Kā ar savām rokām izgatavot lodāmuru. Pašdarināts lodāmurs: diagramma
Mūsdienu lodēšanas staciju daudzveidība ir pārsteidzoša. Silīcijs, impulss, gāze... Vai arī varat savām rokām izgatavot tradicionālo lodāmuru (ar sildīšanas vītni). Tas tiks apspriests iesniegtajā materiālā.
Jebkuram radioamatieram lodāmurs ir rīks numur viens. Protams, veikalos var izvēlēties katrai gaumei atbilstošu elektroierīci. Tomēr tas maksā zināmu naudu, un jebkurš meistars būtu ieinteresēts pielikt roku šādas noderīgas ierīces izgatavošanā. Turklāt, ja nepieciešams konkrēts rīks, var palīdzēt tikai paštaisīta ierīce.
Vispirms apskatīsim, kā darbojas lodāmurs.
Pamats ir korpuss, kas mehāniski aizsargā sildelementu. Uz korpusa ir uzlikts rokturis, kas sastāv no divām daļām. Tās uzdevums ir aizsargāt rokas no augstām temperatūrām. Caur to iet strāvas vads.
Sildelements (parasti nihroma stieple) ir aptīts ap izolatoru, piemēram, vizlu. Iekšpusē ir uzgalis, kas ir nostiprināts korpusā ar skrūvi.
Ir arī impulsa ierīces, kuru darbības princips atšķiras no izskatāmās iespējas.
Kā mājās izgatavot vienkāršu lodāmuru
Pirmkārt, jums ir jāizlemj par funkcijām. No tā būs atkarīgs izvēlētais projekts. Nepieciešams lodāmurs SMD elementiem, vai auto apkopei. Varat izvēlēties no vairākām iespējām.
Lodāmurs garāžai no keramikas rezistora C5-35V
Šādi rezistori var izturēt augstu temperatūru, un to jaudas izkliede ir no 3 W līdz 150 W. Elementa korpuss ir izgatavots no karstumizturīgas keramikas, darba elements ir nihroma vītne.
Izgatavojam tipisku automobiļu lodāmuru avārijas elektroinstalācijas remontam garāžā. Protams, jauda būs no 12 voltu akumulatora.
Piemērots ir C5-35V rezistors ar 20 omi pretestību un 7 W jaudu.
Visērtāk ir izgatavot pistoles tipa rokturi. Materiāls ir tekstolīts vai ebonīts, galvenais ir laba siltumnoturība un slikta siltumvadītspēja.
Mums ir sildelements (pats rezistors), tagad mēs izgatavosim darba galu un vadītāju siltuma pārnesei. Jums jāuzņem divi vara stieņi. Viens ir uzstādīts C5-35V korpusa iekšpusē un kalpos kā siltumenerģijas akumulators. Otrais stienis, plānāks, būs darba gals.
SVARĪGS! Biezs stienis ir jāpielāgo pēc iespējas tuvāk rezistora iekšējam diametram, lai samazinātu siltuma zudumus.
Varat paņemt nedaudz biezāku stieni un noslīpēt to ar smilšpapīru, pagriežot to urbjpatronā.
Lodāmuru darba spriegumam var būt atšķirīgs vērtību diapazons - no 220 V un zemāk. Tendence uz stingrākām drošības prasībām ir novedusi pie tā, ka tikai jaudīgi lodāmuri ekspluatācijai izmanto pilnu sadzīves spriegumu. Tas nav tikai drošības jautājums. Augstsprieguma instrumenta darbības traucējumi (izolācijas pārrāvums, īssavienojums) var sabojāt radioiekārtu lodēšanai, kuru lodāmurs tiek izmantots.
Lodāmuri ar spriegumu 24, 36 un 42V visplašāk tiek izmantoti dažādu ierīču remontam. Šādi spriegumi ir droši gan cilvēkiem, gan iekārtām.
