Kā izgatavot bīdāmos vārtus - speciālistu padoms. Kā pats izgatavot bīdāmos vārtus: soli pa solim instrukcijas un diagramma Konsoles vārtu ražošanas un uzstādīšanas iezīmes

Bīdāmie vārti paši - rasējumi, diagrammas, uzstādīšanas un dizaina detaļas. Mēs esam izveidojuši jums 100% bezmaksas bīdāmo vārtu rasējumus.
Jums vairs nav jāmeklē internets, meklējot saprātīgus zīmējumus, paklupt uz seniem zīmējumiem, kuriem nav praktiskas nozīmes, jums nav jādod savs Viber vai cits ziņnesis, lai sektantu vadītāji jums zvanītu mēnešiem ilgi. Nav nepieciešams iegādāties komponentus par pārmērīgām cenām no uzņēmumiem, kas sola "bezmaksas" zīmējumu, iegādājoties viņu produktu utt.

"KĀ IZGALĪT BĪDĀMUS VĀRTIUS AR SAVĀM ROKĀM"

Mēģinājām izveidot bīdāmo vārtu rasējumu datu bāzi, lai ikviens lietotājs, kurš nolēmis savām rokām izgatavot bīdāmos vārtus, varētu viegli atrast sev noderīgu informāciju. Rakstā varat uzzināt vispārīgo teoriju par bīdāmo vārtu konstrukciju bīdāmo vārtu diagramma. Zīmējumus labāk apskatīt planšetdatorā ar lielu diagonāli, galddatorā vai izdrukāt.

IEGĀDĀJIES BĪDĀMO VĀRTU PIEDERUMI.

Daži vārdi par datu bāzes izmantošanu. Pieņemsim, ka jums ir klasiska atvere, kuras platums ir 4 m. Atrodiet zīmējumu diapazonā, kurā ietilpst jūsu atvere, un izveidojiet vārtus gar to. Fakts ir tāds, ka bīdāmajiem vārtiem ir jānosedz atvērums katrā virzienā par 100-200 mm. Pirmkārt, spraugas ir aizvērtas, un, otrkārt, šāda pārklāšanās ir nepieciešama pareizai vārtu fiksācijai ar uztvērējiem un augšējo ierobežotāju. Zīmējumos atvēruma aizsegums ar vērtni norādīts - D, tā nekad nav par daudz, ir tikai nedaudz. Šī ir vēl viena svarīga bīdāmo vārtu priekšrocība — to ir grūtāk “izjaukt”
Tas ir, 3,9 m un 4,1 m atvērumam vērtne būs vienāda, atšķirsies tikai parametrs D, attiecīgi 200 mm un 100 mm, kas ir normas robežās. Nepieciešamajam 4 m atvērumam segums būs 150 mm katrā virzienā, kas ir lieliski.
Ja jūsu atvērums ir, teiksim, 4,15 m, tad dariet to kā 4,1 vai 4,2, tas joprojām darbosies pareizi.

PIRKT AUTOMĀTIJU BĪDĀM VĀRTIEM CENA

Attiecībā uz vārtu augstumu. Datu bāzē ir rasējumi atvērumam 2 m augstumā no gatavās grīdas līmeņa, ja jums ir vairāk vai mazāk par 2 m, tad pievienojiet vai atņemiet vajadzīgo attālumu no rāmja augstumiem un viss.
Piemērs: pieņemsim, ka jūsu vārtu augstums no nulles (zīmējumos - H) nav 2 m, bet 2,5 m.
Pievienojiet 500 mm visiem augstumiem. un mēs iegūstam: H = 2500 mm, H2 = 2430 mm, H1 = 2370, h3 = 2310 mm, h4 = 2230 mm. Visi.
Tas pats attiecas uz atvēršanas virzienu - datu bāzē ir vārti, kas atveras pa kreisi, skatoties no pagalma, ar labo atvērumu viss būs otrādi bez dizaina izmaiņām.

KĀ IZVĒLĒTIES PAREIZI PIEDERUMI BĪDĀM VĀRTIEM.

Ieteicamā furnitūra bīdāmajiem vārtiem ar platumu 3-5,4 m ir SP PREMIER STANDART-500. Jūsu vārti pārvietosies viegli, vienmērīgi un klusi. Tā tas ir video.
Ar cita ražotāja furnitūru tik vienmērīga un klusa vārtu darbība var nebūt iespējama.

Kā saka, jūti atšķirību. Internetā plaši reklamēti viena zīmola vārti ar furnitūru:

BEZMAKSAS BĪDĀMO VĀRTU rasējumi:
Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 3,0-3,2 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 3,3-3,5 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 3,6-3,8 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 3,9-4,1 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 4,2-4,4 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 4,5-4,7 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 4,8-5,0 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 5,2-5,4 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 5,5-5,7 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)
Lūdzu, ņemiet vērā, ka no šī vārtu izmēra tiek izmantota liela vadotne 94x85x5.
Ieteicamā furnitūra vārtiem ar platumu 5,4-10 m ir STRONG-800 vai Roll Grand #1 līdz 800 kg.

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 5,8-6,0 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Bīdāmo vārtu rasējums ar atvērumu 6,0-10,0 m (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Šādiem vārtiem tiek izmantoti arī armatūras komplekti 800kg ar vadotni 94x85 un sienas biezumu 5mm.Iesakām STRONG-800 vai Roll Grand #1 līdz 800kg.
Tehnoloģija un metodoloģija paliek nemainīga. Vārtu konstrukcijas garumu aprēķinām pēc formulas: Atvērums*1,5+200mm. Kur Lopening ir atvēruma brīvais platums, pretsvara garums ir 0,5 no Lopening, 200 mm ir atveres pārklājums ar 100 mm audeklu katrā pusē. Šādiem lieliem vārtiem ļoti vēlams pretsvara daļu padarīt vienādu ar pusi atvēruma. Tās ir visas nianses.

Šajā rakstā pastāstīsim par bīdāmo vārtu ražošanas galvenajiem noslēpumiem un niansēm Bīdāmie vārti ir labākais risinājums iebraukšanas organizēšanai pagalmā vai uzņēmuma teritorijā Apskatīsim to priekšrocības: vienkārša kinemātika - bīdāmie vārti pārvietojas (aizripo) gar žogs, kura atvēršana un aizvēršana prasa mazāk darbaspēka, ir viegli un lēti automatizēti, neprasa fiksāciju atvērtā stāvoklī - tos negaidīti neaizvērs, piemēram, vējš, kā tas notiek ar veramiem vārtiem. Bīdāmo vārtu ražošanai ir nepieciešamas īpašas sastāvdaļas - tā sauktās bīdāmo vārtu vai citādi bīdāmo vārtu mehānisma furnitūra.
Turklāt bīdāmajiem vārtiem, atšķirībā no klasiskajiem veramajiem vārtiem, ir nepieciešama vieta durvju vērtnes atripināšanai un īpašs pamats. Skatīt att.

Lai aprēķinātu, cik daudz vietas ir nepieciešams vārtu atgriešanai, atvēruma brīvais platums jāreizina ar 1,4. Citiem vārdiem sakot, bīdāmās vietas telpai jābūt par 40% lielākai par atvēruma platumu, jo bīdāmie vārti sastāv no durvju vērtnes un pretsvara, kuras garums ir 40% no durvju vērtnes.

Ja jūsu vietne atbilst šiem nosacījumiem, varat sākt darbu. Ja pietrūks vietas, tad minimālais iespējamais pretsvara garums normālai vārtu darbībai būs par 33% mazāks; vairs nav iespējams - vārti knābās un būs grūti “staigāt”; ja ir nav vietas vispār, tad jāatzīst, ka bīdāmos vārtus nevar uzstādīt un ir vērts padomāt par citiem veidiem, piemēram, veramajiem, rullo u.c. Bīdāmie vārti ar vārtiņiem – šīs nianses ir aprakstītas.

Tātad, ja ar bīdāmo vārtu vietu viss ir kārtībā, tad ķeramies pie bīdāmo vārtu atveres izbūves. Pirmkārt, jums ir jāuzstāda pīlāri, kas norobežo atveri, mēs par to sīkāk nekavēsimies, jo šeit viss ir skaidrs, mēs tikai atzīmēsim, ka pīlāriem nevajadzētu ļodzīties, tiem jābūt betonētiem, ņemot vērā augsnes sasalšanas dziļumu, kā arī hipotēkas. (katra 3 gab.) jānovieto uz staba virsmas, kas vērsta uz pagalmu, sloksnes pēc tam tiks piestiprinātas šīm hipotēkām, mēs to aplūkosim vēlāk. Katras hipotēkas optimālais izmērs ir 60x60mm. Hipotēkai jābūt vienā līmenī ar ķieģeli vai nedaudz jāizvirzās, ir nepieciešams savienojums ar centrālo cauruli kolonnā. Ja pīlāri ir metāla, tad hipotēkas nav vajadzīgas - sloksnes tiks piemetinātas tieši pie tiem. Labi sagatavota atvēruma piemērs:

Bīdāmo vārtu ar elektroinstalāciju pamatu betonēšanas shēma: Klikšķināms. Vairāk informācijas par fondu -

