Jak zrobić lutownicę własnymi rękami. Domowa lutownica: schemat
Różnorodność nowoczesnych stacji lutowniczych jest niesamowita. Krzem, puls, gaz... Można też własnoręcznie wykonać tradycyjną lutownicę (z gwintem grzejnym). Będzie o tym mowa w prezentowanym materiale.
Dla każdego radioamatora lutownica jest narzędziem numer jeden. Oczywiście w sklepach można wybrać urządzenie elektryczne na każdy gust. Kosztuje to jednak trochę pieniędzy i każdy rzemieślnik byłby zainteresowany włożeniem rąk w wykonanie tak przydatnego urządzenia. Ponadto, jeśli potrzebujesz konkretnego narzędzia, pomóc może tylko domowe urządzenie.
Najpierw przyjrzyjmy się, jak działa lutownica.
Podstawą jest obudowa chroniąca mechanicznie element grzejny. Na korpusie umieszczona jest rękojeść składająca się z dwóch części. Jej zadaniem jest ochrona dłoni przed wysokimi temperaturami. Przechodzi przez niego przewód zasilający.
Element grzejny (zwykle drut nichromowy) jest owinięty wokół izolatora, na przykład miki. Wewnątrz znajduje się końcówka, która mocowana jest w korpusie za pomocą śruby.
Istnieją również urządzenia impulsowe, których zasada działania różni się od rozważanej opcji.
Jak zrobić prostą lutownicę w domu
Przede wszystkim musisz zdecydować o funkcjach. Od tego będzie zależał wybór projektu. Potrzebujesz lutownicy do elementów SMD, lub do serwisowania samochodu. Możesz wybierać spośród kilku opcji.
Lutownica garażowa wykonana z rezystora ceramicznego C5-35V
Takie rezystory wytrzymują wysokie temperatury i mają straty mocy od 3 W do 150 W. Korpus elementu wykonany jest z ceramiki żaroodpornej, elementem roboczym jest nić nichromowa.
Wykonujemy typową lutownicę samochodową do awaryjnych napraw przewodów w garażu. Zasilanie będzie oczywiście pochodzić z akumulatora 12 V.
Odpowiedni jest rezystor C5-35V o rezystancji 20 omów i mocy 7 W.
Najwygodniej jest wykonać uchwyt pistoletowy. Materiał to tekstolit lub ebonit, najważniejsze jest dobra odporność na ciepło i słaba przewodność cieplna.
Mamy element grzejny (sam rezystor), teraz wykonamy końcówkę roboczą i przewodnik do przenoszenia ciepła. Musisz podnieść dwa miedziane pręty. Jeden montowany jest wewnątrz obudowy C5-35V i będzie pełnił funkcję akumulatora energii cieplnej. Drugi pręt, cieńszy, będzie końcówką roboczą.
WAŻNY! Gruby pręt należy dopasować jak najbliżej wewnętrznej średnicy rezystora, aby zmniejszyć straty ciepła.
Możesz wziąć pręt nieco grubszy i przeszlifować go papierem ściernym, obracając go w uchwycie wiertarskim.
Napięcie robocze lutownicy może mieć inny zakres wartości - od 220 V i poniżej. Trend w kierunku zaostrzonych wymagań bezpieczeństwa doprowadził do tego, że tylko mocne lutownice wykorzystują do pracy pełne napięcie domowe. To nie tylko kwestia bezpieczeństwa. Wadliwe działanie narzędzia wysokiego napięcia (przebicie izolacji, zwarcie) może spowodować uszkodzenie sprzętu radiowego do lutowania, w którym używana jest lutownica.
Do naprawy różnych urządzeń najczęściej stosuje się lutownice o napięciach 24, 36 i 42 V. Takie napięcia są bezpieczne zarówno dla ludzi, jak i sprzętu.
Gdzie potrzebna jest lutownica niskonapięciowa?
Do wykonywania prac naprawczych urządzeń samochodowych produkowane są lutownice elektryczne o niższym napięciu 12 V. Jest to napięcie sieci pokładowej samochodu. Jeśli naprawy są przeprowadzane z dala od stacji obsługi lub garażu, źródłem napięcia może być tylko akumulator samochodowy. Awaria urządzeń elektrycznych w czasie podróży może skutkować wezwaniem lawety, jeśli dzieje się to nie na sprzęcie dodatkowym (radio, lodówka samochodowa), ale na samej sieci pokładowej.