Kur vajadzīgs zemsprieguma lodāmurs?
Automobiļu ierīču remontdarbu veikšanai tiek ražoti elektriskie lodāmuri ar zemāku spriegumu 12V. Tas ir automašīnas borta tīkla spriegums. Ja remonts tiek veikts tālu no degvielas uzpildes stacijas vai garāžas, tad par sprieguma avotu var kalpot tikai automašīnas akumulators. Elektroiekārtas bojājums brauciena laikā var beigties ar evakuatora izsaukšanu, ja tas notiek nevis uz papildu aprīkojuma (radio, automašīnas ledusskapis), bet gan pašā borta tīklā.
Jaudas ierobežojumi
Zemsprieguma lodāmuru izmantošana saskaras ar principiālu instrumenta pieļaujamās jaudas ierobežojumu, jo saskaņā ar elektrotehnikas elementāru likumu, samazinoties spriegumam, vienai un tai pašai jaudai ir nepieciešama lielāka strāva. Tātad lodāmurs ar jaudu 40 W pie sprieguma 36 V patērē strāvu nedaudz vairāk par 1A, un 12 voltu strāvai būs nepieciešami vairāk nekā 3 ampēri. Tam nepieciešams liels barošanas vadu diametrs, pirmkārt, pieļaujamās vadu sildīšanas dēļ un, otrkārt, sprieguma krituma dēļ.
12V lodāmura pievienošana
Lai vairumā automašīnu pievienotu trešās puses elektriskās ierīces, ir tikai viena iespēja - caur cigarešu aizdedzinātāja ligzdu.
Pirms lietojat to, lai pievienotu jaudīgu lodāmuru, jums vajadzētu izpētīt automašīnas elektrisko ķēdi attiecībā uz drošinātāju mērķi un jaudu. Daudziem automašīnu modeļiem ir elektriskās iekārtas, kurās cigarešu šķiltavu strāvas ķēdē ir iekļautas citas ierīces. Piemēram, populārajam modelim VAZ-2109 aizmugurējā stikla apsilde ir iekļauta cigarešu aizdedzinātāja ķēdē, un pieļaujamā strāvas patēriņa pārsniegšana var izraisīt drošinātāju izdegšanu un dažu automašīnas elektroiekārtu nedarbošanos.
Tādējādi jaudīgs elektriskais lodāmurs ir jāpievieno tieši akumulatoram. Tādējādi tiek panākts arī sprieguma krituma samazinājums komutācijas elementos un savienojošajos vados.
Svarīgs! Ilgstoša jaudīga lodāmura izmantošana var izlādēt akumulatoru līdz kritiskajam līmenim. Tas ir jāatceras un jānovērš izdalījumi.
Lodāmura izvēle
Iegādājoties zemsprieguma lodāmuru, jums ir jāiedomājas, kādiem nolūkiem tas tiks izmantots. Instrumentu ar jaudu līdz 40 W var izmantot tikai elektronisko iekārtu un plānu vadu lodēšanai. Automašīnas strāvas vadiem ir liels vadu šķērsgriezums, un tā ir efektīva siltuma izlietne. Ir gandrīz neiespējami droši lodēt šādus vadītājus ar mazjaudas 12 voltu lodāmuru, it īpaši aukstā laikā.
Lodāmura uzgaļa temperatūrai jābūt vismaz 300-400°C. Zemākā temperatūrā lodmetālu būs grūti izkausēt. Būtu labi, ja lodāmurs būtu aprīkots ar jaudas regulatoru, taču šādi modeļi ir daudz dārgāki.
Visiem lodāmura elementiem vajadzētu izskatīties spēcīgiem un uzticamiem. Instrumenta galam un rokturim ir cieši jāatrodas vietā un tie nedrīkst karāties. Laba, kvalitatīva instrumenta savienojošie vadi ir resni un tajā pašā laikā tiem ir laba elastība. Instrumentu ir neērti izmantot, lodējot miniatūras radioelementus un pieliekot pūles strāvas vadu saliekšanai.