Pēc pīlāru uzstādīšanas mēs turpinām pamatu ieliešanu. Ir nepieciešams izrakt caurumu pusi no atvēruma platuma. Mēs sākam no atvēruma malas un virzāmies uz vārtu atgriešanu. Bedres platums ir 400-500 mm, dziļums 1000-1500 mm atkarībā no augsnes. Attiecībā uz plūstošām smiltīm, purviem un plūstošām smiltīm mēs pētām pamatu būvniecības dokumentāciju. Tonālais krēms nedrīkst nokarāties, būt pakļauts sezonālai grimšanai, stumšanai utt.
Kad mūsu bedre ir gatava, mēs taisām banketu, skatīt att. augstāks. Ņemam 10-16 cm platu kanālu un arī pusi no atvēruma platuma, piemetinām pie plauktiem stiegrojumu ar diametru 10-14 mm un no stiegrojuma veidojam atbilstošu telpisku režģi. Tālāk mēs piestiprinām soliņu caurumā, iestatām kanāla virsmu līdz “gatavās grīdas” līmenim (galīgais asfalts vai flīzes), turklāt kanāla virsmai jāatrodas tieši horizontālā līmenī, tas ir svarīgs. Mēs novietojam kanālu tuvu stabam. Pēc tam mēs piepildām bedri ar šķīdumu un nogaidām nedēļu vai divas.
Rezultātā pēc tam mēs iegūsim šādu pamatu:

Augšējā fotoattēlā redzami bīdāmo vārtu pamati, kas izlikti pagalma “tīrības nullē”, taču laukums joprojām tiks aizpildīts. Tāpēc pirms ieliešanas ir svarīgi arī noteikt jūsu vietnes gatavās grīdas līmeni, iespējams, būs jāuzstāda veidņi. Tagad pāriesim pie bīdāmo vārtu nesošā rāmja izgatavošanas.
Parasti ārējam rāmim tiek izmantotas profilētas caurules 60x30 un 60x40 ar 2mm sienu, bet ir iespējamas arī 50x50, 60x60. Vispirms nožogojam caurules – noņemam rūsu, attaukojam un gruntējam. Attēlā šīs caurules ir parādītas zaļā krāsā. Mēs veidojam ārējo rāmi no 60*30 caurules, pārliecināmies, ka visi nepieciešamie leņķi ir pareizi, audekls atrodas vienā plaknē, un mēs nepieļaujam parasto kļūdu, kad rāmis parasti atrodas pretsvars, nedaudz paceļas kopā ar vadotni - visam jābūt gludam un glītam. Metināšanas šuvēm jābūt nepārtrauktām, bez caurumiem. Vārtu rāmja metināšanai ir ērti izmantot arī specializētu T-profilu, kas ievērojami samazinās metināšanas darbu apjomu, jo pati par sevi tā jau ir vēlamā cauruļu kombinācija 60x40 un 40x20.

Bīdāmo vārtu ierīces zīmēšanas shēma vispārējā gadījumā. Ārējais rāmis (zaļš), iekšējais apvalks (sarkans), vadotne no aparatūras komplekta (melns).

Bīdāmo vārtu rāmja veidošanas princips:

BEZMAKSAS BĪDĀMO VĀRTU ZĪMĒJUMI.

Un šis ir bīdāmo vārtu šķērsgriezuma rasējums, kas palīdzēs izprast vārtu augstuma sastāvdaļas:

Vārtu rāmja rasējuma piemērs 4 metru atvērumam un 2 metru augstumam.

Pēc tam jums ir jāmetina iekšējais rāmis (apvalks), kas kalpo, lai nodrošinātu konstrukcijas stingrību, kā arī kalpo oderes nostiprināšanai - gofrētas loksnes, dēļi, polikarbonāts, bloku māja utt.). Iekšējais rāmis ir izgatavots no 20*20mm, 20*40mm caurules, 20*40 caurulē vieglāk iekļūt ar kniedes vai pašvītņojošās skrūves palīdzību. Iekšējais rāmis ir parādīts attēlā. augšā sarkanā krāsā.
Attālums “a” ir vienāds ar izmantotās gofrētās loksnes platumu (bieži vien 1150 mm), lokšņu savienojumiem jāiet gar apvalka vertikālo cauruli. Attālums "b" ir vienāds ar attālumu, kas paliek pēc šūšanas ar cietām loksnēm. Ārējā loksne parasti vienmēr tiek rūpīgi sagriezta platumā, izmantojot dzirnaviņas
Tam vajadzētu izskatīties šādi:

Ja vārti ir sašūti no vienas puses, tad iekšējo apvalku var pārvietot uz ārējā rāmja malu uz pagalmu, tas ir taisnība, ja apvalka materiāls ir biezs, piemēram, gofrētais loksnes ar "augsto vilni", sendvičs paneļi, dēļi utt. Metināšanas darbi, kā jau teicu, tiek veikti prasmīgi, lai caurules “nenovestu”, vadāmies pēc “šaha galdiņa kārtības” principa.Kad ārējais rāmis ir gatavs un apvalks metināts, vadotni metinām no montāžas komplekts pie rāmja no apakšas visā garumā. Vēlams tos nostiprināt ar skavām. Arī vadotnes sliede ir jāmetina pēc “šaha raksta”, pretējā gadījumā vārtu rāmis un vadotne var “novest” no metināšanas un tas atgādinās dzenskrūvi. Pēc tam notīrām metināšanas šuves, gruntējam un krāsojam bojātās vietas. Bīdāmo vārtu rāmis pirms pārklāšanas ar gofrētām loksnēm:

Kad krāsa ir pilnībā izžuvusi, mēs pārejam pie auduma šūšanas. Mēs piestiprinām oderes materiālu pie iekšējā rāmja (apvalka), izmantojot kniedes vai pašvītņojošas skrūves. Bīdāmo vārtu rāmis pēc pārklāšanas ar gofrētu loksni:

Lūdzu, ņemiet vērā, ka šī bīdāmo vārtu pretsvara daļa ir līdzena un nav “pacelta”, un tas ir pareizi.

Apsvērsim dažas lielu atveru, vairāk nekā 5 metrus, iezīmes. Zemāk redzamajā attēlā parādīts bīdāmo vārtu rasējums 6 m platai un 2 m augstai atverei. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pretsvara daļas dizains šeit nav trīsstūrveida, bet gan taisnstūra formā ar divām diagonālēm. Turklāt ar lielu atvēruma garumu, kas pārsniedz 5,5 m, pretsvars jāizveido 45-50% no atvēruma.

Nu ir pienācis laiks uzstādīt vārtus. Viss bīdāmo vārtu uzstādīšanas process ar savām rokām ir lieliski ilustrēts šajā videoklipā.

Sākumā mēs novietojam ratiņus uz pamatiem un izklājam tos pēc iespējas tālāk mūsu pretsvara (trīsstūra) robežās. Skatīt att.

bet mēs domājam, ka gala veltņa izmērs ir aptuveni 110 mm, tāpēc ratiņu novietojam vistuvāk atverei no atveres, ņemot vērā šo attālumu, un ratiņu novietojam vistālāk no atveres, lai tas neizsistu ārā spraudni, kad tas ir aizvērts. Jo platāki starp vagoniem, jo ​​labāk, bet bez fanātisma.

Pēc tam savu bīdāmo vārtu rāmi “uzripinām” uz ratiņiem, noliekam bīdāmos vārtus un metinot “sagrābjam” ratu papēžus pie kanāla, ja viss labi, tad applaucējam papēžus, ja kaut kas nepatīk, uzstādām vēlreiz, panākam vēlamo rezultātu (vārtu novietojums līmenī, deformāciju neesamība utt.) un tad applaucējam. Pēc tam metinām augšējos atbalsta veltņus, uzstādām gala rullīti un metinām augšējo un apakšējo uztvērēju. Ritošajam veltnim ir jāuzripo uz apakšējā uztvērēja un jāizkrauj vārti aizvērtā stāvoklī.
Ja jūsu stabi ir izgatavoti no metāla caurulēm vai kanāliem, tad uztvērējus un augšējo ierobežotāju var piemetināt tieši pie staba. Ja tiek izmantoti ķieģeļu, betona vai akmens stabi, tie jāpiestiprina pie profila caurules-plāksnes (parasti 60*30, kas tiek piestiprināta pie staba, izmantojot hipotēkas, un, ja to nav, pie dībeļiem, enkuriem, veidgabaliem utt.

Augšējā ierobežotāja uzstādīšana (augšējie veltņi)

:

Ja uz jūsu vārtiem ir smailes vai pusapaļa virsotņu arka, tad tiek izmantots tā sauktais portāls - pie staba ir metināta U veida konstrukcija, kas ļauj jūsu virsotnēm iziet cauri augstumā. Augšējais ierobežotājs tiek sagriezts divās daļās un piemetināts pie portāla tā, lai rullīši “nostiprinātu” vārtus no abām pusēm. Lai to izdarītu, jums ir jānodrošina caurule (līdzena virsma), pa kuru ripos augšējā ierobežotāja veltņi. Skatīt attēlu:

Vai arī izmantojot tālvadības cauruli (60x40), ja nav iespējams to īstenot, kā attēlā iepriekš, t.i., šādā veidā: Sīkāka informācija.

Uztvērēju piestiprināšana pie sloksnes.

Ratiņu montāžai var izmantot speciālu piederumu - regulēšanas platformas, ar to palīdzību var regulēt vārtu augstumu un novērst kropļojumus, kaut kādās saprātīgās robežās. Un arī “iziet no situācijas” jebkura nepareiza aprēķina gadījumā. Bet, ja visi līmeņi ir iestatīti pareizi un pamatu līmenis nav “piepildīts”, tad jūsu vārti stāvēs pareizi un bez jebkādām korekcijām.

Balsti ir piemetināti pie kanāla, un ratiņi ir nostiprināti ar uzgriežņiem. Pašu darinātie bīdāmie vārti jums izmaksās ievērojami lētāk, nekā pasūtot "pabeigtos" no uzņēmumiem. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams Mēs vienmēr esam gatavi nodrošināt jūs ar plašu bīdāmo vārtu komponentu izvēli un pieņemamām cenām. Šis materiāls jums noteikti palīdzēs viegli, ātri un bez liekām pārmaksām izgatavot savus bīdāmos vārtus! Samontējiet bīdāmos vārtus pats – ietaupiet savu naudu.

