Magnetyczny przełącznik. Jak podłączyć rozrusznik magnetyczny Podłączenie rozrusznika magnetycznego do sieci jednofazowej

Zanim zaczniemy praktyczne podłączanie rozrusznika, przypomnijmy przydatną teorię: stycznik rozrusznika magnetycznego jest włączany impulsem sterującym pochodzącym z naciśnięcia przycisku start, który podaje napięcie na cewkę sterującą. Utrzymanie stycznika w stanie włączonym następuje na zasadzie samopodtrzymania – gdy równolegle z przyciskiem start zostanie podłączony dodatkowy styk, dostarczając w ten sposób napięcie na cewkę, dzięki czemu nie ma konieczności przytrzymywania przycisku start prasowany.

Wyłączenie rozrusznika magnetycznego w tym przypadku jest możliwe tylko w przypadku przerwania obwodu cewki sterującej, co powoduje konieczność zastosowania przycisku ze stykiem rozwiernym. Dlatego przyciski sterujące rozrusznikiem, zwane słupkami przycisków, mają dwie pary styków - normalnie otwarte (otwarte, normalnie zamknięte, NO, NO) i normalnie zamknięte (zamknięte, normalnie zamknięte, NC, NC)

Ta uniwersalizacja wszystkich przycisków stacji przyciskowej została dokonana w celu przewidzenia możliwych schematów zapewnienia natychmiastowego cofania silnika. Ogólnie przyjmuje się, że przycisk wyłączania nazywa się słowem: „ Zatrzymywać się" i zaznacz to na czerwono. Przycisk przełączający jest często nazywany przyciskiem startowym, przyciskiem startowym lub jest oznaczony słowem „ Początek», « Do przodu», « Z powrotem».

Jeżeli cewka jest zaprojektowana do pracy przy napięciu 220 V, wówczas obwód sterujący przełącza przewód neutralny. Jeżeli napięcie robocze cewki elektromagnetycznej wynosi 380 V, wówczas w obwodzie sterującym płynie prąd „usunięty” z drugiego zacisku zasilania rozrusznika.

Schemat podłączenia rozrusznika magnetycznego 220 V

Tutaj prąd jest dostarczany do cewki magnetycznej KM 1 przez przekaźnik termiczny i zaciski połączone w łańcuch przycisków SB2 do włączania - „start” i SB1 do zatrzymywania - „stop”. Po naciśnięciu przycisku „start” do cewki przepływa prąd elektryczny. Jednocześnie rdzeń rozrusznika przyciąga twornik, co powoduje zamknięcie ruchomych styków mocy, po czym do obciążenia podawane jest napięcie. Po zwolnieniu „startu” obwód nie otwiera się, ponieważ styk blokowy KM1 z zamkniętymi stykami magnetycznymi jest podłączony równolegle do tego przycisku. Dzięki temu na cewkę dostarczane jest napięcie fazowe L3. Po naciśnięciu „stop” zasilanie zostaje wyłączone, ruchome styki powracają do pierwotnego położenia, co prowadzi do odłączenia zasilania obciążenia. Te same procesy zachodzą, gdy działa przekaźnik termiczny P - zapewniona jest przerwa w zerowym N zasilającym cewkę.

Schemat podłączenia rozrusznika magnetycznego 380 V

Podłączenie do 380 V praktycznie nie różni się od pierwszej opcji, jedyną różnicą jest napięcie zasilania cewki magnetycznej. W tym przypadku zasilanie odbywa się za pomocą dwóch faz L2 i L3, natomiast w pierwszym przypadku - L3 i zero.

Ze schematu wynika, że cewka rozrusznika (5) zasilana jest z faz L1 i L2 napięciem 380 V. Faza L1 jest do niej podłączona bezpośrednio, a faza L2 poprzez przycisk 2 „stop”, przycisk 6 „start” i przycisk 4 przekaźnika termicznego, połączone szeregowo ze sobą. Zasada działania takiego obwodu jest następująca: Po naciśnięciu przycisku „start” 6, poprzez włączony przycisk 4 przekaźnika termicznego, napięcie fazy L2 dociera do cewki rozrusznika magnetycznego 5. Rdzeń jest cofany , zamykając grupę styków 7 do określonego obciążenia (silnik elektryczny M) i dostarczany jest prąd, napięcie 380 V. Jeśli „start” zostanie wyłączony, obwód nie zostanie przerwany, prąd przepływa przez styk 3 - ruchomy blok który zamyka się po wycofaniu rdzenia.

W razie wypadku musi zostać uruchomiony przekaźnik termiczny 1, jego styk 4 zostaje przerwany, cewka zostaje wyłączona, a sprężyny powrotne przywracają rdzeń do pierwotnego położenia. Grupa styków otwiera się, odciążając napięcie ze strefy awaryjnej.

Podłączenie rozrusznika magnetycznego za pomocą słupka przycisku

Obwód ten zawiera dodatkowe przyciski uruchamiania i zatrzymywania. Oba przyciski „Stop” połączone są w obwodzie sterującym szeregowo, a przyciski „Start” połączone równolegle, co pozwala na przełączanie przyciskami z dowolnej pozycji.