DIY lodāmurs
Ja vēlaties kaut ko darīt ar savām rokām un ir iespēja strādāt ar instrumentiem, varat pats izgatavot 12 voltu lodāmuru. Tas izskatīsies nedaudz neprezentējams, taču uzticamība ir daudz augstāka nekā lētajiem ķīniešu instrumentiem.
Lai izgatavotu mājās gatavotu lodāmuru, jums ir nepieciešams:
- Jaudīgs (vismaz 10 W) stiepļu rezistors ar pretestību 5-6 omi;
- Vara stienis ar diametru, kas atbilst rezistora iekšējā cauruma diametram;
- Dzeltenam plānāks vara stienis. Jūs varat slīpēt daļu no bieza stieņa, bet tad, ja gals apdegs, jums būs pilnībā jāmaina viss elements;
- Izolācijas materiāls lodāmura rokturim (teksolīts, saplāksnis);
- Savienojošie vadi ar šķērsgriezumu 1-1,5 mm2;
- Spraudnis cigarešu aizdedzinātāja ligzdai.
Pēc sildelementa montāžas vadi tiek pielodēti pie tā, un rokturis tiek piestiprināts, izmantojot metāla skavu caur azbesta blīvi.
Video
Lodāmurs ir jebkura radioamatiera atribūts, sākot no profesionāļa un beidzot ar tikko iesācēju. Šodien pārdošanā var atrast jebkura izmēra lodāmurus vai pat lodēšanas stacijas. Bet tiem visiem ir viens liels trūkums - tie ir diezgan raupji un tiem ir liels attālums no gala gala līdz roktura malai. Šādi izmēri ir ērti, lodējot lielas detaļas, bet, strādājot ar maziem elementiem, šādas ierīces ir neērtas, jo tās ir ļoti smagas pozīciju. Apskatot miniatūru lodāmuru diagrammas internetā, es atklāju, ka daudziem no tiem ir daži dizaina trūkumi: nenomaināms uzgalis, zemējuma trūkums un daudz kas cits. Tāpēc es nolēmu mēģināt radīt vairāk modernizēts“palīgs” iesācējam radioamatieram, pamatojoties uz vairākiem norādījumiem. Mūsu topošā lodāmura īpašībās ietilpst: neliels attālums no uzgaļa gala līdz roktura malai (~30–40 mm), roktura diametrs (~15 mm), iespēja nomainīt uzgali un sildelementus ( rezerves), izgatavošanas vienkāršība, kas neprasa īpašas zināšanas.
Pašdarināts miniatūrs zemsprieguma lodāmurs - rasējums
Kā rokturis tika izmantota parasta birste, kas iepriekš tika noslīpēta un nolakota.
Lai labi nostiprinātu vadus rokturī, es izmantoju šo paštaisīto vienību: es izveidoju diegu dobā kniedē un ielīmēju to rokturī. Šeit jūs varat viegli salabot kabeli, izmantojot bloķēšanas skrūvi.
Tālāk es pārgāju pie siltuma vairoga stiprinājumu izgatavošanas. Tie tika izgatavoti arī no dobām kniedēm, bet ar mazāku diametru. Tajos tika izveidota M1,6 vītne un rokturi tika ielīmēti caurumos.
Sildelements tika ņemts no parasta lēta ķīniešu lodāmura, pēc dažām manipulācijām ar izmēriem tas lieliski atbilst mūsu ierīcei.
Šī elementa jauda ir 7 vati un garums 6,5 mm. Barošana tiek nodrošināta ar regulējamu barošanas bloku - no 0...18 voltiem. Šajā gadījumā apkures temperatūra var sasniegt 280 grādus
Pildspalvas aizmugurē bija ielīmēta parasta atspere, kuru var aizņemties no parastas lodīšu pildspalvas. Šī daļa ir nepieciešama, lai aizsargātu strāvas kabeli no pārrāvuma.
