Ūdenstorņa demontāža. Ūdenstorņu demontāža Ūdenstorņu demontāžas metodes

Ūdenstorņa demontāža nepieciešama, ja konstrukcija vairs nav remontējama. Vēl viens nojaukšanas iemesls ir jaudīgākas konstrukcijas celtniecība tajā pašā vietā.

Pareizas apkopes trūkums var izraisīt konstrukciju iznīcināšanu. Pamatojoties uz ūdenstorņa tipu un tā būvniecības materiāliem (dzelzsbetons, tērauds, ķieģelis u.c.), tiek izvēlēta piemērota demontāžas tehnoloģija un noteikta darbu secība.

Varat izmantot vienu no tālāk norādītajām opcijām.

• visas ēkas pilnīga demontāža, ja netiek nodarīti bojājumi blakus esošajām ēkām;
• galvenās tvertnes demontāžas metode, sagriežot un transportējot konstrukcijas uz turpmākās izmantošanas vietu. Atlikušie konstrukcijas elementi tiek demontēti pa gabalu;
• daļēja nojaukšana, ja ir torņa korpuss no betona, ķieģeļiem, akmens u.c. Vispirms tiek demontēts. Pēc tam pati konstrukcija tiek nojaukta, sagriežot atsevišķos fragmentos.

Ūdenstornis ir jādemontē laikus. Šādu konstrukciju nolietotais stāvoklis bieži noved pie negadījumiem un citām traģiskām sekām.

Cenas ūdenstorņu demontāžai

Demontāžas izmaksas ir atkarīgas no nepieciešamības izsaukt automatizētu speciālo aprīkojumu, konstrukcijas negadījumu biežuma un vispārējiem darba apstākļiem. Aptuvenās cenas ūdenstorņu nojaukšanai varat uzzināt pie mums. Galīgās izmaksas tiek aprēķinātas pēc īpašuma apskates.

Lai veiktu demontāžu, jums ir jābūt īpašumtiesību dokumentācijai, kas norāda, ka esat saistīts ar demontējamo objektu. Automašīnām tas ir, piemēram, DCT, PTS. Ja objekts pieder uzņēmumam, būs nepieciešams pasūtītāja uzņēmuma pārstāvis ar apliecinošiem dokumentiem.

Darba laiks galvenokārt ir atkarīgs no diviem faktoriem: pasūtījuma apjoma un sarežģītības. Piemēram, 10 tonnu smagas mašīnas demontāža strādājošā rūpnīcā var būt grūtāka nekā 100 tonnu smaga torņa celtņa demontāža, kas atrodas brīvā dabā ārpus ēkas. Ja nepieciešams veikt demontāžas darbus īsā laikā, mums ir iespēja 1 objektā salikt līdz 25 frēzes, kuru dēļ varam demontēt, sagriezt un izņemt līdz 300 tonnām metāla dienā. Lai novērtētu metāla izgatavošanas laiku un izmaksas, varat nosūtīt sava objekta vai aprīkojuma fotoattēlu mūsu menedžerim.

Kopumā visu procesu var iedalīt 3 daļās. 1. Sagatavošana: šajā posmā lielas iekārtas tiek pārvietotas no telpas vai pagraba uz atklātu zonu. Ja mēs runājam par torņa celtni vai ekskavatoru, tad, lai vienkāršotu darbu, šāda iekārta ir sabrukusi. Angāri, garāžas un citas telpas tiek atbrīvotas no korpusiem un visiem tajās esošajiem gružiem. 2. Griešana: Otrkārt, metālu griež, izmantojot skābekli. Ir svarīgi, lai uz šo brīdi demontētais metāls atrastos atklātā vietā, lai novērstu aizdegšanos. 3. Iekraušana. Pēc metāllūžņu sagriešanas mazos gabaliņos tos iekrauj iekārtās - vai nu ar metāllūžņu greiferi, vai ar iekrāvējiem Gazelē vai Valdajā atkarībā no lūžņu apjoma.

Mēs novērtējam jūsu vietā demontējamā metāla svaru. Tas nozīmē, ka no svara tiks atņemti visi nemetāliskie piemaisījumi un detaļas. Piemēram, torņa celtnim, aprēķinot svaru, netiek ņemts vērā betona pretsvars, bet kravai un speciālajam aprīkojumam - iekšējā apdare, stikls, gumija utt. Svēršana notiek, izmantojot augstas precizitātes kravas svarus mūsu bāzē. Pēc tam klientam tiek veikta samaksa skaidrā naudā tajā pašā dienā vai ar pārskaitījumu 3-5 bankas dienu laikā.

Demontāžu saucam par brīvu, jo mums nekas nav jāmaksā. Ja demontāžas objektā metāla apjoms ir 2 tonnas un vairāk, metāls, ko Jūs mums nodosiet kā metāllūžņus, pilnībā segs mūsu izmaksas par transportēšanu, griešanas pakalpojumiem, demontāžu un demontāžas atkritumu iekraušanu. Turklāt MĒS PAŠI JUMS samaksāsim par izjaukto metālu, pamatojoties uz tā svaru, līdz 16 200 rubļiem par 1 tonnu. Mūsu darbu izmaksas ir iekļautas piegādātā metāla cenā, kas padara mūsu pakalpojumus jums pilnīgi bez maksas.