Ograniczenia mocy
Stosowanie lutownic niskonapięciowych napotyka zasadnicze ograniczenie dopuszczalnej mocy narzędzia, ponieważ zgodnie z podstawowymi prawami elektrotechniki, wraz ze spadkiem napięcia, dla tej samej mocy potrzeba więcej prądu. Tak więc lutownica o mocy 40 W przy napięciu 36 V zużywa prąd nieco większy niż 1 A, a 12-woltowa będzie wymagała ponad 3 amperów. Wymaga to dużej średnicy przewodów zasilających, po pierwsze ze względu na dopuszczalne nagrzewanie przewodów, a po drugie ze względu na spadek napięcia na nich.
Podłączenie lutownicy 12V
Aby podłączyć urządzenia elektryczne innych firm w większości samochodów, istnieje tylko jedna opcja - przez gniazdo zapalniczki.
Przed użyciem go do podłączenia mocnej lutownicy należy przestudiować obwód elektryczny samochodu pod kątem przeznaczenia i mocy bezpieczników. Wiele modeli samochodów posiada wyposażenie elektryczne, w którym w obwodzie zasilania zapalniczki samochodowej znajdują się inne urządzenia. Na przykład w popularnym modelu VAZ-2109 ogrzewanie tylnej szyby jest włączone w obwód zapalniczki, a przekroczenie dopuszczalnego zużycia prądu może prowadzić do przepalenia bezpieczników i niesprawności części wyposażenia elektrycznego samochodu.
Dlatego mocna lutownica elektryczna musi być podłączona bezpośrednio do akumulatora. Pozwala to również na zmniejszenie spadku napięcia na elementach przełączających i przewodach łączących.
Ważny! Używanie mocnej lutownicy przez długi czas może rozładować akumulator do krytycznego poziomu. Należy o tym pamiętać i zapobiegać wyładowaniom.
Wybór lutownicy
Kupując lutownicę niskonapięciową, należy wyobrazić sobie cele, do jakich będzie ona używana. Narzędzie o mocy do 40 W może być używane wyłącznie do lutowania sprzętu elektronicznego i cienkich drutów. Instalacja elektryczna samochodu posiada duży przekrój przewodów i stanowi efektywny radiator. Niezawodne lutowanie takich przewodów za pomocą lutownicy 12 V o małej mocy jest prawie niemożliwe, szczególnie w zimne dni.
Temperatura grotu lutownicy powinna wynosić co najmniej 300-400°C. W niższej temperaturze lut będzie trudny do stopienia. Dobrze byłoby, gdyby lutownica była wyposażona w regulator mocy, ale takie modele są znacznie droższe.
Wszystkie elementy lutownicy powinny wyglądać solidnie i niezawodnie. Końcówka i uchwyt narzędzia powinny ściśle przylegać do siebie i nie zwisać. Przewody łączące dobrego, wysokiej jakości narzędzia są grube, a jednocześnie charakteryzują się dobrą elastycznością. Niewygodne jest używanie tego narzędzia podczas lutowania miniaturowych elementów radiowych i włożenia wysiłku w zginanie przewodów zasilających.
Lutownica DIY
Jeśli chcesz zrobić coś własnymi rękami i potrafisz pracować z narzędziami, możesz samodzielnie wykonać lutownicę 12 V. Będzie to wyglądać trochę nieestetycznie, ale niezawodność jest znacznie wyższa niż w przypadku tanich chińskich instrumentów.
Aby zrobić domową lutownicę, potrzebujesz:
- Mocny (co najmniej 10 W) rezystor drutowy o rezystancji 5-6 omów;
- Pręt miedziany o średnicy odpowiadającej średnicy wewnętrznego otworu rezystora;
- Cieńszy miedziany pręt na żądło. Możesz zeszlifować odcinek grubego pręta, ale jeśli końcówka się spali, będziesz musiał całkowicie zmienić cały element;
- Materiał izolacyjny do uchwytu lutownicy (tekstolit, sklejka);
- Przewody łączące o przekroju 1-1,5 mm2;
- Wtyczka do gniazda zapalniczki.
Po zmontowaniu elementu grzejnego przylutowuje się do niego przewody, a uchwyt mocuje się za pomocą metalowej obejmy przez uszczelkę azbestową.
