїми руками – це чудовий вихід, коли є можливість купувати дрова. А набравши їх у найближчому лісі, ви отримаєте джерело безкоштовного тепла. Також для топки грубки використовуються будь-які деревні відходи, євродрова і навіть пелети.

Креслення буржуйки вкрай прості - її пристрій можна розповісти навіть "на пальцях". Вона є коробом з металу з двома дверцятами на передній панелі. Через верхні дверцята, найбільші, завантажуються дрова. А через нижню видаляються продукти горіння. Водночас нижні дверцята відіграють роль піддувала. Якщо в гаражі стане жарко, прикрийте піддувало печі, і через деякий час температура впаде.

Виготовляючи буржуйку своїми руками, зверніть увагу на опубліковане креслення. Вам потрібно зварити металевий короб висотою та довжиною 450 мм, шириною 250 мм. У внутрішній частині на висоті 80 мм ми приварюємо колосник (під нього ми можемо пристосувати лист з товстого металу з прорізаними отворами). Також усередині приварюємо димообіги, щоб покращити тягу. У верхній задній частині приварюємо шматок труби діаметром 100 мм під димар.

Пекти для гаража на дровах, вона ж буржуйка, готова - можна приступати до випробувань. Для цього слід запастись дровами. Установка пічки в гаражі здійснюється у будь-якому зручному кутку. Стінки кута оббиваємо оцинкованою сталлю, щоб тепло не йшло в стіни, а відбивалося в гараж. Далі приступаємо до закладки дров та розпалювання – приблизно так само, як ми розпалюємо мангал. За допомогою дверцят зольника ви зможете відрегулювати тягу.

Збираючи піч своїми руками, зверніть увагу на товщину металу - вона повинна складати не менше 5 мм, інакше грубка легко прогорить і втратить ефективність.

Печка з цегли

Для створення печі з цегли потрібно мати певні навички.

Буржуйка в гараж хороша тим, що ця грубка відрізняється граничною простотою. Декілька шматків металу, трохи метушні зі зварювальним апаратом і дверцятами, шматок металевої труби - і опалювальний агрегат готовий. Буржуйка не найекономніша, проте проста в експлуатації – потрібно лише вчасно підкидати дрова. Аналогічним чином будується цегляна піч для гаража, але має кілька недоліків:

  • Для гарної пічки потрібна вогнетривка цегла;
  • Печка для гаража виходить аж надто громіздкою.

Тим не менш, ви завжди можете спорудити її за подобою буржуйки, тільки замість металевих стінок тут використовується звичайна цегла.

Металеву піч можна перевернути, очистити або перенести в інше місце. Пекти з цегли в гараж так просто не почистиш, та й у сусідній кут не перенесеш – це модель для стаціонарного використання.

Пекти на дровах тривалого горіння

Давайте подивимося, як зробити піч у гараж із труби або з бочки – це буде пічка з незвичайною назвою Бубафоня. Виготовляючи подібні агрегати на дровах тривалого горіння своїми руками, можна особливо не морочитися з точним дотриманням розмірів. Ця грубка проста як три копійки, але має важливу перевагу – однієї закладки дров вистачить на цілий день. І вона якнайкраще підходить для обігріву нежитлових приміщень.

Виготовляючи піч на дровах своїми руками, необхідно подбати про підбір потрібних матеріалів. Ми з вами спробуємо зробити грубку з двох бочок. Перша бочка нам знадобиться повністю, а від другої буде потрібно лише одна кришка. Ось покрокова інструкція по виготовленню печі для опалення гаража:

Креслення саморобної дров'яної печі тривалого горіння.

  • Беремо бочку і зрізаємо в неї верх (залишіть біля відрізаної верхньої частини борти 2-3 см) – це буде наша камера згоряння, в яку завантажуються дрова;
  • Загинаємо борти біля бочки всередину, а на кришці проробляємо зворотну операцію – в результаті кришка має повністю закривати бочку;
  • Виготовляємо прес і повітропровід – для цього нам знадобиться кришка від другої бочки, до неї ми проробляємо отвір і приварюємо довгу трубу, яка має бути вищою за бочку. Зі зворотного боку приварюємо шматки швелера. Краї кришки підрізаємо, щоб вона вільно входила в бочку (зазор між кришкою та стінками близько 10 мм). В результаті у нас має вийти своєрідний поршень. Через приварену трубу проводиться забір повітря;
  • Продовжуємо робити піч для обігріву гаража – беремо кришку для камери згоряння, вирізаємо в ній отвір під повітроводну трубу;
  • У верхній бічній частині бочки виготовляємо отвір діаметром 100 мм і приварюємо шматок труби - це буде відвід для димоходу.

Тепер нашу піч тривалого горіння для гаража потрібно зібрати воєдино, а заразом і протестувати. Встановлюємо піч на негорючій підставі, завантажуємо в неї дрова (на самий верх радимо накидати будь-якої дрібниці), підключаємо димохід. Далі змочуємо в гасі шмат ганчірки, кидаємо на деревину, чекаємо на стійке горіння. Після цього засовуємо всередину наш поршень, надягаємо кришку і чекаємо, поки наша піч розгориться на повну котушку.

Для виготовлення печі для гаража на дровах можна вибрати шматок підходящої труби – її можна купити на металобазі. Кількість палива, що завантажується визначається експериментальним шляхом. Зверніть увагу, що дрова в цій пічці горять зверху вниз, а не у звичному напрямку.

Піч для гаража на відпрацюванні

Давайте подивимося, як зварити грубку в гараж, яка працюватиме на відпрацюванні - вона стане в нагоді тим, хто займається ремонтом машин і часто змінює масло (за один теплий сезон можна назбирати відпрацювання на цілу зиму). Наша грубка складатиметься з трьох частин:

Детальну інформацію про розміри окремих елементів можна отримати з креслення.

  • Місткість для палива – її діаметр становить 352 мм. До неї ми підварюємо ніжки, у середині робимо отвір діаметром 100 мм. Поруч робимо ще один отвір на 100 мм, з кришечкою – сюди ми заливатимемо пальне для опалення нашого гаража;
  • Камера згоряння – вона є вертикальною металевою трубою діаметром 100 мм, в якій просвердлені 48 отворів у 6 рядів;
  • Камера допалювання палива – тут згоряють всі незгорілі газоподібні залишки. Її діаметр становить 352 мм, в ній є отвір під камеру згоряння та отвір під димар (ті ж 100 мм). Усередині камери приварюється перегородка.