Oto kolejna opcja. Obwód składa się z dwuprzyciskowego słupka „Start” i „Stop” z dwiema parami styków, normalnie zamkniętych i otwartych. Rozrusznik magnetyczny z cewką sterującą na 220 V. Zasilanie przycisków pobierane jest z zacisku styków mocy rozrusznika nr 1. Napięcie zbliża się do przycisku „Stop” nr 2. Przechodzi przez normalnie zamknięty kontakt, wzdłuż zworki do przycisku „Start” numer 3.

Naciskamy przycisk „Start”, zamyka się normalnie otwarty styk numer 4. Napięcie osiąga cel, numer 5, następuje wyzwolenie cewki, rdzeń cofa się pod wpływem elektromagnesu i wprawia w ruch zaznaczone styki mocy i pomocnicze liniami przerywanymi.

Pomocniczy styk bloku 6 omija styk przycisku „start” 4, dzięki czemu po zwolnieniu przycisku „Start” rozrusznik nie wyłącza się. Rozrusznik wyłącza się poprzez naciśnięcie przycisku „Stop” nr 7, napięcie jest usuwane z cewki sterującej, a rozrusznik wyłącza się pod wpływem sprężyn powrotnych.

Podłączenie silnika poprzez rozruszniki

Nieodwracalny rozrusznik magnetyczny

Jeśli zmiana kierunku obrotu silnika nie jest konieczna, obwód sterujący wykorzystuje dwa niestałe przyciski sprężynowe: jeden w normalnej pozycji jest otwarty - „Start”, drugi jest zamknięty - „Stop”. Z reguły produkowane są w jednej obudowie dielektrycznej, a jedna z nich jest czerwona. Takie przyciski mają zwykle dwie pary grup styków - jedną normalnie otwartą, drugą zamkniętą. Ich rodzaj określa się podczas prac instalacyjnych wizualnie lub za pomocą urządzenia pomiarowego.

Przewód obwodu sterującego jest podłączony do pierwszego zacisku zwartych styków przycisku Stop. Do drugiego zacisku tego przycisku podłączone są dwa przewody: jeden prowadzi do dowolnego z najbliższych otwartych styków przycisku „Start”, drugi jest podłączony do styku sterującego rozrusznika magnetycznego, który jest otwarty, gdy cewka jest wyłączona . Ten otwarty styk jest podłączony krótkim przewodem do kontrolowanego zacisku cewki.

Drugi przewód od przycisku „Start” podłączamy bezpośrednio do końcówki cewki retraktora. Dlatego do kontrolowanego zacisku „wciąganego” należy podłączyć dwa przewody - „bezpośredni” i „blokujący”.

Jednocześnie styk sterujący zamyka się, a dzięki zamkniętemu przyciskowi „Stop” działanie sterujące cewką zwijacza jest stałe. Po zwolnieniu przycisku Start rozrusznik magnetyczny pozostaje zamknięty. Rozwarcie styków przycisku „Stop” powoduje odłączenie cewki elektromagnetycznej od fazy lub przewodu neutralnego i wyłączenie silnika elektrycznego.

Nawrotny rozrusznik magnetyczny

Aby odwrócić silnik, potrzebne są dwa rozruszniki magnetyczne i trzy przyciski sterujące. Rozruszniki magnetyczne instaluje się obok siebie. Dla większej przejrzystości oznaczmy warunkowo ich zaciski zasilające jako 1-3-5, a te, do których podłączony jest silnik, jako 2-4-6.

W przypadku odwracalnego obwodu sterującego rozruszniki podłącza się w następujący sposób: zaciski 1, 3 i 5 z odpowiednimi numerami sąsiedniego rozrusznika. A styki „wyjściowe” są poprzeczne: 2 z 6, 4 z 4, 6 z 2. Przewód zasilający silnik elektryczny podłączony jest do trzech zacisków 2, 4, 6 dowolnego rozrusznika.

W przypadku schematu połączenia krzyżowego jednoczesne działanie obu rozruszników spowoduje zwarcie. Dlatego przewód obwodu „blokującego” każdego rozrusznika musi najpierw przejść przez zamknięty styk sterujący sąsiedniego, a następnie przez własny otwarty. Wtedy włączenie drugiego rozrusznika spowoduje wyłączenie pierwszego i odwrotnie.

Do drugiego zacisku zwartego przycisku „Stop” podłącza się nie dwa, ale trzy przewody: dwa „blokujące” i jeden zasilający przycisk „Start”, połączone równolegle. W tym schemacie połączeń przycisk „Stop” wyłącza dowolny z podłączonych rozruszników i zatrzymuje silnik elektryczny.

Przed złożeniem obwodu należy uwolnić obszar roboczy od prądu i sprawdzić za pomocą testera, czy nie ma napięcia.
Ustawić oznaczenie napięcia rdzenia, które jest na nim podane, a nie na rozruszniku. Może to być 220 lub 380 woltów. Jeżeli jest to 220 V to faza i zero idą na cewkę. Napięcie oznaczone 380 oznacza różne fazy. Jest to ważny aspekt, ponieważ w przypadku nieprawidłowego podłączenia rdzeń może się spalić lub nie uruchomi w pełni niezbędnych styczników.
Przycisk startowy (czerwony) Należy wziąć jeden czerwony przycisk „Stop” z zamkniętymi stykami i jeden czarny lub zielony przycisk z napisem „Start” z niezmiennie otwartymi stykami.
Należy pamiętać, że styczniki mocy jedynie wymuszają lub zatrzymują fazy, a pojawiające się i znikające zera, przewody z uziemieniem są zawsze łączone na listwie zaciskowej, omijając rozrusznik. Aby podłączyć rdzeń 220 V do dodatku, z listwy zaciskowej pobiera się 0 do projektu organizacji rozrusznika.