Vai joprojām ir jautājumi? Zvaniet un mūsu menedžeri ar prieku sniegs padomu par visiem jautājumiem! Zvaniet vai piesakiet konsultāciju.

Veramie vārti ir piemēroti ikvienam: vienkārši un lēti. Bet ziemā ar lielu sniega daudzumu tos var atvērt tikai kārtīgi pastrādājot ar lāpstu. Kad jāiet uz darbu, tas nepavisam neiepriecina. Bīdāmajiem vai, kā saka, bīdāmajiem/bīdāmajiem vārtiem šī trūkuma nav. Cieta konstrukcija, kas aptver visu ieeju, virzās uz sāniem, slēpjoties aiz žoga. Tos var atbalstīt uz parastā vai konsoles sijas, vai arī tie var vienkārši braukt pa sliedēm. Jebkurā gadījumā jūs varat izgatavot bīdāmos vārtus ar savām rokām. Tas nav gluži vienkārši, bet iespējams.

Konstrukcijas

Kuras no tām ir labākas

Grūti pateikt, kurš dizains ir labāks. Ja mēs runājam par uzticamību, tad labākā izvēle ir piekārta konstrukcija. Viss ir vienkārši un uzticami, gandrīz neiznīcināma sistēma. Šāda veida vārti uzņēmumos tiek izmantoti gadu desmitiem. To trūkums ir tāds, ka staru kūlis ierobežo ienākošo transportlīdzekļu augstumu, kas dažkārt ir svarīgi. Bet šodien ir modeļi ar kompozītmateriālu sijām, kas ļauj noņemt pārsegu virs ieejas, kad vārti ir atvērti, un pēc tam atgriezt to savā vietā.

Lētākais un visvieglāk īstenojams ir sliežu sistēma. Šos bīdāmos vārtus ir visvieglāk montēt ar savām rokām. Taču darbības laikā radušās problēmas padara to nepopulāru.

No visām augstāk minētajām konstrukcijām visdārgākā un grūtāk īstenojamā ir konsoles, tomēr tieši tā tiek uzstādīta visbiežāk: ja to dara pareizi, ekspluatācijas laikā tas nesagādā neērtības. Izvēloties, jāpatur prātā, ka, uzstādot to vārtu labajā vai kreisajā pusē, ir nepieciešams attālums, kas ir pusotru reizi lielāks par vērtnes platumu: papildus pašai vērtnei ir arī tehniskā daļa, kas izvirzīta no sāniem apmēram par pusi no garuma.

Bīdāmo vārtu veidi, dizaina iezīmes un konstrukcija ir detalizēti aplūkoti videoklipā.

Kā izgatavot konsoles bīdāmos vārtus

Šis dizains ir labs, jo virs ejas nav siju. Bet tas ir visdārgākais ierīcē. Lieta nav tik daudz rullīšu sistēmā, bet gan vajadzībā ar metāla hipotēkām izbūvēt pamatu, pie kura tad tiks piestiprināta konsoles sija. Ja jau ir pīlāri, tam priekšā un gar žogu lej pamatu līdz tehniskā pagarinājuma garumam, kas nepieciešams, lai kompensētu audekla radīto slodzi.

Pat ja jūs pats izgatavojat konsoles bīdāmos vārtus, komplekts, kas sastāv no vadošās sijas, rullīšiem, gala rullīšiem un uztvērējiem, parasti tiek iegādāts uzņēmumā. Visas rezerves daļas tiek aprēķinātas, pamatojoties uz audekla izmēru, rāmja materiālu un apšuvuma veidu: svars ir būtisks. Tāpēc ir ieteicams iepriekš izlemt par visiem šiem parametriem.

Zinot atbalsta sijas garumu, varat aprēķināt nepieciešamo pamatnes izmēru. Veids ir lentveida pamats, zem augsnes sasalšanas dziļuma tiek izrakta pamatu bedre (katram reģionam tā ir atšķirīga), kurā zem plāksnēm ar rullīšiem tiek ielikti pastiprināti balsti, tiek uzstādīti arī statīvi. Pēc tam šiem statņiem tiek piestiprināts augšējo rullīšu komplekts, kas notur audeklu un neļauj tam šūpoties.

Kā aprēķināt pamatu konsoles sijas montāžai

Aprēķinos nav nekā sarežģīta. Pamatu garums ir gandrīz puse no laiduma garuma. Ja laidums ir 4 metri (pārejas platums vai attālums starp pīlāriem), tad pamatam jābūt 1,8-2 m. Tā platums ir 40-50 cm, dziļums ir zem augsnes sasalšanas dziļuma. novads.

Bedri tiek izrakta vēl 10-15 cm dziļāk - zem grants-smilšu spilvena. Šis pamats ir armēts (atbilstoši tipam), tā augšējā daļā pie stiegrojuma piemetināts kanāls (18 vai 20) un viss izliets ar betonu. Kanāls ir iestatīts uz “nulles” līmeni, tas ir, tam jābūt vienā līmenī ar zemes līmeni vai materiālu, ar kuru pagalms ir pabeigts.

Ir lētāks un ātrāks variants, taču uzticamības ziņā tas ir zemāks par iepriekš aprakstīto. Zemē ir ieskrūvēti trīs metāla skrūvpāļi, kuriem piemetināts kanāls.

Rullīšu gultņu uzstādīšana

Kniedes tiek piemetinātas pie iegultā kanāla, un tad platformas ar rullīšiem tiek pieskrūvētas pie tām. Dažreiz jūs varat atrast iespējas, kad platformas tiek piemetinātas tieši pie hipotēkas. Tas nav pareizi. Pastāv diezgan liela varbūtība, ka pamats vai žoga stabs saruks. Pat neliela pārbīde un jūsu vārti nedarbosies. Ja rullīšus var noņemt no radzēm, tapas sametināt un visu nolikt savās vietās, tad kā to labot, ja platforma ir sametināta? Samazināt? Grūti, ilgi, bez garantijām. Tāpēc šajā gadījumā labāk ir darīt visu saskaņā ar noteikumiem.

Iegādājoties, pievērsiet uzmanību rullīšu ratiņiem un pašiem veltņiem. Tie obligāti ir noslēgti rites gultņi. Tie parasti ir izvietoti divās rindās pa 4 gabaliņiem katrā. Tajos esošajai smērvielai jābūt sala izturīgai - zemākā temperatūras robeža ir -60°C. Pārbaudiet platformu, uz kuras tie ir uzstādīti. Tam jābūt tēraudam, lietam, labam metālam ar cinkotu virsmu, kas pārklāts ar aizsargājošu smērvielu.

Skrituļslidas. Visam jābrauc bez piepūles un nedrīkst būt nekādas brīvkustības (nedrīkst šūpoties no vienas puses uz otru). Tad varēsiet būt droši, ka vārti pārvietosies viegli un bīdāmais mehānisms darbosies ilgi (daži uzņēmumi dod 10 gadu garantiju). Galu galā lielākā daļa slodzes krīt uz veltņiem, tāpēc to kvalitāte ir galvenā, tāpat kā līdzsvarots asmens dizains.

Pārējie uzstādīšanas posmi būs skaidrāk aprakstīti fotoreportāžā: vārti tika montēti neatkarīgi, bez speciālistu iesaistīšanas.

DIY bīdāmie vārti: fotoreportāža ar paskaidrojumiem

Šie vārti ir izgatavoti, pamatojoties uz gatavu komplektu, paši izgatavoja rāmi un uzstādīja to paši

Vārti tika uzstādīti Maskavā, un attiecīgi cenas bija galvaspilsētā. Tie tika uzstādīti 2010. gadā, kopš tā laika komplekti ir kļuvuši daudz lētāki. Piemēram, piedziņas “svaiga” cena asmenim, kas sver ne vairāk kā 400 kg (ir līdz 1,2 tonnām), ir aptuveni 100 USD, taču šī ir budžeta iespēja. Būvniecības laikā tika iegādātas Rolling Center komponentes (tolaik labākās tirgū) ar 6 metrus garu piedziņas siju. Augšējais uztvērējs un kronšteins arī tika pasūtīti atsevišķi. Viss ar piegādi maksāja apmēram 600 USD.

Tika iegādāti arī šādi materiāli:

• profila caurule 80*60 mm - 6 m, 60*40 mm - 18 m, 40*20 mm - 36 m;
• kanāls - 180 mm - 3 metri, 200 mm - 2,4 metri;
• armatūra 12 mm - 6 m;
• elektrodi - 2 kg;
• krāsa - 3 kannas, otas, kniedes;
• cements M-400 - 5 maisiņi;

Pirmais solis bija ar pretsvaru sametināt vārtu rāmi. Rāmis (melns) izgatavots no 60*40 mm profila caurules, pārsedzes un iekšējais rāmis (ceriņi) no 40*20 mm caurules. Apakšā ar griezumu uz leju ir metināta virzošā sija.

Iekšējais rāmis tika metināts ar ievilkumu no malas - 20 mm katrā pusē. Tas padara rievotās loksnes vēlāku piestiprināšanu ērtāku, ja vēlaties, varat to apšūt arī no iekšpuses.

Vispirms tika uzliets pamats. Tajā tika ielikts pastiprinājums ar kanālu augšpusē ar aizmuguri uz augšu. Blakus kanālam ir divi statīvi no profilētas caurules 80*60 mm. Viens stabs ir blakus stabam, otrs ir uzstādīts vertikāli 120 cm attālumā, pēc tam uz tiem tiek uzkarināti rullīši, kas notur audeklu no augšas. Savukārt gar atgriešanas stabu tika ierīkots 180 mm kanāls.

Uz pretdaļas augšpusē un apakšā pie kanāla ir piestiprināti ķērāji, kas neļaus vārtiem karāties vējā.