Zemējuma un strāvas vadi ir vītņoti kembrikā. Spraudņa galvenajā atverē, kas paredzēta kabelim, tiek iespiesta zemējuma ligzda, un strāvas kabeļi tiek izvadīti pa papildu caurumu.
Kā redzams attēlā, iegūtais paštaisītais miniatūrais zemsprieguma lodāmurs ir tikko tāda paša izmēra kā parastai pildspalvai.
Lodāmurs, kas paredzēts 12 voltiem no sava autohorse, var tikt izgatavots stundas vai divu laikā, kas var būt ļoti noderīgs mājas amatniekam. Sildelementa pamatā būs... jūs neticēsiet - rezistors PEV-10 vai PEV-7.5!
Šis dizains ir tikai piemērs, un trako roku lidojums šeit ir neierobežots. Šeit galvenais, lai būtu divi dažāda diametra vara stieņi un pats PEV rezistors.
Internetā atradu aprakstu par šādu oriģinālu dizainu. Sasodīts, dzīvo mūžīgi un mācies! Cik gadus esmu interesējies par elektroniku un dažādiem rokdarbiem, bet par to neesmu dzirdējis un pats par to nebūtu domājis.
Patiesībā, ja neatrodaties garāžā, jums vajadzēs kaut ko pielodēt kādā ierīcē jūsu automašīnā, jo jums nebūs pie rokas 220 volti. Tātad šāds paštaisīts lodāmurs, kas stundas laikā izgatavots ar savām rokām, patiešām var jums palīdzēt šādā situācijā. Un, ja tev guļ jaudīgs vecs transformators ar 12 voltu izeju, tad šis brīnumlodāmurs derēs arī mājās!
PEV rezistori
Šie rezistori nāk ar lielu jaudu. Atceros, ka rūpnīcā, kad strādāju par radio montieri, mums bija lodāmuri ar 36 voltiem, un tie tika regulēti primitīvi: secīgi pievienojot to strāvas ķēdē tik milzīgus rezistorus, kas līdzīgi šiem, bet tikai ar cilindriskiem. regulējumu. Šim nolūkam tika izmantoti PPG-25G tipa rezistori. Temperatūrai pazeminoties, daļa enerģijas tika izkliedēta uz šī rezistora, un, ņemot vērā to, ka mums bija 40 vatu lodāmuri, šie rezistori kļuva ļoti karsti.
Kāda krievu atjautība! Faktiski: rezistori ir izgatavoti no keramikas, paredzēti milzīgai sildīšanai (es zinu, es jums saku kā praktizējošam), tie ir izgatavoti stingri, uzticami - to var izmantot kā lodāmura sildelementu. Cipars nosaukumā nozīmē rezistora jaudu, ja neesat uzminējis.
Pašdarināta lodāmura dizains
Nu, tagad atliek tikai nostiprināt lodāmura galu PEV-10 (PEV-7.5) rezistora iekšpusē un piestiprināt rokturi tā spailēm. Un, kā jau minēju, secinājumi, tāpat kā viss pārējais šajos rezistoros, ir izdarīti gadsimtiem ilgi - jūs tos noplēsīsit!
Aptuveni šādi tiek izveidots dzelonis kopā ar korpusu, kas pārraida siltumu, no diviem vara stieņiem, kas ievietoti rezistorā.
Lielajā stienī abās pusēs ir izurbti padziļinājumi: pašam galam un stiprinājuma skrūvei. Tad tajos tiek sagriezti pavedieni. Vītne tiek nogriezta arī uz topošā lodāmura gala.
Uz lielā stieņa jāizveido rieva tērauda stiprinājuma gredzenam, pēc tam uzvelciet to.
Pēc tam uzgaļa konstrukcija un lodāmura sildelements tiek samontēti kopā.
Hehe, lēti un jautri! 🙂 Līdzīgi? Hände hoch! 