Після того, як піч для гаража буде зібрана, можна приступати до випробувань. Заливаємо всередину відпрацювання, зверху наливаємо трохи гасу (ні в якому разі не якусь іншу рідину, тільки гас!), Підпалюємо, чекаємо поки піч прогріється. Як тільки в камері згоряння з'явиться полум'я, що стабільно горить, буквально гуде, експеримент можна вважати вдалим. Зверніть увагу, що рекомендована висота димоходу для цієї печі становить 4-5 метрів.

Виготовляючи піч для гаража своїми руками та підбираючи відповідний креслення, слід приділити увагу вибору палива та відштовхуватися вже від цього. Якщо у вас багато відпрацювання, вибір очевидний – вибираємо останню пічку з нашого огляду. За наявності великої кількості дров (у тому числі безкоштовних) можна приділити увагу альтернативним проектам. І пам'ятайте, що розміри печей на кресленнях можуть змінюватись у найширших межах.

Відео

Для автомобілістів гараж – це не тільки місце для стоянки машини, а й особистий простір, де можна спокійно зайнятися ремонтом чи будь-якою іншою справою. Однак у зимовий період, коли навіть двигун автомобіля заводиться не з першого разу, а прогрівається вкрай довго, перебувати в холодному приміщенні не комфортно, не кажучи вже про тривалий час.

Практичні господарі, облаштовуючи гараж, одразу планують теплове оснащення. Деякі купують готові печі, незважаючи на те, що їхня ціна досить висока. Справжні умільці воліють створювати об'єкти власної гордості, тим паче грубка для гаража своїми руками робиться не так довго.

У цій статті ми розберемо три головні питання:

  1. Які види печей підходять для гаража, плюси та мінуси кожної конструкції.
  2. Як вибрати економічний варіант теплового обладнання.
  3. Яка модель печі найнадійніша і не вибаглива в обслуговуванні.

І так поїхали!

Перш ніж зупинити вибір на певній моделі обладнання, слід з'ясувати, який вид палива найдоступніший для вашого регіону або конкретно для вас.

Види теплоресурсів для опалення гаража:

  • Електрика;
  • Вугілля;
  • Відпрацьована олія, дизель;
  • Альтернативні види палива.

Газові котли та електрообігрівачі на ринку представлені в широкому асортименті. З грамотного підбору агрегату вас проконсультує будь-який фахівець. Ціни на прилади коливаються у широкому діапазоні. Вибір залежить від вашої переваги та платоспроможності. Далі йтиметься про печі, які ви можете спорудити власними силами.

Цегляна піч – класика жанру

Для стаціонарної конструкції знадобиться місце з мінімальним розміром 2×3 цегли. Найкраще розмістити кладку біля задньої стіни гаража, там потрібно зробити отвір в даху для димоходу.

Для кладки потрібно:

  • вогнетривка цегла;
  • цемент;
  • пічна глина;
  • дрібний пісок;
  • шамотний порошок;
  • ємність для розчину, інструменти.

Крім основних матеріалів потрібно купити дверцята для топки та зольника, колосники, димохідну засувку та трубу. Для умільців, які знають принцип цегляної кладки, вся процедура триватиме не більше одного дня.

Якщо ви не маєте уявлення про те, як класти цеглу, то довірте цю справу фахівцеві. Найкраще планувати конструкцію цегляної печі на стадії будівництва гаража. У готовому приміщенні це заняття є досить трудомістким.

Відео: кладка цегляної печі для гаража

Переваги цегельної печі: доступність матеріалів та палива, простота експлуатації.

Недоліки: без навичок кладки краще заплатити фахівцеві.

Робимо «буржуйку» своїми руками

Найпростіший та економічний варіант для опалення гаража – це піч «буржуйка». Для її виготовлення знадобляться такі інструменти та матеріали:

  • зварювальне обладнання;
  • листовий метал завтовшки не менше 5 мм або готова бочка;
  • металева труба для відведення диму діаметром від 300 мм.

Конструкція печі може бути будь-якої: квадратної, прямокутної, еліптичної. Естетична сторона питання в цьому випадку не така важлива. Головне – максимальна тепловіддача та можливість спалювати будь-який вид твердого палива.

Єдине, що необхідно – це забезпечити безпеку під час експлуатації. У приміщенні гаража, як правило, знаходиться багато складів, що легко займаються: автохімія, фарби, лаки та інші горючі матеріали. Така піч навіть не потребує фундаменту, достатньо покласти під неї лист заліза. Але краще і надійніше встановити її на рівну спеціально облаштовану площину, яку можна викласти цеглою або залити бетоном. Використовувати потрібно лише негорючі матеріали. Якщо в гаражі обов'язково захистіть зону під піччю. Вугілля, що випадково випало, може стати причиною пожежі.

Конструкція пічки «буржуйки», зробленої своїми руками, складається з 4 елементів:

  1. Місткість для спалювання палива.
  2. Нижня камера для золи.
  3. Грати, що розділяють топку та зольник.
  4. Труба димоходу.

Найкращим варіантом для виведення димоходу є дах. Але можна вивести трубу і в стіну, головне щоб кут нахилу був не менше 30˚.

«Буржуйки» із бочки

Багато хто йде легким шляхом і пристосовує під буржуйку бочки, газові балони або інші підручні об'єкти еліптичної форми. Такий варіант допустимий і навіть виправданий. Мінімум витрат сировини та часу. Але такі конструкції мають і чимало недоліків:

  • Тонкі стінки бочки мають низьку теплоємність, при тривалій експлуатації швидко прогорять;
  • Важко підібрати бочку компактних, оптимально прийнятних габаритів, найчастіше це громіздкі конструкції;
  • У такому агрегаті важко регулювати інтенсивність горіння;
  • Не відповідає протипожежним нормам.

Якщо ви вирішили виготовити піч з бочки, то найкраще для цих цілей підійде відпрацьований газовий балон. Стінки судини товсті, сталь має хорошу теплоємність і піддається зварюванню. Найважче при переобладнанні балона на піч - це грамотно і безпечно розкрити посудину.

Як безпечно розкрити ємність газового балона:

  • Поставте балон вертикально і прикопайте його в землю для стійкості або закріпіть будь-яким іншим, зручним для вас способом;
  • Заповніть посуд водою;
  • Дайте відстоятись не менше 2 годин, краще залишити на ніч;
  • Позначте лінію майбутнього зрізу маркером;
  • Просвердліть в ємності наскрізний отвір;
  • Дочекайтеся поки вода зіллється через отвір до рівня зрізу;
  • Акуратно розріжте посуд по розмітці болгаркою.