Nākamais solis ir rullīšu plākšņu uzstādīšana. Tie ir piesaistīti hipotēkām. Šajā gadījumā tas ir kanāls, tāpēc telpa izrādījās liela. Kad pamatus taisīja, tas tika uztaisīts par augstu, tāpēc plāksnes tika piemetinātas tieši pie hipotēkas. Tas ir nepraktiski: ja veltnis saplīst, to nomainīt būs problemātiski. Parasti tiek metināta platforma, kurai pēc tam tiek pieskrūvēta platforma ar rullīšiem.

Rullīšu platformas tika sametinātas un veltņi tām “pārskrēja”.

Gatavais vārtu rāmis tiek vienkārši uzrullēts uz fiksētiem rullīšiem.

Pēc uzstādīšanas abos atbalsta sijas galos tiek ievietoti spraudņi. Tālākajā pusē ir uzstādīts vilces ritenis, kas aizvērtā stāvoklī iebrauc apakšējā tvērējā, paceļot vārtus un noņemot slodzi no veltņiem.

Tagad, lai vārti "nestaigātu" augšējā daļā (tie pašlaik nav ar neko nostiprināti), pie stabiem ir piestiprināti augšējo rullīšu komplekti (80*60 mm) - pa vienam uz staba. Tie ir praktiski uzlikti uz rāmja. Tagad iekšā esošie rullīši to noturēs.

Tas arī viss, bīdāmie vārti ir salikti ar savām rokām un gatavi lietošanai.

Kā izskatās bīdāmie vārti no pagalma

Ja jums ir kādi jautājumi, skatieties video. Tas saliek gatavu komplektu, viss process kļūs skaidrāks.

Video

Vairāki video ar dažāda dizaina bīdāmajiem vārtiem. Pirmais ir konsoles uz vidējā sijas. Ar sniegu problēmu nebūs, bet izskats no pagalma ir zem vidējā.

Ekonomiskais variants: bīdāmie vārti vasaras rezidencei. Dizains ir ārkārtīgi vienkāršs.

Vēl viens mājās gatavots variants. Šeit caurule ir 60*60 mm, tajā ir iegriezta sprauga, kurā tiek ievietoti rullīši. Dizains ir standarta un samontēts no dažādām sastāvdaļām.

Internetā ir daudz nepilnīgas informācijas par bīdāmo vārtu uzstādīšanu ar savām rokām, pēc tās izlasīšanas nav īpaši skaidrs darba gaita vai pašu bīdāmo vārtu dizains.

Šajā rokasgrāmatā mēs centīsimies uzskatāmi demonstrēt konsoles bīdāmo vārtu uzstādīšanu iekšpusē un ārā, kā arī palīdzēsim aprēķināt tieši jums paredzēto vārtu augstumu un platumu.

Lai sāktu uzstādīšanu, jums ir nepieciešami rasējumi; visiem vārtiem nav viena zīmējuma, tas viss ir atkarīgs no žoga atveres platuma un augstuma.

Piederumi bīdāmajiem vārtiem

Pirmais, ar ko var sākt montēt vārtus, ir furnitūra, bet tikai pēc vārtu svara un izmēru aprēķināšanas furnitūras var iegādāties atsevišķi vai izgatavot ar savām rokām no gultņiem, armatūras komplektā ietilpst:

1. vadošā sliede parasti ir 6 m gara;
2. 2 rullīšu gultņi
3. 1 augšējais rullīšu kronšteins, lai novērstu vārtu šūpošanos;
4. 1 gala veltnis;
5. 1 gala rullīšu uztvērējs, lai vējainos apstākļos vārti būtu pareizi pieslēgti un nesalauztu automātiku.

Papildu piederumi armatūrai:

• Montāžas un regulēšanas balsts rullīšu gultņiem.
• Mehāniskā slēdzene.
• Statnis ir zobains.
• Stiprinājuma elements zobstieņam.

Tagad par slodzi. Ir dažādi komplekti dažādiem vārtu svariem, skatīt tabulu, tā parāda attiecību starp vārtu svaru un platumu.

Šie dati jums noderēs, izvēloties piederumus, taču lielākā daļa amatnieku cenšas visas detaļas izgatavot ar savām rokām, jo ​​komplekts nav lēts.

Lai izgatavotu veidgabalus pats, jums jāzina, kur un kāpēc tie ir piestiprināti, lasiet par to tālāk.

Kā izvēlēties kvalitatīvu furnitūru

Galvenā daļa, sliežu vadotne, labākā izvēle būtu Eiropas ražotāja sliedes. Labas kvalitātes daļai ir spoguļgluda virsma un skaidras ģeometriskas formas. Detaļai jābūt cinkotai un uz tās virsmas nedrīkst būt nogulsnes vai rūsas. Augstas kvalitātes vadotnes metāla biezums ir no 3,5 mm līdz 5 mm.

Izvēloties rullīšu gultņus, pievērsiet uzmanību, lai tie būtu pilnībā izgatavoti no metāla, plastmasas vai gumijotie nekalpos ilgi. Visām metāla ģeometriskajām formām jābūt pareizām, mazākās novirzes norāda uz nekvalitatīvu montāžu.

Kas attiecas uz pārējām metāla daļām, tām jābūt pārklātām ar cinku, cinka nokrāsai jābūt viendabīgai, minimālais metāla biezums ir 3-4 mm.

Bīdāmo vārtu izmēri

Armatūras izmaksas būs atkarīgas no bīdāmo vārtu izmēra un svara. Platums tiek aprēķināts šādā veidā, vēl 50% no platuma tiek pievienoti žoga atveres platumam. Piemēram, jūsu atvēruma platums ir 4 metri, daliet ar 2, mēs iegūstam 2 metrus + 4 metrus atvēruma platumu, kopējais virzošās sliedes garums būs 6 metri.

Lai to būtu vieglāk saprast un atcerēties, es piedāvāju formulu un diagrammu:

• B - atvēruma platums;
• A - pretsvara garums;
• L ir vadošās sliedes garums.

Kad esat izlēmis par rāmja izmēru, varat sākt tā ražošanu, rāmis ir izgatavots no profila metāla caurules 40x40x2 mm un 40x20x2 mm iekšējam latojumam. Alumīnija rāmjiem tiek izmantots 60 mm vai lielāks profils.

Labāk ir padarīt vārtu rāmja augstumu vienādu ar gofrētās loksnes garumu. Labāk izvēlēties stingrāku gofrēto loksni. Pirms gofrētās plātnes piestiprināšanas pie rāmja, rāmī izurbiet caurumus, kas ir uz pusi mazāki par jumta skrūves diametru, jo pašvītņojošā skrūve var neizurbt cauri rāmja profilētajai caurulei; tā vietā var izmantot aklās kniedes. pašvītņojošās skrūves.

Apakšējās profilētās caurules platumam jāatbilst vadošās sliedes platumam.

Ja jūsu vārtu platums ir lielāks par 4 metriem, tad rāmja pamatnes montāžai labāk izmantot taisnstūrveida caurules!

Zemāk esošajā fotoattēlā parādīts, kā pareizi izveidot rāmi dažādiem atvēruma platumiem.

Vārtu pamats

Pamata izmēru ir diezgan viegli noteikt, jo tā garums ir vienāds ar 1/2 no atvēruma platuma saskaņā ar formulu:

• B - atvēruma platums;
• L - pamatu garums;

Ja ar pamatu garumu viss ir vienkārši, tad ar uzstādīšanu mums ir daudz iespēju.

Pamatu var izgatavot no šādiem materiāliem:

• Monolīts U-veida.
• Ciets monolīts.
• No skrūvju pāļiem.

Monolītā pamata uzstādīšanai ir arī nelielas iezīmes, varat izmantot kanālam piemetinātu stiegrojumu, enkura skrūves vai garus vītņotus stieņus.

Apsvērsim variantu ar kanālu (spēka rāmi), tas var būt ar vienu vai diviem atbalsta stabiem vai bez tiem, abos gadījumos jaudas rāmis tiek piestiprināts vienā līmenī ar esošajiem žoga stabiem. Atbalsta balstu augstums atbilst pašu vārtu augstumam + rullīšu balstu augstumam. Plašiem vārtiem, kas stipri šūpojas vējā, ir ieteicams izmantot divus atbalsta stabus kravas rāmja tuvumā. Ja atbalsta balsti nav paredzēti, tad to vietā akmens žogā tiek veiktas metāla hipotēkas.

Fotoattēlā pamatu likšana.

Shēma bez metāla plauktiem.

Nesējrullīšu atrašanās vieta

Lai izlīdzinātu jaudas rāmi pretējā pusē, kur atrodas atbalsta stabs ar gala veltņa uztvērēju, atkāpieties 10 cm (staba biezumā) no žoga un velciet vadu līdz kanāla pēdējam stūrim; visā garumā kanāla malai jāseko auklas līnijai.

Vārtu uzstādīšana un regulēšana

Kad kravas rāmis ir gatavs lietošanai, izlīdziniet rullīšu balstus un uzstādiet augšējo veltņa kronšteinu; uzstādīšana ir atkarīga no kronšteina konstrukcijas.

Lai iepriekš noteiktu, kur uzstādīt apakšējo slazdu, uz veltņu balstiem tiek novietota virzošā sliede bez vārtiem. Apakšējais slazds ir paredzēts ne tikai vārtu noturēšanai horizontāli, bet arī slodzes noņemšanai no rullīšu balstiem, šim nolūkam gala veltnis jāievelk slazdā tā, lai vārti paceltos par 3-5 mm.

Ja pēc rāmja uzstādīšanas gala veltnis ir pārāk noslīdējis, noregulējiet veltņa balstus.

Ja viss ir izdarīts pareizi, bet neesat panācis pareizu bīdāmo vārtu darbību, visticamāk, jums ir nekvalitatīvs furnitūras komplekts, tas ir paredzēts citam svaram vai arī rāmis ir nepareizi samontēts šī iemesla dēļ. vārti ļoti noslīd un nevar iekrist apakšējā slazdā.