Wideo
Lutownica to atrybut każdego radioamatora, zarówno profesjonalisty, jak i początkującego. Dziś w sprzedaży można znaleźć lutownice, a nawet stacje lutownicze dowolnej wielkości. Wszystkie mają jednak jedną dużą wadę - są dość szorstkie i mają dużą odległość od końca czubka do krawędzi rękojeści. Takie wymiary są wygodne przy lutowaniu dużych części, ale podczas pracy z małymi elementami takie urządzenia są niewygodne ze względu na to, że są bardzo ciężkie pozycja. Przeglądając schematy miniaturowych lutownic w Internecie, odkryłem, że wiele z nich ma pewne wady konstrukcyjne: niewymienną końcówkę, brak uziemienia i wiele więcej. Postanowiłem więc spróbować stworzyć więcej zmodernizowany„asystent” początkującego radioamatora oparty na kilku instrukcjach. Cechami naszej przyszłej lutownicy są: niewielka odległość końca grotu od krawędzi rękojeści (~30–40 mm), średnica rękojeści (~15 mm), możliwość wymiany grotu i elementów grzejnych ( zapasowe), łatwość produkcji, która nie będzie wymagała żadnej specjalnej wiedzy.
Domowa miniaturowa lutownica niskonapięciowa - rysunek
Jako rękojeść wykorzystano zwykły pędzel, który został wcześniej wyszlifowany i polakierowany.
Aby dobrze zabezpieczyć przewody w uchwycie, użyłem tego domowego urządzenia: zrobiłem gwint w pustym nitu i wkleiłem go w uchwyt. Tutaj możesz łatwo zamocować kabel za pomocą śruby zabezpieczającej.
Następnie zabrałem się za wykonanie uchwytów do osłony termicznej. Wykonywano je również z nitów drążonych, ale o mniejszej średnicy. Utworzono w nich gwint M1,6, a w otwory wklejono uchwyty.
Element grzejny został wzięty ze zwykłej niedrogiej chińskiej lutownicy, po kilku manipulacjach wymiarami idealnie pasował do naszego urządzenia.
Element ten ma moc 7 watów i długość 6,5 mm. Zasilanie zapewnia regulowany zasilacz - od 0...18 V. W takim przypadku temperatura ogrzewania może osiągnąć 280 stopni
Z tyłu pióra wklejono zwykłą sprężynkę, którą można pożyczyć od zwykłego długopisu. Ta część jest niezbędna do ochrony kabla zasilającego przed zerwaniem.
Przewody uziemiające i zasilające są wkręcone w kambryk. W główny otwór wtyczki przeznaczony na kabel wciska się gniazdo z uziemieniem, a przez dodatkowy otwór przeprowadza się przewody zasilające.
Jak widać na zdjęciu, powstała domowej roboty miniaturowa lutownica niskonapięciowa ma ledwo takie same wymiary jak zwykłe wieczne pióro.
Lutownicę zaprojektowaną na 12 woltów z własnego konia samochodowego można wykonać w ciągu godziny lub dwóch, co może być bardzo przydatne dla domowego rzemieślnika. Podstawą elementu grzejnego będzie… nie uwierzysz – rezystor PEV-10 lub PEV-7,5!
Ten projekt jest tylko przykładem, a lot fantazji szalonych rąk jest tutaj nieograniczony. Najważniejsze jest, aby mieć dwa miedziane pręty o różnych średnicach i sam rezystor PEV.
Opis takiego oryginalnego projektu znalazłem w Internecie. Cholera, żyj wiecznie i ucz się! Od ilu lat interesuję się elektroniką i różnymi rękodziełami, a nigdy o tym nie słyszałem i sam bym o tym nie pomyślał.
Tak naprawdę, jeśli nie jesteś w garażu, będziesz musiał przylutować coś do jakiegoś urządzenia w samochodzie, ponieważ nie będziesz miał pod ręką napięcia 220 woltów. Tak więc taka domowa lutownica, wykonana własnymi rękami w godzinę, może naprawdę pomóc w takiej sytuacji. A jeśli masz pod ręką stary, mocny transformator z wyjściem 12 V, to ta cudowna lutownica sprawdzi się także w domu!
Rezystory PEV
Rezystory te mają dużą moc. Pamiętam, że w fabryce, gdy pracowałem jako monter radia, mieliśmy lutownice na 36 woltów i regulowano je w prymitywny sposób: poprzez sekwencyjne włączanie do ich obwodu mocy takich ogromnych rezystorów, podobnych do tych, ale tylko z cylindrycznymi rozporządzenie. W tym celu zastosowano rezystory typu PPG-25G. Gdy temperatura spadła, część energii została rozproszona na tym rezystorze, a biorąc pod uwagę, że mieliśmy lutownicę o mocy 40 W, rezystory te stały się naprawdę gorące.