Urządzenia przeznaczone (ich główny cel) do automatycznego włączania i wyłączania trójfazowych silników elektrycznych z sieci, a także ich odwracania, nazywane są rozrusznikami magnetycznymi. Z reguły służą do sterowania asynchronicznych silników elektrycznych o napięciu zasilania do 600 V. Rozruszniki mogą być odwracalne lub nieodwracalne. Ponadto często wbudowany jest w nie przekaźnik termiczny, który chroni maszyny elektryczne przed długotrwałym przetężeniem.

Rozruszniki magnetyczne mogą być produkowane w różnych wersjach:

Odwracalny;
Nieodwracalne;
Typ chroniony - instalowany w pomieszczeniach, w których otoczenie nie zawiera dużej ilości pyłu;
Pyłoszczelne – instalowane w miejscach, w których nie będą narażone na bezpośrednie działanie słońca, deszczu, śniegu (w przypadku ustawienia na zewnątrz, znajdują się pod baldachimem);
Typ otwarty - przeznaczony do montażu w miejscach chronionych przed ciałami obcymi i kurzem (szafy elektryczne i inny sprzęt)

Magnetyczne urządzenie rozrusznika

Konstrukcja rozrusznika magnetycznego jest dość prosta. Składa się z rdzenia, na którym umieszczona jest cewka zwijacza, zwory, plastikowej obudowy, mechanicznych wskaźników mocy oraz styków bloku głównego i pomocniczego.

Rzućmy okiem na przykład pokazany poniżej:

Po przyłożeniu napięcia do cewki rozrusznika 2, przepływający przez nią prąd będzie przyciągał twornik 4 do rdzenia 1, co spowoduje zwarcie styków mocy 3, a także zwarcie (lub rozwarcie, w zależności od wersji) ) styków bloku pomocniczego, które z kolei sygnalizują systemowi sterującemu włączenie lub wyłączenie urządzenia. Po usunięciu napięcia z cewki rozrusznika magnetycznego pod działaniem sprężyny powrotnej styki zostaną otwarte, to znaczy powrócą do pozycji wyjściowej.

Zasada działania odwracalnych rozruszników magnetycznych jest taka sama jak nieodwracalnych. Różnica polega na naprzemienności faz podłączonych do rozruszników (A - B - C jedno urządzenie, C - B - A drugie urządzenie). Warunek ten jest niezbędny do odwrócenia silnika prądu przemiennego. Ponadto podczas nawrotnego rozrusznika magnetycznego jednoczesne uruchomienie urządzeń jest blokowane, aby uniknąć zwarć.

Schematy podłączenia rozruszników magnetycznych

Jeden z najprostszych schematów podłączenia rozrusznika magnetycznego pokazano poniżej:

Zasada działania tego obwodu jest dość prosta: po zamknięciu wyłącznika QF montowany jest obwód zasilający cewkę rozrusznika magnetycznego. Bezpiecznik PU zapewnia ochronę przed zwarciem obwodu sterującego. W normalnych warunkach styk przekaźnika termicznego P jest zamknięty. Tak więc, aby uruchomić maszynę asynchroniczną, wciskamy przycisk „Start”, obwód zamyka się, prąd zaczyna płynąć przez cewkę rozrusznika magnetycznego KM, rdzeń jest cofany, zamykając w ten sposób styki mocy KM, a także styk blokowy BC. Styk blokowy BC jest potrzebny do zamknięcia obwodu sterującego, ponieważ przycisk po jego zwolnieniu powróci do pierwotnego położenia. Aby zatrzymać ten silnik elektryczny, wystarczy nacisnąć przycisk „Stop”, co spowoduje demontaż obwodu sterującego.

W przypadku długotrwałego przeciążenia prądowego zostanie uruchomiony czujnik termiczny P, który rozłączy styk P, co również doprowadzi do zatrzymania maszyny.

Korzystając z powyższego schematu połączeń należy uwzględnić napięcie znamionowe cewki. Jeżeli napięcie cewki wynosi 220 V, a silnik (po podłączeniu w gwiazdę) 380 V, to obwodu tego nie można zastosować, ale można go zastosować z przewodem neutralnym, a jeśli uzwojenia silnika są połączone w trójkąt (220 V), to system ten jest całkiem wykonalny.

Obwód z przewodem neutralnym:

Jedyna różnica między tymi schematami połączeń polega na tym, że w pierwszym przypadku zasilanie układu sterowania jest podłączone do dwóch faz, a w drugim do przewodu fazowego i neutralnego. Podczas automatycznego sterowania systemem rozruchowym zamiast przycisku „Start” może włączyć się styk z układu sterującego.