Kad visi iepriekš aprakstītie mehānismi ir pielāgoti, varat sākt automatizācijas uzstādīšanu. Zemāk esošajā videoklipā parādīts, kā ar savām rokām izveidot elektrisko piedziņu.

Sāksim ar statīvu, tie ir izgatavoti no metāla un neilona, ​​metāls, protams, ir labāks un uzticamāks. To biezums svārstās no 8 līdz 30 mm. Standarta līstes izmērs ir 1 metrs. Stiprināšanai izmantojiet sliedes, kas vienādas ar atvēruma platumu + 1 sliede automātiskajiem gala slēdžiem. Attālumam starp piedziņas zobratu un bagāžnieku jābūt 1-2 mm. Statīvs ir piestiprināts pie vārtu rāmja apakšējās caurules, izmantojot bagāžnieka stiprinājuma elementu. Sliedes caurumi ļauj regulēt tā augstumu.

Attēlā redzamas divas zobrata stiprināšanas iespējas; mēs neiesakām statīvu piestiprināt pie vadošās sliedes; metināšanas laikā vadotne var saliekties, ja vadotnē tiek ieskrūvētas skrūves; tas var arī radīt grūtības uzstādīšanas un darbības laikā vārti.

Bieži vien stiprinājumi tiek metināti, lai gan to stiprināšanai plauktam ir īpašs C profils. Tālāk esošajā fotoattēlā ir redzamas abas iespējas.

Pērkot elektrisko piedziņu, tai būs 4 metru zobrats.

Tiem, kas nevēlas tērēt naudu par bagāžnieku, to var aizstāt ar velosipēda ķēdi vai, kā redzams vienā no video, ar ķēdi no automašīnas Lada.

Vārtu automātika

Gan bīdāmās, gan veramās durvis var atvērt automātiski. To darbība tiek kontrolēta, izmantojot tālvadības pulti un slēdžus, kas uzstādīti mājā, un, iespējams, pie vārtiem. Ar vienu tālvadības pulti var darbināt ne tikai vārtus, bet arī garāžas durvis un pat gaismas. Automātiskās piedziņas sastāv no elektromotora, kustīga statīva un vadības ierīces. Tos var iegādāties kā atsevišķu ierīci, lai gan labāk tos pasūtīt kopā ar vārtiem. Tad jūs būsiet pārliecināts, ka disks ir izvēlēts pareizi, un montāžas laikā nebūs pārsteigumu.

Bīdāmajiem vārtiem ir nepieciešams viens motors, lai pārvietotu statīvu, kas piestiprināts pie vārtu apakšējās malas. Un bīdāmajiem vārtiem ir nepieciešami divi cilindri, viens ir piestiprināts pie katras lapas. Piedziņai ir mehānisms, kas ļauj atvērt vārtus strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Mūsdienu diskus var darbināt ar akumulatoru, kas tiek uzlādēts no elektrotīkla vai saules paneļa. Vārti atveras automātiski un ir jāuzstāda ierīces, kas nodrošina to lietošanas drošību. Nepieciešami fotoelementi, pateicoties kuriem durvis nekustas, kad to ceļā parādās šķērslis. Redzamā vietā uzstādīta signāllampa norāda, ka vārti atveras vai aizveras.

Elektriskās piedziņas izvēle

Izvēloties piedziņu, svarīgi, lai pārnesumkārbas zobrati būtu no tērauda vai misiņa, bet ne no plastmasas vai silumīna. Otrs svarīgais elements ir gala slēdzis, tas kontrolē punktus, līdz kuriem var atvērt un aizvērt vārtus, gala slēdzis var būt mehānisks un niedres slēdzis (magnētisks), kā liecina prakse, mehāniskais ziemā var aizsalt. Parasti piedziņas daļu kvalitāte ir atkarīga no tā jaudas, jo lielāka ir piedziņas jauda, ​​jo labāka ir tā montāža. Kas attiecas uz kravnesību, tas ir norādīts dokumentācijā.

Pamata diska konfigurācija:

• 4 metri plaukts;
• fotoelementi;
• brīdinājuma lampiņa;
• tālvadības pults un uztvērējs;
• montāžas plāksne.

Tiem, kas nezina, kam nepieciešami fotoelementi, tie ir 2 sensori, kas ir uzstādīti uz vārtu malām. Kad starp fotoelementiem parādās šķērslis, vārti atveras vai aizveras atkarībā no tā, kā jūs programmējat automatizāciju.

Automatizācijas uzstādīšana

Pirmkārt, piedziņas uzstādīšanas montāžas plāksne ir metināta vai pieskrūvēta, tā tiek piegādāta komplektā ar piedziņu, ar tās palīdzību var regulēt piedziņas augstumu un leņķi.

Pēc piedziņas uzstādīšanas tiek uzstādīti magnētiskie sensori, fotoelementi un brīdinājuma lampiņa. Parasti diskdziņi ir savienoti ar 220 tīklu un pēc programmatūras konfigurēšanas ir nekavējoties gatavi darbam.

Bīdāmo vārtu daudzfunkcionalitāte ļauj tos izmantot ne tikai industriālās ēkās, bet arī dzīvojamās ēkās. Ja vēlaties, varat tos izgatavot pats. Pēc šī raksta izlasīšanas jūs saņemsiet ieteikumus atveres sagatavošanai, pamatu, karkasa izbūvei, ir pievienoti galveno konstrukcijas elementu rasējumi.

Vispirms jānoskaidro, kādi resursi būs nepieciešami vārtu izgatavošanai. Var būt lētāk pasūtīt gatavu dizainu nekā iegādāties daudzus instrumentus. Lai gan lielākā daļa no tiem joprojām noderēs saimniecībā. Tātad, jums ir jāsagatavo:

• lāpsta;
• metināšanas mašīna;
• dzirnaviņas;
• cirvis;
• ēkas līmenis;
• rulete;
• skrūvgriezis;
• āmurs.

Piezīme! Gandrīz visiem sarakstā iekļautajiem rīkiem jābūt pieejamiem jebkurā mājā. Vienīgais izņēmums ir metināšanas iekārta, taču jūs varat to paņemt no kaimiņiem vai, kā pēdējo iespēju, iegādāties - tāda lieta noteikti nebūs lieka.

Apstrādājot aprīkojumu, varat sākt aprēķināt būvmateriālu izmaksas. Šajā gadījumā runāsim par standarta izmēru vārtiem ar atvērumu 4 m Visu nepieciešamo var iegādāties būvniecības veikalos un metāla veikalos, kā arī pēc vēlēšanās nomainīt pret ko lētāku, izdevīgāku, izturīgāku utt.

1. Betona šķīdumu “hipotēkas” nostiprināšanai sajauc no cementa, šķembām un smiltīm proporcijā 1:3:3.
2. Uz “hipotēkas” tiks uzstādīti rullīšu rati (kanāls ½ no vārtu platuma). Lielākai stiprībai kanāla apakšējai daļai tiek piemetināta armatūra ne vairāk kā 1 m garumā.Kopā nepieciešami septiņi līdz astoņi metri un trīs leņķī (kopā 17-18 m).
3. Vārtu vērtne ar izmēru 2x4 m no vienas puses tiks pārklāta ar gofrētu loksni. Lai to izgatavotu nepieciešams: 180-200 skrūves, 10 m² gofrētās plātnes, elektrodu iepakojums, 5 m 6x6 cm caurules, 20 m 4x2 un 6x3 cm caurules, grunts kārba, krāsas bundža, šķīdinātājs.

Piezīme! Ja plānojat cita izmēra vārtus, tad visi aprēķini jāveic pašam. Varat izmantot tiešsaistes kalkulatorus, kas ir pieejami daudzu būvniecības veikalu vietnēs.

Hipotēkas pamats

Bīdāmo vārtu celtniecība sākas ar “hipotēkas” pamata izveidošanu. Kā jau minēts, “hipotēkas” garumam jābūt vienādam ar ½ vārtu platuma, šajā gadījumā tas ir 2 m. Šim elementam tiek piemetināti 9-10 metru armatūras gabali ø1-1,4 cm un tiek izveidots caurums. izrakts 1 m dziļi un 30 cm plats ( aptuveni lāpstas bajonetes platums + 30 cm kanālam).

• cements, 100 kg;
• smalka šķembas, 300 kg;
• smiltis, 300 kg.

Gatavo betonu ielej tā, lai tas iznāktu tādā pašā līmenī kā “hipotēka”, pretējā gadījumā tur uzkrāsies ūdens. Kamēr šķīdums izžūst (tas prasa vismaz 7 dienas), tiek atlasīti visi nepieciešamie piederumi.

Stiprinājuma profila caurule

Augšējos rullīšus, kā arī augšā un apakšā izvietotos ķērājus var ērti nostiprināt, izmantojot 3x6 cm profila cauruli.Tā tiek uzstādīta visā staba augstumā, kā arī armatūras stiprinājuma vietās. Ir divi veidi, kā piestiprināt šo cauruli.

Stiprinājumi bieži tiek papildus pastiprināti ar enkuriem. Ir vērts atzīmēt, ka laika gaitā ķieģeļos uzstādītie enkuri kļūst vaļīgi.

Caurules betonēšana ir uzticamāka, taču tas prasa daudz darba, kas ne vienmēr ir ieteicams. Stiprinājums izskatīsies apmēram šādi: ir uzstādīti apakšējie rullīši, pēc tam durvju vērtne, un augšējie veltņi ir metināti uz augšu. Kas attiecas uz apakšējo uztvērēju, tas tiek metināts pēc fakta, koncentrējoties uz līniju, pa kuru audekls tuvojas stabam pretējā galā.