Тепер балон не становить небезпеки і готовий до подальшої модернізації під пекти буржуйку.

Перевагою такої конструкції є можливість розташувати опалювальний агрегат у зручному для вас положенні: вертикально або горизонтально.

Але це зовсім рентабельно. Умільці радять приварити до днища балона окремий контейнер для золи. Для цього достатньо просвердлити дірки в зоні зольника або вирізати невелику частину судини та вварити решітку із камерою для золи. Дверцята топки можна виконати з вирізаної частини балона. Щоб конструкція була стійкою та ергономічною, приварюють ніжки. Для цього підійде звичайний куточок або труба.

Якщо ви вирішите встановити балон у вертикальному положенні, верхню зрізану частину балона можна заглушити листом металу, який послужить варильною панеллю.

Варіанти модифікації пічки «буржуйки» власноруч

Головне завдання опалювального агрегату – максимальна тепловіддача. Ніхто не має бажання опалювати вулицю. Для цього існує кілька варіантів, які дозволять підвищити ККД печі:

  1. Чим товщі залізо, тим більше воно нагрівається і віддає тепло. Розсудливим буде наварити по периметру топки додаткові ребра сталі. Для цього підійде смугова сталь. Чим товщі смуги, тим вища тепловіддача.
  2. Ще одним вдалим варіантом буде обшити стіни біля печі листами заліза. Вони також будуть нагріватися та віддавати тепло.
  1. Якщо ви встановлюєте «буржуйку» стаціонарно на фундамент, то вдалим рішенням, що істотно підвищує тепловіддачу, буде спорудження навколо агрегату металевої сітки з камінням. Для цього підійдуть залишки арматури, вони добре тримають форму і відмінно зварюються. На відстані 30-50 см встановіть навколо печі грати, простір, що утворився, заповніть камінням. Можна брати велику гальку, камені, бут, піщаник, вони добре набирають і тримають тепло. Ця хитрість допоможе вам знизити витрату палива та суттєво підвищить тепловіддачу.
  2. Підключення водяного контуру є ще одним варіантом, що підвищує продуктивність печі. Для цього потрібно розширювальний бак, радіатори, труби, фітингові з'єднання. Додаткове обладнання монтується на власний розсуд, або на всьому периметрі гаража, або в робочій зоні.

Переваги пічки «буржуйки»: можливість використання будь-якого виду твердого палива, швидке розігрів, хороша тепловіддача.

Недоліки: висока пожежна небезпека, швидко остигає.

Пекти для гаража на рідкому паливі (відпрацьована олія, солярка)

Опалювальні конструкції на відпрацьованому маслі користуються підвищеним інтересом автолюбителів, оскільки заміна витратних матеріалів відбувається регулярно. Така система особливо актуальна для обігріву гаражних СТО, товариських кооперативів та приватних приміщень. Зробити пекти досить просто.

Конструкція агрегатів також передбачає авторську роботу від компактних приладів до великогабаритних станцій з високою тепловіддачею. Елементи великих і дрібних печей, як і принцип роботи ідентичні. Основними елементами є дві ємності. Рідке пальне заправляється в нижній резервуар із поверхневим розпалюванням. По перфорованій трубі пари пального піднімаються до верхнього резервуару, в якому відбувається остаточне окислення. Перфорація труби, що з'єднує дві ємності, забезпечує доступ кисню.

На фотографії ми можемо спостерігати роботу саморобної грубки на відпрацюванні. Видовище, яке зачаровує!

Як і для будь-якої іншої печі, для агрегату на рідкому паливі потрібний димар. Висоту труби потрібно піднімати не менш як на 4 метри.

Ще одним неприємним нюансом є їдкий запах, що виділяється в процесі розпалювання та розігріву печі на відпрацюванні. В іншому опалювальний прилад не викликає нарікань, він забезпечує хорошу тепловіддачу та швидко обігріває приміщення гаража.

Модифікована піч на відпрацюванні

Майстри-умільці пропонують удосконалену конструкцію обігрівача на рідкому паливі. У поліпшеному варіанті рідке пальне згоряє в розташованій в нижній частині труби металевій чаші, в яку паливо потрапляє крапельним методом, що дозволяє дозувати теплоресурс. Грамотне налаштування крапельної подачі палива та повітря дозволяє використовувати як паливо солярку. При такій модифікації печі лише мала частина парів масла потрапляє для догоряння в перфоровану трубу. Конструкція тим більш надійна в аспекті пожежної безпеки.

Для роботи пристрою необхідно забезпечити подачу повітря за рахунок димаря або в примусовому режимі (нагнітання вентилятором).

За бажання таку конструкцію можна доповнити водяним контуром та облаштувати у приміщенні радіаторне опалення, яке дозволить зігрівати приміщення 24 години на добу.

Переваги печі на відпрацюванні: простота експлуатації, відсутність кіптяви та гару, пожежна безпека.

Недоліки: ретельний контроль палива на вміст води та інших домішок, зберігати олію не можна у холоді.

Твердопаливна (піролізна) піч своїми руками

Останнім часом стали популярними печі тривалого горіння – піролізні. Принцип роботи устаткування полягає у переробці палива за умов мінімального доступу кисню.

Для піролізної печі підходять будь-які види твердого палива:

  • Дрова, тирса;
  • Хворост, солома;
  • Тріска, стружка;
  • Пале листя;
  • Відходи паперової промисловості;
  • Гума, пластмаса;
  • Відпрацьовані шини;
  • Сухі сільськогосподарські відходи (соняшник, кукурудза та ін.).

Завантаження палива здійснюється 1 раз на добу, віддача тепла здійснюється рівномірно протягом 12-24 годин. Такий варіант опалення - ідеальне рішення для гаражів, що використовуються для майстерень, СТО та виробничих цехів, де люди знаходяться цілий робочий день.

На відео можна подивитися, як зробити піролізний казан своїми руками. Готові конструкції коштують досить дорого, від 40 до 100 тисяч рублів. Тому рентабельніше виготовити конструкцію власними силами.

Переваги піролізної печі для гаража: будь-який вид палива, зручність експлуатації, хороша тепловіддача, економічність, відсутність гару та кіптяви.