Tutaj możesz zobaczyć, jak podłączyć nieodwracalne magnetyczne urządzenie rozruchowe:

Odwracalny obwód połączenia pokazano poniżej:

Obwód ten jest bardziej złożony niż w przypadku podłączenia urządzenia nieodwracalnego. Przyjrzyjmy się zasadzie jego działania. Po naciśnięciu przycisku „Do przodu” zachodzą wszystkie opisane powyżej czynności, ale jak widać na schemacie, przed przyciskiem do przodu pojawia się normalnie zamknięty styk KM2. Jest to konieczne, aby elektrycznie zablokować równoczesną aktywację dwóch urządzeń (unikając zwarć). Po naciśnięciu przycisku „Wstecz” podczas pracy napędu elektrycznego nic się nie stanie, ponieważ styk KM1 przed przyciskiem „Wstecz” będzie otwarty. Aby cofnąć maszynę, należy nacisnąć przycisk „Stop”, a dopiero po wyłączeniu jednego urządzenia można włączyć drugie.

Oraz film przedstawiający podłączenie odwracalnego magnetycznego urządzenia rozruchowego:

Instalując magnetyczne urządzenia rozruchowe z przekaźnikami termicznymi, należy zainstalować je przy minimalnej różnicy temperatur otoczenia pomiędzy silnikiem elektrycznym a magnetycznym urządzeniem rozruchowym.

Niepożądane jest instalowanie urządzeń magnetycznych w miejscach narażonych na silne wstrząsy lub wibracje, a także w pobliżu silnych urządzeń elektromagnetycznych, których prąd przekracza 150 A, ponieważ po uruchomieniu powodują one dość duże wstrząsy i wstrząsy.

Do normalnej pracy przekaźnika termicznego temperatura otoczenia nie powinna przekraczać 40 0 C. Nie zaleca się również instalowania go w pobliżu elementów grzejnych (reostatów) i nie instalowania ich w najbardziej nagrzanych częściach szafy, np. górna część szafki.

Porównanie rozruszników magnetycznych i hybrydowych:

Do zasilania silników lub innych urządzeń stosuje się styczniki lub rozruszniki magnetyczne. Urządzenia przeznaczone do częstego włączania i wyłączania. Schemat połączeń rozrusznika magnetycznego dla sieci jednofazowej i trójfazowej zostanie omówiony dalej.

Styczniki i rozruszniki – jaka jest różnica?

Zarówno styczniki, jak i rozruszniki przeznaczone są do zamykania/otwierania styków w obwodach elektrycznych, najczęściej zasilających. Obydwa urządzenia zbudowane są w oparciu o elektromagnes i mogą pracować w obwodach prądu stałego i przemiennego o różnych mocach - od 10 V do 440 V DC i do 600 V AC. Mieć:

pewna liczba styków roboczych (zasilających), przez które dostarczane jest napięcie do podłączonego obciążenia;
szereg styków pomocniczych - do organizowania obwodów sygnałowych.

Jaka jest więc różnica? Jaka jest różnica między stycznikami a rozrusznikami? Przede wszystkim różnią się stopniem ochrony. Styczniki posiadają potężne komory gaszące łuk. Prowadzi to do dwóch innych różnic: ze względu na obecność ograniczników łuku, styczniki mają duże rozmiary i wagę i są również stosowane w obwodach o dużych prądach. Dla niskich prądów - do 10 A - produkowane są tylko rozruszniki. Nawiasem mówiąc, nie są produkowane dla wysokich prądów.

Jest jeszcze jedna cecha konstrukcyjna: rozruszniki produkowane są w plastikowej obudowie, z wyeksponowanymi na zewnątrz jedynie polami kontaktowymi. Styczniki w większości przypadków nie posiadają obudowy, dlatego należy je montować w obudowach ochronnych lub skrzynkach, które zabezpieczą przed przypadkowym kontaktem z częściami pod napięciem, a także przed deszczem i kurzem.

Ponadto istnieje pewna różnica w celu. Rozruszniki przeznaczone są do uruchamiania asynchronicznych silników trójfazowych. Posiadają zatem trzy pary styków mocy - do podłączenia trzech faz i jedną pomocniczą, przez którą po zwolnieniu przycisku „start” nadal przepływa moc umożliwiająca pracę silnika. Ponieważ jednak podobny algorytm działania jest odpowiedni dla wielu urządzeń, za ich pośrednictwem łączy się wiele różnych urządzeń - obwody oświetleniowe, różne urządzenia i urządzenia.

Podobno ze względu na to, że „napełnienie” i funkcje obu urządzeń są niemal takie same, w wielu cennikach rozruszniki nazywane są „małymi stycznikami”.

Konstrukcja i zasada działania

Aby lepiej zrozumieć schematy połączeń rozrusznika magnetycznego, należy zrozumieć jego budowę i zasadę działania.

Podstawą rozrusznika jest obwód magnetyczny i cewka indukcyjna. Rdzeń magnetyczny składa się z dwóch części - ruchomej i stacjonarnej. Wykonane są w formie liter „Ш” z „nogami” skierowanymi do siebie.

Dolna część jest przymocowana do korpusu i jest nieruchoma, górna część jest sprężynowana i może się swobodnie poruszać. Cewka jest zainstalowana w szczelinie w dolnej części obwodu magnetycznego. W zależności od sposobu nawinięcia cewki zmienia się moc stycznika. Istnieją cewki na napięcia 12 V, 24 V, 110 V, 220 V i 380 V. Na górze obwodu magnetycznego znajdują się dwie grupy styków - ruchome i stałe.