Es pats piebildīšu, ka pēc montāžas rezistoru var ietīt ar azbesta vadu, lai samazinātu siltuma zudumus.
Autore rokturi izgatavoja no divām identiskām tekstolīta plāksnes pusēm. Piemērots materiāls ar biezumu 3-5 mm. Plāksnēs ir izveidotas rievas barošanas vadam.
Lodāmura vājā vieta ir rezistoru kontakti. Tie nav izgatavoti no tērauda, bet no vara, diemžēl. Tāpēc tiem ir zināma elastība, un par to runā dizaina autors. Tāpēc, veicot lodēšanu, nespiediet pārāk spēcīgi! Bet, ja ir vēlme un izveicība, stiprinājumu var nostiprināt, kontakta zonā virs rezistora uzliekot divus apaļus skavas kronšteinus, pašu rezistoru tādā veidā nostiprinot ar kronšteiniem. Un pieskrūvējiet to galus pie plāksnēm. Kronšteinus var aizzīmogot ar fluoroplastisko lenti.
Nu jau gatavais dizains! 
PEV rezistoru pretestība lodāmuram
40 W lodāmuram, ko darbina automašīnas akumulators, rezistora pretestībai jābūt aptuveni 5,1 omi (tas radīs aptuveni 30 W jaudu). Tas ņem vērā vadu pretestību (apmēram 1 omi). Ar šo pretestību lodāmurs parasti tiek uzkarsēts, ja akumulatora spriegums ir virs 12 V, un tas nepārkarst maksimāli (14,4 V).
Ja lodāmurs paredzēts pieslēgt caur automātisko temperatūras regulatoru (ar termopāri, kas uzmontēts uz gala), tad rezistora pretestību var samazināt līdz 3,6...4,7 Om. Tad uzkarsēs ātrāk - nevis 2...3 minūtes, bet tikai 40 sekundes.Un sadzīves PEV praktiski nejūtīgi pret strāvas pārslodzēm. Citiem barošanas spriegumiem rezistoru pretestībai jābūt atšķirīgai, kā redzams tabulā.
Elektronisko ķēžu lodēšanai bieži vien ir jāievēro īpaša piesardzība, sildot pusvadītāju elementu spailes. Viņi var būt ļoti izvēlīgi attiecībā uz temperatūru.
Turklāt dažreiz, atkļūdojot ķēdi, jums ir jālodē ar pieslēgtu strāvu. Šajā gadījumā parastā lodāmura, ko darbina 220 voltu tīkls, izmantošana ir bīstama. Šādos gadījumos labāk ir izmantot elektrisko lodāmuru, kas darbojas ar 12 voltu spriegumu.
Lodāmurs, kas paredzēts 12 voltiem, var darboties gan ar maiņstrāvu, gan līdzstrāvu.
Lodāmurs, kas darbojas ar līdzstrāvu, var būt pat pieslēgts transportlīdzekļa borta tīklam, ja tā jauda nepārsniedz transportlīdzekļa elektroinstalācijas nominālo jaudu.
Pārdošanā ir daudz lodāmuru konstrukciju, kurās tiek izmantots zemspriegums. Tos var atšķirt pēc obligātā uzraksta uz korpusa un iepakojuma.
Šis spriegums ir jānorāda arī instrumenta tehniskajās specifikācijās. Ja jums ir nevajadzīgs 220 voltu lodāmurs, varat pats izgatavot 12 voltu lodāmuru.
Veca lodāmura pārtaisīšana
Lai pārtaisītu standarta lodāmuru, tas ir jāizjauc un jānoņem sildelements. Tā vietā uz vizlas pamatnes jāuztin nihroma pavediens ar biezumu 0,02–0,20 mm. Vītni var noņemt no jebkuras lietotas elektroierīces, piemēram, matu žāvētāja.