Недоліки: висока вартість, складність виготовлення.

Ми розглянули найпопулярніші види гаражних печей, які можна зробити своїми руками.

Підбиваємо підсумки

Як ми бачимо, у будь-якого обладнання є свої переваги та недоліки. Вибираючи конструкцію для опалення гаража слід враховувати низку факторів:

  1. Площа приміщення.
  2. Періодичність та час експлуатації.
  3. Швидкість розігріву того чи іншого пристрою.
  4. Наявність опалювальних ресурсів.
  5. Пожежна безпека.

Облаштування гаража опалювальною системою базується на потребах. Якщо ви не проводите багато часу в приміщенні і тепло необхідно тільки для зігрівання автомобіля в сильні морози, то достатньо встановити ІЧ-обігрівач або УФО. Якщо ж ви регулярно перебуваєте в гаражі, як у літній, так і в зимовий період, то рентабельно все-таки організувати піч в гаражі своїми руками за чітко складеною схемою та продуманою модифікацією.

© При використанні матеріалів сайту (цитат, зображень) вказівка ​​джерела є обов'язковою.

Ну ось, літо червоне заспівало. І знову постає питання: потрібна таки пекти для гаража! По теплу ніколи було про неї подумати, клопіт всякий заважав. Тепер, як то кажуть, півень клюнув: хоч у систему охолодження машини та антифриз залитий, але на холоді акумулятор чахне. Гаразд, нехай він з гелевим елетролітом, сульфатування не боїться за будь-якого морозу. Але ємність все одно падає, масло загусне, автомобіль заводиться погано, мотор гріється довго. І самому аж ніяк не затишно щось у «стійлі» робити, коли тремтіння пробирає і зуби самі собою вальси Штрауса вистукують.

Робитимемо гаражну пічку своїми руками? Штука начебто нехитра. Не зовсім так, гараж потрібно обігрівати інакше, . Інакше на опалення, особливо якщо гараж виробничий та люди там цілий день знаходяться, палива піде надто багато. Купувати готову пекти? Є у продажу спеціальні гаражні, але чого варті обіцянки продавців? І як підібрати відповідну саме до цього гаража? І щоб тепло в яму проходило, здоров'ю ніяк на користь не піде, якщо руки весь час над головою, а ноги холонуть. Бажано, звичайно, купити таку, що й сама була дешевшою, і гріла добре, і служила довго.

Як остигає гараж?

Але чому цей гараж потрібно обігрівати не так, як будинок? Він набагато менше, тут дається взнаки що сидить у печінках у технарів закон квадрата-куба: при зменшенні розмірів геометричного тіла відношення його поверхні до обсягу збільшується. Відповідно, і саморобна піч для гаража, і готова фірмова, повинні мати теплову потужність на одиницю об'єму приміщення більшу, ніж будинкова. Пояснимо на прикладі.

Ось будинок, 10х12 м у плані, висотою з цоколем та перекриттями 5 м. Дах для простоти візьмемо плоску, суті справи це не змінить. Загальний обсяг будинку тоді вийде 10х12х5 = 600 куб. м, а площа його поверхні, рахуючи і підлогу (крізь нього теж тепло йде) 10х5х2 (2 короткі стіни) + 12х5х2 (2 довгі) + 10х12х2 (підлога та дах) = 100 + 120 + 240 = 460 кв. м. На один куб об'єму припадає 460/600 = 0,77 квадрата, через який тепло йде.

Тепер стандартний гараж, 4х7х2, 25 м. Об'єм - 63 куба; площа поверхні – 105,5 кв. На 1 куб - 105,5/70 = 1,67 квадрата, Вважай, вдвічі з лишком велика площа тепловтрат. Якщо, скажімо, за розрахунком піч для будинку вийшла на 10 кВт, то там на одиницю обсягу припадає 10/600 = 0,017 кВт. Для гаража тоді потрібно на 1 куб 0,037 кВт, а весь обсяг 0,034х63 = 2,33 кВт. Якщо прийняти температуру в гаражі 16 градусів (для роботи) або навіть 8 градусів (мінімальну стоянкову для машини), то потужність обігріву падає ненабагато, до 1,8 та 1,2 кВт відповідно.

Як гріти гараж?

Отже, вже бачимо, що для опалення гаража потрібна пічка економічна: питома на 1 куб приміщення витрата палива тут більш ніж удвічі вища. Другий важливий момент – піч повинна прогрівати робочий об'єм приміщення («робочий об'єм» сказано не дарма, див. нижче) якнайшвидше, щоб не затягувати візит власника-приватника або вводити колектив у стан належної працездатності, перш ніж у них з'являться думки про « паливі», яке заливають не в бак, а всередину себе. Якщо приватний гараж холодний, то піч повинна також швидко прогоряти і остигати. Тут позначається вже не так економічність, як пожежна безпека.

Примітка: вже тому застосування печей на дровах для опалення гаражів обмежено. Найшвидша звичайна розігрівається за 15-20 хв, а діл-те в гаражі може бути всього на півгодини. Виняток - печі тривалого горіння для гаражів, що постійно обігріваються, див. далі.

Нарешті, гаражів на цоколі з підпіллям взагалі не буває, а капітальний зі стінами в 2 цегли і зовнішнім утепленням по засобах далеко не кожному, тому, до речі, потрібну для гаража теплову потужність печі потрібно як мінімум подвоїти проти грубого розрахунку вище. Але чи взагалі можна обігріти гараж, не витрачаючи «ще півстільки», від того, що йде додому?

Тепла шапка

Перший спосіб – шапка нагрітого повітря всередині приміщення, що не стосується або стосується краями стін і стелі. Підлога, якщо гараж не на вічній мерзлоті, у найлютіший мороз не вистудиться так, як тонкі металеві стіни та дах без горища. Створити таку шапку можна т. зв. природно-обмеженою конвекцією.

Що це за звір? Чи доводилося вам бачити, як різко спалахує маса, хай і невелика, високоенергійного палива в холодну погоду? Тоді стовп диму швидше за все утворював грибоподібну хмарку.

Відбувається це тому, що нагріте повітря, досить швидко остигаючи, втрачає свою кінетичну енергію і не може розштовхати, щоб піднятися вище, щільне холодне повітря. Адже він скількись важить і має інерцію, яку потрібно подолати. Нагрітому повітрі тоді доводиться розширюватися вже вниз й убік, т.к. околиці гарячого повітряного стовпа вже встигли трохи прогрітися і стали не такими щільними. Точно таку ж природу мають характерні «ковадлі» грозово-кучових хмар та хмара ядерного вибуху, але там миттєве енерговиділення настільки велике, що гриб утворюється обов'язково. Іноді навіть два на одному стовпі, як було у Хіросімі.