W przypadku braku zasilania sprężyny naciskają górną część obwodu magnetycznego, styki pozostają w oryginalnym stanie. Gdy pojawi się napięcie (np. naciśnij przycisk start), cewka generuje pole elektromagnetyczne, które przyciąga górną część rdzenia. W takim przypadku styki zmieniają swoje położenie (obrazek po prawej).

Kiedy napięcie spada, zanika również pole elektromagnetyczne, sprężyny wypychają ruchomą część obwodu magnetycznego do góry, a styki wracają do pierwotnego stanu. Taka jest zasada działania rozrusznika elektromagnetycznego: po przyłożeniu napięcia styki zamykają się, a po zaniku napięcia otwierają się. Do styków można przyłożyć i podłączyć dowolne napięcie - stałe lub przemienne. Ważne jest, aby jego parametry nie były większe od deklarowanych przez producenta.

Jest jeszcze jeden niuans: styki rozrusznika mogą być dwojakiego rodzaju: normalnie zamknięte i normalnie otwarte. Ich zasada działania jest jasna z nazw. Styki normalnie zamknięte są wyłączane po uruchomieniu, natomiast styki normalnie otwarte są zamknięte. Drugi typ służy do zasilania, jest najpowszechniejszy.

Schematy połączeń rozrusznika magnetycznego z cewką 220 V

Zanim przejdziemy do schematów, zastanówmy się, co i jak można podłączyć te urządzenia. Najczęściej wymagane są dwa przyciski - „start” i „stop”. Mogą być wykonane w oddzielnych obudowach lub mogą stanowić pojedynczą obudowę. Jest to tak zwany słupek z przyciskiem.

Wszystko jest jasne dzięki indywidualnym przyciskom - mają dwa styki. Jeden otrzymuje władzę, drugi ją opuszcza. W poście znajdują się dwie grupy kontaktów - po dwie dla każdego przycisku: dwie na start, dwie na stop, każda grupa po swojej stronie. Zwykle jest też terminal uziemiający. Nic skomplikowanego.

Podłączenie rozrusznika z cewką 220 V do sieci

Właściwie istnieje wiele opcji podłączenia styczników, opiszemy kilka. Schemat podłączenia rozrusznika magnetycznego do sieci jednofazowej jest prostszy, więc zacznijmy od niego - łatwiej będzie go dalej zrozumieć.

Zasilanie, w tym przypadku 220 V, jest doprowadzane do zacisków cewki, które są oznaczone jako A1 i A2. Obydwa te styki znajdują się na górze obudowy (patrz zdjęcie).

Jeśli do tych styków podłączymy przewód z wtyczką (jak na zdjęciu), urządzenie będzie działać po włożeniu wtyczki do gniazdka. W takim przypadku do styków mocy L1, L2, L3 można przyłożyć dowolne napięcie i można je usunąć po uruchomieniu rozrusznika odpowiednio ze styków T1, T2 i T3. Na przykład do wejść L1 i L2 można doprowadzić stałe napięcie z akumulatora, które zasili pewne urządzenie, które będzie musiało być podłączone do wyjść T1 i T2.

Przy podłączeniu zasilania jednofazowego do cewki nie ma znaczenia, które wyjście będzie zasilane zerem, a które fazą. Możesz zamienić przewody. Nawet najczęściej faza jest dostarczana do A2, ponieważ dla wygody styk ten znajduje się w dolnej części obudowy. W niektórych przypadkach wygodniej jest go użyć i podłączyć „zero” do A1.

Ale, jak rozumiesz, ten schemat podłączenia rozrusznika magnetycznego nie jest szczególnie wygodny - możesz również zasilać przewody bezpośrednio ze źródła zasilania, wbudowując zwykły przełącznik. Ale jest o wiele więcej interesujących opcji. Można na przykład zasilić cewkę poprzez przekaźnik czasowy lub czujnik światła i podłączyć linię zasilającą do styków. W tym przypadku faza jest podłączona do styku L1, a zero można przyjąć podłączając do odpowiedniego złącza wyjściowego cewki (na zdjęciu powyżej jest to A2).

Schemat z przyciskami start i stop

Rozruszniki magnetyczne są najczęściej instalowane w celu włączenia silnika elektrycznego. Wygodniej jest pracować w tym trybie, jeśli dostępne są przyciski „start” i „stop”. Są one połączone szeregowo z obwodem zasilania fazowego do wyjścia cewki magnetycznej. W tym przypadku schemat wygląda jak na poniższym rysunku. zauważ to

Ale przy tej metodzie włączania rozrusznik będzie działał tylko tak długo, jak długo będzie wciśnięty przycisk „start”, a nie jest to wymagane do długotrwałej pracy silnika. Dlatego do obwodu dodawany jest tak zwany obwód samoprzechwytujący. Realizuje się to za pomocą styków pomocniczych rozrusznika nr 13 i nr 14, które są połączone równolegle z przyciskiem start.

W takim przypadku, gdy przycisk START powróci do pierwotnego stanu, przez te zamknięte styki prąd nadal przepływa, ponieważ magnes został już przyciągnięty. Zasilanie jest dostarczane do momentu przerwania obwodu poprzez naciśnięcie klawisza „stop” lub wyzwolenie przekaźnika termicznego, jeśli taki występuje w obwodzie.

Zasilanie silnika lub innego obciążenia (faza od 220 V) doprowadzane jest do dowolnego ze styków oznaczonych literą L, a odłączane jest od znajdującego się pod nim styku oznaczonego T.