“Iebūvējumi” tiek piemetināti pie caurules, izmantojot mazus stūra profilus. Turpmāk “hipotēkas” tiks nokrāsotas durvju vērtnes krāsā.

Piezīme! Nesaliekot “iegulumus”, jums būs nepieciešams ārkārtīgi precīzs stiegrojuma stieņu izlīdzināšana ar uztvērēju un veltņiem, kas pats par sevi ir diezgan grūti. Vai arī jums tas būs jāpiestiprina ar enkuriem, kas, kā minēts iepriekš, ir ļoti neuzticami.

Piederumu izvēle

Pēc pamatu un “hipotēkas” sagatavošanas tiek atlasītas visas nepieciešamās sastāvdaļas. Piederumos ietilpst:

• virzošais sliede 5-7 m garš;
• kontaktdakšas;
• rullīšu ratiņu pāris;
• rokturi;
• gala un augšējie veltņi.

Piezīme! Labāk ir iegādāties visus šos komponentus, jo, lai tos izgatavotu pats, ir nepieciešams īpašs aprīkojums un ievērojamas zināšanas tehnoloģiju jomā. Rezultātā paštaisīta furnitūra maksās vairāk nekā veikalā pirktā.

Vispirms jums ir jānosaka sliedes garums. Tam jābūt 1,5 reizes lielākam par atvēruma platumu. Produkts ar platumu 1,3 tiek ņemts divos gadījumos:

• ja vārtu svars ir nenozīmīgs (mazāks par 250 kg);
• ja nav pietiekami daudz vietas atvēršanai.

Visi furnitūra parasti ir paredzēti konkrētam svaram - aptuveni 500-800 kg. Ja audekls ir apšūts ar gofrētu plātni, tad jāizvēlas veidgabali, kuru svars ir 350–400 kg. Bet, ja apšuvumam izmantotais materiāls sver daudz, tad labāk izvēlēties 800 kg.

Audekls “brauks” uz veltņiem, metāla vai plastmasas. Pareizi lietojot, abas iespējas kalpos diezgan ilgi, taču tomēr vēlams izvēlēties plastmasas - tie rada mazāku troksni atverot/aizverot vārtus.

Iegādājoties, jums jāpievērš uzmanība arī augšējā roktura un gumijas aizbāžņu klātbūtnei.

Piezīme! Ja visas sastāvdaļas ir rūpīgi izgatavotas un tiek pārdotas oriģinālajā iepakojumā, tas nozīmē, ka ražotājs ir nopietns un izmanto tikai augstas kvalitātes aprīkojumu. Nevajadzētu pirkt detaļas, kuras tiek pārdotas plastmasas maisiņos vai kurām ir nelīdzenas malas - tā ir skaidra “rokdarbu” ražošanas pazīme, un problēmu gadījumā vienkārši nebūs neviena, kam iesniegt pretenziju.

Rāmja konstrukcija

Solis 1. Vispirms jums ir jāsagatavo vieta montāžai. Tās izmēriem jābūt lielākiem par nākotnes struktūras izmēriem.

Solis 2. Caurules sagatavo (rāmim jāņem 5x5x0,2 cm), notīra no skalas vai rūsas, pēc tam apstrādā ar benzīnu un pārklāj ar grunti. Gruntēšanai var izmantot smidzināšanas pudeli (darbs tiks paveikts ātrāk) vai parasto otu (gruntējuma slānis būs biezāks).

Solis 3. Pēc cauruļu žāvēšanas rāmis tiek metināts. Ir svarīgi, lai savienojuma vietās nepaliktu caurumi, kuros varētu iekļūt ūdens.

4. solis. Sagatavojiet iekšējo rāmi, kas nepieciešams gofrētās loksnes piestiprināšanai. Mazāku cauruli 4x2x0,2 cm novieto uz lielākas - 5x5x0,2 cm:

• vidū, ja plānots abpusējs apšuvums;
• tuvāk malai, ja ir apšūta tikai viena virsma, būs vieta gofrētajam loksnēm.

Caurules tiek metinātas šaha formā ar 40 cm soli - tādā veidā tās “nevadīs” augstā temperatūrā.

Solis 5. Metināšanas vietas apstrādā ar dzirnaviņām un pārklāj ar grunts slāni.

7. solis. Kad krāsa ir pilnībā izžuvusi, rāmis tiek apšūts. Gofrētā loksne ir piestiprināta ar pašvītņojošām skrūvēm uz iekšējā rāmja.

Video - Vārtu uzstādīšana

Solis 1. Uz “hipotēkas” tiek uzstādīti rullīšu rati, un uz tiem tiek uzlikti vārti (rullīši ir vītņoti vadotnē). Tālāk, izmantojot ēkas līmeni, tiek pārbaudīta konstrukcijas vertikāle un, ja viss ir normāli, ratiņi tiek piemetināti pie kanāla.

Daudzi šādai stiprināšanai izmanto skrūves, jo ratiņiem ir piemēroti caurumi. Bet tas nav jādara, jo mērījumu veikšana un caurumu izveidošana “hipotēkā” prasīs daudz pūļu un laika. Turklāt, ja tiek atklāta pat milimetra kļūda, jums būs jānogriež skrūves un jāatkārto procedūra vēlreiz.

Metināšana ir piemērotāka, jo nodrošina manevra iespējas – ja nepieciešams, vienmēr var nogriezt un pārvietot ratiņus. Metināšana ir ne mazāk uzticama kā skrūves - ar to vārti kalpos gadu desmitiem.

2. solis. No 6x3 cm caurulēm tiek sagatavotas “ķīlas” citām sastāvdaļām. Atbilstošās vietās no pīlāriem tiek noņemti stiegrojuma stieņi, pie kuriem nepieciešams piestiprināt ķērājus ar rullīšiem.

Solis 3. Vadītāja gals ir aprīkots ar rullīti ar īpašām skavām, pēc kura tas no abām pusēm ir aizvērts ar gumijas aizbāžņiem. Visu elementu atrašanās vieta tiek rūpīgi izmērīta, pēc tam tiek metināti rullīšu ratiņi.

Video - Bīdāmie vārti

Automatizācija

Piezīme! Automātiku var uzstādīt tikai tad, ja vārti kustas viegli un bez lēcieniem.

Vārtu automātikas uzstādīšanas tehnoloģija ir aprakstīta, izmantojot Ķīnas modeļa PS-IZ piemēru, kas sevi ir pierādījis ļoti pozitīvi. Automatizācijas komplekts sastāvēs no:

• elektriskā piedziņa;
• signāllampiņa;
• zobratu plaukts;
• tālvadība;
• fotoelementi

Uzstādīšanai jums būs nepieciešams šāds aprīkojums:

• metināšana;
• urbis;
• urbji metālam.

Disks tiks darbināts ar kabeli 0,2x0,2 cm, un fotoelementiem būs nepieciešami 0,4x0,07 cm un 0,2x0,05 cm.Pievienots kabelis ar šķērsgriezumu 0,2x0,07 cm. signāllampiņa.Elektriskā piedziņa tiks piestiprināta pie tā paša kanāla, kā arī ratiņi.

1. darbība. Vispirms atlasiet diskdziņa instalēšanas vietu. Lai to izdarītu, paņemiet pamatni (tai jābūt komplektā) un novietojiet uz tā pašu disku. Pamatne tiek novietota starp ratiņiem un tiek atjaunota darba pozīcija - uz elektriskās piedziņas zobrata ir uzstādīts zobrats. Kanāla atrašanās vieta ir noregulēta tā, lai statīvs būtu pārnesuma centrā un būtu piestiprināts pie ārējā rāmja (bet tikai uz profila caurules).

2. darbība. Uzstādīšanas vieta ir atzīmēta, pēc kuras tur tiek novietota pamatne un applaucēta.

Piezīme! Diezgan bieži piedziņa ir jāpaceļ par diviem līdz trim centimetriem. Šajā gadījumā profila caurules paliekas tiek piemetinātas pie “hipotēkas”, un tām jau ir piestiprināta pamatne.

Pēc tam elektriskā piedziņa tiek pieskrūvēta pie pamatnes.

4. solis. Gala slēdži ir pieskrūvēti pie sliedes. Tie ir mehāniski un magnētiski (pēdējie ir uzticamāki).

5. darbība. Disks ir pievienots saskaņā ar ražotāja norādījumiem un pēc tam pārbaudīts. Ja viss ir kārtībā, noņemiet Photo-GND džemperi un uzstādiet fotoelementus.

Piezīme! Viens elements izstaro gaismas signālu, bet otrs to saņem. Ja ir signāls, sistēma darbojas normāli, bet, ja stara ceļā parādās kāds šķērslis (automašīna, dzīvnieks, bērns utt.), audekls nekavējoties sāk kustēties atpakaļ.

Solis 6. Konstrukcijas kreisajā pusē ar pašvītņojošām skrūvēm ir piestiprināta signāllampa. Tas nav nepieciešams, taču drošības apsvērumu dēļ tomēr labāk ir uzstādīt lampu. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams kabelis ar šķērsgriezumu 0,2x0,07 cm Kabelis ir pielodēts pie Light un AC-N kontaktiem uz plates.

Patiesībā pēc šīDIY bīdāmo vārtu rasējumiun šajā rakstā sniegtās ražošanas instrukcijas jau var izmantot. Lai iegūtu detalizētāku ieskatu uzstādīšanas niansēs, skatiet tematisko video.

Video - Pašdarināti bīdāmie vārti

Tam nepieciešami tikai atbilstoši rīki un spēja saprast rasējumus un diagrammas. Ar zināmu rūpību gatavais rezultāts izskatīsies un darbosies ne sliktāk kā rūpnīcā izgatavots dizains. Šādus vārtus var veiksmīgi izgatavot un uzstādīt vasarnīcā, lauku mājā, autostāvvietā utt.