Тобто, для ефективного, економного та швидкого прогріву гаража будь-якого типу потрібна піч порівняно невеликої потужності, що створює досить швидкий, але не дуже щільний конвективний потік. Невидимий теплий гриб, закрутившись під стелею, осяде вниз, в т.ч. і в яму, а стіни торкнеться лише знизу. Якщо вони зовні прикриті снігом, то 2/3-3/4 можливих втрат через них припадуть на верхню частину, до якої «гриб» не дотягнеться. А немає різниці температур – немає й тепловтрат. Або вони в 5-10 разів менші, ніж якби гараж опалювався по-домашньому.

Примітка: подібний до цього, тільки навпаки, принцип створення «прохолодної шапки» використовується в мобільних кондиціонерах.

Теплове випромінювання

Для миттєвого короткочасного обігріву робочої зони або, якщо гараж належним чином утеплений (див. нижче), цілком можна використовувати теплове (інфрачервоне, ІЧ) випромінювання від спеціальних опалювальних приладів; про них – далі. Але якщо гараж металевий або цегляний зі стінами в півцегли, від них користі буде мало: і метал, і цегла досить добре поглинають ІЧ. Через металеву стінку, що добре проводить тепло, воно дуже швидко пройде назовні, а там його забере конвекція. Цегла, що погано проводить тепло, навпаки, накопичуватиме її в собі. Віддавати почне колись з гаража, можливо, потрібно буде і йти. І віддасть трохи більше половини отриманого, т.к. те, що накопичено, піде як мінімум порівну всередину та назовні. Насправді – назовні більше, т.к. температурний градієнт направлений туди.

Про утеплення гаражів

Вже зрозуміло, що, перш ніж зробити піч, гараж бажано утеплити. Але так, як будинок, зовні – буде невигідно. Можливо, взагалі неможливо, якщо гараж у загальному ряду впритул до сусідніх. Утеплюватися ж зсередини взагалі погано: точка роси неминуче потраплятиме в зазор між утеплювачем і стінкою, там випадатиме конденсат, і будова через кілька років стане непридатною.

Проте, під обігрів теплою шапкою або ІЧ можна утеплитися зсередини. Для цього стіни обшивають тонкими негорючими і не містять азбесту матеріалами, що погано проводять тепло, напр. плоский ондулін. Можна застосовувати і дерев'яні самозагасні – ДВП, ДСП завтовшки 4-6 мм. Але не самозагасні пластики, як спалах, вони виділять величезний обсяг отруйних газів!

Обшивку роблять відступивши 20-50 мм від стіни. У металевому гаражі зручно кріпити її листи до каркаса, підклавши шайби, щоб не було повністю замкнених порожнин. Від підлоги також відступають на 50-70 мм. Перед обшивкою металеві стіни ґрунтують та фарбують у 2 шари. На цегляну бажано нанести шар вермикулітової штукатурки.

При такому способі утеплення конденсат під обшивкою випаровуватиметься, не нашкодивши. Всі вказані матеріали добре відбивають ІЧ, а повітряну шапку просто не підпустять до стіни. Для приміщень, що постійно мешкають, вентильоване утеплення зсередини не годиться, вологість без обігріву стрибатиме вище гранично допустимої за санітарними нормами!

Про цегляні гаражні печі

Другий висновок із вищевикладеного – для обігріву гаража підходить погано:

  • Тепловіддача цегляних печей близько 0,5 кВт із 1 кв. м їхньої поверхні. Якщо підрахувати, якого розміру пічка потрібна в гараж, то вийде, що стоятиме там тільки вона, а машину доведеться залишити зовні.
  • Цегляної печі для довгого життя теж потрібен комфорт: рівний мікроклімат у приміщенні та вологість у межах санітарних норм. У гаражі глиняний розчин кладки швидко розкисне і піч «попливе»: керамічний розчин не схоплюється, як цемент, але висихає, а необпалена глина гігроскопічна.
  • Конвекція від цегляної печі досить млява. Ні про яку теплу шапку не може бути й мови; нагріте повітря відійде до стін і охолоне, опускаючись уздовж них, перш ніж хоч щось обігріє.
  • Цегляна піч довго, 1-1,5 години, прогрівається. Приватнику доведеться протоплювати її заздалегідь (а якщо до гаража знадобилося зайти раптово?), а у виробничому гаражі продуктивності праці на початку зміни не чекай. Та й потім, швидше за все, також. Доплачувати комусь за обов'язки опалювача - зайва витрата, без якої можна обійтися, якщо піч прогрівається швидко.

Тим не менш, цегла для повноцінного обігріву гаража потрібна. Як додатковий теплоакумулятор, про що буде сказано далі.

Вибираємо гаражну пічку

У себе вдома

Тяжкі горючі рідини (відпрацювання, темне пічне паливо, сланцеве масло, рапсова олія, лакофарбові відходи – шлам лляної, конопляної, бавовняної олії) або знайдуться на господарстві, або є у продажу. Причому ціна 1 укладеної в них гігакалорії виявляється нижчою, ніж газовою, не кажучи вже про ЛЗР. Потрібно тільки спалити їх повністю, перетворивши або на теплу шапку, або на ІЧ. З цим успішно справляються масляні печі тривалого горіння різних типів.

Загальна схема їхнього пристрою показана на рис. Теплота згоряння палива використовується в кілька етапів, за рахунок чого олія сама себе розкладає піролізом в газифікаторі (зона змішування + зона піролізу) до легких компонентів, що повністю згоряють. Повітря підтікає з боку через отвори в колоні без наддуву в міру потреби. Неодмінна приналежність такої печі – двосекційна камера догоряння, або допальник, вгорі на рис. Дві стадії допалювання необхідні тому, що при згорянні піролізних газів розвивається висока температура, через що утворюються оксиди азоту. Їх потрібно затримати у зоні з температурою не нижче 400 градусів, тоді вони розпадуться та виділять додаткову енергію.