W poniższym filmie pokazano szczegółowo, w jakiej kolejności lepiej podłączyć przewody. Cała różnica polega na tym, że nie stosuje się dwóch oddzielnych przycisków, ale słupek przycisku lub stację przycisku. Zamiast woltomierza można podłączyć silnik, pompę, oświetlenie lub dowolne urządzenie pracujące w sieci 220 V.

Podłączenie silnika asynchronicznego 380 V poprzez rozrusznik z cewką 220 V

Obwód ten różni się tylko tym, że trzy fazy są podłączone do styków L1, L2, L3 i trzy fazy również idą do obciążenia. Jedna z faz jest podłączona do cewki rozrusznika - styki A1 lub A2. Na rysunku jest to faza B, ale najczęściej jest to faza C, ponieważ jest mniej obciążona. Drugi styk jest podłączony do przewodu neutralnego. Zamontowana jest także zworka, która utrzymuje zasilanie cewki po zwolnieniu przycisku START.

Jak widać schemat pozostał praktycznie niezmieniony. Tylko dodał przekaźnik termiczny, który ochroni silnik przed przegrzaniem. Procedura montażu znajduje się w następnym filmie. Różni się tylko montaż grupy styków - wszystkie trzy fazy są połączone.

Obwód odwracalny do podłączenia silnika elektrycznego poprzez rozruszniki

W niektórych przypadkach konieczne jest zapewnienie, że silnik obraca się w obu kierunkach. Na przykład do obsługi wciągarki, w niektórych innych przypadkach. Zmiana kierunku obrotów następuje na skutek odwrócenia faz - przy podłączaniu jednego z rozruszników należy zamienić dwie fazy (np. fazy B i C). Obwód składa się z dwóch identycznych rozruszników i bloku przycisków, który zawiera wspólny przycisk „Stop” oraz dwa przyciski „Wstecz” i „Dalej”.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo, dodano przekaźnik termiczny, przez który przechodzą dwie fazy, trzecia jest zasilana bezpośrednio, ponieważ ochrona w dwóch jest więcej niż wystarczająca.

Rozruszniki mogą być wyposażone w cewkę 380 V lub 220 V (wskazaną w danych technicznych na okładce). Jeśli jest to 220 V, jedna z faz (dowolna) jest dostarczana do styków cewki, a „zero” z panelu jest dostarczane do drugiej. Jeżeli cewka ma napięcie 380 V, dostarczane są do niej dowolne dwie fazy.

Należy również pamiętać, że przewód z przycisku zasilania (prawy lub lewy) nie jest poprowadzony bezpośrednio do cewki, ale przez trwale zwarte styki innego rozrusznika. Styki KM1 i KM2 pokazano obok cewki rozrusznika. Tworzy to blokadę elektryczną, która uniemożliwia jednoczesne zasilanie dwóch styczników.

Ponieważ nie wszystkie rozruszniki mają styki normalnie zamknięte, można je zabrać, instalując dodatkowy blok ze stykami, zwany również mocowaniem stykowym. Nasadka ta zatrzaskuje się w specjalnych uchwytach, a jej grupy styków współpracują z grupami korpusu głównego.

Poniższy film przedstawia schemat podłączenia rozrusznika magnetycznego z rewersem na starym stojaku przy użyciu starego sprzętu, ale ogólna procedura jest jasna.

Do sterowania silnikami elektrycznymi najczęściej wykorzystuje się rozruszniki magnetyczne. Chociaż ma inne obszary zastosowania: sterowanie oświetleniem, ogrzewaniem, przełączanie dużych obciążeń. Można je włączać i wyłączać ręcznie, za pomocą przycisków sterujących lub za pomocą systemów automatycznych. Porozmawiamy o podłączeniu przycisków sterujących do rozrusznika magnetycznego.

Przyciski sterujące rozrusznikiem

Ogólnie rzecz biorąc, będziesz potrzebować dwóch przycisków: jednego do włączania i drugiego do wyłączania. Należy pamiętać, że do sterowania rozrusznikiem używają styków o różnych celach. Dla przycisku „Stop” są one normalnie zwarte, tzn. jeśli przycisk nie zostanie naciśnięty, grupa styków zostaje zamknięta, a po naciśnięciu przycisku otwiera się. Przycisk Start działa odwrotnie.

Urządzenia te mogą zawierać tylko określony element potrzebny do działania lub być uniwersalne, zawierające jeden styk zamknięty i jeden otwarty. W takim przypadku musisz wybrać właściwy.

Producenci zazwyczaj wyposażają swoje produkty w symbole, które pozwalają określić przeznaczenie danej grupy kontaktów. Przycisk stop jest zwykle pomalowany na czerwono. Kolor programu uruchamiającego jest tradycyjnie czarny, ale mile widziany jest zielony, który odpowiada sygnałowi „Włącz” lub „Włącz”. Przyciski tego typu stosowane są głównie na drzwiach szafek i panelach sterowania maszyn.