Kā jau jūs saprotat, runa ir par konsoles tipa vārtiem, kuru panelis pārvietojas uz rullīšu balstiem. Ir vēl viens dizaina variants - dzelzceļš, kas šodien tiek uzskatīts par novecojušu, un mēs to neuzskatīsim. Un tiem, kurus interesē konsoles (bīdāmā) konstrukcija, piedāvājam detalizētu instrukciju tās uzstādīšanai, kas ietver darbu komplektu pie vārtu atvēršanas sagatavošanas, pamatu ieklāšanas un uzstādīšanas secības.

DIY bīdāmie vārti, betona pamatne vai pāļi

Video par to, kā ar savām rokām izgatavot bīdāmos vārtus

Bīdāmo vārtu ierīce

• Vadotne ir integrēta ar vārtu vērtni un ņem visu slodzi no tās svara;
• Rullīšu balsts (ratiņi) – 2 gab., uz tiem uzstādīti vārti konsoles daļā;
• Gala veltnis ir noņemams - kalpo kā atbalsts vārtu malai, kad tas ir aizvērts;
• Apakšējais uztvērējs – paņem slodzi no atbalsta veltņa, kad vārti ir aizvērti;
• Augšējais uztvērējs – samazina vārtu vēju, kad tie ir aizvērti;
• Kronšteins (augšējā skava ar rullīšiem) – notur vērtni pret sānu šūpošanos;
• Statīvs – uz tā ir uzstādīti balsti, lai nodrošinātu vārtu vērtnes kustību.

Bīdāmo vārtu izgatavošanas un uzstādīšanas process ar savām rokām ietver pamatu izbūvi. Pie vērtnes apakšējās malas piemetināta virzošā sija, no kuras slodzi ņem divi uz pamatiem uzstādīti rullīšu balsti. Pateicoties viņiem, vārtu vērtne pārvietojas vēlamajā virzienā.

Atbalsta rullīši atrodas atbalsta konsoles iekšpusē. Šādas konstrukcijas vārti var būt automātiski (darbināti ar elektrisko piedziņu) vai atvērti manuāli. Tie ir ļoti ērti lietojami jebkurā gadalaikā.

Prasības vārtu vērtnēm

Lai stipra vēja laikā konstrukcija saglabātos stabila un stingra, tās vērtnei jābūt pietiekami stingrai, lai izturētu vēja slodzes.

Arī audekls nedrīkst noslīdēt zem sava svara.

Vārtu vērtnei labāk iegādāties kvalitatīvu metālu, bez korozijas pazīmēm un apmierinošā stāvoklī. Kopējo nepieciešamo metāla un stiegrojuma daudzumu var aprēķināt pēc rasējumiem.

Vārtu rasējumi

No dažādiem ražotājiem var atrast daudz dažādu bīdāmo vārtu modeļu. Viņu zīmējumus nav grūti atrast, ja vēlas, arī internetā. Mēs piedāvājam Jums labāko, mūsuprāt, no tehniskā un finansiālā viedokļa variantu.

Vārtu vērtne ir izgatavota no metāla caurules. Rāmim būs nepieciešama profila caurule 60x40x2 mm; latojumam – 20x20x1,5 mm. Mēs iesakām izmantot zīmējumu, ar kuru jūs varat izveidot rāmi bīdāmiem vārtiem ar atvēruma platumu 4 m.

Pēc tam, kad rāmis ir gatavs, tam jāpiemetina vadotne, ko gatavu var iegādāties mūsu uzņēmumā, kas pārdod pašizveidojamo bīdāmo vārtu sastāvdaļas. Pēc tam rāmis tiek gruntēts un nokrāsots vēlamajā krāsā ar metāla krāsu.

A- atvēruma platums; B- vadotnes garums (atvēruma platums + 40%); Caurule - 60x40 mm.(galvenais rāmis); Caurule - 20x20 mm.(latojums);

Vārtu krāsošana

Pirmais solis ir virsmu sagatavošana krāsošanai un attaukošana. Šim nolūkam virsmas jānotīra ar smilšpapīru vai jāapstrādā ar dzirnaviņām un slīpripu. Notīrītās vietas jānoslauka ar acetonu. Jūs varat sākt gruntēšanu.

Gruntējums vienmērīgi jāuzklāj uz virsmas, pēc iespējas izvairoties no svītrām un pilieniem. Pēc tam, kad grunts slānis ir pilnībā izžuvis, tiek uzklāts krāsas slānis. Šāda rūpīga pieeja nodrošinās, ka krāsa gulēs gludi un pati konstrukcija nebūs pakļauta korozijai.

Otrais krāsas slānis tiek uzklāts pēc tam, kad pirmais ir pilnībā izžuvis. Ja rezultāts nav ļoti estētisks, varat to krāsot trešo reizi. Pilnīgas žāvēšanas laiks var atšķirties atkarībā no gada laika un svārstīties no vairākām stundām līdz 2-5 dienām. Kad krāsošana ir pabeigta, varat pāriet uz turpmākajām darbībām.

Komponentu izvēle

Atlases kritēriji šajā gadījumā ir atvēruma platums, vārtu vērtnes augstums un to kopējais svars. Galvenais vārtu elements, no kura ir atkarīga to uzticamība un veiktspēja, ir vadotne.

Efektivitātes atslēga, uzstādot bīdāmos vārtus ar savām rokām, ir pareiza komponentu izvēle, kas mūsu katalogā ir gatavu komplektu veidā:

• Krievu – Rolteks un Doorhans
• Itālis – atnāca
• baltkrievu – Alutech

Detaļu izvēle jāveic, ņemot vērā šādas prasības: Vārtu vērtnes kopējais garums tiek aprēķināts pēc formulas “atvēruma platums + 40%. Sastāvdaļas izvēlas atbilstoši virzošās sijas garumam un pieļaujamajai slodzei.

Aprēķinu piemērs

Piemēram, atvēruma platums ir 3,8 m Tāpēc vārtu vērtnes garums būs vienāds ar 3,8 m + 40%, t.i. 5,32 m.Šajā gadījumā var iegādāties standarta komplektu ar 6 m vadotni.Parasti, kad atvēruma platums nepārsniedz 4 m, tiek iegādāti gatavi komponentu komplekti, kas paredzēti slodzei līdz 500 kg. Tajos esošās virzošās sijas šķērsgriezums ir 71x65 mm un sienas biezums 3,5 mm.

Ja atvēruma platums pārsniedz 5 m, ir nepieciešams detaļu komplekts, kas paredzēts smagākām slodzēm, kas pārsniedz 600 kg. Šādos gadījumos pirms gatavā komplekta iegādes ir lietderīgi konsultēties ar uzņēmuma speciālistiem par optimālo izvēli.

Bīdāmo vārtu uzstādīšana

Ja ir noteikta izpratne par vārtu konstrukciju un to uzstādīšanas iezīmēm, jūs varat veikt neatkarīgu uzstādīšanu. Audekla kustība notiek no vietnes iekšpuses, gar žogu (žogu). Tāpēc, pirmkārt, jums ir jārūpējas par vietu, kur vērtne atripināsies, lai tās ceļā nebūtu šķēršļu.

Mēs iesakām apsvērt iespēju ripināt audeklu pa labi. Attālums, kas nepieciešams, lai atripotu vārtu vērtni, ir vienāds ar atvēruma platumu plus konsoles daļas izmēru, kas, savukārt, ir aptuveni puse no atvēruma platuma. Ja šī prasība ir izpildīta, vārtu atvēršanas un aizvēršanas process neradīs problēmas. Pati konsoles daļa neaizver atveri, bet darbojas kā pretsvars.

Darbu secība

• Pamatu izbūve: bedres izstrāde, grunts rakšana, pamatu elementa uzstādīšana, betonēšana;
• Kabeļu sakārtošana (ja paredzēts uzstādīt automātiskos vārtus);
• Vārtu un atgriešanas stabu uzstādīšana;
• Automatizācijas uzstādīšana, vārtu pārbaude.

Betona pamatu izbūve

1. posms

Lai iezīmētu caurumu pamatam, ir jāatvēl attālums, kas vienāds ar ½ ejas platuma vārtu ripošanas virzienā, gar vietas žogu, sākot no vārtu atvēruma malas. Tā būs vieta mūsu betona pamatnei (garums). Atkāpieties apmēram pusmetru no žoga vietas virzienā - tas būs tā platums. Tādējādi mums būs nākotnes pamatu perimetrs.

Dažos gadījumos žoga stabus var izmantot kā atbalsta stabus bīdāmajiem vārtiem. Ja tas nav iespējams, ir jānodrošina pretpostenis. Tam paredzētais caurums atrodas atveres pretējā pusē, stingri pretī pamatu caurumam. Tas tiek darīts, ņemot vērā, ka atgriešanas stabs piekļaujas žogam no iekšpuses un nesamazina atvēruma platumu.

Ja plānojat izgatavot automātiskos bīdāmos vārtus ar savām rokām, ir jānodrošina apstākļi elektriskā kabeļa novietošanai zem piebraucamā ceļa. Jums būs nepieciešama plastmasas vai metāla caurule, kuras diametrs ir vismaz 25 mm.

2. posms

Rakšana parasti tiek veikta vismaz 2 m dziļumā, t.i. pārsniedzot sasalšanas dziļumu. Kas attiecas uz Maskavas reģionu, kur sasalšanas dziļums ir mazāks, pietiek ar to, lai augsni noņemtu no cauruma zem pamatnes 1,7-1,8 m dziļumā.

3. posms

Lai izveidotu iegulto elementu, jums būs nepieciešams kanāla 16 posms visā betona pamatnes cauruma garumā. Armatūras režģi un saites var izgatavot no stiegrojuma d 12. Darbību secība ir šāda: vispirms tiek piemetināti armatūras posmi pie kanāla, tad šķērssaites (skat. attēlu).