Дуже економічні: на потужності 8-10 кВт витрата палива 1,5-2 л/год. Розгоряються практично миттєво, дають потужний потік ІЧ, а якщо оточити піч екраном з оцинковки, то конвективний струмінь створить теплу шапку в приватному гаражі. Якщо від власно печі взяти тільки паливний бак - випарник, а газифікатор з камерою згоряння виконати вигнутим, то як допалювач можна використовувати двокамерну піч-буржуйку (в центрі і праворуч на рис. внизу), про яку буде розказано далі. Вийде грубка універсальна: дрова, вугілля, відпрацювання. Зміною подачі повітря на паливний бак можна регулювати потужність печі в досить широких межах.

Конструкцій печей на відпрацюванні аматорами розроблено чимало, їх роблять на замовлення майстри-індивідуали, дрібні фірми та навіть деякі великі підприємства. Ціна – від $40-50. Нестача всього одна, але дуже серйозна: масляно-піролізна піч пожежо- і вибухонебезпечна. З отворів зони згоряння б'є відкрите полум'я, а температура великої частини поверхні печі набагато перевищує температуру спалаху парів ЛЗР. Якщо пролити біля печі бензин, то його пари будуть затягнуті в газифікатор, спалахнуть, тиск у ньому стрибком підвищиться, а з паливного бака викинеться олія, що горить. На вже розлиту ЛЗР.

Тому звертатися до пожежників за дозволом на експлуатацію печі на відпрацюванні марно, вона заборонена. Ставити у приватних гаражах не заборонено, але користуватися – на свій страх та ризик.

На виробництві

Виробничі гаражі найчастіше великі і високі, електрифіковані, а стіни цегляні або бетонні. Крім того, у виробничі витрати закладається деяка витрата дизпалива на опалення. У таких умовах для загального обігріву економічним джерелом тепла, причому миттєвої дії, виявляються теплові гармати на рідкому паливі, див. рис. нижче. Працюють вони на солярці; є й багатопаливні моделі. ККД теплогармат під 100% З пульта управління можна задавати програму прогріву відповідно до сезону та параметрів приміщення.

Примітка 3: теплогармати електричні та хімічні каталітичні ми не розглядаємо; вони використовуються у разі відсутності рідкого палива та опалення ними дуже дорого.

Зліва – схема улаштування теплогармати прямого нагріву. У ній відпрацьовані гази виходять у загальному потоці із теплим повітрям. Хоча паливо витрачається буквально по краплях, теплові гармати прямого нагріву можна застосовувати лише на відкритому повітрі для зовнішнього обігріву безлюдних об'єктів, у т.ч. ґрунту.

У теплогарматах непрямого нагріву (у центрі та праворуч) конструкція газоповітряного теплообмінника складніша і забезпечує повний поділ повітря, що нагрівається, і відпрацьованих газів; останні віддаляються в димар. Природної тяги для димоходу не потрібно, напір у ньому створює вентилятор наддуву, тому на димову трубу піде будь-який металогофр, просунутий назовні як завгодно. Але тиск у димарі теплогармати вище атмосферного (у димарі з природною тягою – нижче), тому щілини та тріщини в ньому неприпустимі, відпрацьовані гази через них одразу підуть у приміщення.

Чи можна теплогармату додому?

Чимало автомобілістів, спокусившись високим ККД, продуктивністю тепла та миттєвою готовністю до дії, розщедрюються на теплогармату для гаража, тим більше що у продажу є моделі малої потужності. А потім на форумах пишуть щось на кшталт: «Купив теплогармату, тільки дарма солярку жере. Як вона цех на роботі гріє? Робитиму пічку».

Автор дійшов правильного висновку. Справа в тому, що кінетична енергія повітряного струменя з теплогармати для приватного гаража дуже велика. Не встигне вона утворити теплий гриб, вдариться в стіну чи стелю, розтечеться по них і дарма вистудиться. Ось і виходить - 800 кубів гріє чудово, а 80 не може.

Зробити теплопушку на рідкому паливі слабше не можна. Сопло форсунки доведеться виконати таким вузьким, що стабільного горіння не вийде навіть на ідеально профільтрованому та зневодненому паливі через його власну в'язкість, капілярні явища та відкладення мікрочастинок бітуму. В загальному, для обігріву малого приватного гаража теплопушка не варіант.

І там і там

Для місцевого обігріву обмежених робочих зон у виробничих приміщеннях та малих приватних гаражів більш підійде дизельна інфрачервона піч, див. рис. В її основі – краплинний випарний пальник, що працює на будь-якому важкому рідкому паливі, від гасу та солярки до нафтошламу та харчових рослинних олій. Повне згоряння та ККД практично в 100% забезпечується за рахунок наддуву від мікровентилятора до випалювача, він же ІЧ-випромінювач. Його найчастіше оточують рефлектором, але для тривалого обігріву свого гаража краще підійде пекти кругового випромінювання. За умови, що гараж утеплений під ІЧ-прогрів, як описано вище.

У виробничих приміщеннях зі стелями від 3,5 м заввишки та примусовою припливно-витяжною вентиляцією, що забезпечує не менше 2-х обмінів повітря на годину, дизельні ІЧ-печі допустимо експлуатувати без димаря. Норма, зазвичай, трохи більше однієї на 200 кв. м загальної площі. Точніше обумовлюється специфікації на піч і техпаспорті приміщення. Для приватного гаража піч доведеться забезпечити найпростішим димарем, таким самим, як для теплогармати.

Раптом влаштувати димар немає можливості, то краще виявляється газова каталітична ІЧ-піч (див. рис. праворуч); такі можна використовувати без спеціальних заходів газовідведення навіть у житлових приміщеннях. ККД теж майже 100% Однак і у дизельної, і газової випромінювальних печей, крім необхідності підготовки приміщення під ІЧ-обігрів, є ще один істотний недолік: температура випромінюючої поверхні перевищує температуру спалаху парів автомобільного пального.

Якщо машина в гаражі з дизельним двигуном, то небезпека невелика: для спалаху парів солярки необхідна їх щільність, якої можна досягти тільки підвищенням тиску до кількох атм. А ось пари бензину можуть створити необхідну для спалаху густину вже при атмосферному тиску. Так що обігрівати гараж із бензиновим автомобілем дизельною або газовою пічкою небажано. Для газової, крім того, потрібен окремий балон, який коштує грошей. Протягнути з кухні в гараж трубопровід або шланг по морозу неможливо, в ньому осяде газоконденсат і перекриє просвіт трубки.