Do zdalnego sterowania stosuje się stacje przyciskowe, zawierające dwa przyciski w jednej obudowie. Stacja połączona jest z miejscem montażu rozrusznika za pomocą przewodu sterującego. Musi mieć co najmniej trzy rdzenie, których przekrój może być niewielki. Najprostszy obwód roboczy rozrusznika z przekaźnikiem termicznym

Magnetyczny przełącznik

Teraz o tym, na co należy zwrócić uwagę podczas sprawdzania samego rozrusznika przed jego podłączeniem. Najważniejszą rzeczą jest napięcie cewki sterującej, które jest wskazane na niej lub w jej pobliżu. Jeśli na napisie jest napisane 220 V AC (lub obok 220 widnieje ikona AC), to do działania obwodu sterującego wymagana jest faza i zero.

Obejrzyj ciekawy film o działaniu rozrusznika magnetycznego poniżej:

Jeśli jest to 380 V AC (ten sam prąd przemienny), wówczas rozrusznik będzie sterowany przez dwie fazy. W procesie opisywania działania obwodu sterującego stanie się jasne, jaka jest różnica.

W przypadku innych wartości napięcia, obecności znaku prądu stałego lub liter DC, podłączenie produktu do sieci nie będzie możliwe. Jest przeznaczony dla innych obwodów.

Będziemy musieli także zastosować dodatkowy styk rozrusznika, zwany stykiem blokowym. W przypadku większości urządzeń jest on oznaczony cyframi 13NO (13NO, po prostu 13) i 14NO (14NO, 14).

Litery NIE oznaczają „normalnie otwarty”, to znaczy zamyka się dopiero po wciągnięciu rozrusznika, co w razie potrzeby można sprawdzić multimetrem. Istnieją rozruszniki, które mają normalnie zamknięte dodatkowe styki, nie nadają się one do rozważanego obwodu sterującego.

Styki mocy przeznaczone są do załączenia obciążenia, którym sterują.

Ich oznaczenia różnią się w zależności od producenta, ale nie ma trudności z ich identyfikacją. Zatem mocujemy rozrusznik do powierzchni lub szyny DIN w miejscu jego stałego umiejscowienia, układamy kable zasilający i sterujący i rozpoczynamy podłączanie.

Obwód sterujący rozrusznika 220 V

Jeden mądry człowiek powiedział: istnieją 44 schematy podłączenia przycisków do rozrusznika magnetycznego, z czego 3 działają, a reszta nie. Ale jest tylko jeden właściwy. Porozmawiajmy o tym (patrz diagram poniżej).
Podłączenie obwodów zasilających lepiej zostawić na później. Ułatwi to dostęp do śrub cewek, które zawsze są zakryte przewodami obwodu głównego. Do zasilania obwodów sterujących wykorzystujemy jeden ze styków fazowych, z którego wysyłamy przewód do jednego z zacisków przycisku „Stop”.

Może to być przewodnik lub rdzeń kabla.

Od przycisku stop poprowadzą dwa przewody: jeden do przycisku „Start”, drugi do styku blokowego rozrusznika.

Aby to zrobić, między przyciskami umieszcza się zworkę, a do jednego z nich w miejscu podłączenia dodaje się rdzeń kabla do rozrusznika. Od drugiego zacisku przycisku „Start” dochodzą również dwa przewody: jeden do drugiego zacisku styku bloku, drugi do zacisku „A1” cewki sterującej.

Podczas łączenia przycisków kablem zworka jest już umieszczona na rozruszniku, a trzeci rdzeń jest do niej podłączony. Drugie wyjście cewki (A2) jest podłączone do zacisku zerowego. W zasadzie nie ma różnicy w kolejności podłączania wyjść przycisków i styku blokowego. Wskazane jest podłączenie do przewodu neutralnego wyłącznie zacisku „A2” cewki sterującej. Każdy elektryk spodziewa się, że będzie tylko potencjał zerowy.

Teraz możesz podłączyć przewody lub kable obwodu mocy, nie zapominając, że obok jednego z nich na wejściu znajduje się przewód do obwodu sterującego. I tylko z tej strony jest zasilanie rozrusznika (tradycyjnie - od góry). Próba podłączenia przycisków do wyjścia rozrusznika nic nie da.

Obwód sterujący rozrusznika 380 V

Wszystko jest tak samo, ale aby cewka zadziałała, przewód z zacisku „A2” należy podłączyć nie do szyny zerowej, ale do jakiejkolwiek innej, wcześniej nie używanej fazy. Cały obwód będzie działał w dwóch fazach.

Podłączenie przekaźnika termicznego do obwodu rozrusznika

Przekaźnik termiczny służy do zabezpieczenia przed przeciążeniem. Oczywiście nadal jest chroniony automatycznym wyłącznikiem, ale jego element termiczny nie wystarczy do tego celu. I nie można go dokładnie dostosować do prądu znamionowego silnika. Zasada działania przekaźnika termicznego jest taka sama jak w wyłączniku automatycznym.

Prąd przepływa przez elementy grzejne, jeżeli jego wartość przekracza określoną wartość, płytka bimetaliczna wygina się i przełącza styki.

To kolejna różnica w porównaniu z wyłącznikiem automatycznym: sam przekaźnik termiczny niczego nie wyłącza. Daje po prostu sygnał do wyłączenia. Które trzeba właściwie wykorzystać.
Styki mocy przekaźnika termicznego umożliwiają podłączenie go bezpośrednio do rozrusznika, bez użycia przewodów. Aby to osiągnąć, każdy asortyment produktów uzupełnia się wzajemnie. Na przykład IEK produkuje przekaźniki termiczne do swoich rozruszników, ABB produkuje własne. I tak jest z każdym producentem. Ale produkty różnych firm nie pasują do siebie.