Cóż za rosyjska pomysłowość! Faktycznie: rezystory są wykonane z ceramiki, przeznaczonej do ogromnych nagrzewań (wiem, mówię jako praktyk), są wykonane solidnie, solidnie - można je stosować jako element grzejny w lutownicy. Liczba w nazwie oznacza moc rezystora, jeśli nie zgadłeś.
Projekt domowej roboty lutownicy
Cóż, teraz pozostaje tylko zamocować grot lutownicy wewnątrz rezystora PEV-10 (PEV-7,5) i przymocować uchwyt do jego zacisków. I jak wspomniałem, wnioski, jak wszystko inne w tych rezystorach, są wyciągane na wieki - wyrwiesz je!
Mniej więcej w ten sposób powstaje żądło wraz z korpusem przekazującym ciepło z dwóch miedzianych prętów umieszczonych wewnątrz rezystora.
W dużym pręcie wywiercone są wgłębienia po obu stronach: na samą końcówkę i na śrubę mocującą. Następnie wycina się w nich nici. Gwint jest również wycinany na czubku przyszłej lutownicy.
Na dużym pręcie należy wykonać rowek na stalowy pierścień ustalający, a następnie założyć go.
Następnie składa się ze sobą konstrukcję grotu i elementu grzejnego lutownicy.
Hehe, tanio i wesoło! 🙂 Podobny? Hände hoch! 
Dodam od siebie, że po montażu rezystor można owinąć sznurem azbestowym, żeby ograniczyć straty ciepła.
Autor wykonał rękojeść z dwóch identycznych połówek szyldu tekstolitowego. Odpowiedni jest materiał o grubości 3-5 mm. W płytach wykonano rowki na przewód zasilający.
Słabym punktem lutownicy są styki rezystora. Nie są wykonane ze stali, ale niestety z miedzi. Mają zatem pewną elastyczność i o tym mówi autor projektu. Dlatego podczas lutowania nie naciskaj zbyt mocno! Ale w razie potrzeby i umiejętności możesz wzmocnić mocowanie, umieszczając dwa okrągłe wsporniki zaciskowe nad rezystorem w obszarze styku, zaciskając w ten sposób sam rezystor za pomocą wsporników. I przykręć ich końce do płytek. Zamki można uszczelnić taśmą fluoroplastyczną.
Cóż, gotowy projekt! 
Rezystancja rezystora PEV do lutownicy
Dla lutownicy o mocy 40 W zasilanej z akumulatora samochodowego rezystancja rezystora powinna wynosić około 5,1 oma (wytworzy około 30 W mocy). Uwzględnia to rezystancję przewodów (około 1 oma). Przy tej rezystancji lutownica nagrzewa się normalnie, jeśli napięcie akumulatora przekracza 12 V i nie przegrzewa się maksymalnie (14,4 V).
Jeżeli lutownica ma być podłączona poprzez automatyczny regulator temperatury (z termoparą zamontowaną na grocie), to rezystancję rezystora można zmniejszyć do 3,6...4,7 oma. Wtedy nagrzeje się szybciej - nie 2...3 minuty, a tylko 40 s. A domowe PEV są praktycznie niewrażliwe na przeciążenia prądowe. Dla innych napięć zasilania rezystancja rezystora powinna być inna, jak widać z tabeli.
Podczas lutowania obwodów elektronicznych często należy zachować szczególną ostrożność podczas podgrzewania końcówek elementów półprzewodnikowych. Potrafią być bardzo wybredne jeśli chodzi o temperaturę.
Ponadto czasami podczas debugowania obwodu trzeba lutować przy podłączonym zasilaniu. W takim przypadku używanie zwykłej lutownicy zasilanej z sieci 220 V jest niebezpieczne. W takich przypadkach lepiej jest użyć lutownicy elektrycznej działającej na napięciu 12 woltów.
Lutownica zaprojektowana na napięcie 12 V może działać zarówno przy zasilaniu prądem przemiennym, jak i stałym.
Do sieci pokładowej samochodu można podłączyć nawet lutownicę zasilaną prądem stałym, pod warunkiem, że jej moc nie przekracza mocy znamionowej instalacji elektrycznej samochodu.