4. posms

Gatavo iestrādāto elementu ievieto caurumā ar stiegrojumu uz leju, lai nodrošinātu kanāla sānu virsmas ciešu piegulšanu žoga stabam. Izmantojiet līmeni, lai pārliecinātos, ka kanāla korpuss ir fiksēts stingri horizontālā stāvoklī, paralēli vārtu atvēršanas līnijai.

Svarīgs punkts

Iegultā elementa augšdaļas augstums attiecībā pret ceļa virsmas plakni. Ja tie atrodas vienā līmenī, tad minimālā atstarpe starp ceļu un vārtu apakšējo malu būs aptuveni 100 mm. Izmantojot regulēšanas spilventiņus, varat nedaudz palielināt šo atstarpi. Taču to nav iespējams samazināt, neapdraudot stiprinājuma izgatavojamību.

Ja standarta spraugas izmērs 100 mm kāda iemesla dēļ nav piemērots, ir nepieciešama dziļāka iegultā elementa uzstādīšana.

Plānots uzstādīt stacionārus bīdāmos vārtus, kuru atvēruma platums ir lielāks par 4,5 m, būs nepieciešami divi atbalsta balsti, lai nodrošinātu stabilu vārtu darbību un spēju izturēt vēju atvēršanas un aizvēršanas laikā. Tāpat atsevišķos gadījumos esošos žoga stabus nevar izmantot kā balstus bīdāmajiem vārtiem.

Šādos gadījumos jums būs jāsagatavo viens vai divi atbalsta balsti, kuru izmērs tiek aprēķināts kā augstums no pamatiem līdz vārtu augšējam punktam plus 50 mm. Gatavās konstrukcijas tiek uzstādītas bedrē un savienotas apakšējā daļā ar iestrādāto elementu (sk. attēlu).

5. posms

Betonēšana priekš DIY bīdāmie vārti veikta pēc iegultā elementa galīgās uzstādīšanas. Bedre ir piepildīta ar betona javu tā, lai betona līmenis būtu augstāks par iestrādātā elementa virsmu. Sacietēšanas laiks ir vismaz sešas dienas.

1. posms

Vērtnes kustības līnijas marķēšana tiek veikta šādi. Gar vārtu atvēruma līniju tiek izvilkta aukla 2-3 cm attālumā no atgriešanas staba. Tā būs vērtnes kustības trajektorija. Auklu jāvelk 15-20 cm augstumā.

2. posms

Attēlā parādīts, kā piestiprināt regulēšanas paliktņus uz ratiņu platformas.

3. posms

Tagad ir jānosaka pirmā un otrā rullīšu gultņa galējās pozīcijas. Atkāpieties 150 mm no atvēruma malas gar iegultā elementa plakni un novelciet līniju pirmā ratiņu galējai pozīcijai. Otrā ratiņa pieskares zīmē uzzīmējiet šādi: izmēra vārtu garumu kopā ar konsoles daļu un novietojiet šo garumu, mīnus 100 mm, no pretstaba malas pa iegultā elementa plakni. Mēs iegūstam otrā ratiņa galējo pozīciju.

4. posms

Vārti tiek montēti šādi. Ievietojiet rullīšu balstus pa vienam atbalsta profilā, novietojot tos centrā. Novietojiet vārtus vertikālā stāvoklī, pārvietojiet abus balstus uz to pieskarēm un uzstādiet vārtus tuvu auklai.

5. posms

Patiesībā mēs to instalējam. Otro ratiņu regulēšanas paliktņi ir jāsametina, pēc tam vērtne pilnībā jāizvelk atverē un galīgi jānoregulē tās pozīcija. Pēc tam metiniet otrā ratiņa regulēšanas paliktņus.

• Noņemiet audekls no rullīšu ratiņiem;
• Noņemiet pašus ratiņus no regulēšanas platformām;
• Metināt platformas pie iegultā elementa;
• Pievienojiet tiem rullīšu ratiņus;
• Uzbīdiet bīdāmo vārtu vērtni uz rullīšu ratiņiem;
• Aizveriet vārtus;
• Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai veiktu galīgās vārtu pozīcijas korekcijas.

6. posms

Lai nodrošinātu, ka rullīšu ratiņi ir pareizi uzstādīti atbalsta profila iekšpusē, ir jāveic šādas darbības. Atskrūvējiet augšējos uzgriežņus, kas nostiprina ratiņus pie platformām, un vairākas reizes ritiniet vārtus uz priekšu un atpakaļ no vienas galējās pozīcijas uz otru. Pārliecinoties, ka vārti kustas brīvi, jāpievelk uzgriežņi un jāpārliecinās, ka vārtu kustības kvalitāte saglabājas atbilstošā līmenī.

Ja konstatējat, ka siets pārvietojas ar grūtībām, ir nepieciešams nedaudz atbrīvot stiprinājumus un izlabot rullīšu ratiņu deformācijas, īpaši plaknē, kas ir perpendikulāra auduma kustībai.

7. posms

Šajā posmā jums ir jāuzstāda gala veltnis. Mēs ievietojam to atbalsta profila iekšpusē un pievelciet stiprinājuma skrūves. Gala veltņa pārsegu piemetinām pie profila tā, lai rullītis droši pildītu gala atduras lomu durvju vērtnes manuālas kustības laikā. Metināšanas punkts šajā gadījumā būs uzticamāks stiprinājums nekā skrūvju savienojums.

Atbalsta profila spraudnis ir uzstādīts vārtu iekšpusē un piemetināts vietā. Šis elements ir nepieciešams, lai ziemā sniegs neiekļūtu atbalsta profilā. Pretējā gadījumā sniegs tiks aizritināts ar ratiņu rullīšiem, un tas var novest pie vārtu iestrēgšanas. Uzstādot DIY bīdāmie vārtišis punkts ir jāņem vērā.

8. posms

Tagad jums ir jāuzstāda augšējā skava ar veltņiem. Lai to izdarītu, atskrūvējiet rullīšu stiprinājumus un uzstādiet kronšteinu virs vārtu vērtnes tā, lai tā puse ar caurumiem būtu vērsta uz atbalsta stabu, un veltņi satvertu vārtu vērtnes augšdaļu.

Piespiediet kronšteinu pret stabu un nostipriniet to. Novietojiet vārtus vertikālā stāvoklī, izlīdzinot tos ar līmeni, un nostipriniet tos ar augšējās slēdzenes rullīšiem.

9. posms

Ja plānojat apšūt bīdāmo vārtu vērtni, šiem nolūkiem varat izmantot, piemēram, profilētu loksni, iepriekš pasūtot to sagrieztu vajadzīgajos izmēros. Profilētas loksnes uzstādīšana jāveic no durvju vērtnes priekšējās malas. To var piestiprināt pie vārtu rāmja divos veidos: izmantojot pašvītņojošas skrūves vai kniedējot, tomēr otrā metode ir uzticamāka.

Otrā loksne ir uzstādīta, pārklājoties ar pirmo (pārklāta uz viena viļņa un nostiprināta). Tādējādi ir nepieciešams uzstādīt nepieciešamo profilēto lokšņu skaitu, līdz durvju vērtne ir pilnībā pārklāta. Pēdējā lapa, visticamāk, būs jāapgriež tālāk, lai tā ietilptu perimetrā.

10. posms

Kad vārtu apdare ir pabeigta, varat sākt uzstādīt uztvērējus - augšējo un apakšējo. Tā kā apakšējā uztvērēja uzdevums ir samazināt slodzi uz rullīšu ratiņiem, kad vārti ir aizvērti, tas tiek uzstādīts, kad vārti ir pilnībā noslogoti. Kad vārti ir pilnībā aizvērti, apakšējais uztvērējs jānovieto zem gala veltņa tā, lai uztvērēja atbalsta plakne būtu virs gala veltņa līmeņa.

Augšējais uztvērējs ir uzstādīts tā, lai tad, kad vārti ir aizvērti, tā augšējie kronšteini pieskaras vārtu vērtnes priekšējās malas aizsargstūriem.

11. posms

Ieslēgts DIY bīdāmie vārti jūs varat instalēt automatizāciju. Šajā gadījumā vērtnes kustība tiks veikta, izmantojot elektrisko piedziņu. Šim nolūkam pie durvju vērtnes ir piestiprināts zobrats - universāla detaļa, kas ir savietojama ar elektrisko piedziņu visu ražotāju vārtiem. Šāda sliede parasti ir iekļauta stiprinājumu komplektā.

Vārtu automātikas komplektam parasti ir pievienota uzstādīšanas instrukcija, kas jums jāievēro.

Automatizācijas izvēle

Bīdāmo vārtu automatizācija – vairāk brīvības, vairāk komforta!

Vai nevēlaties manuāli atvērt un aizvērt savus bīdāmos vārtus?

Tālvadības piedziņa ļaus to izdarīt, neizejot no automašīnas.

Instrumenti un aprīkojums

Lai izgatavotu un uzstādītu bīdāmos vārtus, jums būs nepieciešams:

• Metināšanas iekārta, vēlams invertora. Tas nebojā metālu un nodrošina optimālu metinājuma kvalitāti.
• Slīpmašīna ar dažāda veida diskiem. Ar tās palīdzību var izgriezt metāla sagataves vārtiem.
• Gaisa kompresors, kas nodrošinās vienmērīgu vārtu krāsošanu. Ja tas nav pieejams, varat krāsot vārtus ar parasto rullīti.
• Knaibles, āmurs, urbis, mērlente, līmenis, kniedētājs.

Ja jums ir jautājumi par bīdāmo vārtu uzstādīšanu, vai vēlaties uzzināt uzstādīšanas pakalpojumu izmaksas, lūdzu, sazinieties ar mums pa tālr.

Saņemiet rokasgrāmatu bez maksas!

Saņem konsultāciju bez maksas!