Przekaźniki termiczne mogą mieć również dwa niezależne styki: normalnie zamknięty i normalnie otwarty. Będziemy potrzebować zamkniętego - jak w przypadku przycisku „Stop”. Co więcej, funkcjonalnie będzie to działać tak samo jak ten przycisk: przerywając obwód zasilający cewkę rozrusznika tak, aby spadła.

Teraz musisz osadzić znalezione styki w obwodzie sterującym. Teoretycznie można to zrobić niemal wszędzie, ale tradycyjnie podłącza się to za cewką.

W przypadku opisanym powyżej będzie to wymagało doprowadzenia przewodu z pinu „A2” do styku przekaźnika termicznego i od jego drugiego styku do miejsca, w którym wcześniej był podłączony przewód. W przypadku sterowania z 220 V jest to szyna zerowa, przy 380 V jest to faza na rozruszniku. Przekaźnik termiczny nie jest zauważalny w większości modeli.

Aby przywrócić go do pierwotnego stanu, na desce rozdzielczej znajduje się mały przycisk, który po naciśnięciu resetuje się. Nie należy tego jednak robić natychmiast, ale poczekaj, aż przekaźnik ostygnie, w przeciwnym razie styki nie zostaną załączone. Przed uruchomieniem po instalacji lepiej nacisnąć przycisk, eliminując możliwe przełączenie układu styków podczas transportu na skutek wstrząsów i wibracji.

Kolejny ciekawy film na temat działania rozrusznika magnetycznego:

Sprawdzanie funkcjonalności obwodu

Aby zrozumieć, czy obwód jest poprawnie zmontowany, czy nie, lepiej nie podłączać obciążenia do rozrusznika, pozostawiając wolne jego dolne zaciski mocy. W ten sposób zabezpieczysz swój przełączany sprzęt przed niepotrzebnymi problemami. Włączamy wyłącznik, który dostarcza napięcie do badanego obiektu.

Jest rzeczą oczywistą, że należy ją wyłączyć na czas edycji. A także w każdy dostępny sposób zapobiega się przypadkowemu uruchomieniu przez osoby nieupoważnione. Jeśli po podaniu napięcia rozrusznik sam się nie załączy, to dobrze.

Naciśnij przycisk „Start”, rozrusznik powinien się włączyć. Jeśli nie, sprawdź zwartą pozycję styków przycisku „Stop” i stan przekaźnika termicznego.

W diagnozowaniu awarii pomaga jednobiegunowy wskaźnik napięcia, który z łatwością może sprawdzić przejście fazy od przycisku „Stop” do przycisku „Start”. Jeśli po zwolnieniu przycisku „Start” rozrusznik nie blokuje się i odpada, styki bloku są nieprawidłowo podłączone.

Sprawdź - należy je podłączyć równolegle do tego przycisku. Prawidłowo podłączony rozrusznik powinien zostać zablokowany w pozycji włączonej podczas mechanicznego naciskania na ruchomą część obwodu magnetycznego.

Teraz sprawdzamy działanie przekaźnika termicznego. Włącz rozrusznik i ostrożnie odłącz wszelkie przewody od styków przekaźnika. Rozrusznik powinien odpaść.

Urządzenia elektryczne działające przy prądzie większym niż dziesięć amperów i zużywające moc elektryczną większą niż kilka kilowatów praktycznie nie są używane w gospodarstwie domowym. Włącza się je i wyłącza za pomocą zwykłych przełączników ręcznych. Przy takim podłączeniu małych obciążeń pomiędzy stykami przechodzi niezbyt duża iskra, która praktycznie nie może uszkodzić wyłącznika.

W przemyśle przy podłączaniu dużych mocy głównym problemem są duże prądy elektryczne. Powodują silne iskrzenie podczas zamykania lub otwierania sieci. Wcześniej przełączniki ręczne były szeroko stosowane do łączenia dużych obciążeń, ale mają wiele wad. Wymagają obsługi ręcznej i nie są przeznaczone do częstego używania.

Aby zwiększyć trwałość i łatwość obsługi urządzeń elektrycznych, stosuje się różne styczniki. Umożliwiają zdalne przełączanie. Ich głównym celem jest szybkie, niemal natychmiastowe zamknięcie lub otwarcie sieci po otrzymaniu odpowiedniego sygnału.

Nic dziwnego, że niektóre modyfikacje tych urządzeń nazywane są również stycznikami. Niniejsza recenzja poświęcona jest opisowi zasady działania rozruszników magnetycznych, ich przeznaczeniu, charakterystyce i parametrom doboru.

Obszary zastosowań

Urządzenia te przeznaczone są przede wszystkim do współpracy z asynchronicznymi silnikami elektrycznymi, które znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle oraz urządzeniach dźwigowych. Dlatego nazywa się je starterami. Mogą nie tylko włączać i wyłączać silnik, ale także zmieniać kierunek jego obrotu.

Służą także do włączania linii oświetleniowych na ulicach lub w pomieszczeniach zamkniętych. Na przykład, aby automatycznie włączyć oświetlenie uliczne, można zastosować fotoprzekaźnik, który nie jest przeznaczony do włączania dużego obciążenia, ale można go do tego użyć razem ze stycznikiem.