Беремося за саморобки

Що ж, доводиться зробити висновок, що для обігріву власного гаража більше підходить на твердому паливі з димарем на природній тязі. Миттєво вона не розігріється, але можна досягти повної ізоляції внутрішнього простору гаража від полум'я. Природна тяга в димарі означає, що від гирла топки до верхнього обрізу димової труби тиск буде меншим за атмосферний і зворотний викид полум'я в штатному режимі горіння виключений, що важливо з пожежної безпеки.

А з точки зору економічності важливо, що питоме енерговиділення дров, вугілля або брикетів якраз відповідає необхідному для надання конвективного струменя кінетичної енергії, необхідної для створення теплої шапки. Формальний програш у ККД (60-85% у твердопаливних печей) насправді обертається економією грошей на обігрів за рахунок зменшення тепловтрат.

І ще один суттєвий момент: більшість конструкцій печей на твердому паливі дозволяють влаштувати на них варильну поверхню. Йдеться не тільки і не стільки про чайник чи каструлю для власного споживання. Хіба вам не доводилося працювати із захисними мастиками, ремонтними компаундами? На упаковці допустимий температурний діапазон починається від нуля чи мінуса. А якщо підігріти до 35-40 градусів, то й ляже краще і триматиметься міцніше. Можна перерахувати ще багато авторобіт, що вимагають невеликого, але досить рівномірного підігріву деталі або покриття. ІЧ так не нагрієш, випромінювання з усіх боків деталь чи ємність не охопить.

Про екранування печей

Для того щоб конвективний потік повітря відразу розплився в гриб і утворив шапку, він повинен бути слабким, але швидким, тобто. досить сконцентрованим. Як цього досягти? Точніше, як допомогти малопотужній грубці не дати нагрітому повітрі відразу розповзтись убік?

Технічний прийом для цього відомий давно, це екранування печі листовим металом. Його сутність видно з рис. праворуч: у проміжку між екраном про піч виявляється замкненим не менше половини (реально – до 3/4) її ІЧ-випромінювання, яке, по-перше, забезпечує температурний режим самої печі, необхідний для ефективного згоряння палива та підвищення ККД. А по-друге, що вже важливіше для обігріву, сильно гріє повітря, створюючи осередок конвекції малопотужний, але добре зосереджений. Саме те, що потрібно для розпливання в гриб трохи вище.

Основа

Хороші гаражні печі ведуть свій родовід від . Не дивно, адже велика буржуйська квартира в роки післяреволюційної розрухи за необхідними для її обігріву умовами той самий гараж. Перші буржуйки були простими однокамерними, поз. А на рис. нижче. Їм для ефективності необхідний димар з довгим горизонтальним коліном – боровом. У гаражі борів незручний, та й розжарюється при топці до червоного. Але вже на буржуйках початку минулого століття відпрацьовано топку печей способом повільного горіння.

При повільному горінні горить паливо зверху. Безпосередньо під шаром, що горить, розвивається його термічне розкладання на леткі горючі речовини - піроліз. Піролізні гази, потрапляючи відразу в полум'я, згоряють та виділяють додаткове тепло, підвищуючи ККД печі.

Оскільки для допалювання газів, що відлітають в димар, необхідно деяке протяжне простір, сучасні буржуйки та їх нащадків роблять двокамерними з дожигателем, поз. Б на рис. Вторинний повітря для допалювання може братися від загального потоку в топку, через окремий дросель або щілини між вкладишами конфорки. Регулюючи подачу повітря можна змінювати потужність печі. Спеціально під тривале горіння були розроблені й особливі види печей, див.

Про конструкцію саморобної гаражної буржуйки ми поговоримо далі, а з готових покупних малий гараж краще гріти її міні-нащадками: яхтово-катерними камінчиками-камбузами (ліворуч на рис.) або туристичними похідними пічками тривалого горіння, праворуч там же. Камінець обійдеться дещо дорожче (десь на $2-5), але створить кращу конвекцію і більш продуманий з погляду пожежної безпеки. Взагалі, за вимогами до опалювально-варильної печі каюта крейсерської парусної яхти ближче до гаража, ніж намет.

Камінець підходить для короткочасного обігріву: він розігрівається до номінальної потужності за 3-4 хв, але його потрібно підтоплювати. Прогрів гаража похідною грубкою починає відчуватися через 5-10 хв, дивлячись по погоді, але після розпалювання вона віддає тепло без нагляду 3-6 год.

Прямим нащадком буржуйки з допалюванням є також відомий або просто булер. Стосовно гаража її слід було б назвати піччю-конвектором. Схема булера показана зліва на рис. Фактично конструктори виконали конвекційний екран у вигляді 2-х батарей труб-повітропроводів і звели його в один із корпусом печі. ККД булера до 75% випускаються печі булер'ян на потужність від 2 до 200 кВт. Ціна малопотужних від $30. У РФ булери виробляються серійно під марками "Бренеран" (друга зліва поз.), "Аляска", "Сибір" та ін.

Для гаража більше підійде т. зв. наметовий напівбулер, третя зліва поз. Спрямовані прямо вгору сопла батарей полегшують розпливання повітряного струменя в гриб, і варильна поверхня теж не буде зайвою. На принципі буллера випускаються і печі-калорифери інших типів (праворуч на рис.): «Професор Бутаков», «Вогонь-батарея» та ін. дорожче простого буллера тієї ж потужності.

Як обдурити булер?

Пекти булер'ян можна назвати ідеальною для опалення гаража: тепловіддача починається через 3-5 хв після розпалювання, можна топити в полум'яному режимі на короткий час, а в режимі тривалого горіння одного завантаження палива вистачає на 6-8 год. Без істотного погіршення ККД буллер можна топити, на відміну від спеціальних печей тривалого горіння, сироватыми дровами.

Однак у буллера є суттєва вада: це піч виключно дров'яна. Її розробили для потреб канадських лісорубів, і питання про якесь інше паливо просто не стояло. Всі спроби пристосувати булер'ян під вугілля, торф тощо поки не дали успішного результату.

Якщо йдеться про тимчасову протопку для роботи в гаражі, то булер можна обдурити, влаштувавши в ньому теплоакумулятор із цегли. Точніше, із бою шамотної цегли середньої крупності, від сірникової коробки до сигаретної пачки. Звичайна цегла не підійде, її теплопровідність і теплоємність занадто малі.