W sprzedaży dostępnych jest wiele modeli lutownic wykorzystujących niskie napięcie. Można je rozpoznać po obowiązkowym napisie na korpusie i opakowaniu.
Napięcie to należy również podać w specyfikacjach technicznych narzędzia. Jeśli masz niepotrzebną lutownicę na 220 V, możesz sam wykonać lutownicę na 12 V.
Przeróbka starej lutownicy
Aby przerobić standardową lutownicę, należy ją zdemontować i usunąć element grzejny. Zamiast tego należy nawinąć nić nichromową o grubości 0,02-0,20 mm na podłoże mikowe. Nić można usunąć z dowolnego używanego urządzenia elektrycznego, na przykład suszarki do włosów.
Długość żarnika dobiera się eksperymentalnie w zależności od grubości i wymaganego stopnia nagrzania lutownicy. Podczas nawijania nici należy uważać, aby zwoje nie stykały się ze sobą.
Kolejność pracy jest następująca:
- po wybraniu długości drutu zwoje mocuje się za pomocą kleju żaroodpornego;
- Gwint jest podłączony na obu końcach przewodami do źródła zasilania. Może to być konwerter 12 V, akumulator do elektronarzędzia lub akumulator samochodowy;
- Korpus nowej lutownicy 12 V musi zostać zmontowany i nie będzie się różnić od poprzedniej.
Aby przypadkowo nie podłączyć narzędzia do sieci 220 V, zaleca się wykonanie na uchwycie chwytliwego, dobrze widocznego napisu - „12v”.
Z rezystora
Możesz wykonać miniaturową domową lutownicę na 12 woltów, używając trwałych rezystorów metalowych, na przykład MLT-2 o mocy 2 W.
Pracują nawet przy przeciążeniu dochodzącym do 6-10 razy, dlatego nie jest trudno uzyskać z nich moc wyjściową do 12-20 W. Jednak znaczna jego część zostanie zmarnowana na wymianę ciepła z powietrzem ze względu na stosunkowo dużą powierzchnię rezystora. Do produkcji potrzebny będzie rezystor o wartości nominalnej 24-27 omów.
Jeden z jego dość grubych wyprowadzeń posłuży za grot lutownicy, drugi zaś za styk przewodu zasilającego.
Korpus rezystora w pobliżu styku końcówki należy oczyścić z farby i szczelnie owinąć drugim przewodem zasilającym. Obwód roboczy lutownicy jest gotowy.
Pozostaje tylko umieścić go w etui, które będzie wygodne w użyciu. Aby to zrobić, rezystor jest owinięty żaroodpornym materiałem termoizolacyjnym, na przykład włóknem szklanym, i umieszczony w plastikowej rurce o odpowiedniej średnicy.
Korzystanie z samochodu
W nowoczesnych samochodach pozostało już niewiele podzespołów i części, które można naprawić samodzielnie, poza garażem czy warsztatem. Najprawdopodobniej mogą to być uszkodzone wiązki przewodów na zakrętach.
Takie awarie można łatwo naprawić na drodze. Wystarczy usunąć nadmiar izolacji i skręcić przewody, a następnie zabezpieczyć skręt taśmą izolacyjną.
Ale okablowanie samochodu działa w bardzo trudnych warunkach. Szczególnie zimą jest narażony na wibracje, częste zmiany temperatury i wilgotności.
W takich warunkach może dojść do utraty kontaktu w skręcie, a w przypadku korzystania z konwencjonalnego jednoprzewodowego obwodu elektrycznego utrata kontaktu może mieć nieprzewidywalny wpływ na zachowanie pojazdu.
Aby zapobiec temu niepożądanemu zjawisku, zaleca się lutowanie skrętu. Do tego potrzebna będzie lutownica samochodowa zasilana z gniazda zapalniczki.
Prawie wszystkie zapalniczki samochodowe zasilane są linią przewodów o natężeniu do 15 A. To wystarczy, aby podłączyć lutownicę o mocy do 100 watów. Więcej raczej nie będzie potrzebne. Sama zapalniczka jest również przekształcana w gniazdko. Okazuje się, że jest to miniaturowa suszarka do włosów na podczerwień.
W starszych pojazdach lutowanie może być konieczne w celu naprawy bloków montażowych przekaźników i bezpieczników lub przylutowania zacisków do przewodów, które zostały uszkodzone podczas użytkowania.