Kvēldiega garums tiek izvēlēts eksperimentāli atkarībā no lodāmura biezuma un nepieciešamās sildīšanas pakāpes. Uztinot vītni, jānodrošina, lai pagriezieni nesaskartos viens ar otru.
Darba secība ir šāda:
- pēc stieples garuma izvēles pagriezieni tiek fiksēti, izmantojot kādu karstumizturīgu līmi;
- Vītne abos galos ar vadiem ir savienota ar strāvas avotu. Tas varētu būt 12 voltu pārveidotājs, elektroinstrumenta akumulators vai automašīnas akumulators;
- Jauna 12 voltu lodāmura korpuss ir jāsamontē un tas neatšķirsies no iepriekšējā.
Lai instrumentu nejauši nepieslēgtu 220 voltu tīklam, ieteicams uz roktura izveidot āķīgu, skaidri redzamu uzrakstu - “12v”.
No rezistora
Jūs varat izgatavot miniatūru mājās gatavotu lodāmuru 12 voltiem, izmantojot pastāvīgus metāla plēves rezistorus, piemēram, MLT-2 ar jaudu 2 W.
Tie darbojas pat ar pārslodzi līdz 6-10 reizēm, tāpēc no tiem nav grūti sasniegt jaudu līdz 12-20 W. Bet ievērojama daļa no tā tiks iztērēta siltuma apmaiņai ar gaisu, jo rezistora virsmas laukums ir salīdzinoši liels. Ražošanai jums būs nepieciešams rezistors ar nominālo vērtību 24-27 omi.
Viens no tā diezgan resnajiem vadiem kalpos kā lodāmura uzgalis, otrs – kā kontakts strāvas vadam.
Rezistora korpuss pie gala kontakta ir jānotīra no krāsas un cieši jāiesaiņo ar otru barošanas vadu. Lodāmura darba ķēde ir gatava.
Atliek tikai ievietot to maciņā, kas būs ērti lietojams. Lai to izdarītu, rezistors tiek iesaiņots karstumizturīgā siltumizolējošā materiālā, piemēram, stiklšķiedrā, un ievietots piemērota diametra plastmasas caurulē.
Automašīnas lietošana
Mūsdienu automašīnās ir palicis maz sastāvdaļu un detaļu, kuras var salabot neatkarīgi, ārpus garāžas vai darbnīcas. Visticamāk, tās varētu būt bojātas vadu instalācijas līkumos.
Šādus darbības traucējumus ir viegli novērst uz ceļa. Pietiek noņemt lieko izolāciju un pagriezt vadus, pēc tam aizsargājot vērpjot ar izolācijas lenti.
Bet automašīnas elektroinstalācija darbojas ļoti sarežģītos apstākļos. Tas ir pakļauts vibrācijām, biežām temperatūras un mitruma izmaiņām, īpaši ziemā.
Šādos apstākļos kontakts pagriezienā var tikt zaudēts, un, izmantojot parasto viena vada elektrisko ķēdi, kontakta zudums var neparedzami ietekmēt transportlīdzekļa uzvedību.
Lai novērstu šo nevēlamo parādību, ir ieteicams pielodēt vērpjot. Šim nolūkam jums būs nepieciešams automašīnas lodāmurs, ko darbina cigarešu šķiltavas.
Gandrīz visas automašīnu cigarešu šķiltavas tiek darbinātas ar vadu līniju, kas paredzēta strāvai līdz 15 A. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai pievienotu lodāmuru ar jaudu līdz 100 vatiem. Un vairāk, visticamāk, nebūs vajadzīgs. Arī pats cigarešu šķiltavas tiek pārveidots par kontaktligzdu. Izrādās, ka tas ir miniatūrs infrasarkanais matu žāvētājs.
Vecākos transportlīdzekļos var būt nepieciešama lodēšana, lai salabotu releju un drošinātāju montāžas blokus vai pielodētu spailes pie vadiem, kas lietošanas laikā ir plīsuši.