Бій шамоту закладають у топку нещільно, щоб у цегляній масі було достатньо повітряних ходів. Потім теплонакопичувач розігрівають паяльною лампою, газовим або бензоводушним пальником. Коли шамот розжариться до червоно-жовтогарячого, це близько 5 хв, за які приміщення вже прогріється, пальник прибирають, дверцята топки, повітряний дросель регулювання потужності та шибер димоходу повністю закривають. Тепловіддача в приміщення триватиме ще 1-4 години, дивлячись по потужності печі, типу гаража та погоді. Нагляду, зрозуміло, не потрібно.

Що краще?

А яка ж найкраща піч для гаража? Булер'ян? Якщо піч покупна, то так. Ціна буллера невисока, гріє відмінно, палива вимагає мало, як для гаража та придуманий. Але якщо робити гаражну піч самому, то з'являються чималі складнощі, див. розд. У такому разі краще буде зупинитися на пристосованій до гаража буржуйці, див. там же. Зробити її просто, аби зварювання було. Короткочасно на дровах або вугіллі гріє не гірше за булер, а для тривалого обігріву буржуйку можна запустити на відпрацюванні. Чого булер, до речі, не дозволяє: через дуже інтенсивний відбір тепла в конвектор як допальник він майже не допалює, тільки нагаром зсередини обростає. Ось уперта грубка, крім дров нічого не їсть.

Приклади конструкцій

Як приклад до викладеного тут на рис. - креслення печі булер'ян на теплову потужність до 6-13 кВт. Загальна кількість труб у батареях можна зменшити до 6-7, тоді відповідно зменшиться і довжина печі. Також цілком можна обійтися без оглядової вставки із жаростійкого скла у дверцятах, піч розпалюється абсолютно надійно.

Але ось точені деталі, гнуття труб за шаблоном та фасонні заготовки з 4-мм стали потрібні обов'язково. Тобто, самому за виготовлення буллера слід братися лише досить досвідченому майстру, який має можливість користуватися хоч найменшим верстатним парком.

Примітка: докладніше про виготовлення булера для гаража, порядок топки та користування печі можна подивитися у відеороликах нижче.

Відео: приклад виготовлення булер'яну для гаража

Відео: експлуатація печі булер'ян у гаражі



А ось тут на рис. - Проста буржуйка для гаража. Ефективність печі підвищено з допомогою дожигателя з подвійним перевалом. Зробити її можна у тому ж гаражі. Розміри в плані вдвічі менші, ніж у буллера, але теплова потужність і конвекція в полум'яному режимі на повітряно-сухих дровах або вугіллі майже таке саме. У режимі тривалого (точніше, наближеного до тривалого) горіння потужність приблизно вдвічі менша і протягом 3-4 годин падає до нуля. Регулюється вона в невеликих межах прочиненням дверцят піддувала.

Деталь 1 (корпус та перегородки дожигателя) виконуються зі сталі 2,5-4 мм. Колосникові грати 2 - зі сталі товщиною 4-8 мм. Екран 3 – з жерсті або тонкого оцинкування. Варіанти виконання проставок під екран 4 показані на врізанні.

Про печі тривалого горіння

Гараж з пічним опаленням, що постійно обігрівається, справа, взагалі кажучи, ризикована. Але в деяких місцевостях власники автомобілів просто іншого виходу не мають. У такому разі виручить. Крім того, що саморобні, з підручних матеріалів, «довгі» пічки забезпечують рівномірну тепловіддачу протягом 12-24 години, вони працюють і на тирсі, стружці, трісці, дрібновітковому хмизі, соломі, сухому листі, картонажно-паперових відходах. Загальні недоліки печей тривалого горіння:

  • Паливо потрібне лише кімнатно-сухе, тобто. у гаражі потрібно буде відвести місце під дровник, що ще й підвищує пожежну небезпеку.
  • У димарі осідає рясний конденсат (молекули води утворюються при піролізі деревини або летких компонент вугілля), тому потрібне коліно димаря з його збіркою та вентилем для зливу, що ще забирає місце під піч.
  • Погасити розпалену піч неможливо, паливо має повністю прогоріти саме.
  • Експлуатація саморобних печей тривалого горіння не дозволена пожежними правилами, що автоматично анулює страховку гаража та автомобіля.
  • Якщо машина взята в оренду або лізинг (оренду з викупом), то орендодавець отримує право будь-якої миті відібрати її, не повертаючи жодної копійки з уже отриманих платежів.

Печі тривалого горіння виконуються в основному за 2 схемами: із закритою та відкритою зонами горіння. ККД та тих та інших у аматорському виконанні досягає 70% Печі із закритою зоною горіння розвивають велику питому теплову потужність, але дещо складніше по конструкції.

Приклад перших - всім відома, див. нижче. Вона дуже популярна, т.к. її можна зробити з бочки і т.п. Бубафон без екрану дає конвективний потік, якраз достатній для створення теплої шапки. Однак у бубафоні як печі для гаража є серйозна вада: при задуванні в димар можливо зворотне горіння, при якому з повітроводу б'є полум'я, що в гаражі ні до чого.

З печей із відкритою зоною горіння досить популярна «Слобожанка», див. рис. нижче. Вона дуже проста по конструкції і, якщо під час топки не знімати кришку, абсолютно безпечна. "Слобожанку" малими серіями випускають деякі дрібні приватні підприємства. Але зробити її з балона чи труби не вийде: діаметр печі має бути в межах 500-700 мм. При рівних з бубафонів розмірах потужність «Слобожанки» приблизно вдвічі нижча. Для створення теплої шапки потрібний екран.

Насамкінець – а раптом?

Раптом – це спалах у гаражі. Печка там таки. На такий випадок не зайвим буде 1 або для гарантії пара менших автоматичних енергонезалежних вуглекислотних вогнегасників, їх вішають на стіну поряд з піччю. Потрібно тільки вибрати за специфікацією, щоб обсяг газу, що випускається, був у 1,5-2 рази більший за обсяг гаража. Як правило, вогнегасника із зарядом у 5 кг вистачає.

Якщо просто відкрити вентиль приладу, то нічого не станеться: скраплений вуглекислий газ у балоні замкнений опуклою попередньо напруженою біметалічною мембраною. Якщо ж балон або головка вогнегасника нагріється понад 70 градусів, мембрана вивернеться, наколеться на вістря, розірветься і газ піде назовні. З такою страховкою можна спати спокійніше навіть при обігріванні гаража піччю тривалого горіння.

Поділитися з друзями:
Подібні публікації